中职专业课通用版汽车文化（高教版）任务1 汽车的诞生和发展背景图课件ppt

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学习目标了解汽车的起源掌握各国汽车工业的发展掌握中国汽车发展史
活动一 汽车的起源 一、汽车的远祖——我国古代的车辆  提到车的发展，追溯其渊源，可以从原始社会讲起。在那时，人们的生产劳动都是肩扛手提，后来在实践中发现，将圆木置于重物下拖着走，可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方，这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这就是最早的车轮雏形。
二、早期自走式车辆的幻想与探索 大画家达·芬奇设想了一种车，利用发条机构使一个带齿的圆盘进行水平旋转，旋转的力通过带有齿轮的车轴和车轮连接起来，车就可以前进了。但他仅仅提出了设想，并没有进行实际的研究。 　　 1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘，制造了一台发条式的汽车。但是这台发条车的速度不到1.6km/h，而且每前进230m，就必须把钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车也没有能够得到发展。
滑轮车 发条车
三、早期的汽车 汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮非轨道承载的车辆。现代汽车的概念中，动力装置通常是指内燃机或电动机，而不包括蒸汽机。 汽车作为重要的陆路交通工具，问世百余年来，取得了惊人的发展。目前全世界有几亿辆汽车在陆地上行驶，并且以每年几千万辆的速度增长。汽车已成为人类最常用的交通工具，全世界有一半以上的客货运输是由汽车完成的。人们最早发明汽车时，肯定没有想到日后它会对人类产生如此重大的影响。
1、蒸汽机的发明 发动机分为内燃机和外燃机两种。现在的汽车上装用的都是内燃机，但最早的汽车上装用的却是外燃机——蒸汽机。1712年，英国发明家纽科门研制出世界上第一台蒸汽机。这种蒸汽机用煤来烧开水，使水变成蒸汽，然后推动活塞产生动力。当时这种蒸汽机还很不完善，有许多问题没有解决，但毕竟可以代替人们一部分体力劳动，因此在欧洲流行了近60年，主要用在煤及其他矿石的开采上。1765年，英国人瓦特发明了蒸汽机，带领人类进入了“蒸汽机时代”。许多发明家也纷纷把瓦特的发明应用到“自走式车辆”的设计中。
早期的蒸汽机
2、蒸汽汽车的出现 法国人居尼奥花了6年时间，于1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。 这辆式样很奇特的汽车，车身用硬木制成框架，由三个一人多高的铁轮支撑。车的前面放着容积为50L的梨形大锅炉，锅炉后边有两个容积为11加仑的汽缸。锅炉由简单的曲拐把活塞的运动传给前轮，使前轮转动。同时前轮还是转向轮，由于前轮上压着很重的锅炉，所以操纵转向杆很费力。 
居尼奥和他的蒸汽汽车
在此后的100年，欧洲各国和英国的发明家，制造出了多种不同用途的蒸汽汽车，如英国人嘉内制成的蒸汽公共汽车，法国人佩夸尔研制的蒸汽牵引汽车，美国人艾文思发明的水陆两用汽车等。 蒸汽汽车由于速度慢、体积大、污染严重，随着内燃机汽车的出现，便逐渐退出了历史舞台。
3、内燃机的问世 蒸汽机的燃料是在气缸外面燃烧的，因此其热量很容易散失，热效率很低。为了从根本上解决这一问题，人们便开始积极研究使燃料直接在气缸内燃烧的动力装置，即内燃机。 1860年，法国发明家勒努瓦成功地研制出了一台使用煤气作燃料的单缸二行程内燃机，这是世界上最早的内燃机。 1876年，德国人奥托制成丁第一台往复式四行程内燃机。这种内燃机利用活塞往复运动的四个行程，将吸入的煤气和空气的混合气压缩后，再点火燃烧，大大提高了内燃机的热效率。
早期的蒸汽公共汽车 奥拓研制的内燃机
四、汽车的诞生 1885年9月，卡尔·本茨研制成功第一辆三轮汽油车，并于1886年1月29日，第一个向当时的德国帝国专利局申请发明汽车的专利。后来这一天就被公认为“汽车的诞生日”；同年11月2日，专利局正式批准并授予了专利证书。
最早的汽车——奔驰1号三轮汽车 汽车之父：卡尔·本茨
1879年，卡尔·本茨研制成功火花塞点火内燃机。随后他又将内燃机改进为汽油发动机安将在三轮车上，车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮，装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785CC容积，0.89匹马力。这辆世界上首部以每小时行走18公里的三轮汽车被命名为“奔驰1号”。 就在差不多同一时候，另一位德国人戈特利布·戴姆勒也在离奔驰公司不远的德国西南部，首次试驾了他自己制造的第一辆汽油发动机四轮汽车。在此之前，早在1883年，戴姆勒和他的同事威廉·迈巴赫就制成了汽油内燃机。1885年末，戴姆勒将一辆四轮马车进行改装，并于1886年试驾成功。所以后来世界公认本茨和戴姆勒为“现代汽车之父”。　　
第一辆汽油发动机四轮汽车