还剩11页未读，
继续阅读
成套系列资料，整套一键下载
地理必修 第二册第四章 交通运输布局与区域发展第一节 区域发展对交通运输布局的影响精品课后练习题
展开
这是一份地理必修 第二册第四章 交通运输布局与区域发展第一节 区域发展对交通运输布局的影响精品课后练习题，共14页。试卷主要包含了八达岭长城站埋藏深度大的目的是，白陉古道逐渐被废弃的主要原因是等内容，欢迎下载使用。
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
基础过关练
题组一 交通运输布局的一般原则
(2022江苏苏州期中)为适应京津冀协同发展,国家在北京南部新建了北京大兴国际机场,按照2040年(远期)旅客吞吐量1亿人次的标准、飞机起降量80万架次的规模,北京大兴国际机场建设4条跑道(最终将有7条跑道)和约78万平方米的航站楼。下图为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽空间分布图。读图,完成下面两题。
1.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )
A.政治职能 B.居民出行
C.历史背景 D.地价高低
2.北京大兴国际机场的设计标准体现的交通运输布局原则是( )
A.因地制宜 B.尽量少占土地
C.适应国防需要 D.适度超前
(2023江苏扬州模拟)2022年8月30日,我国首条跨海高铁——福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。福厦高铁(又名福厦客运专线)设计时速350千米,是全球通车时速最高的跨海铁路。福厦高铁泉州湾跨海大桥线路平直。下图为福厦铁路与福厦高铁泉州段线路图。据此完成下面两题。
3.据图可知,福厦高铁比福厦铁路的走向更关注( )
A.沿线资源分布 B.沿线工业分布
C.沿线城市分布 D.海岸线的走向
4.福厦高铁泉州湾跨海大桥线路平直的主要目的是( )
A.减缓潮汐的影响 B.增强抵御台风的能力
C.减少耕地的占用 D.保障高速平稳的运行
(2022广东深圳月考)随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面两题。
5.下列城市之间,航空和高铁客运最早出现竞争关系的是( )
A.沈阳—武汉 B.北京—上海
C.南京—成都 D.深圳—桂林
6.该拓展模式主要体现了交通建设遵循的原则是 ( )
A.适应国防需要 B.适度超前
C.平衡地区发展 D.依据运输需求
题组二 交通运输需求与交通运输布局
(2022山东临沂期末)京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,于2019年12月31日正式开通运营。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。据此完成下面两题。
7.京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线( )
A.人口密度大 B.交通线路少
C.地势较平坦 D.资金较雄厚
8.八达岭长城站埋藏深度大的目的是( )
A.减轻地面震动 B.节约建设用地
C.保持温度恒定 D.避免雨水渗漏
(2023江苏扬州期中)白陉古道是位于太行山区的一段“之”字形古道,春秋战国时期便已存在,迄今已有2 000多年的历史。白陉古道一直是晋豫之间的咽喉要道,20世纪70年代才逐渐被废弃,成为户外爱好者的天堂。“七十二拐”是白陉古道风景的精华所在,它的路面不是石阶,而是缓坡。如图为白陉古道“七十二拐”中的一拐景观图。据此完成下面两题。
9.“七十二拐”的路面采用缓坡方式的主要原因是 ( )
A.降低建造难度 B.建造技术落后
C.方便车辆通行 D.便于积雪滑落
10.白陉古道逐渐被废弃的主要原因是( )
A.沿线的运输需求量减小
B.现代交通运输方式的发展
C.地质灾害频繁损毁道路
D.沿古道通行危险系数较高
题组三 资金与交通运输布局
(2023湖南长沙师大附中期中)马尔代夫是印度洋上的一个群岛国家,由26组自然环礁、1 192个珊瑚岛组成。长期以来,马尔代夫没有桥,各岛屿间交通主要依靠摆渡。2018年,连接首都马累和机场岛的中马友谊大桥正式开通,总长2 000米,由桥梁、填海路堤及道路等工程组成,主桥为混合叠合梁连续钢构桥,主桥所处海域水深27~46米,无风涌浪高达3米。项目采用中国公路工程规范标准,设计使用寿命100年。据此完成下面两题。
11.长期以来,马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要原因是( )
A.科学技术水平低 B.经济发展水平低
C.国土面积狭小 D.岛屿间距离近
12.推测大桥建设中面临的一系列技术难题主要有 ( )
①珊瑚岛上桥梁桩基的浇注
②高温高湿高盐的强腐蚀环境
③施工场地狭小
④深水和高涌浪的影响
⑤交通不便,建设物资匮乏
A.①②③ B.②③④
C.③④⑤ D.①②④
能力提升练
题组一 交通运输方式及其特点
(2022河南信阳期末)随着城市规模的扩大,当前我国许多城市的交通拥堵问题越来越严重,而公共汽车的上座率(乘坐人数与可承载人数的比值)却不高。目前,选择合理的出行方式是提高出行效率和改善城市交通拥堵的途径之一。据此完成下面两题。
1.最需要修建地铁的是( )
A.人均收入水平高的城市
B.人口规模大的城市
C.功能分区不明显的城市
D.人口密度大的城市
2.推测我国许多城市公共汽车上座率不高的主要原因是( )
A.私人汽车增多 B.城际铁路增多
C.公共汽车线路少 D.轻轨线路增多
(2023山东泰安二中月考,)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图,完成下面两题。
3.目前,墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手。与哥伦比亚相比,墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势为( )
A.运费低 B.热量足 C.技术高 D.品种全
4.从哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A.公路运输 B.铁路运输
C.航空运输 D.海洋运输
(2023湖南郴州一中期中,)克塔铁路经过著名的“魔鬼风区”,该风区多大风,尤其是冬季的偏东风,常形成强大的风吹雪。风吹雪不利于积雪形成,但严重威胁当地的交通安全。当时在克塔铁路“魔鬼风区”段规划了南、北两个方案(如图甲),并最终选择了北方案。据此完成下面两题。
5.克塔铁路修建前,塔城人们出行的主要交通运输方式是( )
A.管道运输、公路运输 B.航空运输、管道运输
C.公路运输、航空运输 D.公路运输、水路运输
6.克塔铁路“魔鬼风区”段最终选择北方案,其原因有( )
①强风风速较小 ②地面积雪稳定
③受强风影响的里程短 ④积雪少
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
7.(2023山东潍坊一模,)阅读图文材料,完成下列要求。
俄罗斯是世界第三大小麦生产国,还是世界第一大小麦出口国,小麦主产区位于该国南部及西南部。俄罗斯小麦出口以海运为主,主要出口土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、摩洛哥等国。下图示意俄罗斯小麦集中产区分布。
说明俄罗斯小麦出口以海运为主的原因。
题组二 交通运输布局的区位因素
(2022湖南益阳期末)下图为广济桥局部的俯视图,其位于东南沿海的潮州,横跨江面宽阔、水流湍急的韩江,由两端石梁桥和中间一段浮桥组合而成,是中国四大古桥之一。石梁桥的桥墩面向上游一侧呈锐角;中段浮桥由18只木船横向并排连接而成,有时可解开系船的绳索,将浮桥拆除。潮州自古为粤、闽、赣三省要道,建桥前来往的客商就络绎不绝。据此完成下面两题。
8.影响广济桥修建的决定性因素是( )
A.运输需求 B.资金投入
C.技术水平 D.自然条件
9.和方形桥墩相比,广济桥的桥墩面向上游一侧呈锐角,可以( )
A.减弱洪水冲击 B.提升美学价值
C.降低径流流速 D.节省建设用材
锦州湾滩地分为0米以上的潮间浅滩和0~5米的水下浅滩两种,潮间浅滩以稳定的弱堆积为主,水下浅滩基本处于稳定状态。自河口至5米等深线,沉积物依次为细砂、粉砂、黏土。因区域内其他港口竞争,锦州港发展面临一些困难。下图示意锦州湾等深线(0 m等深线即低潮位等深线)分布。据此回答下题。
10.制约锦州港发展的主要因素是( )
A.水深较浅 B.回淤严重
C.风浪过大 D.海冰较厚
(2023河南南阳六校期中)我国北方某山地上的公路呈“S”形弯曲(如图),形成了一道美丽的风景线,引来了许多游人。据此完成下面三题。
11.该公路修建成“S”形的主要目的是( )
A.制造旅游景观
B.减小山地坡度
C.降低修建难度
D.减轻水土流失
12.据统计,1月份该公路发生的交通事故较多,其原因最可能是( )
A.道路结冰,车辆易发生侧滑
B.车流量大,容易追尾
C.弯道较多,车辆视野受限
D.阴雨天多,能见度低
13.该公路靠山壁的一侧有混凝土砌成的挡土墙,墙上有很多孔洞,推测孔洞的主要作用是( )
A.预留检修孔洞,便于维修
B.为固定铆钉所留,便于施工
C.方便土壤透气,防止异味
D.排出表土中水分,防止滑坡
(2023福建莆田一中期中)玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上。该城市没有地铁,公路体系也不发达,公共交通以空中缆车为主,拥有世界上线路最多、里程最长的公共交通空中缆车系统,有许多站点可以互相换乘。下图为拉巴斯空中缆车景观图。据此完成下面两题。
14.拉巴斯的公共交通以空中缆车为主,主要是因为( )
A.海拔比较高 B.地表高差大
C.人口数量少 D.土地租金高
15.与公路公共交通相比,该城市的空中缆车系统 ( )
①建设成本高 ②舒适度较差
③噪声污染小 ④通勤时间短
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
16.(2022浙江余杭中学月考改编)阅读材料,回答下列问题。
浙赣运河位于浙江和江西交界处,通过开挖30千米长的人工河道将两省水系连接,建成后将成为一条重要的水运通道。目前浙赣两省都将该运河列为政府重点规划项目。下图为浙赣运河相关区域示意图。
(1)在图中画出浙赣运河的可能位置,并说明判断理由。
(2)分析浙赣运河建设的有利条件及建成运营后可能面临的问题。
答案与分层梯度式解析
第四章 交通运输布局与区域发展
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
基础过关练
1.B 北京市内交通主要是方便人们出行,故其地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行,B正确;政治职能、历史背景和地价高低也是北京市地面交通枢纽布局要考虑的因素,但不是首先要考虑的因素,A、C、D错误。
2.D 据材料可知,北京大兴国际机场是按照2040年(远期)旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的规模设计的,所以北京大兴国际机场的建设考虑了今后一定时期的运输需求,体现了适度超前的交通运输布局原则,D正确;北京大兴国际机场的设计标准没有体现因地制宜、尽量少占土地和适应国防需要的交通运输布局原则,A、B、C错误。
知识拓展 北京大兴国际机场是一座建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽,是北京继北京首都国际机场、北京南苑机场(已关闭)后的第三个客运机场。北京大兴国际机场为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
3.C 福厦高铁为客运专线,其走向势必会更加关注人流量,其走向与沿线资源、工业分布的关系不大,据图也可以判断出福厦高铁更加靠近城市,A、B错误,C正确;图中福厦铁路和福厦高铁与海岸线的走向都近乎相同,D错误。
4.D 福厦高铁设计时速350千米,是全球通车时速最高的跨海铁路,而弯曲线路会影响列车行驶的安全性与稳定性,D正确;跨海大桥设计成S形更有利于减缓潮水的冲击、抵御台风的侵袭,A、B错误;跨海大桥的建设与耕地的占用关系不大,C错误。
解题技巧 我国高铁速度普遍可达300千米/时,这就需要列车轨道足够平直,不能有太大起伏,转弯半径不能过小。
5.B 由图可知,航空和高铁客运最早出现竞争关系的是北京—上海,B正确;沈阳是辽宁省的省会,武汉是湖北省的省会,南京是江苏省的省会,成都是四川省的省会,深圳是经济发达城市,桂林是旅游城市,因此沈阳—武汉、南京—成都、深圳—桂林在中期航空和高铁客运出现竞争关系,A、C、D错误。
6.D 读图分析可知,我国高铁—民航竞争首先出现在北京、上海,两城市之间客流量大,而且高铁客运和民航均发达,再加上两城市之间距离相对适中,从而导致高铁客运和民航之间出现了竞争;其次是省会、经济发达城市和旅游城市,这些城市客流量较大,交通运输需求较高,建设了高铁,形成了高铁客运和民航的竞争关系;最后是边缘城市,边缘城市客流量相对较小,高铁建设速度较慢,因此高铁客运和民航竞争关系出现最晚,这体现了交通建设遵循的原则是依据运输需求,D正确。该拓展模式与适应国防需要、适度超前、平衡地区发展关系不大,A、B、C错误。
7.A 京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的大小,京张高铁东南段站点密度大说明该段沿线人口密度大、人流量大,A正确;图示东南段位于北京境内,交通线路较多,B错误;根据河流分布、走向和长城等图示信息可判断,京张高铁东南段沿线部分地区为山地地形,C错误;京张高铁东南段站点密度大主要是因为有交通运输需求,而非因为资金较雄厚,D错误。
8.A 八达岭长城站埋藏深度超过100米,主要是为了减轻地面震动,以保护八达岭长城,A正确;埋藏深度大对节约建设用地影响不大,B错误;车站无须保持温度恒定,C错误;地下车站无论埋藏深度大还是小,均要进行防渗处理,D错误。
9.C 在该地,缓坡相较于石阶,并不能明显降低建造难度,A错误;由材料可知,在当地陡坡修建如此大的工程,且历经千年仍然完好,说明其建造技术并不落后,B错误;白陉古道是晋豫之间的咽喉要道,运输需求量大,“七十二拐”的路面不采用石阶而采用缓坡是为了方便车辆通行,便于货物运输,C正确;“七十二拐”的路面采用缓坡方式不利于积雪滑落,D错误。
10.B 随着社会经济发展,沿线地区的运输需求量会越来越大,A错误;由于科学技术发展,公路、铁路修建技术日渐成熟,公路、铁路运输等逐渐成为主流交通运输方式,以“七十二拐”为代表的传统交通线路必然被废弃,B正确;只要人们愿意使用,即便该古道因地质灾害损毁或者出现其他危害通行安全的状况,也能够被及时修复,不会因此被废弃,C、D错误。
11.B 马尔代夫属于发展中国家,经济发展水平较低,受资金、技术等条件的制约,长期以来没有桥,岛屿间交通主要依靠摆渡,经济因素是影响马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要因素,科技并非主要因素,B正确,A错误;岛屿之间的联系方式与国土面积关系不大,C错误;岛屿间距离近更容易修建桥梁使之连接,D错误。
12.D 珊瑚岛孔隙大、脆性大,桥桩打入时易碎,桥梁桩基浇注困难,①正确;马尔代夫位于赤道附近,高温多雨、海水盐度高,具有强腐蚀的特点,要保障大桥100年的使用寿命,在建设中就要求具备很高的技术,②正确;由材料“主桥所处海域水深27~46米,无风涌浪高达3米”可知,工程建设面临的环境恶劣,需要强大的技术支撑,④正确;施工场地狭小及交通不便,建设物资匮乏均不属于技术难题,是当地建设桥梁的不利条件,③⑤错误。故选D。
能力提升练
1.B 地铁是人们出行距离较远时常选择的公共交通工具,且运量大、使用率高,适合在用地规模较大的城市修建。人均收入水平不能体现城市用地规模,A错误;人口规模大的城市,用地规模一般也较大,居民通勤距离较远,需要修建地铁,B正确;功能分区不明显的城市,城市规模往往较小,不适合修建地铁,C错误;人口密度大小不能反映城市用地规模的大小,D错误。
2.A 在没有轻轨和地铁的城市,影响公共汽车上座率的主要是私人汽车数量。随着我国经济的发展,许多城市居民的收入增加,私人汽车保有量不断上升,导致选择乘坐公共汽车出行的人数减少,使得公共汽车上座率不高,A正确;城市公共汽车主要服务单个城市,具有独立运营的特点,而城际铁路主要用于跨城市交通运输,对城市公共汽车上座率影响小,B错误;城市公共汽车线路多、覆盖面广,C错误;现阶段我国拥有轻轨的城市并不多,D错误。
3.A 与哥伦比亚相比,墨西哥距离美国更近,运费更低,A正确;与哥伦比亚相比,墨西哥纬度较高,热量条件较差,B错误;由材料“哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国”可知,哥伦比亚的鲜切花生产技术水平较高、品种也较为齐全,因此技术和品种不是墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势,C、D错误。
4.C 由图可知,哥伦比亚没有与美国接壤,距离较远,陆路运输不便,A、B错误;“鲜切花”强调“新鲜”,时效性强,而海运虽然运费低,但速度慢,D错误;航空运输具有速度快、时效性强的运输特点,适合从哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花,C正确。
解题技巧 航空运输速度快,效率高。但运量小、能耗大、运费高,且设备投资大、技术要求严格。故航空运输适合运输急需、贵重、运量不大的物品。
5.C 现代交通运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输,管道运输目前主要用于运输可以流动的气体或液体,新疆气候干旱,降水少、河流少,水路运输不是其主要运输方式,因此克塔铁路修建前,塔城人们出行的主要交通运输方式是公路运输、航空运输,故选C。
6.A 北方案中铁路段的冬季强风风速总体小于南方案中的铁路段,受强风影响的里程短,①③正确;北方案沿线12月累计积雪天数变化小,地面积雪比较稳定,大风扬雪现象较轻,南方案沿线12月累计积雪天数变化大,大风扬雪现象比较严重,影响行车安全,②正确,④错误。故选A。
7.答案 海运运量大,运费低;小麦集中产区主要位于西南部黑海沿岸,海运便利;主要出口国与俄罗斯有海域相连,海运能够直达,可节约转运成本。
解析 小麦属于大宗笨重类货物,海运运量大,运费低,故小麦适合海洋运输;由图可知,小麦集中产区主要位于西南部黑海沿岸,靠近黑海,海运便利;结合材料可知,俄罗斯的小麦主要出口土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、摩洛哥等国,与主要出口国有海域相连,海运能够直达,可节约转运成本。
8.A 材料“潮州自古为粤、闽、赣三省要道,建桥前来往的客商就络绎不绝”说明,广济桥修建前这里有较大的交通运输需求,因此影响广济桥修建的决定性因素是运输需求,A正确;资金投入、技术水平、自然条件也会影响广济桥修建,但三者均不属于影响广济桥修建的决定性因素,B、C、D错误。
9.A 广济桥的桥墩面向上游一侧呈锐角,可以在洪水来临时减弱洪水的冲击,保护桥墩,A正确;提升美学价值、节省建设用材不是主要目的,B、D错误;和方形桥墩相比,广济桥锐角一侧的桥墩面的径流流速更快,C错误。
10.A 与锦州湾西南部适合建港口的位置相比,锦州港海水深度仅为2米,较浅,结合材料“因区域内其他港口竞争,锦州港发展面临一些困难”可知,海水深度较浅制约了锦州港的发展,A正确;锦州港水下浅滩基本处于稳定状态,不会回淤严重,B错误;相比本区域其他港口,锦州港有连岛坝,处于湾内,风浪较小,C错误;海冰较厚这一点材料中没有体现,无法判断,D错误。
11.C 该公路位于山区,山区地势陡峭,坡度大,公路施工难度大,且行车安全性较差,因此该公路修建成“S”形,以减小线路坡度(而非减小山地坡度),降低施工难度,提升行车安全性,B错误,C正确;该公路修建成“S”形之后才形成了一道美丽的风景线,引来了许多游人,而不是为了制造旅游景观而特意修建成“S”形,A错误;在陡峭的山坡上修建公路,破坏了植被,可能会加剧水土流失,D错误。
12.A 该公路位于我国北方地区,1月份为我国北方地区冬季,冬季寒冷,道路结冰,车辆易发生侧滑,A正确;材料中无明显事件导致1月份该公路车流量增大,B错误;弯道数量不会随季节发生变化,故弯道数量多不是1月份该公路发生交通事故较多的原因,C错误;我国北方地区1月份为冬季,阴雨天少,D错误。
13.D 挡土墙由混凝土砌成,阻碍土壤水分的蒸发,易导致山体内部水位积聚上升,加大对挡土墙的压力,进而加大其崩塌的风险,因此推断孔洞应该是排水孔,其作用主要是把挡住的表土中的水排出去,故选D。
14.B 由材料“首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡”可知,拉巴斯地表高差大,因此以空中缆车为主,B正确;海拔比较高不是拉巴斯修建空中缆车的原因,A错误;拉巴斯是玻利维亚的首都,人口数量较多,C错误;公共交通受土地租金的影响较小,D错误。
15.D 与公路公共交通相比,空中缆车系统修建技术条件要求高,修建难度大,建设成本高,①正确;空中缆车载重有限,车内人员数量有限,因此舒适度较好,②错误;根据材料信息无法判断空中缆车系统和公路公共交通的噪声情况,③错误;空中缆车线路固定,不存在堵车风险,因此运输效率高,通勤时间短,④正确。故选D。
16.答案 (1)浙赣运河可能位置如下图所示:
理由:该处位于浙江和江西交界处,是富春江上游与信江上游最窄连接处。
(2)有利条件:两条河流距离近,开挖工程量较小;有浙赣两省政府的政策支持。
问题:位于河流上游,流量小,降水量季节变化大,枯水期航道水位低,运力不足;其他运输方式完善,竞争压力大。
解析 (1)由材料可知,浙赣运河位于浙江和江西交界处,结合图中富春江与信江位置,可判断该运河连接的是富春江上游与信江上游,考虑修建成本,运河应位于两河相距最近处。
(2)结合图文材料可知,浙赣运河开挖长度为30千米,长度较短,工程量小,并且两省政府都大力支持。由于浙赣运河连接富春江上游和信江上游,流量小;所处区域为季风气候,降水量季节变化较大,枯水期降水少、流量小,会对水运造成很大不利影响;同时该区域陆路运输比较完善,水运面临较大的竞争压力。
1.B
2.D
3.C
4.D
5.B
6.D
7.A
8.A
9.C
10.B
11.B
12.D
1.B
2.A
3.A
4.C
5.C
6.A
8.A
9.A
10.A
11.C
12.A
13.D
14.B
15.D
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
基础过关练
题组一 交通运输布局的一般原则
(2022江苏苏州期中)为适应京津冀协同发展,国家在北京南部新建了北京大兴国际机场,按照2040年(远期)旅客吞吐量1亿人次的标准、飞机起降量80万架次的规模,北京大兴国际机场建设4条跑道(最终将有7条跑道)和约78万平方米的航站楼。下图为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽空间分布图。读图,完成下面两题。
1.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )
A.政治职能 B.居民出行
C.历史背景 D.地价高低
2.北京大兴国际机场的设计标准体现的交通运输布局原则是( )
A.因地制宜 B.尽量少占土地
C.适应国防需要 D.适度超前
(2023江苏扬州模拟)2022年8月30日,我国首条跨海高铁——福(州)厦(门)铁路全线铺轨贯通。福厦高铁(又名福厦客运专线)设计时速350千米,是全球通车时速最高的跨海铁路。福厦高铁泉州湾跨海大桥线路平直。下图为福厦铁路与福厦高铁泉州段线路图。据此完成下面两题。
3.据图可知,福厦高铁比福厦铁路的走向更关注( )
A.沿线资源分布 B.沿线工业分布
C.沿线城市分布 D.海岸线的走向
4.福厦高铁泉州湾跨海大桥线路平直的主要目的是( )
A.减缓潮汐的影响 B.增强抵御台风的能力
C.减少耕地的占用 D.保障高速平稳的运行
(2022广东深圳月考)随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面两题。
5.下列城市之间,航空和高铁客运最早出现竞争关系的是( )
A.沈阳—武汉 B.北京—上海
C.南京—成都 D.深圳—桂林
6.该拓展模式主要体现了交通建设遵循的原则是 ( )
A.适应国防需要 B.适度超前
C.平衡地区发展 D.依据运输需求
题组二 交通运输需求与交通运输布局
(2022山东临沂期末)京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,于2019年12月31日正式开通运营。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布略图。据此完成下面两题。
7.京张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段沿线( )
A.人口密度大 B.交通线路少
C.地势较平坦 D.资金较雄厚
8.八达岭长城站埋藏深度大的目的是( )
A.减轻地面震动 B.节约建设用地
C.保持温度恒定 D.避免雨水渗漏
(2023江苏扬州期中)白陉古道是位于太行山区的一段“之”字形古道,春秋战国时期便已存在,迄今已有2 000多年的历史。白陉古道一直是晋豫之间的咽喉要道,20世纪70年代才逐渐被废弃,成为户外爱好者的天堂。“七十二拐”是白陉古道风景的精华所在,它的路面不是石阶,而是缓坡。如图为白陉古道“七十二拐”中的一拐景观图。据此完成下面两题。
9.“七十二拐”的路面采用缓坡方式的主要原因是 ( )
A.降低建造难度 B.建造技术落后
C.方便车辆通行 D.便于积雪滑落
10.白陉古道逐渐被废弃的主要原因是( )
A.沿线的运输需求量减小
B.现代交通运输方式的发展
C.地质灾害频繁损毁道路
D.沿古道通行危险系数较高
题组三 资金与交通运输布局
(2023湖南长沙师大附中期中)马尔代夫是印度洋上的一个群岛国家,由26组自然环礁、1 192个珊瑚岛组成。长期以来,马尔代夫没有桥,各岛屿间交通主要依靠摆渡。2018年,连接首都马累和机场岛的中马友谊大桥正式开通,总长2 000米,由桥梁、填海路堤及道路等工程组成,主桥为混合叠合梁连续钢构桥,主桥所处海域水深27~46米,无风涌浪高达3米。项目采用中国公路工程规范标准,设计使用寿命100年。据此完成下面两题。
11.长期以来,马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要原因是( )
A.科学技术水平低 B.经济发展水平低
C.国土面积狭小 D.岛屿间距离近
12.推测大桥建设中面临的一系列技术难题主要有 ( )
①珊瑚岛上桥梁桩基的浇注
②高温高湿高盐的强腐蚀环境
③施工场地狭小
④深水和高涌浪的影响
⑤交通不便,建设物资匮乏
A.①②③ B.②③④
C.③④⑤ D.①②④
能力提升练
题组一 交通运输方式及其特点
(2022河南信阳期末)随着城市规模的扩大,当前我国许多城市的交通拥堵问题越来越严重,而公共汽车的上座率(乘坐人数与可承载人数的比值)却不高。目前,选择合理的出行方式是提高出行效率和改善城市交通拥堵的途径之一。据此完成下面两题。
1.最需要修建地铁的是( )
A.人均收入水平高的城市
B.人口规模大的城市
C.功能分区不明显的城市
D.人口密度大的城市
2.推测我国许多城市公共汽车上座率不高的主要原因是( )
A.私人汽车增多 B.城际铁路增多
C.公共汽车线路少 D.轻轨线路增多
(2023山东泰安二中月考,)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图,完成下面两题。
3.目前,墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手。与哥伦比亚相比,墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势为( )
A.运费低 B.热量足 C.技术高 D.品种全
4.从哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A.公路运输 B.铁路运输
C.航空运输 D.海洋运输
(2023湖南郴州一中期中,)克塔铁路经过著名的“魔鬼风区”,该风区多大风,尤其是冬季的偏东风,常形成强大的风吹雪。风吹雪不利于积雪形成,但严重威胁当地的交通安全。当时在克塔铁路“魔鬼风区”段规划了南、北两个方案(如图甲),并最终选择了北方案。据此完成下面两题。
5.克塔铁路修建前,塔城人们出行的主要交通运输方式是( )
A.管道运输、公路运输 B.航空运输、管道运输
C.公路运输、航空运输 D.公路运输、水路运输
6.克塔铁路“魔鬼风区”段最终选择北方案,其原因有( )
①强风风速较小 ②地面积雪稳定
③受强风影响的里程短 ④积雪少
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
7.(2023山东潍坊一模,)阅读图文材料,完成下列要求。
俄罗斯是世界第三大小麦生产国,还是世界第一大小麦出口国,小麦主产区位于该国南部及西南部。俄罗斯小麦出口以海运为主,主要出口土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、摩洛哥等国。下图示意俄罗斯小麦集中产区分布。
说明俄罗斯小麦出口以海运为主的原因。
题组二 交通运输布局的区位因素
(2022湖南益阳期末)下图为广济桥局部的俯视图,其位于东南沿海的潮州,横跨江面宽阔、水流湍急的韩江,由两端石梁桥和中间一段浮桥组合而成,是中国四大古桥之一。石梁桥的桥墩面向上游一侧呈锐角;中段浮桥由18只木船横向并排连接而成,有时可解开系船的绳索,将浮桥拆除。潮州自古为粤、闽、赣三省要道,建桥前来往的客商就络绎不绝。据此完成下面两题。
8.影响广济桥修建的决定性因素是( )
A.运输需求 B.资金投入
C.技术水平 D.自然条件
9.和方形桥墩相比,广济桥的桥墩面向上游一侧呈锐角,可以( )
A.减弱洪水冲击 B.提升美学价值
C.降低径流流速 D.节省建设用材
锦州湾滩地分为0米以上的潮间浅滩和0~5米的水下浅滩两种,潮间浅滩以稳定的弱堆积为主,水下浅滩基本处于稳定状态。自河口至5米等深线,沉积物依次为细砂、粉砂、黏土。因区域内其他港口竞争,锦州港发展面临一些困难。下图示意锦州湾等深线(0 m等深线即低潮位等深线)分布。据此回答下题。
10.制约锦州港发展的主要因素是( )
A.水深较浅 B.回淤严重
C.风浪过大 D.海冰较厚
(2023河南南阳六校期中)我国北方某山地上的公路呈“S”形弯曲(如图),形成了一道美丽的风景线,引来了许多游人。据此完成下面三题。
11.该公路修建成“S”形的主要目的是( )
A.制造旅游景观
B.减小山地坡度
C.降低修建难度
D.减轻水土流失
12.据统计,1月份该公路发生的交通事故较多,其原因最可能是( )
A.道路结冰,车辆易发生侧滑
B.车流量大,容易追尾
C.弯道较多,车辆视野受限
D.阴雨天多,能见度低
13.该公路靠山壁的一侧有混凝土砌成的挡土墙,墙上有很多孔洞,推测孔洞的主要作用是( )
A.预留检修孔洞,便于维修
B.为固定铆钉所留,便于施工
C.方便土壤透气,防止异味
D.排出表土中水分,防止滑坡
(2023福建莆田一中期中)玻利维亚的首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡上。该城市没有地铁,公路体系也不发达,公共交通以空中缆车为主,拥有世界上线路最多、里程最长的公共交通空中缆车系统,有许多站点可以互相换乘。下图为拉巴斯空中缆车景观图。据此完成下面两题。
14.拉巴斯的公共交通以空中缆车为主,主要是因为( )
A.海拔比较高 B.地表高差大
C.人口数量少 D.土地租金高
15.与公路公共交通相比,该城市的空中缆车系统 ( )
①建设成本高 ②舒适度较差
③噪声污染小 ④通勤时间短
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
16.(2022浙江余杭中学月考改编)阅读材料,回答下列问题。
浙赣运河位于浙江和江西交界处,通过开挖30千米长的人工河道将两省水系连接,建成后将成为一条重要的水运通道。目前浙赣两省都将该运河列为政府重点规划项目。下图为浙赣运河相关区域示意图。
(1)在图中画出浙赣运河的可能位置,并说明判断理由。
(2)分析浙赣运河建设的有利条件及建成运营后可能面临的问题。
答案与分层梯度式解析
第四章 交通运输布局与区域发展
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
基础过关练
1.B 北京市内交通主要是方便人们出行,故其地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行,B正确;政治职能、历史背景和地价高低也是北京市地面交通枢纽布局要考虑的因素,但不是首先要考虑的因素,A、C、D错误。
2.D 据材料可知,北京大兴国际机场是按照2040年(远期)旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的规模设计的,所以北京大兴国际机场的建设考虑了今后一定时期的运输需求,体现了适度超前的交通运输布局原则,D正确;北京大兴国际机场的设计标准没有体现因地制宜、尽量少占土地和适应国防需要的交通运输布局原则,A、B、C错误。
知识拓展 北京大兴国际机场是一座建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽,是北京继北京首都国际机场、北京南苑机场(已关闭)后的第三个客运机场。北京大兴国际机场为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。
3.C 福厦高铁为客运专线,其走向势必会更加关注人流量,其走向与沿线资源、工业分布的关系不大,据图也可以判断出福厦高铁更加靠近城市,A、B错误,C正确;图中福厦铁路和福厦高铁与海岸线的走向都近乎相同,D错误。
4.D 福厦高铁设计时速350千米,是全球通车时速最高的跨海铁路,而弯曲线路会影响列车行驶的安全性与稳定性,D正确;跨海大桥设计成S形更有利于减缓潮水的冲击、抵御台风的侵袭,A、B错误;跨海大桥的建设与耕地的占用关系不大,C错误。
解题技巧 我国高铁速度普遍可达300千米/时,这就需要列车轨道足够平直,不能有太大起伏,转弯半径不能过小。
5.B 由图可知,航空和高铁客运最早出现竞争关系的是北京—上海,B正确;沈阳是辽宁省的省会,武汉是湖北省的省会,南京是江苏省的省会,成都是四川省的省会,深圳是经济发达城市,桂林是旅游城市,因此沈阳—武汉、南京—成都、深圳—桂林在中期航空和高铁客运出现竞争关系,A、C、D错误。
6.D 读图分析可知,我国高铁—民航竞争首先出现在北京、上海,两城市之间客流量大,而且高铁客运和民航均发达,再加上两城市之间距离相对适中,从而导致高铁客运和民航之间出现了竞争;其次是省会、经济发达城市和旅游城市,这些城市客流量较大,交通运输需求较高,建设了高铁,形成了高铁客运和民航的竞争关系;最后是边缘城市,边缘城市客流量相对较小,高铁建设速度较慢,因此高铁客运和民航竞争关系出现最晚,这体现了交通建设遵循的原则是依据运输需求,D正确。该拓展模式与适应国防需要、适度超前、平衡地区发展关系不大,A、B、C错误。
7.A 京张高铁沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的大小,京张高铁东南段站点密度大说明该段沿线人口密度大、人流量大,A正确;图示东南段位于北京境内,交通线路较多,B错误;根据河流分布、走向和长城等图示信息可判断,京张高铁东南段沿线部分地区为山地地形,C错误;京张高铁东南段站点密度大主要是因为有交通运输需求,而非因为资金较雄厚,D错误。
8.A 八达岭长城站埋藏深度超过100米,主要是为了减轻地面震动,以保护八达岭长城,A正确;埋藏深度大对节约建设用地影响不大,B错误;车站无须保持温度恒定,C错误;地下车站无论埋藏深度大还是小,均要进行防渗处理,D错误。
9.C 在该地,缓坡相较于石阶,并不能明显降低建造难度,A错误;由材料可知,在当地陡坡修建如此大的工程,且历经千年仍然完好,说明其建造技术并不落后,B错误;白陉古道是晋豫之间的咽喉要道,运输需求量大,“七十二拐”的路面不采用石阶而采用缓坡是为了方便车辆通行,便于货物运输,C正确;“七十二拐”的路面采用缓坡方式不利于积雪滑落,D错误。
10.B 随着社会经济发展,沿线地区的运输需求量会越来越大,A错误;由于科学技术发展,公路、铁路修建技术日渐成熟,公路、铁路运输等逐渐成为主流交通运输方式,以“七十二拐”为代表的传统交通线路必然被废弃,B正确;只要人们愿意使用,即便该古道因地质灾害损毁或者出现其他危害通行安全的状况,也能够被及时修复,不会因此被废弃,C、D错误。
11.B 马尔代夫属于发展中国家,经济发展水平较低,受资金、技术等条件的制约,长期以来没有桥,岛屿间交通主要依靠摆渡,经济因素是影响马尔代夫岛屿间交通主要依靠摆渡的主要因素,科技并非主要因素,B正确,A错误;岛屿之间的联系方式与国土面积关系不大,C错误;岛屿间距离近更容易修建桥梁使之连接,D错误。
12.D 珊瑚岛孔隙大、脆性大,桥桩打入时易碎,桥梁桩基浇注困难,①正确;马尔代夫位于赤道附近,高温多雨、海水盐度高,具有强腐蚀的特点,要保障大桥100年的使用寿命,在建设中就要求具备很高的技术,②正确;由材料“主桥所处海域水深27~46米,无风涌浪高达3米”可知,工程建设面临的环境恶劣,需要强大的技术支撑,④正确;施工场地狭小及交通不便,建设物资匮乏均不属于技术难题,是当地建设桥梁的不利条件,③⑤错误。故选D。
能力提升练
1.B 地铁是人们出行距离较远时常选择的公共交通工具,且运量大、使用率高,适合在用地规模较大的城市修建。人均收入水平不能体现城市用地规模,A错误;人口规模大的城市,用地规模一般也较大,居民通勤距离较远,需要修建地铁,B正确;功能分区不明显的城市,城市规模往往较小,不适合修建地铁,C错误;人口密度大小不能反映城市用地规模的大小,D错误。
2.A 在没有轻轨和地铁的城市,影响公共汽车上座率的主要是私人汽车数量。随着我国经济的发展,许多城市居民的收入增加,私人汽车保有量不断上升,导致选择乘坐公共汽车出行的人数减少,使得公共汽车上座率不高,A正确;城市公共汽车主要服务单个城市,具有独立运营的特点,而城际铁路主要用于跨城市交通运输,对城市公共汽车上座率影响小,B错误;城市公共汽车线路多、覆盖面广,C错误;现阶段我国拥有轻轨的城市并不多,D错误。
3.A 与哥伦比亚相比,墨西哥距离美国更近,运费更低,A正确;与哥伦比亚相比,墨西哥纬度较高,热量条件较差,B错误;由材料“哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国”可知,哥伦比亚的鲜切花生产技术水平较高、品种也较为齐全,因此技术和品种不是墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势,C、D错误。
4.C 由图可知,哥伦比亚没有与美国接壤,距离较远,陆路运输不便,A、B错误;“鲜切花”强调“新鲜”,时效性强,而海运虽然运费低,但速度慢,D错误;航空运输具有速度快、时效性强的运输特点,适合从哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花,C正确。
解题技巧 航空运输速度快,效率高。但运量小、能耗大、运费高,且设备投资大、技术要求严格。故航空运输适合运输急需、贵重、运量不大的物品。
5.C 现代交通运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输,管道运输目前主要用于运输可以流动的气体或液体,新疆气候干旱,降水少、河流少,水路运输不是其主要运输方式,因此克塔铁路修建前,塔城人们出行的主要交通运输方式是公路运输、航空运输,故选C。
6.A 北方案中铁路段的冬季强风风速总体小于南方案中的铁路段,受强风影响的里程短,①③正确;北方案沿线12月累计积雪天数变化小,地面积雪比较稳定,大风扬雪现象较轻,南方案沿线12月累计积雪天数变化大,大风扬雪现象比较严重,影响行车安全,②正确,④错误。故选A。
7.答案 海运运量大,运费低;小麦集中产区主要位于西南部黑海沿岸,海运便利;主要出口国与俄罗斯有海域相连,海运能够直达,可节约转运成本。
解析 小麦属于大宗笨重类货物,海运运量大,运费低,故小麦适合海洋运输;由图可知,小麦集中产区主要位于西南部黑海沿岸,靠近黑海,海运便利;结合材料可知,俄罗斯的小麦主要出口土耳其、埃及、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、摩洛哥等国,与主要出口国有海域相连,海运能够直达,可节约转运成本。
8.A 材料“潮州自古为粤、闽、赣三省要道,建桥前来往的客商就络绎不绝”说明,广济桥修建前这里有较大的交通运输需求,因此影响广济桥修建的决定性因素是运输需求,A正确;资金投入、技术水平、自然条件也会影响广济桥修建,但三者均不属于影响广济桥修建的决定性因素,B、C、D错误。
9.A 广济桥的桥墩面向上游一侧呈锐角,可以在洪水来临时减弱洪水的冲击,保护桥墩,A正确;提升美学价值、节省建设用材不是主要目的,B、D错误;和方形桥墩相比,广济桥锐角一侧的桥墩面的径流流速更快,C错误。
10.A 与锦州湾西南部适合建港口的位置相比,锦州港海水深度仅为2米,较浅,结合材料“因区域内其他港口竞争,锦州港发展面临一些困难”可知,海水深度较浅制约了锦州港的发展,A正确;锦州港水下浅滩基本处于稳定状态,不会回淤严重,B错误;相比本区域其他港口,锦州港有连岛坝,处于湾内,风浪较小,C错误;海冰较厚这一点材料中没有体现,无法判断,D错误。
11.C 该公路位于山区,山区地势陡峭,坡度大,公路施工难度大,且行车安全性较差,因此该公路修建成“S”形,以减小线路坡度(而非减小山地坡度),降低施工难度,提升行车安全性,B错误,C正确;该公路修建成“S”形之后才形成了一道美丽的风景线,引来了许多游人,而不是为了制造旅游景观而特意修建成“S”形,A错误;在陡峭的山坡上修建公路,破坏了植被,可能会加剧水土流失,D错误。
12.A 该公路位于我国北方地区,1月份为我国北方地区冬季,冬季寒冷,道路结冰,车辆易发生侧滑,A正确;材料中无明显事件导致1月份该公路车流量增大,B错误;弯道数量不会随季节发生变化,故弯道数量多不是1月份该公路发生交通事故较多的原因,C错误;我国北方地区1月份为冬季,阴雨天少,D错误。
13.D 挡土墙由混凝土砌成,阻碍土壤水分的蒸发,易导致山体内部水位积聚上升,加大对挡土墙的压力,进而加大其崩塌的风险,因此推断孔洞应该是排水孔,其作用主要是把挡住的表土中的水排出去,故选D。
14.B 由材料“首都拉巴斯建在雪峰夹峙的谷坡”可知,拉巴斯地表高差大,因此以空中缆车为主,B正确;海拔比较高不是拉巴斯修建空中缆车的原因,A错误;拉巴斯是玻利维亚的首都,人口数量较多,C错误;公共交通受土地租金的影响较小,D错误。
15.D 与公路公共交通相比,空中缆车系统修建技术条件要求高,修建难度大,建设成本高,①正确;空中缆车载重有限,车内人员数量有限,因此舒适度较好,②错误;根据材料信息无法判断空中缆车系统和公路公共交通的噪声情况,③错误;空中缆车线路固定,不存在堵车风险,因此运输效率高,通勤时间短,④正确。故选D。
16.答案 (1)浙赣运河可能位置如下图所示:
理由:该处位于浙江和江西交界处,是富春江上游与信江上游最窄连接处。
(2)有利条件:两条河流距离近,开挖工程量较小;有浙赣两省政府的政策支持。
问题:位于河流上游,流量小,降水量季节变化大,枯水期航道水位低,运力不足;其他运输方式完善,竞争压力大。
解析 (1)由材料可知,浙赣运河位于浙江和江西交界处,结合图中富春江与信江位置,可判断该运河连接的是富春江上游与信江上游,考虑修建成本,运河应位于两河相距最近处。
(2)结合图文材料可知,浙赣运河开挖长度为30千米,长度较短,工程量小,并且两省政府都大力支持。由于浙赣运河连接富春江上游和信江上游,流量小;所处区域为季风气候,降水量季节变化较大,枯水期降水少、流量小,会对水运造成很大不利影响;同时该区域陆路运输比较完善,水运面临较大的竞争压力。
1.B
2.D
3.C
4.D
5.B
6.D
7.A
8.A
9.C
10.B
11.B
12.D
1.B
2.A
3.A
4.C
5.C
6.A
8.A
9.A
10.A
11.C
12.A
13.D
14.B
15.D
相关试卷
地理必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响优秀同步达标检测题： 这是一份地理必修 第二册<a href="/dl/tb_c4003762_t7/?tag_id=28" target="_blank">第二节 交通运输布局对区域发展的影响优秀同步达标检测题</a>，共11页。试卷主要包含了5千米铁路，建设芜宣机场的主要原因是等内容，欢迎下载使用。
高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响精品课堂检测： 这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响精品课堂检测，共11页。试卷主要包含了优化资源配置，缩短区域间的时空距离，拉动区域经济发展，交通运输对商业中心等内容，欢迎下载使用。
高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响精品达标测试： 这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第一节 区域发展对交通运输布局的影响精品达标测试，共11页。试卷主要包含了交通运输布局的任务，交通运输布局的目的，影响交通运输布局的因素，区域交通运输布局的一般原则，区域交通运输布局的变化，交通运输点的区位分析等内容，欢迎下载使用。
