12，河北省尚义县第一中学等校2023-2024学年高一下学期5月联考地理试题

这是一份12，河北省尚义县第一中学等校2023-2024学年高一下学期5月联考地理试题，共14页。
1.考试时间为75分钟，满分100分。
2.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡相应的位置。
一、选择题：本题共20小题，每小题2.5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求。
随着城镇化的发展，很多在北京工作的人选择定居河北省，涿州、固安、大厂、香河等地成为北京的“睡城”，每日跨省上班的京漂族，白天赶往北京市区上班，晚上回到河北的家中睡觉。到2020年北京市城镇化率达到87.5%，下表示意2000～2020年北京市城镇人口比例与产业结构变化。据此完成下面小题。
1. 很多在北京工作的人选择定居河北省，主要是为了（ ）
A. 上下班通勤交通便利B. 追求舒适的居住生活
C. 降低生活成本D. 享受都市商业的繁荣
2. 目前，北京城镇化的特点是（ ）
A. 水平较高B. 处于中期加速阶段
C. 畸形发展D. 速度趋缓甚至停滞
【答案】1. C 2. A
【解析】
【1题详解】试卷源自 试卷上新，欢迎访问。与北京相比，河北省经济发展水平低，房价等生活成本低，但交通通达度、居住生活的舒适度、商业的繁荣度较差，所以在北京工作的人选择定居河北省，主要是为了降低生活成本，C正确、ABD错误。故选C。
【2题详解】
根据材料并结合所学知识可知，2020年北京市城镇化率达到87.5%，随着经济的增长，城镇化的水平较高，处于后期成熟阶段，发展速度虽减慢，但仍在发展，A正确、BD错误。结合表格可知，北京市城镇化水平与经济发展水平相适应，没有出现畸形发展，C错误。故选A。
【点睛】城镇化的表现：①城镇人口占总人口的比重持续上升；②劳动力从第一产向第二、第三产业逐渐转移；③建设用地规模不断扩大；④乡村景观逐渐转化为城市景观；⑤人们的生产方式、生活方式、文化、价值观念等随之发生显著变化。
海南农作物种子南繁基地被誉为“中国农业科技硅谷”“国家种业硅谷”，是我国育种的“天然实验室”。中国培育的农作物新品种约1万个，其中约7000个在南繁进行过试种、检验。下图为海南岛农业分区图，下表为果、菜上市时间表，据此完成下面小题。
3. 海南岛果、菜上市时间为12月至次年5月的原因为（ ）
①纬度低，热量充足②地处干热河谷，盛行下沉气流
③冬季受冷空气影响小④主要市场为北方地区
A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④
4. 海南农作物种子南繁基地发展育种的有利条件和不利条件分别为（ ）
A. 纬度低，育种期长易受台风影响B. 纬度低，育种周期长易受台风影响
C. 纬度低，育种期长易受低温冻害影响D. 纬度低，育种周期长易受低温冻害影响
【答案】3. C 4. A
【解析】
【3题详解】
海南岛果、菜上市时间为12月至次年5月主要是因为其纬度低，热量充足，冬季气温高，作物可生长，①正确；海南岛并不地处干热河谷，②错误；冬季受冷空气影响小，利于作物生长，③正确；北方冬季气温低，新鲜果、菜供应少，海南岛的主要市场为北方地区，此时上市，市场广阔，竞争力强，利润高，④正确。①③④正确，故选C。
【4题详解】
海南农作物种子南繁基地纬度低，热量充足，育种期长，育种周期短，这是有利条件；但该地易受台风影响，给育种带来风险，这是不利条件，A正确，B错误。海南冬季气温较高，一般不会受低温冻害影响，CD错误。故选A。
【点睛】农业区位因素：自然因素：气候、地形、土壤、水源；社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、土地价格、资金、管理；技术条件：冷藏、保鲜技术、良种、化肥、机械。
龙江工业园是中国在越南建立的第一个独资工业园，是越南政府规划建设的工业园，享有越南最优惠的税收政策。园区投资企业分为五类，分别为电子机械类、木制品建材类、原材料加工类、医药食品加工类和轻纺新材料加工类。投资企业数最多的为轻纺新材料加工类行业。下图为龙江工业园的位置图，据此完成下面小题。
5. 中国选择在越南建工业园，是因为越南（ ）
A. 工业化水平高B. 劳动力素质高
C. 农牧业发达D. 劳动力价格低
6. 与自发形成的工业地域相比，龙江工业园所具有的优势为（ ）
①环境优美，布局合理②不同类企业在园内集聚程度高③基础设施齐全④降低生产成本
A. ①②B. ①③C. ①④D. ③④
【答案】5. D 6. B
【解析】
【5题详解】
中国选择在越南建工业园，主要是因为越南经济相对不发达，劳动力价格低，可以降低生产成本，D正确；越南工业化水平不高，A错误；劳动力素质相对不高，B错误；与越南农牧业发达关系不大，C错误。故选D。
【6题详解】
规划建设的工业园通常会更注重环境和布局的合理性，这是其优势之一，①正确； 自发形成的工业地域企业集聚程度也可能很高，这不是龙江工业园特有的优势，②错误；规划建设的工业园会配备较为齐全的基础设施，有利于企业入驻和发展，③正确； 自发形成的工业地域在一定条件下也能降低生产成本，这不是龙江工业园特有的绝对优势，④错误。故选B。
【点睛】影响工业区位的因素有：土地、原料、动力、水源、交通运输、劳动力、市场和政府政策等。
桂林是世界著名的旅游城市，主城区内有2个5A级景区和4个4A级景区。桂林市旅游业发展历史悠久，住宿业规模较大，且呈现多样化发展趋势。桂林市的酒店呈现向交通节点或交通干线集聚、向景区集聚的趋势，高星级酒店多倾向于在主城区集聚，而偏远的酒店客流状况较差。下图示意桂林市酒店空间分布，据此完成下面小题。
7. 桂林市高星级酒店倾向于在主城区集聚是因为主城区（ ）
A. 政策支持B. 地价较低C. 客流量大D. 历史悠久
8. 桂林市客流量较小的酒店为谋求发展，可以（ ）
A. 大幅降价B. 与景区合作C. 改造成星级酒店D. 更改酒店位置
【答案】7. C 8. B
【解析】
【7题详解】
据材料可知，桂林是著名的旅游城市，主城区内有2个5A级景区和4个4A级景区，主城区旅游资源丰富，环境优美，因此区客流量大，市场较广阔，C正确；桂林市旅游业发展历史悠久，住宿业规模较大，政策支持旅游业相关产业的发展，不局限于主城区，A错误；主城区地价较高，B错误；桂林市旅游业发展历史悠久，不局限于主城区，D错误。故选C。
【8题详解】
适当降低价格，提高住宿性价比有利于促进酒店的发展，但考虑到投入的成本，不能大幅降价，A错误；客流量较小的酒店可以与旅游景区合作，共享客源，扩大客源市场，有利于客流量较小的酒店发展，B正确；改造成星级酒店需要投入较高的费用，客流量较小的酒店经济条件较差，很难实施，C错误；客流量较小的酒店应该提升服务质量，不应该随意更改酒店位置，D错误。故选B。
【点睛】对于桂林市远离交通节点或交通干线酒店，可以在交通节点、交通干线等人流量较大地区加强宣传，扩大知名度；同时可以与旅游景区合作，共享客源；加强线上途径的营销，扩大客源市场；同时不同酒店因地制宜发展特色，提升服务水平，改善服务质量，打造特色酒店；也可以适当降低价格，提高住宿性价比。
20世纪50年代末，四川肥料化工厂、成都钢铁厂等多家企业选址成都市东北部郊区，建成中国“一五”时期在西南地区的第一个工业区，青白江区（如图）由此设立。为解决产品外运问题，70年代起在青白江区陆续修建多条铁路和高速公路。21世纪初，青白江区逐步关停部分重化工业企业。2013年，首趟成都中欧班列从青白江区出发，使之迅速发展为“一带一路”的重要陆港枢纽。据此完成下面小题。
9. 20世纪50年代末，影响成都市肥料化工业选址的主要因素是（ ）
A. 市场B. 政策C. 交通D. 产业基础
10. 1970～2020年青白江区产业结构变化特征为（ ）
A. 第一产业比重较低B. 第二产业比重持续升高
C. 第三产业比重波动上升D. 主导产业由第二产业变为第三产业
11. 中欧班列的开通对青白江区的影响是（ ）
A. 改善环境质量B. 做强重化工产业
C. 增加就业岗位D. 优化能源消费结构
【答案】9 A 10. C 11. C
【解析】
【9题详解】
20世纪50年代末，成都市东北部郊区属于重要的农业区，肥料化工业选址在该区域具有广阔的消费市场，A正确。根据图文材料无法得知成都市东北部郊区具有政策优惠，B错误。20世纪50年代末，成都市东北部郊区交通不便，产业基础薄弱，C、D错误。故选A。
【10题详解】
青白江区第一产业比重在1970-1980年较大，1980年以后占比较小，A错误。第二产业比重在1970-2010年整体升高，2010-2020年大幅降低，B错误。第三产业比重在1970-2020年波动上升，C正确。1970-2020主导产业由第一产业变为第二产业，再变为第三产业，D错误。故选C。
【11题详解】
从图中可以看出，2010-2020年青白江区第三产业比重急剧上升。2013年中欧班列的开通使青白江区迅速发展为“一带一路”的重要陆港枢纽，国际物流速度加快，促进物流业的发展，为本地产品出口提供便捷通道，促进相关开通产业的发展，提供更多就业岗位，C正确。中欧班列开通对青白江区的环境质量和能源消费结构影响较小，AD错误。21世纪初青白江区已经逐步关停部分重化工业企业，主导产业由第二产业转变为第三产业，因此做强重化工产业说法有误，B错误。故选C。
【点睛】中欧班列往是来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列让成都从全国铁路网络“末端”一跃成为“起点”，彻底改变了成都这座内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，使其从内陆腹心挺进开放前沿，也让青白江成为四川、成都链接世界的桥头堡。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达120亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。据此完成下面小题。
12. 尼日利亚现有铁路路网特点（ ）
A. 缺少沿海地区的横向联系B. 交通线路分布密集
C. 主要联系内地不同区域D. 主要为西北一东南走向
13. 我国因承包尼日利亚沿海铁路项目而获益的产业类型为（ ）
A. 农业B. 工业C. 服务业D. 信息产业
14. 尼日利亚拟建沿海铁路的分布特点为（ ）
A. 与海岸线垂直B. 与海岸线平行
C. 直达内陆地区D. 与现有铁路平行
【答案】12. A 13. B 14. B
【解析】
【12题详解】
读图可以看出尼日利亚现有铁路路网主要联系沿海和内地，线路少，密度较小，缺少沿海地区的横向联系，主要呈东北—西南走向，A正确，BCD错误。故选A。
【13题详解】
铁路建设需要用到建筑材料，钢材，零部件、工具，运输工具等，因此尼日利亚沿海铁路项目可能获益的是我国工业部门中的钢铁工业、机械工业等，B正确；对我国的农业、服务业、信息产业影响不大，排除ACD选项。故选B。
14题详解】
读图可以看出尼日利亚拟建沿海铁路整体上东西方向延伸，大致与海岸线平行，连接东、西两条通向内地地区的纵向铁路，构成铁路网，B正确，A错误；拟建铁路集中在沿海地区，并未到内陆地区，C错误；拟建铁路与现有铁路有交汇，并非平行，D错误。故选B。
【点睛】尼日利亚自然资源丰富，已探明具有商业开采价值的矿产资源44种，主要有石油、天然气、煤、石灰石、大理石、铁矿、锌矿以及锡、铌、钽和铀等。
长江是我国第一大河，长江干线航道上起云南水富港，下至长江入海口，全长2843千米。2016年《长江经济带发展规划纲要》确立了长江经济带以长江水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用。在“共抓大保护，不搞大开发”的指导思想下，长江沿岸的湖北荆州着重发展文化旅游、电子与电气系统、信息安全系统等产业，推广稻田养鱼和稻田养虾。下图为长江流域示意图。据此完成下面小题。
15. 长江经济带以长江水道为依托的原因为（ ）
A. 公路运输不便利B. 铁路运输不便利C. 航空运输不便利D. 长江通航能力强
16. 荆州当前重点发展产业对区域的影响为（ ）
A. 减少就业岗位B. 实现产业升级C. 增加环境污染D. 不利于经济发展
【答案】15. D 16. B
【解析】
【15题详解】
长江经济带内公路、铁路、航空运输便利，并不是不便利，ABC错误；长江被誉为“黄金航道”，通航能力强，以长江水道为依托能带动长江经济带的发展，D正确。故选D。
【16题详解】
荆州当前重点发展文化旅游、电子与电气系统、信息安全系统等产业，能提供更多的就业机会，提高当地的就业率，A错误；文化旅游、电子与电气系统、信息安全系统等产业的发展对环境影响较小，能够降低环境污染，推广稻田养鱼和稻田养虾能够减少农业生产过程中的污染物，保护生态环境，促进经济发展，CD错误；文化旅游、电子与电气系统、信息安全系统等产业的产业层次高，经济效益好，重点发展这些产业有利于实现产业升级，B正确。故选B。
【点睛】长江干线航道长，呈东西向，有利于促进我国东、中、西部经济联系；支流航道多，南北大致对称，联系地区广；长江(及支流)流量大，江宽水深，通航能力强。
据明永乐元年的《顺风相巡》记载：“北风东涌开洋，用甲卯取彭佳山，用甲卯及单卵，取钓鱼屿。”这是迄今发现有关钓鱼岛最早的记载。下图为钓鱼岛及其周边区域海底地形剖面图。据此完成下面小题。
17. 钓鱼岛所处海域位置为（ ）
A. 中国大陆东部沿海B. 东海大陆架C. 东海大陆坡D. 太平洋海槽
18. 我国在钓鱼岛及其附近海域可主张的海洋权益有（ ）
①内水②领海③毗连区④专属经济区
A. ①B. ①②C. ①②③D. ①②③④
【答案】17. B 18. D
【解析】
【17题详解】
由材料可知，在历史上，明朝就已明确钓鱼岛属中国所有，根据国际上的习惯，岛屿存在谁发现谁占有的原则。在地质上，钓鱼岛地处水深不足200米的东海大陆架，B正确，ACD错误。故选B。
【18题详解】
内海是指领海基线向陆一侧所有水域；领海是指领海基线向海一侧宽度不超过12海里的海域；毗连区是指沿海国在与其领海远离陆地一侧毗连的宽度不超过12海里，即从领海基线起不超过24海里的海域；专属经济区从领海基线量起向海外侧不超过200海里的海域。钓鱼岛属于我国的固有领土，根据《联合国海洋法公约》的规定，可以主张的海洋权益有内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等，①②③④正确，D正确，ABC错误。故选D。
【点睛】钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土不可分割的一部分。无论从历史还是从法理的角度来看，钓鱼岛及其附属岛屿都是中国的固有领土，中国对其拥有无可争辩的主权。在日本人所谓“发现”钓鱼岛之前，中国已经对钓鱼岛及其附属岛屿实施了长达数百年的管辖。日本在1895年利用甲午战争，通过秘密方式将钓鱼岛“编入”其版图，并依据所谓“先占”原则将钓鱼岛作为“无主地”主张主权。日本此举严重违背国际法领土取得的相关规则，是侵占中国领土的非法行为，不具有国际法效力。
新中国成立后，上海开启了郊区城镇化进程，逐步在郊区建设了许多功能区，促进各类要素在此集聚。2001年后，上海在郊区建设新城，完善基础设施和公共配套，布局大型购物中心，逐步实现产城融合。临港新城（L城）东临东海，是产城融合的典范，新城森林覆盖率达50%以上，城市硬化地面主要由废弃陶片制成的再生地砖和透水沥青铺设，功能区围绕湖泊形成了城市环带。下图示意1949年以来上海郊区城镇化进程。据此完成下面小题。
19. 1949年以来，上海郊区功能区（ ）
A. 用地数量减少B. 用地类型减少C. 用地规模减少D. 产城融合发展
20. 2001-2020年，生产、居住、消费要素向郊区流动对郊区的影响为（ ）
A. 减少就业岗位B. 改善居住条件C. 使购物不便利D. 郊区人口减少
【答案】19. D 20. B
【解析】
【19题详解】
自建国以来，上海郊区城镇化的进程逐步加快，从1949年到2020年，郊区城镇化经历了三个阶段，每个阶段城镇的用地数量和规模都有所增加，AC错误；城镇化水平都有所提高，工业区、开发区、卫星城等功能区用地类型增多，B错误；人口和生产要素由城区向郊区流动，促进了中心城区的产业升级，郊区城镇化与中心城区的发展相互促进，产城融合发展，D正确。故选D。
【20题详解】
生产要素的流动使得郊区的工业得到了发展，提供了更多的就业机会，A错误；吸引了大量人口从中心城区向郊区迁移，郊区人口增加，D错误；居住要素的流动使得郊区的住房条件得到了改善，为人口迁移提供了更好的居住环境，B正确；消费要素的流动使得郊区的商业得到了发展，为人口迁移提供了更好的生活服务，C错误。故选B。
【点睛】城市规划要注重生态环境的保护，保留大片植被等生态空间，有利于改善城市的生态环境；注重可持续发展，用透水沥青铺设城市硬化地面，采利用海滨、湖泊和森林，能增加下渗，涵养水源，减轻内涝；用废弃陶片制成的再生地砖，实现资源的循环利用，减少环境污染，减轻对环境的影响。
二、非选择题：本题共3小题，共50分。
21. 阅读图文材料，完成下列要求。
日本北九州市在20世纪初依托丰富的煤炭资源和优越的地理位置大力发展钢铁、化学工业，一度成为亚洲最大的钢铁工业城市，20世纪50年代后北九州市钢铁工业逐渐衰落，其成为“灰色城市”。20世纪60年代，北九州市利用其自身优势，发展高新技术产业，成为世界著名的“绿色之都”。下图为北九州市位置示意图。
（1）分析20世纪初北九州市一度成为亚洲最大钢铁工业城市的有利条件。
（2）说出20世纪50年代北九州市“灰色城市”的主要特征。
（3）阐述20世纪60年代北九州市发展高新技术产业对区域发展的有利影响。
【答案】（1）煤炭资源丰富；海运便利，方便进口铁矿石等工业原料；国家政策支持；产业基础好；国家正值工业化建设时期，国内市场广阔等。
（2）环境质量下降，大气、水等污染严重；钢铁工业萎缩，失业人口增加；人口外流严重，城市经济出现萧条；社会矛盾问题突出等。
（3）减少对环境的污染，利于城市生态环境的发展；促进了产业结构的调整和升级，产品附加值高；提供就业岗位，增加人们收入，促进经济发展。
【解析】
【分析】本题以北九洲的产业发展为背景设置试题，涉及北九州成为亚洲最大钢铁工业城市的优势区位条件、成为“灰色城市”的主要特征、发展高新技术产业对区域发展的有利影响等相关知识，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本技能，论证和探讨地理问题的能力，体现综合思维、区域认知、人地协调观的地理核心素养。
【小问1详解】
由材料可知，北九州地区拥有丰富的煤炭资源，这为20世纪初北九州钢铁工业提供了可靠的能源保障；北九州地区沿海有港口，海运便利，方便进口铁矿石等工业原料；北九州地区的钢铁工业发展历史悠久，产业基础好；九州地区位于日本列岛的西南部，且当时正值日本工业迅速发展时期，钢铁需求量大；日本当时大力支持钢铁工业的发展，政策支持力度大。
【小问2详解】
北九州在当时是日本著名的工业城市，拥有众多的钢铁、煤炭、化工等大型企业，这些企业排放的大量废气、废水等污染物，严重污染了城市的环境。钢铁工业萎缩，经济衰退，大量人口失业，人口外流，城市出现萧条现象；经济萧条，导致社会矛盾问题突出等。
【小问3详解】
高新技术产业对环境质量要求高，产生的环境污染较少，利于该区域环境的治理和发展；高新技术产业是技术指向性工业，产品附加值高，能促进产业结构的调整和升级，促进区域经济发展；能够给该地区的高素质人才提供就业岗位和发展空间，增加人们的收入。
22. 阅读图文材料，完成下列要求。
预制菜是利用现代化、标准化的流水线，将食材提前做好，再进行卫生、科学的包装，经过加热、蒸、炸等烹饪方式，就可以做出直接吃的便捷菜品。近年来我国预制菜市场发展迅速，很多饭店都将原来的厨师现炒菜逐渐改成了预制菜。目前山东省（沿海地区的农业大省）是我国预制菜企业最多的省份。下图示意预制菜上下游行业结构。
（1）概括很多饭店都将原来的厨师现炒菜逐渐改成了预制菜的原因。
（2）说出山东省发展成为我国预制菜企业最多省份的原因。
【答案】（1）减少人工成本；缩小后厨面积；提升出餐效率；保证产品口味稳定；辐射市场更广阔。
（2）农产品种类多，预制菜原料丰富；地理位置优越，预制菜类品种较多；交通便利，人口众多，市场范围大。
【解析】
【分析】本题以预制菜为背景材料，涉及我国预制菜企业的数量变化、预制菜企业最多的主要条件等相关知识，主要考查学生读图能力和基础知识运用能力。
【小问1详解】
预制菜是直接吃的便捷菜品，可以减少人工成本；预制菜是直接吃的便捷菜品，不需要复杂的炒制，缩小后厨面积，减少投资；预制菜经过简单的加热、蒸、炸等烹饪方式，就可以做出直接吃的便捷菜品。，可以提升出餐效率，增加销量；预制菜进行卫生、科学的包装，能够保证产品口味稳定；预制菜方便快捷，辐射市场更广阔。
【小问2详解】
结合所学知识可知，山东位于我国华北平原地区，温带季风气候区域，土壤较为肥沃，雨热同期，农产品种类多，预制菜原料丰富；地处华北地区，人口众多，地理位优越，预制菜类品种较多；交通便利，对外运输市场范围大。
23. 阅读图文材料，完成下列要求。
贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，喀斯特地貌广布。山阻水隔的封闭环境使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省级行政区域，高速公路通车里程全国排位从2014年的第17位上升到第9位。然而，在贵州修建高速公路面临着很多挑战。下图为贵州省高速公路分布情况示意图。
（1）描述贵州省高速公路的分布特征。
（2）在贵州修建高速公路面临的挑战有哪些？
（3）说出县县通高速对贵州省社会经济发展的意义。
【答案】（1）线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格放射式格局。
（2）山地多，平地少，地势起伏大；（喀斯特地貌广布）多溶洞、暗河，地质条件复杂（多地质灾害）；气候条件复杂，多气象灾害，不利于施工 。
（3）（高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出）有利于资源优势转化为经济优势；有利于贵州（快速融入周边经济圈）加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补；扩大市场，加速商贸旅游业等产业发展；利于加速工业化和城市化进程；加速脱贫扶贫的步伐，走向小康社会。
【解析】
【分析】本题以贵州省地理环境为背景，考查交通线路的建设对区域经济的影响、考查影响交通线路布局的因素、考查交通线路布局的特点，意在考查学生的材料解读与分析能力、有效信息的提取能力和相关知识的迁移应用能力。
【小问1详解】
考查交通线路布局特点，先总体分析，后局部分析，最后说一下特殊的点。据图可知，线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心（构成方格放射式格局）。
【小问2详解】
考查影响交通线路布局的因素，主要从地形、气候等方面分析。从地形上分析，该地山地多，平地少，地势起伏较大；石灰岩广布，形成独特的喀斯特地貌，多溶洞、暗河；地质条件复杂，多滑坡泥石流等地质灾害；山地地势高，气候条件复杂，气象灾害频发，施工难度大。
【小问3详解】
考查交通建设对区域经济发展的影响，主要从资源开发、方便出行、加快城市化、促进经济发展等方面分析。交通建设，加速脱贫扶贫的步伐，走向小康社会；有利于资源优势转化为经济优势；有利于贵州（快速融入周边经济圈）加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补；扩大市场，加速商贸旅游业等产业发展；利于加速工业化和城市化进程。年份
城镇人口比例（%）
产业比重（%）
第一产业
第二产业
第三产业
2000
77.5
2.5
32.7
64.8
2005
83.6
1.4
30.9
67.7
2010
85.9
0.8
21.6
77.6
2015
86.5
0.6
17.8
81.6
2020
87.5
0.4
15.8
83.8
12月
1月
2月
3月
4月
5月
蔬菜
西瓜
菠萝
香蕉
芒果
荔枝