2024届人教新教材高考地理一轮教案第三部分区域发展第二章资源环境与区域发展真题专练

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1．与多年平均输沙量相比，1987～2015年潼关站输沙量急剧减少的主要原因是其以上流域( )
①引水灌溉，减少泥沙下泄 ②削山平地，减小坡面径流 ③保持水土，减少泥沙流失 ④气候变暖，降低暴雨强度
A．①②B．①③
C．②④D．③④
2．2016年以后，黄河下游输沙量较中游明显减少的主要影响因素是( )
A．地形起伏 B．流域面积
C．兴修水库 D．水土保持
答案 1.B 2.C
解析 第1题，首先确定潼关站的位置——位于黄土高原向华北平原的过渡地带。1987～2015年潼关站输沙量急剧减少的主要原因有：上游流域自然植被恢复，使得水土保持能力增强，水土流失减少；大量引水灌溉使地表径流减少，泥沙挟带能力减弱，泥沙下泄量减少。因此①③说法正确，B项正确。②做法容易破坏植被，加剧水土流失；气候变暖是缓慢的，并不能使环境快速发生改变，④说法错误。第2题，黄河下游输沙量较中游明显减少，是由于中游大量水库的兴建拦沙能力得到提升，C项正确；地形起伏和流域面积短期内不会发生太大变化，A、B项错误；水土保持工作并非是从2016年才开始，D项错误。
(江苏地理)2019年3月31日，国家发改委发布的《2019年新型城镇化建设重点任务》中，要求收缩型中小城市要瘦身强体。下图为“某市人口与支柱产业变化图”。读图回答3～4题。
3．该城市收缩的主要原因有(双选)( )
A．环境恶化 B．交通拥堵
C．资源枯竭 D．产业萎缩
4．面对城市收缩，该市宜采取的措施有(双选)( )
A．优化产业结构
B．加快工业化进程
C．建设新城区吸引农村人口
D．引导人口和公共资源向城区集中
答案 3.CD 4.AD
解析 第3题，从图中无法看出交通拥堵，环境恶化，从支柱产业变化图可以看出2014年至2016年木材产业几乎消失，可判断是资源枯竭、产业萎缩导致该城市收缩。故选C、D。第4题，结合上题分析可知，资源枯竭、产业萎缩导致该城市收缩，由“收缩型中小城市要瘦身强体”可知，该市应该优化产业结构，引导人口和公共资源向城区集中，故选A、D。
5．(2021·北京地理)某校学生到甘肃省天水市开展黄土高原水土流失治理的研学活动。读下图，回答下列问题。(15分)
任务一 对比流域的径流量变化
天水市桥子沟流域包括自然条件相似的东沟和西沟两个小流域。东沟通过修建梯田等措施进行治理，西沟基本保持原状。同学们根据水文站的观测数据得知，在每平方千米面积内，东沟、西沟年径流量分别为4 700 m3、12 500 m3。
(1)说出修建梯田对流域地表径流的影响，并分析原因。(5分)
任务二 调查梯田利用方式
调查发现，天水市自2000年以来调整种植结构，在海拔1 000～1 500米的梯田上引种樱桃。该地种植的樱桃产量高，品质好，营养丰富。
(2)概述当地生产高品质樱桃的条件。(4分)
任务三 分析梯田减沙效益
下表为黄土高原小流域梯田减沙与梯田面积关系的相关数据，同学们对其进行了分析。
注：梯田减沙比例指修建梯田后减少的输沙量占治理前输沙量的比例。
(3)绘制统计图，并说明梯田面积变化对梯田减沙的影响。(6分)
答案 (1)径流量减少。截留雨水、径流，增加下渗。
(2)昼夜温差大；光照充足；土层深厚；环境质量好。
(3)绘图(见下图)。
随着流域梯田面积比例增加，梯田减沙比例增加，增加速度由快变慢。
解析 (1)结合材料可知，东沟通过修建梯田等措施进行治理后，年径流量明显小于西沟，原因是修建梯田可以截留雨水，减缓坡度，降低坡面径流速度，增加地表水下渗，减少了流域地表径流量。(2)该地樱桃品质高，主要结合当地自然环境特点进行分析。由材料可知该地位于我国西北地区，属大陆性季风气候区，夏季光照充足，有利于植物进行光合作用；昼夜温差大，有利于有机质积累；种植海拔较高，人类活动影响小，年空气质量优良天数多，环境污染小，环境质量好；黄土层深厚肥沃。(3)以梯田占流域面积比例作为横坐标，梯田减沙比例作为纵坐标进行绘制。据图可知，总体而言，随着梯田占流域面积增加，梯田减沙比例也在不断增加，且梯田减沙比例增加速度由快变慢。
6．(2020·山东地理)阅读图文资料，完成下列要求。(14分)
西柳沟是黄河内蒙古段的一级支流，流域面积1 356 km2(图1)，是黄河粗泥沙的重要来源区之一。2019年5月，某中学地理研学小组在水土保持专家许教授指导下，对西柳沟开展了以“黄河上游流域治理与生态文明建设”为主题的考察活动。他们来到西柳沟上游，放眼望去，沟壑纵横，植被稀疏。当地农民说这里“遇水成泥、遇风成沙”。两天后，他们到达中游的风沙区，只见河流两岸有新月形沙丘分布。许教授说这里每年冬春季节常有大风和沙尘暴出现。穿过沙漠继续北行，研学小组发现地势变得低平，河流蜿蜒，河岸两侧遍布绿油油的农田。龙头拐水文站工作人员介绍，每逢汛期，这里会泛滥成灾，入黄口处常形成沙坝，造成黄河干流严重淤堵。
(1)研学小组依据水文站提供的资料绘制了西柳沟多年平均月输沙率和月流量变化图(图2)，发现西柳沟汛期易形成峰高量大、陡涨陡落的高含沙量洪水。从外力作用的角度分析西柳沟高含沙水流的形成原因。(6分)
(2)研学小组从所绘图中进一步发现，西柳沟3月的流量与7月、9月的相近，但3月的输沙率却小得多。分析形成该现象的原因。(4分)
(3)通过本次研学活动，研学小组对西柳沟流域的自然地理概况、水土流失状况等有了深入了解，对西柳沟流域治理有了一定认识。为减少西柳沟入黄泥沙，从黄土丘陵沟壑区、风沙区和冲积平原区中，任选一区提出针对性的治理措施。(4分)
答案 (1)冬春季节，大风将大量的沙尘吹送到河道里堆积，提供了丰富沙源；夏秋季节暴雨多发，侵蚀搬运作用强，增加了入河泥沙量；进入河道的泥沙被洪水搬运，易形成高含沙水流。
(2)3月份，径流主要来自融雪补给，流速小，输沙能力弱，输沙率小；7月份和9月份，径流主要来自降雨补给，流速大，输沙能力强，输沙率大。
(3)(任选一区作答即可)
黄土丘陵沟壑区：加强沟道坝系建设(淤地坝、谷坊等)；缓坡修梯田，挖鱼鳞坑；实施退耕还林还草、植树造林、封育等水土保持措施，蓄水拦沙。
风沙区：设置沙障(草方格等)防风固沙；结合工程措施引洪入沙；恢复植被。
冲积平原区：疏浚河道；引洪淤地(引洪灌溉)。
解析 (1)注意设问从“外力作用”的角度分析“高含沙水流”的成因。由图文材料可知，主要的外力是风和流水，中游河流两岸有新月形沙丘分布，形成风沙区；在冬春季节，风会将大量沙尘吹到河里，提供丰富沙源；结合题干和图2可知，该河主汛期水量大，说明当地降水集中，侵蚀、搬运作用强，致使河流泥沙量增大，形成高含沙水流。(2)河流的搬运能力主要与河流的流量、流速有关。由于3月的流量与7月和9月流量相近，因此3月输沙率比
7月和9月小的原因主要从河流流速差异的角度回答，而同一地区河流落差是不变的，其流速差异应从河水补给类型分析。3月，该地降水少，河水主要依靠融雪补给；而7月、9月河水主要靠降雨补给，补给类型的差异导致河水流速的差异，进而影响输沙率。(3)注意题干要求“从黄土丘陵沟壑区、风沙区和冲积平原区中，任选一区提出针对性的治理措施”，若选择上游黄土丘陵沟壑区，则要针对材料中提到的上游“沟壑纵横，植被稀疏”提出具体措施；中游地区为风沙区，主要从治理风沙的角度回答；下游为地势低平的冲积平原区，且材料中提到下游地区“河岸两侧遍布绿油油的农田”，应主要从疏浚河道和引洪淤地角度来回答。
7．(全国文综Ⅱ)阅读图文资料，完成下列要求。(24分)
山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国并出口。据调查，1998年山西省有1 800余家小焦化企业。随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至2014年已形成4个千万吨级焦化园区和14个500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染严重的状况。下图示意1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化。
(1)说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件。(8分)
(2)分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因。(6分)
(3)指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题。(4分)
(4)推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少环境污染可采取的措施。(6分)
答案 (1)焦煤分布广泛，煤矿众多。小企业投资少(技术门槛低)，临近煤矿，运输费用较低。我国钢铁工业规模大，对冶金焦需求量大(市场需求大)。增加当地就业，有经济效益，地方政府有积极性。
(2)(企业规模小、数量众多，)技术水平低，设备落后，(生产过程中)能耗大，废弃物排放量大，污染点多面大。
(3)(企业分散，单厂原料和产品的量较少，采用公路运输，在运输过程中，)所用汽车(卡车)数量多，尾气排放量大，原料和产品装卸、运输过程中存在煤炭散落、煤粉飘浮等问题。
(4)生产过程：(由于规模大，实力强，)可以采用清洁技术和设备(，减少能耗，提高资源利用率)；可以采用控制排放或回收再利用等技术和设备(，减少废弃物排放量，降低废弃物对环境的危害)。
运输过程：(由于生产集中，)可以修建铁路专用线，采用封闭运输。
解析 第(1)题，20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的原因可从资源分布、企业类型及特点、运输费用、市场需求和政府支持等方面回答。第(2)题，20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因可从企业数量、技术水平和废弃物排放等方面回答。第(3)题，20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题可从车辆尾气污染、装卸和运输过程中煤炭散落和煤粉飘浮等方面回答。第(4)题，属于发散思维类。生产过程中的措施可从清洁生产采用减排技术和设备等方面回答，运输过程中的措施可从修建铁路运输专用线及封闭运输等方面回答。
梯田占流域面积的比例(%)
0
5
10
15
20
30
40
50
60
梯田减沙比例(%)
0
8
28
50
67
82
89
92
94