广东省揭阳市惠来县部分学校2023-2024学年高二上学期期中考试地理试卷

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【解析】1．地球自转运动引起图中恒星的视运动，各天体视运动方向为东升西落（恒星视运动方向自东向西），以北极星为中心呈逆时针方向运动。①④正确，②③错误；故选B。
2．地球是围绕着地轴进行自转的，而北极星正处在地轴的北端延长线上，所以夜晚看天空北极星是不动的，而且在头顶偏北方向，所以才可以指示北方，C正确；北极星本身也是运动的，运动是宇宙中物质的本质属性，A错误；地球上人看北极星的视运动不动，但不代表北极星本身在宇宙中的运动幅度小，B错误；宇宙是无边无际的，北极星并非宇宙中心，D错误；故选C。
【点睛】地球自西向东绕其自转轴的旋转运动，叫做地球自转，地球自转轴简称地轴，它的北端始终指向北极星附近。
3．C 4．A
【解析】3．根据表格数据可知，德州市3月1日的昼长为11小时23分钟，6月1日的昼长为14小时34分钟，9月1日的昼长为12小时59分钟，12月1日的周仓为9小时46分钟。当日照时长低于10小时30分时，该品种菊花才进入开花期，3月1日至6月1日德州市的昼长由11小时23分钟增长至14小时34分钟，始终长于10小时30分钟，A错误。6月1日至9月1日德州市的昼长先增长后变短，由14小时34分钟变至12小时59分钟，始终长于10小时30分钟，B错误。9月1日至12月1日，德州市的昼长由12小时59分钟缩短至9小时46分钟，前期长于10小时30分钟，后期短于10小时30分钟，11月位于此时段，该品种菊花可能在11月进入开花期，C正确。12月的昼长也短于10小时30分钟，但是该品种菊花在12月之前已经进入花期，D错误。故选C。
4．根据料，“当日照时长开始小于10小时30分钟时，该品种菊花开始进入开花期”，意味着该品种菊花的开花期位于北半球昼长变短的时段内，且10小时30分钟的日照时长若只考虑昼夜长短因素的影响，说明该时段北半球昼短夜长，太阳直射点在南半球，北半球纬度越高昼越短，所以菊花开花期的时间顺序为纬度较高的地方较早，纬度低的地方较晚。四地中，纬度最高的是北京，然后是德州、开封，最低是芜湖，A正确，BCD错误。故选A。
【点睛】太阳直射点的位置决定昼夜长短的状况。太阳直射在哪个半球(南、北半球)，哪个半球昼长夜短，且越向该半球的高纬度地区白昼时间越长。
5．A 6．B
【解析】5．由图可知，花岗岩侵入石灰岩，故花岗岩较石灰岩形成晚，卵石层覆盖在石灰岩之上，故卵石层较石灰岩形成晚，卵石层覆盖在花岗岩之上，且花岗岩未侵入卵石层，故卵石层形成较花岗岩晚，形成的先后顺序是石灰岩、花岗岩、卵石层，A正确，BCD错误。故选A。
6．卵石层孔隙大，地表冷水易下渗，石灰岩透水性好，利于地下冷水渗入温泉，乙区域为花岗岩，透水性差，使得甲区域温泉水温较乙区域低，B正确，C、D错误；甲乙海拔差异较小，且温泉为地下水喷出，海拔对水温影响较小，A错误。故选B。
【点睛】沉积岩形成的顺序一般是下面的形成较早，上面的形成较晚。石灰岩地区易形成岩溶地貌，地表水易下渗。
7．B 8．D
【解析】7．根据岩层弯曲判断，甲中间岩层向上弯曲，为背斜；乙中间岩层向下弯曲，为向斜构造；丙处中间岩层老，两翼岩层新，为背斜构造；丁处岩层上下错开，发生明显位移，为断层。因此图中甲、乙、丙、丁四处的地质构造为向斜的是乙，B正确。综上所述，B符合题意，ACD错误，故选B。
8．根据图中岩层弯曲方向和海拔高度判断，丙处山峰为最高峰，从地质构造上看属于断块山，A错误。甲处为背斜，不适合开采地下水，B错误。乙处为向斜谷，适合选做水库库区，坝址需要选址在峡谷处，C错误。丁处发生断层，地壳最不稳定，D正确。综上所述，D符合题意，ABC错误，故选D。
【点睛】背斜和向斜的判别方法：①岩层形态：岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜；②岩层新老关系：岩层中间老两翼新的背斜，岩层中间新两翼老的是向斜。
9．A 10．D
【分析】9．读图分析，图中河流流向与南北方向垂直，为东西流向；该河流位于我国南方地区，且河道顺直，在北半球，地转偏向力向右偏，右岸侵蚀，左岸沉积，图中的沉积岸位于北岸，可知河流流向为自西向东，A正确，BCD错误。故选A。
10．阶地一般是由河漫滩发育而来，由于地壳上升，河流下切，原来的河漫滩高出河流洪水期水位，形成的阶梯状地貌，故为河流侵蚀和地壳抬升共同作用形成，D正确；河流流量减
少，河床裸露形成河漫滩，阶地是侵蚀形成而不是堆积，ABC错误。故选D。
【点睛】河流阶地形成过程：在地壳相对稳定期间，河流以侧蚀和堆积为主，此时塑造出河漫滩；当河流流经地区的地壳上升时，河床纵剖面的比降加大，水流侵蚀作用加强，使河流下切，原来的河漫滩成了河流阶地。
11．C 12．C
【解析】11．根据图中等压线的数值可以判断甲地气压中间高四周低，为高压系统，即反气旋系统。南半球的高压系统呈逆时针方向辐散。C正确，ABD错误。故选C。
12．图中甲地位于高压中心，气流下沉，多晴朗天气，A错误；乙地盛行偏南风，B错误；丙地位于低压槽，且等压线密集，因此多阴雨、大风天气，C正确；丁地等压线稀疏，受单一气团控制，天气晴朗，D错误。故选C。
【点睛】北半球气旋逆时针辐合，反气旋顺时针辐散；南半球气旋顺时针辐合，反气旋逆时针辐散。
13．B 14．C 15．D
【分析】13．由题干信息可知沙坝主要由沙构成，从图中可以看出，该沙坝的东侧有一潟湖，大致可推断沙坝是河流携带的泥沙在海浪的顶托作用下，沿海岸堆积而成，B对；冰川堆积物颗粒大小没有分选，不是泥沙堆积物，A错；珊瑚堆积物形成的是石灰岩，而不是泥沙堆积物，C错；火山喷发物形成的是岩浆岩，也不是泥沙堆积物，D错。故选B。
14．由材料和图示可知，基瓦利纳小镇位于北半球，一年中冰雪融化最多的时候在夏季，而出现极夜现象是在冬季，A错；由材料可知，暴风雪频发季节是秋冬季节，B错；夏季东部河流进入汛期，流量较大，会从东面冲刷岛岸，C对；西风带夏季北移，但北移的纬度有限，大概能移至65°N，该区域位于北极圈内，主要受极地东风的影响，D错。故选C。
15．材料中没有显示该区域近50年暴风频率有增加趋势的信息，A错；材料也没有提示该地区原本植被丰富或者植被遭破坏，C错；随着全球气候变暖，高纬、高山地区冰雪融化导致海平面上升，淹没沿海低地，但是近100年以来，由于气候变暖，全球海平面只上升了12 cm，说明该岛屿面积急剧缩小的最主要原因不是海平面上升，B错；而是由于全球气候变暖，海冰大量消融，岛岸失去了海冰的保护，加上沙坝主要由沙构成，土质疏松，海水的侵蚀作用加剧，进而导致其面积急剧减少，D对。故选D。
【点睛】在河口区由于河流入海后水流扩散、坡度减小，又受海水作用的影响，使所携泥沙
在主泓线两侧和前端形成弧形的堆积体，称“河口沙坝”
16．A
【详解】图①中海峡为马六甲海峡，沟通了太平洋和印度洋，交通战略地位重要，A正确；图②中b处位于中亚地区，为温带大陆性气候，夏热冬寒，降水少，B错误；图③中c处为土耳其海峡附近地区，位于亚欧板块和非洲板块的消亡边界，海峡宽度将不断减小，C错误；图④中海峡为白令海峡，风浪大，结冰期长，通航条件差，D错误。故选A。
17．(1)地形起伏大；需穿越的河流多；沿线地质条件复杂；暴雨、滑坡、泥石流等自然灾害频繁。
(2)太阳能：海拔高，大气稀薄，太阳辐射强。地热能：板块交界处，地壳运动、岩浆活动活跃。
(3)完善国家干线路网结构；也有利于推进旅游资源绿色开发；加快藏族同胞脱贫致富；增进民族团结。
【分析】本大题以西藏产业发展和入藏铁路修建为材料设置试题，涉及交通运输线修建的影响因素和意义、影响太阳辐射的因素等知识点，考查学生应用地理基本知识分析图文材料的能力。
【详解】（1）影响交通选线的自然因素有：地形地质、气候、河流水文。在自然条件中，地形对交通线路的分布影响尤为深刻。对比西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图可知，川藏线经过区域山河相间，跨越河流更多。跨越第一、二阶梯，横穿横断山区，故地形起伏更大。位于板块交界处附近，地震、滑坡地质灾害多，地质条件更复杂。
（2）青藏地区海拔高，大气稀薄，对太阳辐射的削弱作用弱，太阳辐射强，太阳能丰富。青藏地区为亚欧板块与印度洋板块的交界处，地壳运动、岩浆活动频繁，释放地球内能，地热能丰富。
（3）由所学知识知，建设川藏铁路可形成西藏与内地的又一条骨干运输通道，提高川藏地区及周边运输保障能力，不仅有利于完善国家干线路网结构，便利沿线群众出行，也有利于推进旅游资源绿色开发外运，加快地区经济发展，促进藏族同胞脱贫致富，利于民族团结。
18．(1)距海近；西南季风盛行时携带海洋水汽，可沿河谷深入；受山地影响多地形雨；赤道低压带北移到来时降水增加。
(2)地处丘陵，利于雨季防洪；海拔较高，气候相对凉爽；远离沙漠腹地。
(3)墙厚：隔热降温。窗小：抵御风沙。分排：有利于凉爽的空气从下窗进来，室内的热气
从上窗排出。
【分析】本题以“千年古镇，也门故里”的希巴姆古城这一真实案例为情境，通过分析希巴姆古城所在地区降水较多的原因，当地民居建筑风格成因及希巴姆古城濒危的可能原因并为古城保护提出可行性建议等问题。探究地理环境与地域文化、城乡景观的关系，考查学生区域认知和综合思维素养。
【详解】（1）影响气候的主要因素包括：纬度位置、海陆位置、地形因素、洋流因素等。读图，古城所在地区位于河谷旁的低山丘陵上，距海近。夏季盛行西南季风，携带丰富的海洋水汽，沿河谷深入，受山地抬升影响，多地形雨。而且赤道低压带北移到来时也会导致降水增加。所以古城虽然总体上是沙漠气候，但降水多。
（2）材料信息表明，希巴姆古城建在哈德拉毛河（部分为季节河）河谷旁边的低山丘陵之上。材料信息表明，古城年降水量在1000毫米左右，季节分配不均且多暴雨，因此建在低山丘陵之上，利于雨季防洪；图文信息表明，该地纬度低，气温高，选址在海拔较高的低山丘陵之上，天气相对凉爽；古城选择在河谷旁边地区，气候湿润，远离沙漠，水源相对丰富。
（3）该地位于热带沙漠气候，全年高温，日温差大，多风沙。墙厚利于隔热降温。窗小利于抵御风沙。窗户分排，有利于凉爽的空气从下窗进来，也利于室内的热气从上窗排出。形成循环，降低室内温度。
19．(1)地形起伏大，修建难度较大；线路经过的城镇、人口分布较少，带动沿线经济发展的作用较小；无现有铁路可利用，建设成本较高。
(2)为野生动物提供迁徙通道；防止风沙掩埋铁路路基。
(3)修建：修建铁路需要大量原材料，带动相关产业的发展。建成：增加出疆通道，完善铁路网，促进经贸发展；沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展；增加就业机会，增加财政收入等。
【分析】本大题以格库铁路为材料设置试题，涉及交通等相关内容（知识点），考查学生对材料解读与分析能力、有效信息的提取能力，提高相关知识的迁移应用素养。
【详解】（1）由材料和所学知识可知，从乌鲁木齐到拉萨之间，多荒漠和隔壁，地形起伏大，对交通线路的修建难度较大；由于大部分地区是人口稀少的地区，人口出行和货物需求较少，铁路所能起到的对经济发展的作用较小；当地缺少铁路修建历史，没有现成铁路线路可以利用，修建的成本高。
（2）高架桥梁可以提高铁路的高度，在铁路下方预留道路，并且当地有很多野生动物，需要活动和迁徙，有利于为野生动物提供迁徙通道；高架桥位置较高，当地多大风天气和沙尘天气，高架桥梁有利于防止风沙掩埋铁路路基。
（3）修建：铁路的建设需要大量原材料，例如钢材、涂料、水泥等，并且需要大量劳动力，有利于带动相关产业的发展，提高相关企业的收入。建成：铁路的修建有利于丰富交通运输网，为过往旅客和货物的运输提供便利，增加了出疆的通道；沿线自然风光多，旅游资源丰富，而交通运输的发展，使得游客可以更加便利快捷地到达景点，促进旅游业的发展；铁路的建成需要人员维护和工作，有利于增加就业机会，人员纳税和设备的维护等有利于增加财政收入。