【核心素养】第四章《交通运输布局与区域发展-复习与检测》课件+练习（含答案解析）人教版高中地理必修二）

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第四章 交通运输布局与区域发展复习与检测知识复习01第一节 区域发展对交通运输的影响第二节 交通运输布局对区域发展的影响知识检测021．据图分析,制约a地区发展交通运输业的主要因素是(    )A．气候 B．地形 C．河流 D．资源2．若计划修建由a城镇至c城镇的公路,则四条线路中的最优线路及理由分别是(    )A．①线路   地势起伏最小 B．②线路   路程最短C．③线路   兼顾b城镇 D．④线路   连接城镇最多 读下面某区域示意图,据此完成下面小题。BD知识检测3.我国高铁未能完全取代普通火车的原因有(    )①高铁站点距离市中心远 ②普通火车覆盖地域较广③普通火车较为经济实惠 ④高铁因运行速度快而不安全A.①② B.②③ C.③④ D.①④4.从自然条件考虑,利用地理信息系统进行高铁线路布局时,需要调取的图层有(    )①沿线地质结构图 ②沿线地形图③沿线资源分布图 ④沿线植被类型分布图A.①② B.③④ C.②③ D.①④BA 2018年我国高铁总运营里程已经达到了2.9万千米,可以说是名副其实的高铁大国。高铁的速度约每小时300千米,而普通火车的速度只有每小时60—80千米,同样的距离,乘坐高铁要比乘坐火车快得多。据此完成下面小题。知识检测5.哈佳高铁建设中遇到的主要困难有(    )A.高寒缺氧,地势起伏大 B.地质复杂,地震频繁 C.纬度高,气候严寒 D.河湖密布,桥梁众多6.哈尔滨周边高铁线路网的修建将首先影响哈尔滨的(    )A.服务范围 B.城市等级 C.功能分区 D.行政范围7.哈佳高铁建成后(    )①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业发展③有利于振兴辽中南老工业基地 ④有利于巩固国防和提升路网质量A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 哈佳高铁是哈大高速铁路在黑龙江省东北部的延伸,是一条全线规划于高寒地区的高速铁路,将与哈齐、哈牡、牡佳高铁共同构成黑龙江省高速铁路骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接,通过同江中俄铁路大桥,旅客可直达俄罗斯。据此完成下面小题。CAC知识检测8.推测安阳市未来城市空间发展的主方向是(    )A.西 B.北 C.南 D.东9.京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是(    )①提高了区域的城市等级②推进城镇化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了城市的行政范围A.①② B.②③ C.③④ D.①④河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处,地处太行山向华北平原的过渡地带,既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过,也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过,这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。读下图，据此完成问题。DB知识检测10.促使扬州再次崛起的交通背景条件是(    )A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长江三角洲 D.形成综合交通运输体系11.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(    )A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路线C.向南扩展——京杭运河 D.向东扩展——绕城公路 古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪以来, 随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改善了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图完成下面小题。DB知识检测2018年12月26日,全长307.9千米的济青高铁建成运营,济南至青岛1小时40分钟即可到达,青岛至此真正接入全国高铁网。之前,济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担,济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间,该客运专线停靠的城市较少。2018年12月26日,全长194千米的国家I级客货共线铁路——青连(青岛——连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。读图，完成下面小题。12.济青高铁运营后原济青客运专线的功能应改为(    )A.济青间无停靠站的直达客运线 B.济青间的客货共用线路C.济青间更多城市的城际客运线 D.济青间的第二高速铁路13.设计济青高铁时应特別关注高铁运行对两侧地带的环境影响,这是因为高铁运行对两侧地带(    )A.噪声污染大 B.水体污染大 C.空气污染大 D.事故威胁大CA知识检测2018年12月26日,全长307.9千米的济青高铁建成运营,济南至青岛1小时40分钟即可到达,青岛至此真正接入全国高铁网。之前,济南到青岛的客运主要由济青客运专线承担,济南至青岛需2小时20分钟。为压缩济青间运行的时间,该客运专线停靠的城市较少。2018年12月26日,全长194千米的国家I级客货共线铁路——青连(青岛——连云港)铁路竣工运营。下图为济青高铁、青连铁路及附近铁路示意图。读图，完成下面小题。14.济青高铁、青连铁路的运营对青岛产生的主要影响是(    )①增大人才向沿线城镇转移的力度②就业者的居住地向沿线城镇扩散③扩大城市规模,城市问题加剧④扩大经济腹地和提高经济效益A.①② B.①④ C.②③ D.②④C知识检测 甲、乙两城市间的直线距离为590千米,连接甲、乙两城有三条交通线路。下面图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成下面小题。15.线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是(    )A.运价最低 B.沿线多桥梁和隧道C.沿线停靠站点最多 D.终点在乙城外32千米处B知识检测20．阅读图文材料，完成下列问题。 下图为某区域地形与交通线布局示意图,图中公路是一条很早就建成的公路,铁路则是后来才建成通车的。（1）试分析图中交通线布局与地形的关系。（2）在山区,人们通常优先修建公路,其次才是铁路,为什么?（3）试分析图中的公路绕经多处聚落的原因。知识检测（1）试分析图中交通线布局与地形的关系。（2）在山区,人们通常优先修建公路,其次才是铁路,为什么?（3）试分析图中的公路绕经多处聚落的原因。（1）交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布,这里地势较平缓,筑路难度较小,成本较低。（2）山区修路难度大、成本高,,人们通常优先修建受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低的公路。（3）山区地形复杂,居民点分散,为了尽可能多地照顾人口集中地;沿线聚落间可能有比较密切的联系,或已有一定规模的公路;东江河谷地带易发生洪水, 淹没公路。知识检测20．阅读图文材料，完成下列问题。 读下面某区域图（1）分析图中铁路选址的原则。（2）简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。（3）图示甲、乙、丙三个聚落中,易发展成较大城市的是哪一个?分析其区位优势。知识检测（1）分析图中铁路选址的原则。（2）简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。（3）图示甲、乙、丙三个聚落中,易发展成较大城市的是哪一个?分析其区位优势。（1）为了降低修建成本和难度,在丘陵山区,铁路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。（2）受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响,致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。（3）甲。区位优势:地势平坦开阔;河流的干支流交汇处,水源丰富;交通便利,对外联系方便。知识检测