人教版九年级全册第1节 热机备课课件ppt
展开1.知道热机的概念,初步了解热机的工作原理,体会内能的利用对人类发展的重要作用。2.了解汽油机、柴油机的构造和工作过程。
课前一问蒸汽机、汽车和火箭的动力装置是如何提供机械能的呢?
答案:内能转化为机械能。
知识点一 热机重点整理1.定义:利用 做功的机械。 2.能量转化: 能转化为 能。 3.种类:蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机等。
典型例题例 关于如图所示实验的说法,错误的是( )A.试管口出现的白雾是液化的结果B.该实验基本能反映热机的工作原理C.该实验可以说明做功能改变物体的内能D.木塞冲出的过程中机械能转化为内能
举一反三下面关于热机的说法错误的是( )A.利用内能来做功的机械叫热机B.蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机都叫热机C.一切热机的工作过程都包括四个冲程D.活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫做一个冲程
知识点二 内燃机重点整理1.定义:燃料直接在发动机 内燃烧产生动力的热机。 2.种类:以 为燃料的汽油机和以 为燃料的柴油机。 3.汽油机(1)构造:如右图所示。(请填写①、②、③的名称)
(2)工作原理:汽油机在汽缸内燃烧时产出高温高压的气体,推动活塞做功,活塞移动带动曲轴转动。(3)冲程:汽油机在工作时,活塞在汽缸内往复运动,活塞从汽缸的 运动到 的过程,叫做一个冲程。 (4)工作循环:汽油机的一个工作循环由 个冲程组成,分别是 冲程、 冲程、 冲程、 冲程。汽油机是通过四个冲程的不断循环来保证连续工作的。
4.汽油机和柴油机的比较
典型例题例 如图所示为内燃机四冲程工作示意图,下列说法正确的是( )A.一个工作循环的正确顺序是:甲、乙、丙、丁B.图乙冲程能获得动力C.图丁冲程有明显机械能转化为内能的过程D.图丙冲程存在化学能转化为内能的过程
举一反三如图所示,给试管里的水加热,水沸腾后,水蒸气推动橡皮塞冲出试管口,这个过程中的能量转化与下列示意图中的冲程相同的是( )
A B C D
基础题1.在冬天,人们常常搓手取暖,这个过程中的能量转化与四冲程内燃机的哪个冲程相同( )A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程
2.汽油机和柴油机的主要不同点是( )A.在构造上,汽油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机的汽缸顶部有喷油嘴B.在吸气冲程中,汽油机吸入汽缸的是汽油,柴油机吸入汽缸的是柴油C.在压缩冲程末,汽油机用压燃式点火,而柴油机采用的是点燃式点火D.一个工作循环中,汽油机的活塞往复运动2次,而柴油机的活塞往复运动1次
3.小明将铁丝快速弯折十余次,铁丝弯折处的温度会升高,以下四个事例中能量转化与之相同的是( )A.甲、丙B.甲、丁C.乙、丙D.乙、丁
4.如图是某种内燃机某一冲程的示意图,由图可知:(1)这种内燃机是 机; (2)它表示的是 冲程; (3)在这个冲程中 能转化为 能。 5.一台单缸四冲程汽油机转速为800 r/min,做功冲程中燃气推动活塞一次做功1500 J,那么这台汽油机的功率为( )A.10 kWB.15 kWC.20 kWD.1200 kW
6.如图所示是某单缸四冲程汽油机的 冲程;若该汽油机每1秒钟对外做功25次,那么该汽油机飞轮的转速为 r/min。
7.(1)图甲是一台单缸四冲程汽油机 冲程的示意图,其能量转化情况与图 (选填“乙”或“丙”)相同,此过程中通过 方式改变汽缸内燃料混合物的内能。
(2)科学家设计了一款单缸六冲程汽油机,它的构造和工作循环的前四个冲程与四冲程汽油机相似,在第四冲程结束后,再完成两个冲程。①第五冲程中,向汽缸内喷水,水在汽缸内迅速汽化成高温、高压水蒸气,推动活塞再次做功,则第五冲程为 (选填“吸气”“压缩” “做功”或“排气”)冲程; ②第六冲程中活塞向 (选填“上”或“下”)运动。
拓展题1.科幻大片《流浪地球》中为使地球脱离木星,主人公点燃了木星上的可燃气体,从而将地球推离木星,其中“点燃木星”将地球推开相当于内燃机的( )A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程
2.小明通过温度传感器监测密封注射器内气体的温度。(针筒内气体分子间的作用力忽略不计,可不考虑分子势能)(1)当他快速下压活塞,注射器内密封的气体温度升高。此过程注射器内的气体内能 (选填“增加”“减少”或“不变”),这是通过 (选填“做功”或“热传递”)的方式改变气体的内能。这个下压过程类似于图 (选填“甲”或“乙”)中柴油机的能量转化情景。
(2)当他缓慢推动活塞压缩针筒中的气体,发现压缩过程中针筒内气体温度保持不变,活塞对气体做功5 J。上述过程中,针筒内气体一定 (选填“向外界放热”或“有从外界吸热”)。
3.阅读短文,回答文后问题。空气的动力空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力。经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。
如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90 L,可储存标准大气压下90 m3的空气,其设计最高速度可达154 km/h,平均每加一次气能行驶200 km或10 h。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
(1)压缩空气动力汽车最理想的加气工具应是 (选填“内燃机”“电动机”或“蒸汽机”)。 (2)空气发动机是利用压缩空气的 能转化为机械能;这个获得动力的过程与四冲程汽油机的 冲程相似。 (3)分析上文,下面说法正确的有 。(单选) A.空气动力汽车工作时不会有能量的损失B.空气动力汽车工作时将机械能转化为内能C.以空气发动机为动力的汽车,靠汽缸内空气燃烧产生能量D.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
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