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中职物理高教版（2021）机械建筑类第一节 功 功率备课ppt课件
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这是一份中职物理高教版（2021）机械建筑类第一节 功 功率备课ppt课件，共14页。PPT课件主要包含了主要内容，PART01，WFs，示例1，PART02，PFv，因为vst所以，示例2，P1＝Fv1等内容，欢迎下载使用。
这两种电梯的运动对人的重力势能变化的影响有什么不同呢？
若物体在力F的作用下，在力的方向上发生的位移是s，那么力F对物体做的功为
一个物体受到力的作用，如果在力的方向上发生了一段位移，就称这个力对物体做了功。
功是标量，国际单位制单位为 J（焦）
用两个或多个物理量相乘来定义新物理量的方法称为乘积定义法。
做功的两个必要因素。（1）力； （2）力的方向上的位移。
当力F的方向与位移s的方向构成某一角度α时将力F分解成与位移方向相同的分力F 1 和与移方向垂直的分力F 2 。力F对物体做的功W等于两分力做功之和。
恒力对物体所做的功，等于力的大小、位移的大小、力和位移间夹角的余弦这三者的乘积。
当α＝0时，cs α＝1，W＝Fs，力和位移方向相同，力对物体做正功。当0＜α＜90°时，cs α＞0，W为正值，力对物体做正功。当α＝90°时，cs α＝0，W＝0，力和位移方向垂直，力对物体不做功。当90°＜α＜180°时，cs α＜0，W为负值，力对物体做负功。当α＝180°时，cs α＝－1，W＝－Fs，力和位移方向相反，力对物体做负功。
研究对象分解为各个组成部分和要素，然后分别加以研究，从而揭示事物的属性和本质的方法称为分析法。
通过分析法可以证明，合力做的功等于各个分力做功的代数和。
W合 = F合scs α
当F 是几个力的合力时
解放军在一项体能极限训练中，拉着30 kg的汽车轮胎向终点冲刺。轮胎受到与水平方向成37°且斜向上方的拉力，设拉力的大为100 N，轮胎与地面间的摩擦力大小为20 N，在水平地面上移动了50 m到达目标位置，试求合力对轮胎做的功。
解：轮胎在水平地面上移动时，受到重力G、支持力F N 、拉力F和摩擦力F f 四个力的作用
物理学中，把一个力所做的功W 跟完成这些功所用时间 t 的比值称为功率。用P表示。
功率是标量，国际单位制单位为W（瓦）
把 W = Fs 代入功率的公式，可得
额定功率 、 输出功率
汽车在从静止起动或长距离上坡时，司机一般都使用低速挡，来获得较大的牵引力。汽车在平直公路上高速行驶时，受到的阻力较小，需要的牵引力也较小，这时就可以使用高速挡。
京沪高铁采用CR400系列“复兴号”列车运行，有一列16节车厢的高铁列车总质量m=8.0×105kg，发动机的额定功率P=8.0×103 kW,若列车在水平轨道上匀速行驶时所受平均阻力是车重的0.01倍，g=10m/s2。求该高铁列车在水平轨道上行驶的最大速度。在同样的阻力下，路过某限速区段时行驶速度180 km/h，发动机输出的实际功率是多少？
解：发动机的额定功率 P1＝8.0×106 W
牵引力F＝mg×0.01=8.0×105×10×0.01 N=8.0×104 N
P2＝Fv2＝8.0×104×50 W＝4.0×106 W
这两种电梯的运动对人的重力势能变化的影响有什么不同呢？
若物体在力F的作用下，在力的方向上发生的位移是s，那么力F对物体做的功为
一个物体受到力的作用，如果在力的方向上发生了一段位移，就称这个力对物体做了功。
功是标量，国际单位制单位为 J（焦）
用两个或多个物理量相乘来定义新物理量的方法称为乘积定义法。
做功的两个必要因素。（1）力； （2）力的方向上的位移。
当力F的方向与位移s的方向构成某一角度α时将力F分解成与位移方向相同的分力F 1 和与移方向垂直的分力F 2 。力F对物体做的功W等于两分力做功之和。
恒力对物体所做的功，等于力的大小、位移的大小、力和位移间夹角的余弦这三者的乘积。
当α＝0时，cs α＝1，W＝Fs，力和位移方向相同，力对物体做正功。当0＜α＜90°时，cs α＞0，W为正值，力对物体做正功。当α＝90°时，cs α＝0，W＝0，力和位移方向垂直，力对物体不做功。当90°＜α＜180°时，cs α＜0，W为负值，力对物体做负功。当α＝180°时，cs α＝－1，W＝－Fs，力和位移方向相反，力对物体做负功。
研究对象分解为各个组成部分和要素，然后分别加以研究，从而揭示事物的属性和本质的方法称为分析法。
通过分析法可以证明，合力做的功等于各个分力做功的代数和。
W合 = F合scs α
当F 是几个力的合力时
解放军在一项体能极限训练中，拉着30 kg的汽车轮胎向终点冲刺。轮胎受到与水平方向成37°且斜向上方的拉力，设拉力的大为100 N，轮胎与地面间的摩擦力大小为20 N，在水平地面上移动了50 m到达目标位置，试求合力对轮胎做的功。
解：轮胎在水平地面上移动时，受到重力G、支持力F N 、拉力F和摩擦力F f 四个力的作用
物理学中，把一个力所做的功W 跟完成这些功所用时间 t 的比值称为功率。用P表示。
功率是标量，国际单位制单位为W（瓦）
把 W = Fs 代入功率的公式，可得
额定功率 、 输出功率
汽车在从静止起动或长距离上坡时，司机一般都使用低速挡，来获得较大的牵引力。汽车在平直公路上高速行驶时，受到的阻力较小，需要的牵引力也较小，这时就可以使用高速挡。
京沪高铁采用CR400系列“复兴号”列车运行，有一列16节车厢的高铁列车总质量m=8.0×105kg，发动机的额定功率P=8.0×103 kW,若列车在水平轨道上匀速行驶时所受平均阻力是车重的0.01倍，g=10m/s2。求该高铁列车在水平轨道上行驶的最大速度。在同样的阻力下，路过某限速区段时行驶速度180 km/h，发动机输出的实际功率是多少？
解：发动机的额定功率 P1＝8.0×106 W
牵引力F＝mg×0.01=8.0×105×10×0.01 N=8.0×104 N
P2＝Fv2＝8.0×104×50 W＝4.0×106 W
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