江西省丰城中学2022-2023学年七年级下学期3月月考物理试卷(含答案)

这是一份江西省丰城中学2022-2023学年七年级下学期3月月考物理试卷(含答案)，共19页。试卷主要包含了填空题，单选题，多选题，计算题，实验题等内容，欢迎下载使用。

一、填空题
1．用一把刻度尺测量某一物体的长度，测了5次，分别为3.24cm、3.23cm、3.23cm、3.83cm、3.23cm，则该物体的长为__________cm，我们采用多次测量取平均值的方法可以__________（选填“消除”或“减小”）误差。
2．在练习长度和时间的测量活动中，秋浩使用如图甲所示刻度尺测量出自己的鞋长为________cm；用如图乙所示的停表测量出自己1000 m跑步用时________s。
3．改革开放40年以来，中国高铁已然成为一张有重量的“中国名片”.小明乘坐高铁时看到路旁的树木疾速向后退去，这是以_________为参照物.若列车时速为180km/h，合_________m/s.
4．甲、乙两辆小车同时、同地向东做匀速直线运动的，它们的运动时间之比为3∶2，通过的路程之比为4∶1，则甲、乙两车速度之比为___________，以甲车为参照物，乙车向___________运动。
5．寒假小红和父母外出旅游，他们乘坐的高铁动车正以300km/h的速度向南行驶，旁边平行铁轨上一列普通列车以120km/h的速度也向南行驶，以地面为参照物，普通列车向__________（选填“南”或“北”）行驶以小红为参照物，普通列车向__________（选填“南”或“北”）行驶.
6．比较物体运动快慢的方法通常有两种（如图甲、乙），其中甲是______；乙是_______.
7．为了督促司机遵守限速规定，交管部门在公路上设置了固定测速仪。如图所示，汽车向放置在路中的测速仪匀速驶来，测速仪向汽车发出两次超声波信号，第一次发出信号到接收到反射回来的信号用时0.5s，第二次发出信号到接收到反射回来的信号用时0.4s。若测速仪发出两次信号的时间间隔是0.9s，超声波的速度是340m/s。
(1)汽车接收到第一次信号时，汽车距测速仪的距离是__________m；
(2)在该测速区内，汽车的速度是__________m/s。
8．甲、乙两人各走一段路，路程比为3∶5，所用时间比为2∶3，那么两人速度比为__________。若他们同时从A地出发前往B地，其中甲在前一半时间内乘车，后一半时间内走路；而乙在前一半路程内乘车，后一半路程内走路。假设甲、乙两人所乘车辆的速度均为v1，走路的速度均为v2，其中v1>v2，则__________先到终点（选填“甲”“乙”“同时”）。
9．如图所示，小明用刻度尺测量物体的长度。
（1）在测量物体的长度时，读数正确的是图中的_________（选填“甲”或“乙”）；
（2）用刻度尺测某课本的长度需要多次测量，多次测量的目的是通过_________来减小误差。用毫米刻度尺测量，四次读数分别是25.98cm、26.00cm、26.02cm、26.98cm。其中错误的数据是_________cm，该课本的长度应为_________cm；
（3）有一把刻度尺是用金属材料制成，且这种金属材料受温度变化很明显，若在严冬季节用它测量物体长度时，其测量结果将_________（选填“偏大”、“偏小”或“不变”）；
（4）如图乙所示的停表的分度值是_________，示数为_________s；
二、单选题
10．下列数据中，最符合客观实际的是( )
A.一名中学生的身高约为1.65dm
B.人步行的速度约为1m/s
C.一张试卷的厚度大约为2cm
D.演奏中华人民共和国国歌所需的时间约为500s
11．某物体通过、两段路程，所用的时间分别为、，这两段路程的平均速度分别为、，关于全程的平均速度，下列说法错误的是( )
A.若，则全程的平均速度是
B.若，则全程的平均速度是
C.若，则全程的平均速度是
D.若，，则全程的平均速度是
12．甲、乙两车从同一起点出发，沿平直公路行驶到相同终点。甲车在前二分之一时间里以速度v1做匀速直线运动，后二分之一时间里以速度v2做匀速直线运动；乙车在前二分之一路程中以速度v1做匀速直线运动，后二分之一路程中以速度v2做匀速直线运动，v1≠v2，则( )
A.甲车先到达B.乙车先到达
C.甲、乙同时到达D.条件不足，无法确定
13．若一辆汽车在平直的公路上行驶，经过前的路程的平均速度为v1，后的路程的平均速度为v2，则全程的平均速度为( )
A.B.C.D.
三、多选题
14．甲、乙两物体从同一位置沿同一方向做直线运动，其s～t图像如图所示，其中甲的图线为直线。下列分析正确的是( )
A.甲、乙两物体不是同时出发的
B.以乙物体为参照物，甲物体一直在运动
C.第4s～第19s，甲和乙的平均速度相等
D.整个过程中，甲的速度总是大于乙的速度
15．如图所示，下列有关长度的测量正确的是( )
A.如图中测自行车通过的路程，可先记下车轮转过的圈数N，再乘以车轮的周长L
B.如图中使用三角板和刻度尺，测出纪念币的直径为2.0 cm
C.如图中先测出几十张纸的厚度，除以纸的张数，可以得出一张纸的厚度
D.如图中把金属丝密绕在铅笔上N圈，测出密绕部分的长度L，则金属丝直径
四、计算题
16．小张从家中出发到学校，其中一半路程步行，一半路程骑自行车。路程与时间图像如图所示。则：
（1）骑车的是图中哪一段？
（2）小张骑车的速度是多少？
（3）小张从家到学校全程的平均速度是多少？
17．星期天，爸爸带着小明开车送妈妈到机场乘坐飞机去上海出差，途中小明看见路旁的交通标志牌如图甲所示，并观察到汽车的速度表如图乙所示。请完成以下问题：
（1）汽车以图乙中速度表显示的速度匀速行驶15min后到达机场，则标志牌到机场的路程是多少？
（2）在遵守交通规则的前提下，汽车从该标志牌到机场的最短行驶时间是多少？
（3）小明妈妈乘坐的飞机航班信息如图所示，小明查询到飞机从南阳机场到浦东国际机场飞行的距离为1000km，则MF1043航班飞机飞行的平均速度是多少？
18．长度为150m的火车在笔直的轨道上匀速行驶，在从山崖驶向大桥的过程中，如图，火车头距离桥头200m处鸣笛，鸣笛5s后，火车头到达桥头，此时车头的司机听到来自山崖的回声（声音在空气中桥的传播速度为340m/s）。
（1）计算火车的速度。
（2）鸣笛时，火车车头到山崖的距离。
（3）若听到回声30s后，车尾驶过桥尾，计算大桥的长度。
五、实验题
19．物理实验小组在图示斜面上测量小车运动的平均速度。
（1）实验时应保持斜面的倾角较小，这是为了减小测量_________（选填“路程”或“时间”）造成的误差；
（2）实验中，在B处和C处放置一金属挡片，这是为了方便测量__________（选填“路程”或“时间”）；
（3）实验中，对于如何获取下半程s3的平均速度 v3，下列方法最好的是_________；（单选）
A.小车从B 点由静止释放，测出 B 到C所用的时间t3与路程s3，计算得到v3
B.小车从A点由静止释放，经过 B 点开始计时，到达C 点后测得时间 t3，再测量路程s3，计算得到v3
C.不测量，利用已有数据求得t3＝t1﹣t2，s3＝s1﹣s2，再计算得到 v3
（4）误差分析：若在测量过程中小车过了 A 点才开始计时，则测得小车在 AC段的平均速度vAC会偏_________（选填“大”或“小”）；
（5）数据分析：小红所在实验小组细心实验，得到如下实验数据：
①小红利用如下方法计算全程的平均速度：cm/s≈16.4cm/s，这种计算方法_________（选填“正确”或“错误”）；
②若AB段的平均速度为v1，BC段的平均速度为v2，全程的平均速度为v3，由表中数据可知，它们按由大到小排列为_________；
③图中能够准确反映小车运动情况的是__________。
A. B. C.
20．在“比较纸锥下落的快慢活动”中：
（1）用两个锥角不等的纸锥，比较纸锥下落的快慢。将两个纸锥拿到同一高度同时释放，此时应该按照__________（选填“左”或“右”）图所示的位置释放，记录实验中两个纸锥下落至地面的时间就可以比较了，这实际上是运用相同__________比__________的方法。
（2）测量纸锥的下落速度
①同学们在用刻度尺、秒表测量纸锥下落的速度实验中，依据的原理是__________；实际测量中发现，纸锥开始下落到地面的时间比较短，用秒表测量时间较为困难，为了能解决这一困难（仍使用秒表测量时间），以下提出的解决方案中，你认为不可行的是__________。
A.提高开始下落的高度
B.采用多次测量时间取其平均值的方法
C.换用较薄的纸，重新做一个锥角更大的纸锥
②小华采用频闪照相机的办法来测量纸锥下落的速度，使用相机每隔0.2秒拍摄一次，照片如图所示。该照片显示下落的纸锥做__________（选填“匀速”或“变速”）直线运动，若纸锥从A到E的高度为100cm，则纸锥从A到E的平均速度是__________m/s。
21．小明在“测量小车的平均速度”实验中，使小车从带刻度尺的斜面上由静止下滑，如图所示。
（1）该实验的原理是__________；
（2）AB段距离sAB＝__________cm，小车在AC段平均速度vAC＝__________m/s；
（3）下列图象中能正确反映小车在斜面上运动情况的是__________；
（4）实验过程中，由于小车运动时间较短，不便于计时，可以通过使斜面的坡度变__________（选填“陡”或“缓”）的方式，改变小车的运动时间，达到便于测量时间的目的。
（5）实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，则会使所测AC段的平均速度偏__________（选填“大”或“小”）；
（6）小明进一步实验测得小车在斜面上运动时，前半程平均速度为v1，后半程平均速度为v2，则小车全程平均速度v＝__________（用字母v1和v2表示）。
参考答案
1．答案：3.23；减小
解析：分析五次测量数据可以发现，3.83cm这个数据与其他四个相差太大，是一个错误数据，应该去掉；所以其它四次测量的平均值为
通过多次测量求平均值是减小误差最常用的一种方式。
2．答案：25.10；277.5
解析：刻度尺上每1 cm之间有10个小格，每个小格代表的长度是0.1 cm，即此刻度尺的分度值是1 mm；鞋的左侧与零刻度线对齐，右侧与25.10 cm刻度线对齐，所以鞋长。停表的小表盘上，每个小格代表0.5 min，指针指在“4”和“5”之间，偏向“5”一侧，小表盘的读数为4 min；在停表的大表盘上，每1 s之间有10个小格，每个小格代表0.1 s，因为小表盘中指针偏向“5”一侧，所以大表盘指针的读数为37.5 s，停表的读数为。
3．答案：车厢（车内物体）；50
解析：小明同学乘车回家时，看到路旁的树木向后退去，研究对象是树木，并且树木是运动的，向后退去，所以他选取的参照物一定和树木之间的位置发生了变化，这是以车厢（车内物体）为参照物；180km/h=180m/s=50m/s.
4．答案：8∶3；西
解析：已知两车相同的时间内通过的路程之比
它们的运动时间之比
根据
可知，速度之比
由于乙车的速度要小于甲车的速度，以甲车为参照物，乙车是向西运动的。
5．答案：南；北
解析：以地面为参照物，普通列车与地面之间发生了位置变化，故普通列车向南行驶；由题知，高铁和普通列车都向南运动，且高铁的速度大于普通列车的速度，所以，以乘坐高铁的小红为参照物，普通列车向北行驶；
6．答案：相同的时间内，比较通过的路程；相同路程内，比较所用的时间
解析：由图甲可知，三人运动的时间相同，而三人通过的距离不同，所以此图是利用在相同时间内比较通过的路程来比较物体运动快慢的.
由图乙可知，三人通过的路程相同，但三人运动的时间不同，所以此图是利用在相同路程内比较所用的时间来比较物体运动快慢的.
7．答案：（1）85；（2）20
解析：(1)第一次发出信号到测速仪接收到信号用时0.5s，所以第一次信号到达汽车的时间
汽车接收到第一次信号时，汽车距测速仪
s1=v声t1=340m/s×0.25s=85m
(2)第二次发出信号到测速仪接收到信号用时0.4s，所以第二次信号到达汽车的时间
汽车接收到第二次信号时，汽车距测速仪
s2=v声t2=340m/s×0.2s=68m
汽车在两次信号的间隔过程中，行驶了
s′=s1-s2=85m-68m=17m
这17m共用了
所以汽车的车速为
8．答案：9∶10；甲
解析：甲、乙两人所走的路程比s甲∶s乙=3∶5，所用时间比t甲∶t乙=2∶3，则两人的速度之比为
从A地到B地的路程为2s，甲同学到达B地用的时间是tl，由题意得
整理后得
设乙同学到达B地用的时间是t2，则有
故
则t2>t1，即甲比乙先到达。
9．答案：（1）甲；（2）求平均值；26.98；26.00；（3）偏大；（4）0.1s；217.5
解析：（1）由图可知，乙刻度尺在读数时，视线并未与尺面刻度垂直，因此乙是错误的，甲是正确的。
（2）根据物体的长度测量方法可知，用刻度尺测物理课本的长度需要多次测量，多次测量的目的是取平均值减小误差。
四次读数中，26.98cm与其他数据相差较大，属错误数据，应去除；则物理课本的长度为
（3）因为金属的热胀冷缩，严冬季节，尺子实际长度收缩变小，而刻度依然是原来标注的刻度，所以用其测量物体的长度时，其测量结果会偏大。
（4）停表小盘的分度值是0.5min，指针在3min和4min之间，偏过中线，为3min；大盘的分度值是0.1s，而大盘指针在37.5s，因此停表读数为
t=3min37.5s=217.5s
10．答案：B
解析：A.成年人的身高在170cm左右，中学生的身高略小于此数值，在
左右，故A不符合实际；
B.人正常步行一步大概0.5m，一秒钟走2步，故其速度约为1m/s，故B符合实际；
C.人的头发丝直径接近100μm，一张试卷的厚度与此差不多，在
左右，故C不符合实际；
D.演奏中华人民共和国国歌所需的时间约为46s，故D不符合实际。
故选B。
11．答案：C
解析：AC.设全程距离为，所用时间为；若
则
全程的平均速度是
故A正确，不符合题意，C错误，符合题意；
B.若
则
全程的平均速度是
故B正确，不符合题意；
D.若
则全程的平均速度是
故D正确，不符合题意。
故选C。
12．答案：A
解析：设A、B两地间的距离为s，甲从A地出发到达B地所用的时间为t1，乙从A地出发到达B地所用的时间为t2，因为甲车在前一半时间里以速度v1做匀速直线运动，后一半时间里以速度v2做匀速直线运动；所以根据v= 可得
t1v1+t1v2=s
则甲从A地出发到达B地所用的时间
t1=
因为乙车在前一半路程中以速度v1做匀速直线运动，后一半路程中以速度v2做匀速直线运动；所以乙从A地出发到达B地所用的时间
t2==
则
t1-t2=- =＜0
即t1＜t2，所以甲车先到达，故A正确；BCD错误。
故选A。
13．答案：D
解析：设总路程为s，由可得，前路程所用的时间为
后路程所用的时间为
全程所用的时间为
则全程的平均速度为
故D符合题意，ABC不符合题意。
故选D。
14．答案：AC
解析：A.由图可知乙在甲出发3s后才出发，所以甲、乙不是同时出发的，故A正确；
BD.由图可知第24s以前，甲、乙之间的距离一直在发生变化，则以乙物体为参照物，甲物体一直在运动，但24s后两物体的s～t图象是一组平行线，两物体之间的距离不变，即两物体运动的速度相等，所以，以乙物体为参照物，甲物体静止，故BD错误；
C.第4s～第19s，甲和乙运动的路程相等，运动时间相等，根据计算平均速度的公式可知，甲和乙的平均速度相等，故C正确。
故选AC。
15．答案：ACD
解析：A.自行车车轮的周长可以测出，要测量自行车行驶的路程，可以先记下车轮转过的圈数N，再乘以车轮的周长L，故A正确；
B.由图知：刻度尺上1cm之间有10个小格，所以1个小格代表的是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值为1mm；纪念币左端与2.00cm对齐，右端与4.00cm对齐，所以纪念币的直径为
L＝4.00cm﹣2.00cm＝2.00cm
故B错误；
C.一张纸的厚度太小，甚至小于刻度尺的分度值，无法直接准确测量，所以测量纸的厚度时，可以用刻度尺先测出几十张纸的厚度，然后再除以纸的总张数，即得出一张纸的厚度，故C正确；
D.细金属丝的直径太小，甚至小于刻度尺的分度值，无法直接准确测量，所以可以把金属线无间隙地密绕在一根铅笔上若干圈，测出密绕部分的长度L和圈数N，则直径，故D正确。故选ACD。
16．答案：（1）AB段；（2）6m/s；（3）2m/s
解析：（1）由图像可得在OA段，物体路程s1=1800m，所用时间为
t1=25min=1500s
在AB段的路程为
s2=3600m-1800m=1800m
所用时间为
t2=30min-25min=5min=300s
小张在OA、AB两段路程的速度分别为
因为平时步行的速度小于骑车的速度，因此小张在AB段骑自行车。
（2）小张在AB段骑车的速度为6m/s。
（3）小张全程的平均速度为
答：（1）小张骑车的是图中AB段；
（2）小张骑车的速度是6m/s；
（3）小张从家到学校全程的平均速度是2m/s。
17．答案：（1）20km；（2）0.2h；（3）500km/h
解析：（1）由图知，汽车速度表显示的速度为80km/h，行驶的时间
t=15min=0.25h
则汽车行驶的路程
s=vt=80km/h×0.25h=20km
（2）如图甲所示，汽车的最大速度为100km/h，汽车行驶的路程为20km，由速度公式知，汽车从该标志牌到机场的最短行驶时间
（3）从南阳机场到浦东国际机场飞行的时间
t1=19：50-17：50=2h
则MF1043航班飞机飞行的平均速度
答：（1）标志牌到机场的路程是20km；
（2）在遵守交通规则的前提下，汽车从该标志牌到机场的最短行驶时间是0.2h；
（3）MF1043航班飞机飞行的平均速度是500km/h。
18．答案：（1）40m/s；（2）750m；（3）1050m
解析：（1）火车行驶的速度
（2）声音传播的路程
s声=v声t1=340m/s×5s=1700m
鸣笛时，火车车头到山崖的距离
（3）火车30s行驶的路程
s车′=v车t′=40m/s×30s=1200m
大桥的长度
L桥=s车′﹣L车=1200m﹣150m=1050m
答：（1）火车的速度为40m/s；
（2）鸣笛时，火车车头到山崖的距离为750m；
（3）大桥的长度为1050m。
19．答案：（1）时间；（2）时间；（3）C；（4）大；（5）错误；v2>v3>v1；C
解析：（1）斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，时间测量误差就大，所以为使计时方便，减小测量时间造成的误差，斜面坡度应小一些。
（2）实验中小车撞击金属片会发出声音，便于测量时间。
（3）A.小车从A到C的过程中，通过B点时的速度不为0，若从B点由静止释放，测出小车到达C点的时间，不是小车从A到C运动过程中通过BC段的时间，故A不符合题意；
B.可以在B点开始计时，但在运动中开始计时，计时误差比较大，计算结果不准确，故B不符合题意；
C.不测量，利用已有数据求得
t3=t1-t2，s3=s1-s2
再计算得到v3结果比较准确，故C符合题意。
故选C。
（4）让小车过了A点才开始计时，会导致时间的测量结果偏小，由速度公式可知，平均速度会偏大。
（5）①根据平均速度的定义可知，平均速度等于总路程与总时间的比，故这种计算方法错误的。
②根据表格数据可知，平均速度按由大到小排列为
v2>v3>v1
③小车下滑过程做加速运动。
A.由图可知，路程s与时间t成正比，则物体做匀速直线运动，故A不符合题意；
B.由图可知，在v-t图像上，速度v不发生变化，则物体做匀速直线运动，故B不符合题意；
C.由图可知，相同时间内通过的路程逐渐增加，说明物体做加速运动，故C符合题意。
故选C。
20．答案：（1）左；路程；时间；（2）；B；变速；1.25
解析：（1）为了比较纸锥下落的快慢，把两个纸锥拿到同一高度释放。左图中两个纸锥的下端高度相同，右图两个纸锥的上端高度相同，因为纸锥下端先落地，因此应当选择左图位置释放。
因为纸锥下落的高度相同，因此用的是相同路程比时间的方法比较运动的快慢。
（2）因为同学们在用刻度尺量路程，秒表测量时间，因此比较速度的原理为。
因为纸锥开始下落到地面的时间比较短，用秒表测量时间较为困难。因此我们应当改进实验，增长纸锥落地的时间。提高纸锥开始下落的高度，增加了路程，可以增长时间；换用较薄的纸，重新做一个锥角更大的纸锥，因为空气阻力的增加，也可以增长纸锥落地的时间；采用多次测量时间取其平均值的方法，只能减小误差，不能实现目的。
故选B。
如图所示，在相同时间内，纸锥下落的距离不相等，因此纸锥做的是变速运动。
纸锥从A到E的下落高度为
h=100cm=1m
因为相机每隔0.2秒拍摄一次，所用时间为
t=4×0.2s=0.8s
纸锥从A到E的平均速度
21．答案：（1）；（2）40.0；0.3；（3）B；（4）缓；（5）大；（6）
解析：（1）测量平均速度的实验原理是。
（2）由图可知AB段的距离为
sAB＝10.00dm−6.00dm＝4.00dm＝40.0cm
AC段的路程为
sAC＝10.00dm−1.00dm＝9.00dm＝0.9m
AC段所用的时间为
tAC＝15:35:23−15:35:20＝3s
则AC段的平均速度为
（3）由图可知小车从斜面顶端运动到斜面底端的过程中速度越来越快。
A.由图可知，随时间增加，速度保持不变，是匀速直线运动，故A不符合题意；
B.由图可知，随时间增加，速度也均匀增加，是加速直线运动，故B符合题意；
C.由图可知，随时间增加，路程无变化，说明是处于静止状态，故C不符合题意；
D.由图可知，在s−t图象中是倾斜直线，说明物体做匀速直线运动，故D不符合题意。
故选B。
（4）斜面的坡度越大，小车在斜面上滑下的速度越大，在斜面上运动的时间越短，不方便测量时间，因此为了方便计时，应调整斜面使坡度较缓。
（5）如果小车过了A点才开始计时，所测量的时间会偏小，而AC段路程一定，由可知，测得AC段的平均速度会偏大。
（6）根据速度公式可知，小车全程的平均速度等于走的总路程除以全程所用的总时间，上半段所用的时间为
下半段所用的时间为
全程平均速度为
厦门航空
17:50
19:50
MF1043 小型机
姜营机场
浦东国际机场
测量的物理量
AB 段
BC 段
AC 段
路程 s/cm
40.0
40.0
80.0
时间 t/s
3
2
5
平均速度 v/cm/s）
13.3
20
16