2025届人教新高考高三历史一轮复习考点规范练40交通与社会变迁（Word版附解析）

这是一份2025届人教新高考高三历史一轮复习考点规范练40交通与社会变迁（Word版附解析），共17页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。

1.“(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。”秦朝驰道的修建( )
A.加强了对诸侯国的控制
B.有效地扩展了统治疆域
C.建立起了垂直管理体系
D.有利于经济文化的交流
答案:D
解析:根据所学知识,可知驰道以咸阳为中心,通往全国各地。驰道加强了全国的交通联系,促进了全国各地的经济文化交流,故D项正确;秦朝实行郡县制,已不存在诸侯国,故A项错误;秦灭六国,完成了统一,驰道的修建有利于巩固统治而不是扩展统治疆域,故B项错误;“建立起了垂直管理体系”是郡县制的影响,而不是修建驰道的影响,故C项错误。
2.元朝政府在西藏地区设置了30多处驿站,将其周边藏民编为“站户”,驿站日常用度由“站户”供应,驿站官员专责税收和赈济贫困“站户”。西藏地区驿站的设置( )
A.扩大了元朝疆域面积
B.强化了对西藏的地方管理
C.增加了藏民劳动收入
D.促进了行省制度发展
答案:B
解析:根据题干材料“元朝政府在西藏地区设置了30多处驿站,将其周边藏民编为‘站户’”“驿站官员专责税收和赈济贫困‘站户’”可知,西藏地区驿站的设置强化了对西藏的地方管理,故选B项;设置驿站和扩大疆域无关,排除A项;驿站日常用度由“站户”供应,排除C项;题干材料未体现行省制度,排除D项。
3.清朝的驿路(官路)通达各省省城及边疆的重要城市,如山西境内,“八十里至乐平县柏井驿,五十里至平定州平潭驿,八十里……”在此基础上,晋商开辟出茶马之路。这表明( )
A.政府十分重视保护长途贩运业
B.民间服务性行业已达到较高水平
C.清朝官道修建有利于商业发展
D.市镇商业发达使抑商政策松弛
答案:C
解析:题干材料没有表明政府修建驿路(官路)的目的,故A项错误;题干材料没有反映出民间服务性行业的水平,故B项错误;清朝驿路通达各省省城及边疆的重要城市,客观上有利于商业的发展,故C项正确;题干材料没有体现出抑商政策的松弛,故D项错误。
4.历史上有名的“大帆船贸易”开始于明朝隆庆五年(1571年),西班牙武装商船“马尼拉大帆船”运载美洲白银从墨西哥出发,穿越太平洋,运到马尼拉,在那里与来自中国的商人交换货物。“大帆船贸易”( )
A.是中国与美洲直接贸易的开始
B.使中国与西方建立了贸易关系
C.促进了美洲地区的开发和建设
D.扩大了中国与国际市场的联系
答案:D
解析:由题干材料时间,可知“大帆船贸易”发生于新航路开辟后,各个大洲的相对孤立状态已被打破,世界各地区的经济联系不断加强;中国商人通过“大帆船贸易”,扩大了与国际市场的联系,故选D项;题干材料反映的不是中国与美洲的直接贸易,排除A项;中国早就同西方国家存在贸易关系,排除B项;C项在题干材料中不能体现,排除。
5.新航路开辟后,亚非和欧洲之间的联系加强,但是需要绕道非洲南端的好望角,耗费了大量的人力、财力。为此人们修建了亚非和欧洲最近、最直接的水上通道( )
A.苏伊士运河
B.巴拿马运河
C.米迪运河
D.隋朝大运河
答案:A
解析:苏伊士运河连接了红海和地中海,成为从亚非到欧洲的最近水上通道,故A项正确;巴拿马运河的开通缩短了大西洋和太平洋的航运距离,故B项错误;17世纪开通的法国米迪运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道,故C项错误;隋朝大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方,故D项错误。
6.1876年,淞沪铁路通车后,“华客即持照纷纷上车,并有妇女小孩”。1897年,京津之间铁路告成,“京城内外附近居民,咸思(乘火车)到津一扩眼界,其中……妇女为最多”。对此解释合理的是( )
A.火车成为最主要的交通工具
B.交通工具变革使女性地位提高
C.工业文明助推社会观念变化
D.大众出行方式受地域影响明显
答案:C
解析:题干材料“京城内外附近居民,咸思(乘火车)到津一扩眼界,其中……妇女为最多”,说明近代交通工具的传入影响了人们的出行观念,故选C项;题干材料体现不出火车成为最主要的交通工具,排除A项;根据题干材料“华客……并有妇女小孩”,可知交通工具的变革,一定程度上促进了女性地位的提高,但其不是题干主旨,排除B项;题干材料并未涉及淞沪、京津地区与其他地区的比较,故排除D项。
7.李庆余、周桂银在《美国现代化道路》中指出,流水作业法的普遍采用推动了汽车时代的到来,从而引起了居住方面的革命……使人口得以从饱和的城市向郊区扩散。这是因为( )
A.汽车的普及便利了人们的出行
B.科技的进步促进了乡村的繁荣
C.汽车时代加速了城市人口的饱和
D.汽车时代致使城市环境污染加重
答案:A
解析:在汽车制造业,流水作业法的采用提高了劳动生产率,降低了成本,汽车产量增加,使更多的人使用汽车,这使得城市中的人离开城市去郊区居住,进而推动了逆城市化现象的出现,因此A项正确。
8.1908年上海出现了第一辆有轨电车,它只有一节车厢,车速很慢,乘客可以随时上下。中国有轨电车的出现( )
A.促进了人们生活观念的转变
B.完全改变了人们的出行方式
C.消除了中外交通事业的差距
D.实现了自由平等的政治诉求
答案:A
解析:有轨电车的出现改变了人们的出行方式,促进了人们生活观念的改变,A项正确;B项中“完全”说法过于绝对,故错误;近代中国交通事业发展落后于西方,C项错误;1908年处于清朝晚期,并未实现政治上的自由平等,D项错误。
9. “上海公共租界街市之繁盛,以南京路之江西路转角处为最,自晨七时至晚七时,各车往来,不绝于道,约计其次数,则电车四百五十次,摩托车九百次,马车一千次,腕车一万八千次,羊角车一千次,有过之,无不及也。”材料表明,上海城市交通( )
A.以汽车为主要交通工具
B.改变了人们的思想观念
C.率先引进了近代交通工具
D.呈现新旧并存的显著特征
答案:D
解析:根据题干材料,可知近代上海交通呈现出新旧并存的显著特征,D项正确;A项与题干材料不符,排除;B项与题干材料无关,排除;C项在题干材料中无法体现,排除。
10.19世纪时,大规模收税公路建设使英国的内陆交通大为改观。工程师约翰·劳登·马卡丹设计了用坚硬碎石铺设的略带拱形的路面,减少了雨水渗入对路面的破坏,后世俗称其为“马路”。这些交通成就( )
A.体现出科学对经济的推动
B.开启了经济全球化的历程
C.有利于英国的工业化发展
D.使英国赢得世界霸主地位
答案:C
解析:根据题干材料“19世纪时,大规模收税公路建设使英国的内陆交通大为改观”并结合所学知识,可知收税公路建设和新型公路设计,使得原料、燃料、制成品等的运输都大为提速,因此有利于英国的工业化发展,C项正确;根据题干材料,可知公路建设的设计者是工程师而不是科学家,技术对这一成就的推动是直接的,但无法从材料中得到科学对经济推动的结论,排除A项;开启经济全球化历程的是地理大发现和早期殖民活动,排除B项;英国的世界霸主地位的获得,不是依靠内陆交通建设,是依靠对外殖民和工业革命,排除D项。
11.1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来生活。这段材料重在说明( )
A.工业革命带来社会生活的变化
B.技术发展对人类生活有所制约
C.时间的精确成为日常生活的必要
D.统一的时间有利于国家管理
答案:B
解析:根据题干材料并结合所学知识,可知英国工业化的发展,特别是铁路的启用,推动时间标准化,即全国的时刻表都以格林尼治时间为准,人类生活受到标准时间的制约,故选B项。
二、非选择题
12.物流虽然是一个现代概念,但早在先秦时期,中国就存在传统的物流活动。阅读材料,回答问题。
材料一 《左传》记载,奚仲担任夏朝的“车正”官职,主管战车、运输车的制造、保管和使用,是我国官办物流运输最早的记载。秦汉时期已有成熟的快递网络,当时用车快递叫“传”,用马速递称“驿”,传递文书的机构多称“驿置”。秦汉创立了漕运,秦始皇攻百越时,开凿灵渠,方便军粮漕运。由于大运河的开凿,隋唐时期水路快递更为突出。宋朝,陕西粮食由惠民河转汴河入京,江淮一带的粮食由淮水转汴水入京,山东粮食由五丈河入京。元朝初年,设京畿都漕运司、江淮都漕运司。明朝通过运河和近海航运,将江南粮食经海路到海河,再至京师。明朝设漕运府总兵官、总督,设立漕运衙门。清朝漕运管理职责上分明,正式将漕运总督纳入官制。
——摘编自张崇琛《中国古代文化史》等
材料二 随着通商口岸的开放,中国传统的物流方式不能满足商品与物资的流通。轮船招商局的设立开中国股份制公司的先河,打破了外国资本主义轮船运输势力对中国的垄断,是中国传统物流向近代物流转变的里程碑事件。1903年清政府成立了工商经济管理的专门机构——商部,1906年又专门成立了邮传部,统管全国航运、铁路、道路、邮政等事业。清末以来,形成了由破产农民与手工业者为主体的近代劳动力市场,为物流这种劳动密集型行业提供了充足的廉价劳动力。
——摘编自贾杉《中国物流近代化研究 (1840—1949年)》
(1)根据材料一,概括中国古代物流业发展的基本特点,并结合所学知识简析中国古代物流业发展的积极作用。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析中国近代物流业产生和发展的历史背景。
参考答案:(1)基本特点:起源早,历史悠久;以粮食和军事物资运输为主;政府主导,以政治、军事功能为主;管理呈现专业化倾向;水陆并用。积极作用:促进了经济、文化的交流与发展;加强了中央集权,有利于维护国家统治;为后世物流业的发展提供了借鉴。
(2)历史背景:传统物流弊端显露,无法满足经济发展的需要;西方列强入侵,近代物流思想和管理制度传入;近代交通运输业发展;民族危机加深,救亡图存思潮推动(洋务运动、清末新政等的推动);自然经济逐渐解体,民族资本主义发展。