初中沪科版第十三章 内能与热机第三节 内燃机多媒体教学课件ppt

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车、船和飞机之所以能大展神威，就因为有了发动机。车、船和飞机的发动机是把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置，这种装置又被称为热机。
热机是通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。
热机的种类较多。燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫内燃机。
常见的内燃机有两种，以汽油为燃料的汽油机和以柴油为燃料的柴油机。
　　活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
　　汽油在汽缸里面燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功。活塞移动带动曲轴转动。
吸入汽油和空气的混合物
燃料混合物被压缩，气体体积减小、压强增大、温度升高、内能增加。
压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体。
　 只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
如图所示，柴油机的构造与汽油机相似，主要区别是柴油机汽缸的顶部有一个喷油壶，而没有火花塞。
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 机械能转化为内能。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
一个工作循环：活塞：往复两次。曲轴：转动两周。完成：四个冲程。对外做功：一次。辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
柴油机和汽油机的区别与联系
相同点： 都是燃料在汽缸内燃烧，都是将内能转化为机械能的装置，都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴和飞轮转动两周，对外做功一次，启动时，都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来。
小汽车和小型农业机械、低速飞机等
载重汽车、拖拉机、火车、轮船等
1.内燃机的工作过程由_______、_______、_______、 _______四个冲程组成，其中，将机械能转化为内能的是_______冲程， 将内能转化为机械能的是_______冲程。
2.在内燃机工作的四个冲程中，发生内能和机械能相互转化的是（ ）。A.吸气冲程和压缩冲程B.压缩冲程和做功冲程C.做功冲程和排气冲程D.排气冲程和吸气冲程
3.四冲程汽油机工作时，活塞向上运动，并依靠飞轮的惯性来完成运转的冲程是（ ）。A.吸气冲程和做功冲程B.压缩冲程和做功冲程C.做功冲程和排气冲程D.压缩冲程和排气冲程
4.在表格中填入汽油机和柴油机的区别。