高考物理一轮复习重难点逐个突破专题16牛顿第二定律中的正交分解(原卷版+解析)
展开1)若物体只受两个力作用时,常用平行四边形定则求这两个力的合力(也可以用正交分解法).
2)若物体受到不在同一直线上的三个或三个以上的力作用时,常用正交分解法求物体受到的合外力.
2.正交分解法选取坐标轴的原则及列式方法:
1)通常选取加速度的方向作为某一坐标轴的正方向(也就是不分解加速度),将不在坐标轴上的力正交分解后,列出方程Fx=ma,Fy=0.
2)若物体受到的力都在两个互相垂直的方向上,而加速度不沿力的方向,可以沿力的方向建立坐标轴,而将加速度a正交分解,然后根据牛顿第二定律eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(Fx=max,Fy=may))列方程求解.
强调一个知识点:摩擦力的方向一定沿两物体的接触面(和接触面平行)与相对运动或相对运动趋势的方向相反
考点一 把物体受到的力正交分解
1.在静止的车厢内,用细绳a和b系住一个小球,绳a斜向上拉,绳b水平拉,如图所示,现让车从静止开始向右做匀加速运动,小球相对于车厢的位置不变,与小车静止时相比,绳a、b的拉力Fa、Fb的变化情况是( )
A.Fa变大,Fb不变 B.Fa变大,Fb变小
C.Fa不变,Fb变小 D.Fa不变,Fb变大
2.如图所示,质量为1 kg的物体静止在水平面上,物体与水平面间的动摩擦因数μ=0.5,物体受到大小为20 N、与水平方向成37°角斜向下的推力F作用时,沿水平方向做匀加速直线运动,求物体加速度的大小.(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cs 37°=0.8)
3.质量为40 kg的物体放在水平面上,某人用绳子沿着与水平方向成37°角斜向上的方向拉着物体前进,绳子的拉力为200 N,已知物体与水平面间的动摩擦因数为0.5,物体的加速度是多少?若在拉的过程中突然松手,此时物体的加速度是多少?(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cs 37°=0.8)
4.如图所示,质量为m的木块以一定的初速度沿倾角为θ的斜面向上滑动,斜面静止不动,木块与斜面间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g.
(1)求向上滑动时木块的加速度的大小和方向;
(2)若此木块滑到最大高度后,能沿斜面下滑,求下滑时木块的加速度的大小和方向.
考点二 把加速度正交分解
5.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示,当此车减速上坡时(仅考虑乘客与水平面之间的作用),则关于乘客下列说法正确的是( )
A.不受摩擦力的作用
B.受到水平向左的摩擦力作用
C.处于超重状态
D.所受合力竖直向上
6.某人质量为M,站在自动扶梯的水平踏板上,随扶梯斜向上匀加速运动,加速度大小为a,如图所示,以下说法正确的是( )
A.人受到竖直向上的支持力的作用,大小等于Mg
B.人受到水平向左的摩擦力的作用,大小等于Ma
C.人受到的合外力为零
D.人受到的合外力方向与加速度方向相同,大小等于Ma
7.如图所示,倾斜索道与水平面夹角为37°,当载人车厢沿钢索运动时,车厢里质量为m的人对厢底的压力为其重量的1.25倍,已知重力加速度为g,车厢底始终保持水平,下列说法正确的是( )
A.载人车厢一定沿斜索道向上运动
B.人对车厢底的摩擦力方向向左
C.车厢运动的加速度大小为g4
D.车厢底对人的摩擦力大小为mg
8.如图所示,质量分别为m、M的两物体P、Q保持相对静止,一起沿倾角为θ的固定光滑斜面下滑,Q的上表面水平,P、Q之间的动摩擦因数为μ,则下列说法正确的是( )
A.P处于超重状态
B.P受到的摩擦力大小为μmg,方向水平向右
C.P受到的摩擦力大小为mgsin θcs θ,方向水平向左
D.P受到的支持力大小为mgsin 2θ
专题16 牛顿第二定律中的正交分解
1.当物体处于非平衡状态,应用牛顿第二定律分析有关问题时,常常需要根据受力分析求合外力,根据受力分析求合外力的方法:
1)若物体只受两个力作用时,常用平行四边形定则求这两个力的合力(也可以用正交分解法).
2)若物体受到不在同一直线上的三个或三个以上的力作用时,常用正交分解法求物体受到的合外力.
2.正交分解法选取坐标轴的原则及列式方法:
1)通常选取加速度的方向作为某一坐标轴的正方向(也就是不分解加速度),将不在坐标轴上的力正交分解后,列出方程Fx=ma,Fy=0.
2)若物体受到的力都在两个互相垂直的方向上,而加速度不沿力的方向,可以沿力的方向建立坐标轴,而将加速度a正交分解,然后根据牛顿第二定律eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\c1(Fx=max,Fy=may))列方程求解.
强调一个知识点:摩擦力的方向一定沿两物体的接触面(和接触面平行)与相对运动或相对运动趋势的方向相反
考点一 把物体受到的力正交分解
1.在静止的车厢内,用细绳a和b系住一个小球,绳a斜向上拉,绳b水平拉,如图所示,现让车从静止开始向右做匀加速运动,小球相对于车厢的位置不变,与小车静止时相比,绳a、b的拉力Fa、Fb的变化情况是( )
A.Fa变大,Fb不变 B.Fa变大,Fb变小
C.Fa不变,Fb变小 D.Fa不变,Fb变大
【答案】C
【解析】
以小球为研究对象,分析受力情况,如图所示,根据牛顿第二定律得,
水平方向:Fasin α-Fb=ma①
竖直方向:Facs α-mg=0②
由题知α不变,由②分析知Fa不变,由①知,Fb=Fasin α-ma
【答案】5 m/s2
【解析】 取物体为研究对象,受力分析如图所示,建立直角坐标系.在水平方向上:Fcs 37°-f=ma①
在竖直方向上:N=mg+Fsin 37°②
又因为:f=μN③
联立①②③得:a=5 m/s2
3.质量为40 kg的物体放在水平面上,某人用绳子沿着与水平方向成37°角斜向上的方向拉着物体前进,绳子的拉力为200 N,已知物体与水平面间的动摩擦因数为0.5,物体的加速度是多少?若在拉的过程中突然松手,此时物体的加速度是多少?(g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cs 37°=0.8)
【答案】0.5 m/s2,方向与运动方向相同 5 m/s2,方向与运动方向相反
【解析】
物体受力如图所示,将拉力F沿水平方向和竖直方向分解.在两方向分别列方程:
Fcs 37°-f=ma.Fsin 37°+N=mg.又f=μN.
联立解得a=0.5 m/s2,方向与运动方向相同.
当突然松手时,拉力F变为零,此后摩擦力变为
f′=μmg=200 N,
由牛顿第二定律得f′=ma′
解得a′=5 m/s2,方向与运动方向相反.
4.如图所示,质量为m的木块以一定的初速度沿倾角为θ的斜面向上滑动,斜面静止不动,木块与斜面间的动摩擦因数为μ,重力加速度为g.
(1)求向上滑动时木块的加速度的大小和方向;
(2)若此木块滑到最大高度后,能沿斜面下滑,求下滑时木块的加速度的大小和方向.
【答案】(1)g(sin θ+μcs θ) 方向沿斜面向下 (2)g(sin θ-μcs θ) 方向沿斜面向下
【解析】
(1)以木块为研究对象,木块上滑时对其受力分析,如图甲所示
根据牛顿第二定律有mgsin θ+f=ma,N-mgcs θ=0
又f=μN联立解得a=g(sin θ+μcs θ),方向沿斜面向下.
(2)木块下滑时对其受力分析如图乙所示.
根据牛顿第二定律有mgsin θ-f′=ma′,N′-mgcs θ=0
又f′=μN′联立解得a′=g(sin θ-μcs θ),方向沿斜面向下.
考点二 把加速度正交分解
5.为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示,当此车减速上坡时(仅考虑乘客与水平面之间的作用),则关于乘客下列说法正确的是( )
A.不受摩擦力的作用
B.受到水平向左的摩擦力作用
C.处于超重状态
D.所受合力竖直向上
【答案】 B
【解析】
对乘客进行受力分析,乘客受重力,支持力,由于乘客加速度沿斜面向下,而静摩擦力必沿水平方向,又因为乘客有水平向左的分加速度,所以受到水平向左的摩擦力作用,故A错误,B正确.当此车减速上坡时,整体的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根据牛顿运动定律可知乘客处于失重状态,故C错误.由于乘客加速度沿斜面向下,根据牛顿第二定律得所受合力沿斜面向下,故D错误.
6.某人质量为M,站在自动扶梯的水平踏板上,随扶梯斜向上匀加速运动,加速度大小为a,如图所示,以下说法正确的是( )
A.人受到竖直向上的支持力的作用,大小等于Mg
B.人受到水平向左的摩擦力的作用,大小等于Ma
C.人受到的合外力为零
D.人受到的合外力方向与加速度方向相同,大小等于Ma
【答案】D
【解析】
A.若设电梯的倾角为θ,则竖直方向FN−mg=masinθ 则FN=mg+masinθ
可知人受到竖直向上的支持力的作用,大小大于Mg,选项A错误;
B.加速度有水平向左的分量,则人受到水平向左的摩擦力的作用,大小等于f=Macsθ 选项B错误;
C.人加速运动,则受到的合外力不为零,选项C错误;
D.根据牛顿第二定律可知,人受到的合外力方向与加速度方向相同,大小等于Ma,选项D正确。
故选D。
7.如图所示,倾斜索道与水平面夹角为37°,当载人车厢沿钢索运动时,车厢里质量为m的人对厢底的压力为其重量的1.25倍,已知重力加速度为g,车厢底始终保持水平,下列说法正确的是( )
A.载人车厢一定沿斜索道向上运动
B.人对车厢底的摩擦力方向向左
C.车厢运动的加速度大小为g4
D.车厢底对人的摩擦力大小为mg
【答案】B
【解析】
A.由题意可知人处于超重状态,即人存在竖直向上的加速度分量,车厢可能沿斜索道加速向上运动,也可能沿斜索道减速向下运动,故A错误;
B.根据前面分析可知车厢的加速度方向沿斜索道向上,则人存在水平向右的加速度分量,根据牛顿第二定律可知车厢底对人有向右的摩擦力,根据牛顿第三定律可知人对车厢底的摩擦力方向向左,故B正确;
C.设车厢运动的加速度大小为a,则根据牛顿第二定律有1.25mg−mg=masin37°
解得a=512g故C错误;
D.车厢底对人的摩擦力大小为f=macs37°=13mg 故D错误。
8.如图所示,质量分别为m、M的两物体P、Q保持相对静止,一起沿倾角为θ的固定光滑斜面下滑,Q的上表面水平,P、Q之间的动摩擦因数为μ,则下列说法正确的是( )
A.P处于超重状态
B.P受到的摩擦力大小为μmg,方向水平向右
C.P受到的摩擦力大小为mgsin θcs θ,方向水平向左
D.P受到的支持力大小为mgsin 2θ
【答案】C
【解析】由题意可知,P有向下的加速度,处于失重状态,选项A错误;对P、Q整体,根据牛顿第二定律有(M+m)gsin θ=(M+m)a,得加速度a=gsin θ,将沿斜面向下的加速度a=gsin θ沿水平方向和竖直方向分解,如图所示,
则a1=acs θ=gsin θcs θ,a2=asin θ=gsin2 θ,对P分析,根据牛顿第二定律,水平方向上有Ff=ma1,方向水平向左,竖直方向上有mg-FN=ma2,得Ff=mgsin θcs θ,FN=mgcs2 θ,选项C正确,B、D错误。
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