高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响当堂检测题

这是一份高中地理人教版 (2019)必修 第二册第二节 交通运输布局对区域发展的影响当堂检测题，共13页。试卷主要包含了选择题，填空题，综合题等内容，欢迎下载使用。


一、选择题
2020年11月28日，印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功，成为我国高铁“整体出口”的“第一单”。中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门。读图完成下面小题。
1．我国高铁能够“整体出口”的前提是（ ）
A．劳动力价格低B．生产成本比较有优势
C．国家政策支持D．具有自主知识产权
2．下列有关雅万高铁说法正确的是（ ）
A．雅万高铁能解决印度尼西亚产生的就业问题B．决定雅万高铁走向的主要原因是城市密集分布
C．雅万高铁项目延缓了印尼铁路建设技术水平的发展D．雅万高铁途径地区水源丰富，水运便利
国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部和中国铁路总公司2018年5月联合出台意见：大城市初期应重点开发新建高铁车站周边2公里以内区域，可适当控制预留远期发展空间，避免摊子铺得大、粗放低效发展。中小城市不宜过高预估高铁带动作用，避免照搬照抄大城市开发经验，硬造特色官目造城。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区确保人民群众乘坐高铁出行便利。据此回答下面小题。
3．国家出台该意见的根本目的是
A．促进城市经济的发展B．平抑城市高昂的房价
C．节约和保护土地资源D．限制中小城市的发展
4．意见提出中小城市不宜在高铁车站周围盲目造城，是因为
A．中小城市辐射能力强，人口流动性强
B．中小城市服务范围小，城市功能较少
C．中小城市人口数量少，收入水平较高
D．中小城市环境质量好，不能污染破坏
5．新建铁路选线如果对城市进行了分割，其对城市居民的主要不利影响是
A．铁路两边城区联系不便B．铁路造成沿线污染较大
C．分割影响城市规划布局D．影响城市的景观和文化
6．下列产业适宜布局在大城市高铁车站周围的是
A．低端住宅B．重化工业C．幼儿教育D．文化创意
双机场城市，是指一座城市拥有两座4E或4F级别的机场（4F是机场飞行区等级中的最高级，该级别机场可以起降空客A380等超大型客机，4E次之）。2019年9月，北京大兴国际机场（4F级）正式通航标志着北京正式步入“双机场城市”序列。它的规模之大、设施之先进刷新了我国机场建设的记录，下图示意北京大兴国际机场的地理位置。据此完成下面小题。
7．将北京大兴国际机场定位为4F级机场，主要参考的数据是（ ）
A．机场的客运吞吐量B．距离市中心的远近
C．机场的现代化水平D．飞行区的占地面积
8．北京大兴国际机场的通航将促进周边地区（ ）
A．土地价格的持续上涨B．轨道交通的快速发展
C．城市新核心的形成D．重化工业的大量集聚
受俄乌局势影响，德国总理朔尔茨宣布暂停“北溪-2”天然气管道项目认证程序。完成下面小题。
9．与海运相比，俄罗斯采用管道运输天然气的优势是（ ）
A．损耗小，运费低B．运输量大，灵活性强
C．距离近，技术要求低D．受天气影响小，连续性好
10．在受俄乌局势影响前，该管道的建设对俄罗斯的影响有（ ）
A．增加就业岗位B．加快产业转移
C．改善生态环境质量D．促进新能源的开发
某超市计划开设分店，下表为该公司对该市交通状况调查的统计资料。据此完成下面小题。
该市各区域聚落的交通联系状况统计表:
说明：甲、乙、丙表示该市的三个区域，a、b、c、d为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连，数据0表示不相连。
11．甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较，正确的是（ ）
A．甲＞乙＞丙B．乙＞丙＞甲C．丙＞乙＞甲D．甲＞丙＞乙
12．若只考虑交通通达度，则在乙区域开设分店的最优选址是（ ）
A．聚落aB．聚落bC．聚落cD．聚落d
13．下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图，读图完成下题。
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大D．城市内部交通更加拥堵
群山环抱的费尔干纳盆地在天山西侧，为乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦和塔吉克斯坦三国所共有，国界线犬牙交错，是中亚人口最稠密的地区。安格连设立了工业特区，2016年6月，中乌合作，连接费尔干纳盆地、中亚最长的安格连一帕普铁路隧道(图中S处的虚线段)贯通通车。
据此完成下列各题。
14．费尔干纳盆地人口众多的原因是
A．水源充足，物产丰富B．降水丰沛，气候温暖
C．矿产丰富，工业发达D．交通便利，经济发达
15．导致费尔干纳盆地地区国界线复杂的因素是
A．地形B．河流C．历史D．气候
16．安格连一帕普铁路隧道通车后
A．塔什干城市职能改变B．安格连城市等级提升
C．吉扎克服务人口增多D．帕普城市服务范围缩小
商合杭高速铁路，又名商杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称，全长794.55km，其设29座车站，设计速度350千米／小时（其中芜湖至宣城段为250千米／小时）为高架桥。其间利用既有线路和桥梁，如合肥北城站至合肥站的23.62km线、湖州站至杭州东站的69.12km与宁杭高速铁路共线等。2020年6月2路全线开通运营。下图为商合杭高铁线路示意图。据此完成下面小题。
17．促使商合杭高铁修建的主要因素是（ ）
A．地形、技术B．经济、政策C．地质、城市D．人口、矿产
18．商合杭高铁部分路段利用既有线路和桥梁主要是为了（ ）
①减少占用大量湿地 ②降低修建成本 ③缩短建设周期 ④避开复杂的地形地质
A．①②B．①④C．③④D．②③
19．商合杭高速铁路全线开通运营后（ ）
①中东部地区快速铁路货运网络进一步完善
②实现了豫皖浙三省交通动脉“无缝对接”
③与珠三角城际铁路网实现互联互通
④加强了中东部地区的经济联系
A．①③B．①④C．②③D．②④
为配合南昌航空工业城的发展，在南昌市高新技术开发区新建瑶湖机场。2018年8月南昌瑶湖机场正式投八使用，该机场将承接现处南昌市老城区的青云谱机场职能并完成国产大飞机的试飞工作。南昌航空工业城航空工业体系完善，国产大飞机的主要零部件都将在此生产，而瑶湖机场有望成为国产大飞机试飞的核心机场。根据规划，瑶湖机场将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地，并承接维修改装、货运业务等，为我国通航产业发展提供支撑。
据此回答下列各题。
20．促使青云谱机场从南昌老城区迁出的主要因素是
A．经济因素B．自然因素C．技术因素D．交通因素
21．瑶湖机场的建成带来的积极影响是
A．完善交通条件，方便人们出行
B．扩大国际影响力，促进江西旅游业的发展
C．加快城市化发展，提升城市等级
D．带动航空制造等相关产业发展，实现产业升级
读高铁对城市间人口迁移(箭头代表主要人口迁移方向)影响示意图，完成下面小题。
22．影响图示区域人口由乡镇向特大城市迁移的主要因素是
A．自然因素B．经济因素C．社会文化因素D．政治因素
23．与普通铁路相比，高铁导致区域人口迁移的
A．空间大大缩小B．方向趋向单一C．频率有所增加D．速度逐渐降低
二、填空题
24．发展交通运输，可以直接拉动原材料、 、建筑、 等行业发展，增加 。
25．交通枢纽是旅客和货物 的地方。人流、物流的大量集聚会促进 的发展。
26．交通线和场站等基础设施，投资额度大， 时间长。经济发展水平较落后的区域，资金紧张，交通线和场站建设相对落后，交通线和站点稀疏，质量较低； 的地区，交通线和站点密集，质量高。
27．城市内部交通
（1）概念：城市中各类道路相互联系、相互交织而形成的 ，是在一定自然、历史、 与社会条件下为满足城市交通运输需求而建设的。
（2）特点：具有运输 、运输量大、运输 等特点。
（3）地位：维持城市高效运行和健康发展的基础。
（4）缓解城市交通问题的措施
①合理 道路、扩大 。
②加强交通管理。
③调整优化城镇 ，促进土地利用结构 的形成。
④建立共享单车、共享汽车平台等。
28．优化资源配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素 ，实现空间上的 。
三、综合题
29．据图文信息回答下列问题。
T公司波兰工厂专门从事欧洲地区液晶电视的生产和销售，所需的原材料占总成本的80%,绝大部分来源于中国。2013年开通“蓉欧”（成都－波兰）班列后，运行时间为11天，比原有海运缩短近20天。班列的“准时化”可实现“零库存”，火车充当“移动的仓库”，原有仓库改建为新的生产车间，生产线由1条增加到5条。工厂根据客户需求进行定制生产，只需一天的时间便能生产出成品迅速投放到整个欧洲市场。“即时生产”取代高昂的“充分备料”，形成特有的“全球流动的即时生产方式”。下图为T公司波兰工厂原料运输路线示意图。
（1）说“蓉欧”班列与原有的海运相比的优势。
（2）分析现有运输方式对于T公司波兰工厂的产品产销的有利影响。）
（3）“蓉欧”班列运输成本高于原有运输方式，从区位因素变化角度分析T公司依然选择“蓉欧”班列运输方式的原因。
30．阅读图文材料，完成下列要求。
澳大利亚南部的纳拉伯平原年平均降水量约300mm，以亚热带灌木草原为主，鲜有树木，人口密度极低。横穿纳拉伯平原的公路虽地处无人区，但为澳大利亚重要的高等级国道，穿越该段公路成为澳大利亚越野自驾爱好者崇尚的活动。下图示意纳拉伯平原及周边的公路分布。
(1)分析纳拉伯平原几乎属于无人区的原因。
(2)地处无人区的纳拉伯平原公路等级较高，对此做出合理的解释。
(3)说明图示范围内支路对区域交通的积极作用。
31．阅读图文资料，完成下列要求。
中蒙俄经济走廊是"一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实拖的经济走廊。目前，中国国家发展和改革委员会规划了中蒙俄经济走廊东线和西线两条线路，东线从东北大连、沈阳、长春，哈尔滨、满洲里到俄罗斯；西线是从华北京津冀到呼和浩特，再利蒙古和俄罗斯。高铁是打造中蒙俄经济走廊陆路国际大通道的战略突破口，中蒙俄高铁的建设能够极大地促进三交流与合作，进而促进区域及全球发展。
（1）下列举高铁运输方式的主要优点。
（2）从社会经济、生态角度，任选一角度分析中蒙俄高铁建设中可能遇到的不利条件。
（3）简析中蒙俄高铁建设对区域及全球发展的经济意义。
32．阅读图文材料，完成下列要求。
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，全长55千米，总投资约1260亿元，大桥限高120米，人工岛限长1000米（实际625米），海底隧道长达67千米。珠江口附近海港和航空港数量众多，客货运输量大。下图示意港珠澳大桥位置。
（1）指出港珠澳大桥通车后，珠海与香港间受冲击最大的交通运输方式，并说明理由。
（2）简述港珠澳大桥“桥梁限高，人工岛限长、海底隧道长”的主要原因。
33．“十三五”期间中国高铁出海将持续突破。2015年以来，中国加快高铁项目“走出去”战略的实施，继续深化与世界各国的高铁建设合作。印尼作为东南亚最大经济体，是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴，地处爪哇岛的雅万高铁(泛亚铁路网)是中国高铁“出海”第一单。读图，回答下列问题。
(1)分析雅加达对外的主要交通运输方式。
(2)分析雅万高铁修建对雅加达的城市空间结构及城市化的可能影响？
(3)简析修建雅万高铁修建对我国的意义？
甲
乙
丙

a
b
c
d

a
b
c
d

a
b
c
d


1
1
1
a

1
0
0
a

1
1
0
b
1

1
0
b
1

1
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0
c
1
1

1
c
0
1

0
c
1
1

1
d
1
0
1

d
0
1
0

d
0
0
1

参考答案：
1．D 2．B
3．C 4．B 5．A 6．D
7．D 8．B
9．D 10．A
11．D 12．B
13．C
14．A 15．A 16．B
17．B 18．D 19．D
20．A 21．D
22．B 23．C
24． 能源 旅游 就业
25． 集散周转 相关产业
26． 收回投资 经济较发达
27． 路网 经济 速度快 效率高 规划 路网规模 空间结构 多核心
28． 合理流动 优化配置
29．（1）运行时间大大缩短；受自然条件影响小；高效稳定。
（2）空间：原材料的“零库存”效应，大大降低企业存储成本：效益：减少原材料积压，减少资金占用：生产规模扩大、生产效率提高；市场供应周期缩短（市场响应能力提升），大大挺高企业利润。
（3）快速满足市场需求对于企业影响越来越重要。因供应地改变（原料供应地由东南沿海地区向内陆地区转移），降低了原料成本。现有“流动的即时生产”，在降低存储成本的同时带来更大的利润，可以负担较高的运输成本。
30．(1)气候干旱，水源不足，不适合人类生存；澳大利亚地广人稀，有限的人口可以集聚在少数自然条件更为优越的地区。
(2)该公路是环绕澳大利亚公路（沿海公路）的重要组成部分；是澳大利亚西南部（珀斯）向东联系的必经通道；澳大利亚为发达国家，经济、技术条件能够支持高等级公路建设；平原地势平坦，建设难度较小。
(3)连接更多的小城镇，改善通行条件；联系沿海和内陆，形成出海通道；与主干道交汇成网，提高通达性。
31．（1）速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等。（每点2分，答对其中三点即可）
（2）社会经济：（部分地区）经济发展水平落后；经济增速缓慢，资金短缺；交通基础设施薄弱；部分地区人口稀少并且呈现负增长，不利于形成稳定的高铁客源。（答对其中二点即可）
生态角度：贝加尔湖及部分生态环境良好、生物多样性丰富的地区建设高铁可能面临较高的生态破坏风险；部分地区自然地理环境恶劣，自然灾害频发。（言之有理酌情给分）
（3）有利于三国经济往来，推动沿线区域经济和相关产业快速发展；促进欧亚经济联盟建设 及“一带一路”倡议的落实，完善全球交通网，为实现经济全球化做出贡献。
32．（1）方式：水运（海运）。理由：两地隔海相望，距离近，原客货运输水运（海运）占优势；港珠澳大桥通车后，公路运输更方便快捷，运输和周转效率更高。
（2）桥梁限高：（航空港数量众多）来往航班多，保障航班安全起降。人工岛限长：减小对水流的阻挡，从而减少泥沙淤积，保障通航能力；减少对原有水下生态环境的影响，保护生物多样性。海底隧道长：（海港数量众多）来往船只多，保障主航道通航。
33．(1)由于雅加达地处爪哇岛，因此对外交通主要是海运和空运。
(2)高铁修建，促进沿线区域的发展，一方面改变雅加达的城市功能区的分布状况，进而改变雅加达的空间形态；另一方面加快雅加达用地规模和人口规模的扩大，促进其城市化进程；其次缓解雅加达城市化过程中交通拥堵状况。
(3)促进我国高铁技术的发展；促进我国与印尼的互联合作，加快泛亚铁路网建设，助力实现我国与“海上丝绸之路”沿线国家交通基础设施互联互通具有重要作用，同时，也将对加强铁路基础设施和产能合作具有重要的示范作用，为中国打开“出海”通道发挥巨大作用和广阔经济前景都具有十分重要的意义。