2024高考地理二轮复习综合题专项训练1特征(点)描述类含答案

这是一份2024高考地理二轮复习综合题专项训练1特征(点)描述类含答案，共8页。

南极中山站(图1)是我国在南极地区建立的第二个常年科考站，位于南极大陆高压和绕极低压带之间，天气恶劣，具有大风多、风速大和大风时间长的特点。研究表明绕极低压带平均位置1月偏北，7月偏南。图2示意1990～2020年中山站年和四季定时风速的日变化。
eq \(\s\up7(),\s\d5(图1))
eq \(\s\up7(),\s\d5(图2))
(1)与夏季风相比，阐释中山站冬季风的强弱特征。(6分)
(2)指出中山站冬季风速日变化特点，并分析原因。(8分)
2．读某地区等高线地形图(单位：m)，完成下列问题。(10分)
(1)描述该地区地形的基本特征。(4分)
(2)与B河相比，说明A河水文特征及其成因。(6分)
3.[2023·陕西省渭南市临渭区二模]阅读图文资料，完成下列要求。
因流水造成的沟谷侵蚀是黑土区坡耕地退化的重要原因之一。流水侵蚀造成的侵蚀沟按照发展状态可以分为发展沟(即指沟底还能继续下切侵蚀的沟谷)和稳定沟(即指沟底不能继续下切侵蚀的沟谷)。下图是我国东北某村1968年和2018年黑土坡耕地侵蚀沟分布图。
据图描述该地从1968年到2018年黑土坡耕地侵蚀沟演变特点。(6分)
4．[2020·江苏卷，27(4)]阅读图文材料，完成问题。
材料一 尼日尔河源于富塔贾隆高原，注入几内亚湾，全长约4200km，流域面积210万km2，在塞古—迪雷间的盆地形成大型内陆三角洲，在几内亚湾发育了巨型河口三角洲。
材料二 下图为尼日尔河流域及降水分布示意图，下表为尼日尔河部分水文站年径流量与年输沙量统计表。
表
简析河口三角洲地区的自然地理环境特征。(8分)
5．[2023·江苏南京二模]米林县地处西藏自治区东南部，雅鲁藏布江中下游，念青唐古拉山脉与喜马拉雅山脉之间。下图为丹娘沙丘位置示意图及景观图。据此完成问题。
结合材料，描述该地区交通运输线的特点。(6分)
6．[2023·云南省二检]美国阿拉斯加州因独特的地理环境，航空业发达。该州面积171万平方千米，是美国最大的州，平均海拔3060米，人口72万，共有机场734个，跑道1200多条、飞机1万多架，小型飞机为主，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式。安克雷奇国际机场是跨越北太平洋航线的最大货运加油中转站，超大货运量链接亚洲美洲物流。
简述阿拉斯加州航空业的特点。(8分)
7．[2020·全国Ⅲ卷，37(1)]毛乌素沙地中流动沙地、固定沙地与湖泊、河流、沼泽等景观并存。上述景观在自然和人文因素影响下可发生转化。1995～2013年，流动沙地趋于固定，湖沼面积减小。一般而言，风沙沉积越多，风沙活动越强。某科研团队调查1万年以来毛乌素沙地东南部湖沼沉积和风沙沉积数量的变化，结果如图所示。
分别简述图中所示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个阶段湖沼面积和风沙活动的变化特征，并归纳湖沼面积与风沙活动的关系。(8分)
8．[2023·京津浙一模]阅读图文材料，完成下列要求。
随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，光伏发电成为推动低碳转型的重要途径。2012～2020年中国光伏装机总量快速增长，但由于光伏发电的自身特点，近年来一些地区出现了“弃光”现象，西部地区尤为严重。下图示意2020年中国光伏装机总量的空间格局。
注：集中式太阳能电站适用于荒漠、戈壁、滩涂、坡地等地区，一般装机容量在10MW以上，发电量大。
分布式太阳能电站一般指在用户所在地附近与各种建筑物相结合的光伏发电系统，发电以用户自用为主、多余电量上网，一般规模较小。
说明2020年我国光伏装机量的分布特点并分析原因。(10分)
综合题专项训练一 特征(点)描述类
1．解析：第(1)题，季风的强弱主要通过风速变化来反映，冬季风风速大，大多数时间风速大于夏季风风速，所以中山站冬季风强于夏季风。风速主要受到水平气压梯度力的影响，南半球冬季即北半球的夏季，而由材料可知，绕极低压带平均位置1月偏北，7月偏南，可知南极大陆冬季绕极低压带的平均位置偏南，更靠近极地高压，加之南极大陆冬季气温更低，高压势力强，高、低压间的水平气压梯度较大，因此中山站冬季平均风速大，强于夏季。第(2)题，由图可知，中山站冬季风速日变化不明显，风速较为稳定，集中在7～8米每秒，南极大陆冬季，在极圈内存在极夜现象，中山站纬度较高，白昼时间短，光照时间短，太阳辐射强度很小，使得地表升温不明显；冬季气温较低，普里兹湾海面以及拉斯曼丘陵绝大部分被冰雪覆盖，下垫面单一多为冰雪，下垫面受太阳辐射加热比较平衡，下垫面区域差异小，昼夜变化小，因此冬季风速日变化不明显。
答案：(1)中山站冬季风强于夏季风。南极大陆冬季气温更低，高压势力强，绕极低压带的平均位置偏南，高、低压间的气压梯度较大，因此中山站冬季平均风速大，强于夏季。
(2)中山站冬季风速日变化不明显。原因：冬季白昼时间短，太阳辐射强度很小；普里兹湾海面以及拉斯曼丘陵绝大部分被冰雪覆盖，下垫面单一；下垫面受太阳辐射加热比较平衡，昼夜变化小，因此冬季风速日变化不明显。
2．解析：第(1)题，本题实际是通过等高线描述地形特征，把描述线状地理事物分布的模板与地形特征模板结合起来，即从数值高低、疏密变化两个方面判断基本地形，从延伸或变化方向判断地势状况，然后从地形的主要类型及分布、地势起伏与倾向两个角度表述。第(2)题，通过经纬度位置判断气候特征，通过等高线判断地形特征，之后通过自然环境整体性原理以气候、地形特征推断区域植被特征及水文特征，并以水(水量)、冰(结冰期)、沙(含沙量)、汛(汛期)、速(流速或水能)比较两河水文特征，注意以B河为比较对象，以A河为表述主体。
答案：(1)地形以低山、丘陵为主，地势西北高(或西部高、北部高)、东南低。
(2)A河流量大，水量稳定。成因：流域面积较大(上游有支流补给)；有湖泊调节水量。
3．答案：数量增多(密度增大)；长度延长；分布范围扩大；部分地区呈现集中连片发展趋势。
4．解析：在描述河口三角洲地区的自然地理环境特征时，主要从地形地势、气候(降水和气温)、河流水文特征以及自然带等方面描述。由图中信息可知，在尼日尔河河口三角洲地区，地势低平，纬度低，水热充足，河流含沙量大，自然带以热带雨林带为主。
答案：地形为低平原，河网密布；热带雨林气候，全年高温多雨；径流量大，含沙量大；自然带为热带雨林带。
5．解析：山地地形中居民点多分布于山谷、河谷地区，为降低修建成本，交通线一般沿河谷、等高线分布，并且连接居民点。本题应该在此基础上，结合该地交通方式的类型进行组织答案。
答案：交通线分布稀疏；沿东西向延伸；沿河谷分布；较多地联系了村镇；交通方式单一。
6．解析：根据材料“美国阿拉斯加州因独特的地理环境，航空业发达……共有机场734个，跑道1 200多条、飞机1万多架”可知，美国阿拉斯加州航空业发达，机场和飞机数量众多。根据材料“小型飞机为主，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式”可知，机场规模小，以小型机场、小型飞机、短途运输为主。根据材料“安克雷奇国际机场是跨越北太平洋航线的最大货运加油中转站，超大货运量链接亚洲美洲物流”可知，安克雷奇大型机场以货运加油中转为主。
答案：航空业发达，机场和飞机数量众多；规模小，以小型机场和小型飞机为主；航线多；以短途运输为主；安克雷奇大型机场以货运加油中转为主。
7．答案：Ⅰ阶段湖沼面积有所扩大，风沙活动波动中略有减弱；Ⅱ阶段湖沼面积达到最大(极盛)，风沙活动先弱后强；Ⅲ阶段湖沼面积骤减，风沙活动剧烈波动、增强。湖沼面积与风沙活动此消彼长。
8．解析：由图可知西北地区和华北、长三角地区装机量大；西北地区以集中式为主，东部分布式较多。其原因是西北地区地广人稀，荒地面积广大，气候干旱，光照充足，更适合建集中式光伏电站；华北及长三角地区经济发达，能源需求量大，且东部由于经济发达，城市密集，土地资源有限，更适合建设分布式光伏电站。
答案：西北地区和华北、长三角地区装机量大；西北地区以集中式为主，东部分布式较多。
原因：西北地区地广人稀，荒地面积广大，气候干旱，光照充足；华北、长三角地区，人口密集，经济发达，能源需求量大。
水文站
马西纳
迪雷
尼亚美
洛科贾
奥尼查
年径流量(km3)
41
30
27
73
182
年输沙量(万吨)
177
100
350
1290
5800