地理第二节 气压带和风带优秀导学案

这是一份地理第二节 气压带和风带优秀导学案，共10页。

1．大气环流
(1)概念：全球性有规律的大气运动。
(2)意义：使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
(3)成因：高、低纬度地区的受热不均和地转偏向力。
2．三圈环流的形成(以北半球为例)
3．气压带和风带的分布及特征
(1)七个气压带
(2)六个风带
4.气压带、风带的季节移动
(1)移动规律
随着太阳直射点的季节移动而移动，在北半球，与二分日相比，大致是夏季偏北，冬季偏南。
(2)移动幅度：气压带、风带年移动幅度约10个纬度。
拓展延伸 黄赤交角与气压带、风带的移动
黄赤交角的存在，使得太阳直射点每年在南、北回归线之间季节性地往返运动，于是又造成气压带、风带每年在南、北半球季节性地移动。若黄赤交角变为0°，则太阳永远直射赤道，一年内地球上各地的热量分布相对稳定，气压带就不会变化，风带自然也就不会变化了。
2021年1月中国第37次南极科考队搭乘“雪龙2号”极地科考破冰船，顺利完成无接触外港补给、穿越“魔鬼西风带”、冰区航行等任务到达长城站。“魔鬼西风带”是指位于南纬40°至60°之间的西风带，因其处于强劲西风的控制下，洋面风浪较大，在此行船危险系数较高，也有“咆哮西风带”之称。
1．[地理实践力]依据气压带、风带分布特点，在下图适当的位置中用“→”画出“魔鬼西风带”风向。
答案
2．[综合思维]分析“魔鬼西风带”海况恶劣的主要原因。
答案 常年以西风为主，风速大，多狂风巨浪；地处温带，多气旋活动，雨雪多。
3．[综合思维]“雪龙2号”极地科考破冰船到达长城站后，判断队员们看到的五星红旗飘向，说明原因。
答案 飘向：西北方向。原因：长城站地处南半球极地东风带，盛行东南风。
下图是小明同学在学习大气环流时手绘的“北半球某季节三圈环流示意图”。读图，完成1～2题。
1．甲、乙示意风带，其盛行风向分别为( )
A．东南风、西北风 B．东南风、西南风
C．东北风、西南风 D．东北风、西北风
2．图中气流运动方向表示错误的是( )
A．① B．② C．③ D．④
答案 1.C 2.C
解析 第1题，甲风带位于0°～30°N之间，其盛行风为东北信风；乙风带位于30°N～60°N之间，其盛行风为西南风，C正确。第2题，图中30°N～60°N为中纬环流圈，高空大气应由高纬流向低纬，③的流向错误，故选C。
(2023·甘肃酒泉期中)读“全球近地面气压带和风带局部示意图”，完成3～4题。
3．图中的M气压带是指( )
A．南半球副极地低压带
B．北半球副热带高压带
C．南半球副热带高压带
D．北半球副极地低压带
4．关于M、N气压带所反映的时间与季节(北半球)的叙述，正确的是( )
A．M气压带表示3月、春季
B．N气压带表示7月、夏季
C．M气压带表示12月、夏季
D．N气压带表示1月、冬季
答案 3.B 4.B
解析 第3题，根据M气压带两侧风向推断出M气压带位于北半球；M气压带位于北回归线附近，故M气压带为副热带高压带。第4题，M气压带位置偏南，为北半球冬季；N气压带为赤道低压带，此时位置偏北，为北半球夏季。
读“近地面主要风带示意图”，完成1～2题。
1．表示北半球盛行西风带的是( )
A．① B．② C．③ D．④
2．下图为“三圈环流的局部图”，图中甲、乙两风带分别对应的是( )
A．甲—①，乙—② B．甲—③，乙—④
C．甲—②，乙—④ D．甲—①，乙—③
答案 1.B 2.B
解析 第1题，根据纬度位置和风向判断，①②③④四个近地面风带分别是东北信风带、北半球盛行西风带、东南信风带、南半球盛行西风带。故选B。第2题，由图分析，图中乙处南部形成极锋，甲、乙之间是副热带高压带。结合图中方向，甲是南半球的信风带，应是东南信风带，对应③；乙是南半球的盛行西风带，对应④。故选B。
读“某半球大气环流图”，回答3～4题。
3．此时，该半球的季节是( )
A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季
4．图中的高压带是( )
A．北半球副热带高压带
B．北半球极地高压带
C．南半球副热带压带
D．南半球极地高压带
答案 3.B 4.A
解析 第3题，气压带、风带随着太阳直射点的南北移动做周期性的季节移动。根据风向或经度变化可知，该半球为北半球，图中气压带、风带的位置偏北，故该半球的季节为夏季，B项正确。第4题，由上题可知，此图为北半球的俯视图。图中高压带位于30°附近，应为副热带高压带，A项正确。
下图中甲、乙、丙、丁示意气压带、风带的位置，箭头表示气流运动方向。据此完成5～6题。
5．关于图中气压带、风带名称的判断，正确的是( )
A．甲—副极地低压带
B．乙—盛行西风带
C．丙—东北信风带
D．丁—副热带高压带
6．图中气压带、风带中( )
A．甲气压带位于赤道地区，盛行上升气流
B．乙风带中风向的形成仅受水平气压梯度力和地转偏向力的影响
C．丙风带位于中纬度地区，风向常年比较稳定
D．丁气压带是冷、暖气流交汇，暖气流爬升到冷气流之上而形成
答案 5.B 6.D
解析 第5题，读图可知，甲处盛行下沉气流，且位于30°纬线附近，应为副热带高压带，A错误。乙处盛行风位于中纬地带，由30°纬线附近的副热带高压带吹向60°附近的副极地低压带，结合右图显示乙处为西北风，应为南半球盛行西风带，B正确。读右图，丙处盛行东南风，风向左偏，且丙位于30°纬线附近的甲气压带北侧，因此丙处位于南半球低纬地区，应是东南信风带，C错误。丁处位于60°附近，气流辐合上升，应为副极地低压带，D错误。故选B。第6题，根据上题判断可知，该图所示为南半球地区，甲、乙、丙、丁分别表示副热带高压带、盛行西风带、东南信风带、副极地低压带。甲气压带位于30°纬线附近，不在赤道地区，A错误；乙风带是近地面西风带，根据所学可知，近地面风受水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力的影响，B错误；丙风带是东南信风带，位于低纬度地区，C错误；丁气压带是副极地低压带，它是极地东风(冷)与中纬西风(暖)交汇，暖气流爬升到冷气流之上(辐合上升)而形成，故选D。
下图为“某日南半球部分气压带、风带分布示意图”，图中①②③代表气压带或风带。读图回答7～8题。
7．该日，北半球正处于( )
A．春季 B．夏季
C．秋季 D．冬季
8．①气压带内大气的运动特点和性质分别为( )
A．下沉 热干
B．上升 湿热
C．由高纬流向低纬 冷干
D．由高纬流向低纬 暖湿
答案 7.D 8.B
解析 第7题，从图中可以看出，②气压带位于30°S附近，所以该气压带为南半球的副热带高压带。该气压带此日南移至30°S以南，由此判断此日太阳直射点位于南半球，故该日北半球正处于冬季。第8题，①气压带位于赤道附近，为赤道低压带，盛行上升气流，气流性质为湿热。
读“不同季节部分纬度范围内气压带、风带分布示意图”，完成9～10题。
9．甲、乙、丙、丁四幅图中气压带或风带名称正确的是( )
A．甲图中气压带是副极地低压带
B．乙图中风带是极地东风带
C．丙图中风带是东南信风带
D．丁图中气压带是副热带高压带
10．气压带、风带位置从甲图到丙图的变化大约需要( )
A．2个月 B．6个月
C．9个月 D．一年
答案 9.C 10.B
解析 第9题，根据图示，甲图中气压带在30°N附近，是北半球的副热带高压带。乙图中的风带在30°S～60°S之间，为南半球的盛行西风带。丙图中的风带位于0°～30°S之间，是南半球的东南信风带。丁图中的气压带位于赤道附近，是赤道低压带。第10题，甲图中气压带、风带位置偏北，大致为北半球夏季；丙图中气压带、风带位置偏南，大致为北半球冬季。则气压带、风带位置从甲图到丙图的变化大约需要6个月。
构建模式图，探究地理基本原理、过程、成因及规律是学习地理的方法之一。其中，自然地理中的各类循环模式的构建是最常见的典型案例。读图，回答11～12题。
11．若此图表示中纬度或高纬度的大气环流状况，且S表示南方。关于地面点G和近地面风向b的叙述正确的是( )
①副热带高压带、西南风 ②极地高压带、东北风
③副热带高压带、西北风 ④极地高压带、东南风
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
12．若此图表示部分地区三圈环流，b地的风向为西北风，则( )
A．此图表示的是南半球中纬环流
B．G地为极地高压带
C．H地为赤道低压带
D．G地为多雨带
答案 11.B 12.A
解析 第11题，据图可知，地面点G盛行下沉气流，近地面为高压，S表示南方，则图中b的风从北方吹来，应是偏北风，故B正确。第12题，三圈环流中，只有南半球的盛行西风为西北风，因此此图表示的是南半球的中纬环流，A正确；盛行西风由副热带高压带吹向副极地低压带，故B、C错误；副热带高压带控制的地区高温少雨，D错误。
下图为“部分气压带、风带位置示意图”。读图完成13～14题。
13．下列关于图中M气压带所在半球与名称的判断，正确的是( )
A．北半球，副热带高压带
B．北半球，副极地低压带
C．南半球，副热带高压带
D．南半球，副极地低压带
14．图中气压带、风带的位置，由北向南排序正确的是( )
A．②①③④ B．②③①④
C．④③①② D．④①③②
答案 13.C 14.C
解析 第13题，M气压带在30°纬线附近，为副热带高压带，其北侧是东南信风，则M气压带为南半球的副热带高压带。第14题，由上题分析可知，a位于南半球，为东南信风带；b为南半球的盛行西风带；c为北半球的东北信风带；d为北半球的盛行西风带。综上所述，由北向南排序为④③①②。
(2023·河南新乡模拟)2020年2月，20多名荷兰中学生在加勒比海地区参加帆船训练。中途因故停止训练计划乘飞机回国，但因航班停飞，只好乘坐训练用的帆船。他们3月18日从圣卢西亚岛(14°N)出发，途中短暂经停亚速尔群岛，最终在4月26日回到荷兰。下图为“此次航行的航线示意图”。据此完成15～16题。
15．加勒比海地区该季节适合进行帆船训练，主要影响因素是( )
A．副热带高压带 B．海域面积
C．东北信风 D．洋流性质
16．沿图示航线，帆船到达亚速尔群岛的时间比计划提前，根本原因是( )
A．帆船自身动力强劲
B．航向与地球自转方向不同
C．全程顺风
D．副热带高压带和盛行西风带偏南
答案 15.C 16.D
解析 第15题，帆船自身是无动力的，所以帆船训练主要考虑风的影响，加勒比海地区受东北信风影响，常年风力、风向稳定，适宜帆船训练，C正确；副热带高压带以下沉气流为主，风力较小，A错误；海域面积、洋流性质不是影响帆船训练的主要因素，B、D错误。第16题，帆船自身无动力，A错误；航向与地球自转方向相同，B错误；帆船出发后首先经过东北信风带，航行方向为逆风，故不是全程顺风，C错误；航行期间副热带高压带和盛行西风带位置偏南，会使得帆船航行过程中经过盛行西风带的时间变长，加快帆船的航行速度，缩短时间，D正确。
17．图1为“热力环流示意图”，图2为“三圈环流示意图”。读图回答下列问题。(16分)
(1)图1中，a、b两地气压状况为a________b(填“>”或“ (2)由东南流向西北 由西流向东 (3)南 (4)① h 动力作用 (5)东北信风带
解析 (1)结合图示可知，a地在垂直方向上盛行下沉气流，在近地面形成高压；b地在垂直方向上盛行上升气流，在近地面形成低压，即气压a>b。(2)结合上题分析，近地面a地气压高于b地，水平气压梯度力由a指向b，南半球地转偏向力向左偏，结合指向标，a、b之间的稳定水平气流方向为由东南流向西北。近地面的气压状况与高空相反，高空c地的气压高于d地，高空的风由于不受摩擦力影响，最终的风向与等压线平行，结合地转偏向力和指向标可知，c、d之间的稳定水平气流方向为由西流向东。(3)图2是三圈环流示意图，其中f代表副热带高压带，结合纬度可知，该气压带位置偏南，可以判断太阳直射点在南半球。(4)图2中，数字①表示低纬度环流圈；字母h表示副极地低压带，其形成原因是来自高纬的寒冷气流和来自低纬的暖湿气流相遇后，暖湿气流被迫抬升，为动力作用形成的气压带。(5)图2中字母e表示的风带是东北信风带。课程标准
运用示意图，说明气压带、风带的分布。
学习目标
1.制作并观察三圈环流模型，描述气压带、风带的形成过程。(地理实践力)2.归纳总结全球气压带和风带的分布与季节移动规律。(区域认知)
气压带
分布
成因
气流
性质
极地高压带(2个)
南北纬90°附近
热力原因
下沉
冷干
副极地低压带(2个)
南北纬60°附近
动力原因
上升
温湿
副热带高压带(2个)
南北纬30°附近
动力原因
下沉
干热
赤道低压带(1个)
赤道附近
热力原因
上升
湿热
风带
分布
风向
性质
北半球
南半球
极地东风带(2个)
副极地低压带和极地高压带之间
东北风
东南风
冷干
中纬西风带(2个)
副热带高压带和副极地低压带之间
西南风
西北风
温湿
低纬信风带(2个)
赤道低压带和副热带高压带之间
东北风
东南风
干燥