专题一 《 运动的描述》信息优化卷（基础A）-备战高考物理一轮复习单元信息优化AB卷

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（考试时间90分钟 试卷满分100分）
注意事项：
1．本试卷分第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分。
2．测试范围：人教版（2019）必修第一册 第一章《运动的描述》
一、选择题：本题共12小题，每小题4分，共48分。在每小题给出的四个选项中，第1~8题只有一项符合题目要求，第9~12题有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分。
1．如图所示，大雁在迁徙时整个队伍大部分时间实际上都是匀速飞行，这是为了进行长途迁徙而采取的有效措施．下列说法正确的是( )
A．以地面作为参考系，头雁是静止的
B．若研究“雁阵”从一处飞往另一处的时间，则可以将“雁阵”看作一个质点
C．摄影师为了拍摄一张清晰大雁队伍照片，应该以地面作为参考系
D．研究头雁扇动翅膀产生的上升气流时，可以将头雁看作质点
1．【答案】B
【详解】以地面作为参考系，头雁相对于地面的位置发生改变，头雁是运动的，A错误；若研究“雁阵”从一处飞往另一处的时间，“雁阵”的形状和体积可以忽略，则可以将“雁阵”看作一个质点，B正确；由于大雁在匀速飞行，摄影师为了拍摄一张清晰大雁队伍照片，应该以雁群中的某只大雁作为参考系，C错误；研究头雁扇动翅膀产生的上升气流时，不能忽略它的形状与体积，头雁不能看作质点，D错误．
2．在机器人大赛中，某机器人在一平面直角坐标系内由点出发，沿直线运动到点，又由点沿直线运动到点，然后由点沿直线运动到点，最后由点沿直线运动到点，整个过程中机器人所用时间是2s，则（ ）
A．机器人的运动轨迹是一条直线
B．机器人不会两次通过同一点
C．整个过程中机器人的位移大小为
D．整个过程中机器人的位移方向由点到点
2．【答案】C
【详解】由题图可知机器人的运动轨迹不是直线，图线的交点表示机器人两次通过同一点，故AB错误；整个过程中机器人的位移为从点到点的有向线段，大小为，方向由点到点，故C正确，D错误。故选C。
3．央广网4月1日消息：随着G417次高铁列车缓缓从广西南宁东站驶出，南宁东至香港西九龙跨境高铁列车正式恢复开行。G417跨境高铁途经梧州南、佛山西、广州南、深圳北站，全程704公里，发车时间为11：14，到达时间为当天15：14，全程耗时4小时，G417次高铁列车的时速可达350公里，广西始发跨境高铁恢复后，将进一步释放区内跨境旅客出行需求，积极促进香港与内地人员流动、经贸往来，为助力粤港澳大湾区高质量发展提供铁路运力支持。根据以上信息，下列说法正确的是（ ）
A．11：14和15：14指时间
B．704公里指旅客从南宁东站至香港西九龙站的位移
C．G417次高铁列车全程平均速度的大小约为176km/h
D．时速350公里为G417次高铁列车的瞬时速率
3．【答案】D
【详解】11：14和15：14指时刻，故A错误；704公里指旅客从南宁东站至香港西九龙站的路程，故B错误；路程与时间的比值为平均速率，故C错误；G417次高铁列车的时速可达350公里指其瞬时速度的大小为350km/h，故D正确。故选D。
4．夹杀式折返跑是训练足球运动员体能的方式。如图将6个标示筒两两间隔5m摆放，跑动顺序为 1→4→2→5→3→6，运动时间为10s，则全过程的平均速度大小和平均速率分别为（ ）
A．2.5m/s，6.5m/sB．2.5m/s，2.5m/s
C．6.5m/s，6.5m/sD．6.5m/s，2.5m/s
4．【答案】A
【详解】全过程的位移为x=25m，则全过程的平均速度大小为，全过程的路程为，平均速率为，故选A。
5．把纸带的下端固定在重物上，纸带穿过打点计时器，上端用手提着。接通电源后将纸带释放，重物拉着纸带下落，纸带被打出一系列点，其中一段如图所示。设打点计时器在纸带上打A点时重物的瞬时速度为。通过测量和计算，得出了AB两点间的平均速度为，AC两点间的平均速度为。下列说法正确的是（ ）
A．更接近，且小于B．更接近，且大于
C．更接近，且小于D．更接近，且大于
5．【答案】B
【详解】因B点更接近于A点，则AB之间的平均速度更接近于A点的瞬时速度，因重物做加速运动，则从A到C相邻点间距逐渐增加，B点的瞬时速度大于A点的瞬时速度，则AB之间的平均速度大于A点的瞬时速度。故选B。
6．如图“50TFSI”为某品牌汽车的尾部标识，其中“50”称为G值，G值越大，加速越快。G值的大小为车辆从静止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度（其单位为国际单位）的10倍。某车百公里加速时间为6.2s，由此推算，该车的新尾标应该是（ ）
A．30TFSIB．35TFSI
C．40TFSID．45TFSI
6．【答案】D
【详解】根据加速度定义可得汽车的加速度为，则可知，该车的G值为，所以其新尾标应为45TFSI。故选D。
7．科学训练可以提升运动成绩，某短跑运动员科学训练前后百米全程测试中，速度v与时间t的关系图像如图所示。由图像可知（ ）
A．时间内，训练后运动员的平均加速度大
B．时间内，训练前、后运动员跑过的距离相等
C．时间内，训练后运动员的平均速度小
D．时刻后，运动员训练前做减速运动，训练后做加速运动
7．【答案】D
【详解】根据图像的斜率表示加速度，由题图可知时间内，训练后运动员的平均加速度比训练前的小，故A错误；根据图像围成的面积表示位移，由题图可知时间内，训练前运动员跑过的距离比训练后的大，故B错误；根据图像围成的面积表示位移，由题图可知时间内，训练后运动员的位移比训练前的位移大，根据平均速度等于位移与时间的比值，可知训练后运动员的平均速度大，故C错误；根据图像可直接判断知，时刻后，运动员训练前速度减小，做减速运动；时刻后，运动员训练后速度增加，做加速运动，故D正确。故选D。
8．如图所示，物体沿曲线轨迹的箭头方向运动，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲线轨迹运动所用的时间分别是1s、2s、2.5s、3s。下列说法不正确的是（ ）
A．物体在AB段的平均速度大小为1m/s
B．物体在ABC段的平均速度大小为
C．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度
D．物体在AB段的平均速度与ABCDE段的平均速度相同
8．【答案】D
【详解】物体在AB段的位移为，因此物体在AB段的平均速度大小为，故A正确，不符合题意；物体在ABC段的位移大小为，平均速度为，故B正确，不符合题意；根据公式 可知，当物体位移无限小，时间无限短时，物体的平均速度可以代替某点的瞬时速度，位移越小，平均速度越能代表某点的瞬时速度，所以AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度。故C正确，不符合题意；物体做曲线运动，体在AB段和ABCDE段位移方向不同，所以平均速度方向不相同，则平均速度不同，故D错误，符合题意。故选D。
9．礼花弹从专用炮筒中射出后，在末到达离地面的最高点时炸开，构成各种美丽的图案，如图所示。有关礼花弹腾空的过程，以下说法正确的是（ ）
A．礼花弹的速度越大，加速度不一定越大
B．礼花弹的速度变化越快，加速度一定越大
C．礼花弹的速度变化量越大，加速度一定越大
D．某时刻速度为零，其加速度一定为零
9．【答案】AB
【详解】速度大指运动的快，不能说明速度变化快，即加速度不一定越大，故A正确；根据加速度表示物体速度变化的快慢，可知烟花的速度变化越快，加速度一定越大，故B正确；加速度等于速度变化量与对应时间的比值，速度变化量大，不能说明加速度大，故C错误；烟花在最高点时速度为零，但由于烟花受到重力的作用，所以其加速度不为零，故D错误。故选AB。
10．通过打点计时器打点得到的一条纸带上的点迹分布不均匀，下列判断正确的是（ ）
A．点迹密集的地方物体运动的速度比较大
B．点迹密集的地方物体运动的速度比较小
C．点迹不均匀说明物体做变速运动
D．点迹不均匀说明打点计时器电压不稳
10．【答案】BC
【详解】点迹密集的地方物体运动的速度比较小，故A错误，B正确；因为打点时间间隔相同，所以点迹不均匀说明物体做变速运动，不能说明打点计时器电压不稳，故C正确，D错误。故选BC。
11．甲、乙两汽车沿平直公路同向行驶，其图像如图所示，下列说法正确的是（ ）
A．在时刻，两车的速度大小相等
B．在0时刻，甲车的速度小于乙车的速度
C．在时间内，两车的平均速度大小相等
D．在时间内，甲车的平均速度大于乙车的平均速度
11．【答案】BC
【解析】在图像中，图线的斜率表示物体的速度，所以在0时刻甲车的速度小于乙车的速度，在时刻，甲车的速度大于乙车的速度，故A 错误，B正确；在时间内，两车的位移大小都为，由平均速度的定义得，可知两车的平均速度大小相等，故C正确，D错误。故选BC。
12．某高速公路自动测速仪装置如图1所示，雷达向汽车驶来方向发射不连续的电磁波，每次发射时间约为百万分之一秒，两次发射时间间隔为t。当雷达向汽车发射无线电波时，在指示器荧光屏上呈现出一个尖波形；在收到反射回来的无线电波时，在荧光屏上呈现第二个尖形波。根据两个波的距离，可以计算出汽车距雷达距离，根据自动打下的纸带如图2所示，可求出该汽车的车速，请根据给出的、、t、c求出汽车车速表达式。则下面关于测速原理及结果表达正确的是（ ）
A．第一次反射电波时汽车离雷达的距离为
B．第二次反射电波时汽车离雷达的距离为
C．汽车速度可近似表示为
D．汽车速度可精确表示为
12．【答案】AB
【详解】汽车第一次反射电磁波时，汽车距离雷达的距离为，第二次反射电磁波时，汽车距离雷达的距离为，选项AB正确；汽车两次反射电磁波的时间间隔内的位移为，两次反射电磁波的时间间隔内，则汽车的速度，选项CD错误。故选AB。
第Ⅱ卷（非选择题）
二、实验题
13．（14分）（1）电磁打点计时器和电火花计时器都是使用 （填直流或交流）电源的仪器，电火花计时器的工作电压是 V，当电源频率是50Hz时，它每隔 s打一次点。
（2）若下面两图为某同学在做电磁打点计时器实验时，获得的两条纸带：
两图中做变速直线运动的是 。
（3）用电火花计时器在纸带上打点时，操作的合理顺序应是 。
A．先接通电源，再用手牵动纸带
B．先用手牵动纸带，后接通电源
C．接通电源的同时用手牵动纸带
（4）某次实验中得到一条如图所示的纸带，图中前几个点模糊，纸带上相邻计数点间还有四个点没画出来，计时器打点频率为50Hz。则从打A点到打D点共历时 s，从A到D纸带的平均速度是 m/s。（本小题结果均保留2位有效数字）
13．【答案】 交流 220 0.02 乙 A 0.30 0.18（每空2分，共14分）
【详解】（1）电磁打点计时器和电火花计时器都是使用交流电源。电火花计时器的工作电压是220V。由频率与周期关系，当电源频率是50Hz时，它每隔0.02s打一次点。
（2）由图中点的间隔可知，甲图是做匀速直线运动，乙图是做变速直线运动。
（3）用电火花计时器在纸带上打点时，操作的合理顺序应是先接通电源，再用手牵动纸带，故选A。
（4）由题知相邻计数点间的时间间隔为0.10s，故A点到D点共历时0.30s。由平均速度公式，从A到D纸带的平均速度为
三、计算题（共38分）
14．（9分）如图所示，一辆汽车在马路上行驶，时，汽车在十字路口中心的左侧20m处；过了2s，汽车正好到达十字路口的中心；再过3s，汽车行驶到了十字路口中心右侧30m处。如果把这条马路抽象为一条坐标轴x，十字路口中心定为坐标轴的原点，向右为x轴的正方向。
（1）试将汽车在三个观测时刻的位置坐标填入下表：
（2）说出前2s内、后3s内汽车的位移分别为多少？这5s内的位移又是多少？
14．（9分）
【答案】（1），，；（2），方向向右；，方向向右；，方向向右
【详解】（1）十字路口中心定为坐标轴的原点，向右为x轴的正方向，时，汽车在十字路口中心的左侧20m处，所以t=0时，汽车的位置坐标为
过了2s，汽车正好到达十字路口的中心，所以t=2s时，汽车的位置坐标为
再过3s，汽车行驶到了十字路口中心右侧30m处，所以再过3s，汽车的位置坐标为
（2）前2s内的位移
方向向右；
后3s内的位移
方向向右；
这5s内的位移
方向向右。
15．（8分）在一次体能训练中，某同学进行50m直线往返跑，从起点跑到终点用了8s，又过了7s后回到起点，求：
（1）该同学从起点到终点的平均速率；
（2）从终点回到起点的平均速率；
（3）该同学这次往返跑的平均速率；
（4）该同学这次往返跑的平均速度。（结果保留两位小数）
15.（8分）
【答案】（1）6.25m/s；（2）7.14m/s；（3）6.67m/s；（4）0m/s
【解析】（1）由题意可得该同学从起点到终点的平均速率
（2）从终点回到起点的平均速率
（3）这次往返跑的平均速率
（4）该同学这次往返跑的位移x=0m，平均速度
16．（9分）为确保安全，在铁路与公路交叉的道口处装有自动信号灯。当列车还有一段距离才到达道口时，道口处会亮出红灯，警告未越过停车线的汽车迅速制动。已越过停车线的汽车赶快通过。如果汽车通过道口的速度v0＝36 km/h，停车线距道口拦木的距离s0＝5 m，道口宽度s＝26 m，汽车长l＝15 m，列车的速度为v1＝180 km/h，如图所示。把列车和汽车的运动都看成匀速直线运动，那么列车离道口的距离L至少为多少时亮红灯，才能确保已越过停车线的汽车安全驶过道口？
16.（9分）
【答案】230 m
【详解】为确保汽车安全驶过道口，要求在列车驶过距离L的时间内，已越过停车线的汽车车尾必须能够通过道口。由题意知，汽车从越过停车线至车尾通过道口，汽车的位移x＝l＋s0＋s＝15 m＋5 m＋26 m＝46 m
汽车通过的时间
列车行驶的距离L＝v1t＝230 m
17．（12分）有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为（取），以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值。现有一辆以72km/h的速度行驶的货车与一辆以54km/h的速度行驶的摩托车相向而行，试求：
（1）为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4s、3s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？
（2）若两车发生碰撞，碰撞时间为，通过计算说明摩托车驾驶员是否有生命危险？（提示：摩托车与货车相撞瞬间，货车速度几乎不变，摩托车反向速度大小与货车相同）
17．（12分）
【答案】（1）；（2）见解析
【详解】（1）货车的速度大小为
货车的加速度大小为
摩托车的速度大小为
摩托车的加速度大小为
所以货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为
（2）摩托车碰撞前的速度大小为
摩托车碰撞后的速度大小为
取摩托车的碰后速度方向为正方向，则两车相碰撞时摩托车驾驶员的加速度大小为
因此摩托车驾驶员有生命危险。
观测时刻
过2s
再过3s
位置坐标
______
______
________