山东省泰安市泰山外国语学校复读部2024-2025学年高三上学期8月测试地理试题（原卷版+解析版）

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一、单选题（每小题2分，共计60分）
读图，完成下面小题。
1. 图中②位于北京（116°E，40°N）的（ ）
A. 东北B. 东南C. 西北D. 西南
2. 若一架飞机沿最短飞行路线从②地飞往④地，其飞行方向是（ ）
A. 一直向东B. 一直向西
C. 先向东北，再向东南D. 先向西北，再向西南
3. 图中②和③的最短距离是（ ）
A. 1111千米B. 2222千米C. 3333千米D. 6666千米
4. 下列关于①②③点的地球自转速度，说法正确的是（ ）
A. 自转角速度③点最大B. 自转线速度③点最大
C. ①和②是逆时针自转，③为顺时针自转D. ②地自转一周时，③地才自转1/2周
【答案】1. C 2. C 3. D 4. B
【解析】
【1题详解】
图中②地位于欧洲北部，从经纬度来看，其位置为（60°N，30°E），北京位于（40°N，116°E），故②地在北京的西北方向，C正确，A、B、D错。故选C。
【2题详解】
从图中可以看到②④两地位于同一条纬线上，④地位于②地东部，地球上两点间最短飞行路径是球面最短距离，即经过两点的大圆劣弧长度，故从②地飞往④地，沿纬线飞不是最短距离，经过两点的大圆劣弧偏向所在半球的极点方向，应先向东北，再向东南，C正确，A、B、D错误。故选C。
【3题详解】
②和③在同一条经线上，②位于60°N，③在赤道上，同一经线两点最短距离就是其纬度差×111km，两地纬度差为60°，距离约为6666千米，D对，A、B、C错。故选D。
4题详解】
①②③点均不在极点上，自转角速度相同，A错；自转线速度从低纬向高纬递减，③位于赤道，纬度最低，自转线速度最大，B对；自转的顺逆取决于观察角度，从南极点和北极点观察正好相反，C错；②地自转一周时，③地也自转一周，角度完全一致，D错。故选B。
【点睛】地球自转的速度：分为角速度和线速度，要特别注意线速度的特征，因为它会影响地球卫星的发射点的选址，一般会选在线速度较大的地方。其中线速度的影响因子主要是纬度和海拔高度。
2024年2月7日，我国南极第五个科学考察站——秦岭站（74°56′S，163°42′E）正式开站。该站位于南极洲维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛，秦岭站正式开站填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白，它采用了先进的装配式钢结构框架+模块化箱式房间+保温装饰一体式外维护板体系。读我国南极地区科学考察站分布图（图），完成下面小题。
5. 秦岭站位于长城站的（ ）
A. 东南方向B. 西南方向C. 东北方向D. 西北方向
6. 秦岭站的施工建设，需克服的最主要困难有（ ）
①缺氧②低温③干旱④大风
A. ①②B. ①③C. ③④D. ②④
7. 秦岭站采用装配式+国内模块化生产的主要目的是（ ）
①减少产品生产工艺流程②降低建设成本和技术难度
③可以减少现场施工工期④减少建筑垃圾对环境的影响
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
【答案】5. B 6. D 7. B
【解析】
【5题详解】
由题意可知，秦岭站更接近南极点，故秦岭站在长城站南方，又因为，顺着地球自转是由秦岭站到长城站，故可知秦岭站位于长城站西侧，两地经度之和小于180°，故秦岭站位于长城站西南方，故B正确，ACD错误。故选B。
【6题详解】
结合所学知识可知，南极地区酷寒、干燥、烈风，自然环境恶劣，②④正确；秦岭站位于南极地区，海拔不是特别高，秦岭站建设中不会有缺氧现象，①错误；干旱不是秦岭站建设中出现的主要问题，③错误。故选D。
【7题详解】
结合所学知识可知，南极地区酷寒、干燥、烈风，自然环境恶劣，采用了装配式、模块化的建造体系能够缩短施工时间，加快建设进度，便于在温度较高时快速施工，③正确；该模式投入技术较多，生产工艺流程复杂，修建难度较大，成本较高，①②错误；该模式能够重复拆卸使用，减少资源浪费，并且是预制模块建筑材料，产生的建筑垃圾少，对环境的影响小，④正确。故选B。
【点睛】我国在南极地区的科学考察站有长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，在北极地区的科学考察站有黄河站。南北半球季节相反，南极洲的暖季是每年的11月至次年的3月，该季节是去南极洲考察的最佳时间。
下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线，该航线是第一次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成下面小题。
8. 从甲港口到乙港口，一路航程主要驶向（ ）
A. 西南B. 西北C. 东南D. 东北
9. 甲、乙港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，推测其主要影响因素为（ ）
A. 纬度B. 洋流C. 地形D. 季风
10. 由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区（ ）
①分布着波状起伏的沙漠②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林④均属于亚洲地区
A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④
【答案】8. C 9. B 10. B
【解析】
【8题详解】
读图可知，甲乙两地均在北半球，乙地纬度更低，从南北方向上看，乙位于甲的南边；甲乙两地均为东经度，乙的经度更大，从东西方向上看，乙在甲的东边；综上所述，乙港口在甲港口的东南方向，故从甲港口到乙港口，一路航程主要台驶向东南方向，C正确，ABD错误。故选C。
【9题详解】
甲地的纬度比乙地的纬度较高，但是由于海域广阔，更易受到北大西洋暖流的影响，乙地位于较为封闭的海域，受暖流影响较少，因此甲地气温比乙地气温较高，B 正确，A错误；甲、乙两地均位于北冰洋沿岸，地形差异很小，C错误；季风气候分布于大陆东部，而本地区为大陆西部，不受季风影响，D错误。故选B。
【10题详解】
由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路，跨纬度约10°，途经地区为俄罗斯西部，地形为平原，冬季易受寒潮天气影响，②正确；位于较高纬度地区，属于亚寒带针叶林气候，分布着较茂密的针叶林，没有沙漠分布，③正确，①错误；亚欧分界线乌拉尔山大致在60°E，故均属于欧洲地区，④错误。综上所述，B正确。故选B。
【点睛】影响气温的因素主要有纬度、大气环流、海陆分布、地形和洋流等。
读某区域经纬网图，完成下面小题。
11. 关于图中各点的叙述正确的是（ ）
A. ①地位于低纬度、北温带
B. ①②两地间的距离约为1400千米
C. ④地位于⑤地的东北方
D. ②地东侧属于西半球
12. 从③地出发先向正东走200千米，再向正北、正西、正南分别走200千米，最后回到（ ）
A. ③地B. ③地的正西C. ③地的正东D. ③地的的正南
【答案】11. C 12. B
【解析】
【11题详解】
地球自转方向为逆时针转，故此图表示北半球局部图。①地纬度是20°N，位于低纬度、热带，A错；①②两地间的距离大约为110千米乘20，约为2200千米，B错；④地位于⑤地的东北方，C对；20°W是东西半球分界线，②位于20°W，其东侧为东半球，D错。故选C。
【12题详解】
地球是一个曲面，不同纬线长度并不相同，低纬度纬线长度长于高纬度纬线长度，相同距离在不同纬度，所跨越的经度差并不相同。由于该地位于北半球，因此作图如下：从③地出发先向正东走200千米到B点，再向正北、正西走200千米走到E点，正南走200千米到F点，F点位于③点正西方位。B正确，排除ACD。故选B。
【点睛】根据经纬线来判断方向：同在北半球，纬度值大者在北；同在南半球，纬度值大者在南；在南北半球的两点，北半球在北，南半球在南。
下面甲、乙两图图幅相同，但比例尺不同。读图完成下面小题。
13. 甲、乙两图相比（ ）
A. 实际面积甲图小于乙图B. 甲图中S市的实际城市面积大于乙图
C. 实际面积甲图大于乙图D. 甲图中S市的实际城市面积小于乙图
14 甲、乙两图中（ ）
①甲图的比例尺大于乙图②甲图的比例尺小于乙图③甲图中铁路的长度大于乙图④甲图中铁路的长度小于乙图
A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④
【答案】13. A 14. B
【解析】
【13题详解】
甲、乙两图，图幅面积相等，但是比例尺不同，城市S在甲图中呈面状，在乙图中呈点状，说明与乙图相比，甲图中城市S更详细，图中面积更大，因此甲图中的比例尺比乙图大，实际面积比乙图小，A正确，C错误；S市的实际城市面积甲图和乙图相等，BD错误。故选A。
【14题详解】
甲、乙两图，图幅面积相等，但是比例尺不同，城市S在甲图中呈面状，在乙图中呈点状，说明与乙图相比，甲图中城市S更详细，图中面积更大，因此甲图中的比例尺比乙图大，①正确，②错误；甲图中铁路的长度小于乙图，④正确，③错误。综上所述，B正确，ACD错误。故选B。
【点睛】在同样的图幅上，比例尺越大，表示的实地范围就越小，但反映的内容越详细，精确度越高。
2023年暑假，安徽省某校地理研学小组对安徽省金寨县某区域进行考察。下图是该区域等高线地形图。据此完成下面小题。
15. 研学小组在图示区域最高点进行观察（ ）
A. 能看到乙处有车辆在行驶B. 能看到丙处有人在划船
C. 能看到丁处有人在攀岩D. 能看到戊处有人在爬山
16. 图中过境省道选线的主要理由是（ ）
A. 海拔低，沿河谷伸展B. 起伏小，尽量为直线
C. 不跨河，减少工程投入D. 避开断崖，减少地震
17. 图中下列地点露营安全性最高的是（ ）
A. 甲B. 丙C. 丁D. 戊
【答案】15. B 16. B 17. D
【解析】
【15题详解】
由图可知，图示区域最高点为丁处陡崖西边的山峰，最高点和乙处中间被山脊阻挡，看不到行驶的车辆，A错误；最高点到丙处河流中间等高线上密下疏，先陡坡后缓坡，为一个凹坡，可以通视，B正确；最高点和丁处有陡崖，不能通视，C错误；最高点和戊之间有山峰阻挡，不能看到戊处有人在爬山，D错误；故选B。
【16题详解】
图中过境省道穿过河流，没有沿河谷伸展，A错误；过境省道经过的地区等高线数值小且稀疏，地势起伏较小，因此没有沿等高线修建，线路平直，B正确；过境省道跨越了河流，需修建桥梁，工程投入大，C错误；避开断崖是为了避免崩塌、落石，并不是为了减少地震，D错误；故选B。
【17题详解】
甲、丙距河流太近，有山洪的隐患，AB错误；丁位于陡崖下，有落石隐患，C错误；夏季降水多，戊位于山坡，地势略高，受山洪的影响小，安全性高，D正确；故选D。
【点睛】在等高线地形图中，判断两点之间能否通视主要看两个方面：一是看两点间有无山脊阻挡，无山脊阻挡则可以通视；二是看两点间是凸坡还是凹坡。若等高线上密下疏，则坡度上陡下缓，为一个凹坡，可以通视。若等高线上疏下密，则坡度上缓下陡，为一个凸坡，不能通视。
印江县位于贵州省东北部，境内有梵净山、大圣墩等山脉，喀斯特地貌是主要地貌形态。随着社会经济发展和生态环境保护，印江县乡村聚落规模和密度演化较为明显，且乡村空心化现象较为严重。下图示意1960年、2000年、2017年印江县乡村聚落热点（因各种因素而具有显著优势或吸引力的地区）分布空间格局。读图，完成下面小题。
18. 印江县地势特征大致表现为（ ）
A. 东南低、西北高B. 西南高、东北低C. 东南高、西北低D. 中间高、四周低
19. 1960~2017年，印江县乡村聚落规模和密度演化趋势最可能是（ ）
A. 小规模、高密度B. 大规模、高密度C. 小规模、低密度D. 大规模、低密度
20. 为缓解印江县乡村聚落空心化现象重点应着力于（ ）
①转换农民生活方式②发展特色农业③加强传统村落保护④优化营商环境
A. ①②B. ②③C. ②④D. ③④
【答案】18. C 19. A 20. C
【解析】
【18题详解】
印江县位于贵州省东北部，境内山地多，地形相对较低的地区人口较为密集，故从村落分布的密集程度来看，东南少，西北多，由此可推断出印江县地势特征大致表现为东南高、西北低，地势自东南向西北倾斜，C正确，ABD错误。故选C。
【19题详解】
材料提及印江县乡村聚落规模和密度演化较为明显，且从图可知，乡村密度逐渐升高；结合材料信息可知，印江县乡村空心化现象较为严重，因此乡村聚落规模总体不断缩小。综上所述，印江县乡村聚落规模和密度演化趋势最可能是小规模、高密度，A正确，BCD错误。故选A。
【20题详解】
为缓解印江县乡村聚落空心化现象重点应着力于发展特色农业，吸引人口回流，②正确；优化营商环境，吸引外部投资，促进乡村经济的发展，④正确；转换农民生活方式和加强传统村落保护并不能明显缓解印江县乡村聚落空心化，对吸引人口回流作用较小，①③错误。综上所述，②④正确，故选C。
【点睛】影响人口分布的因素包括自然因素和人文因素，其中自然因素有气候、地形、水资源和土壤、森林矿产资源等，人文因素包括:经济、政策、交通、宗教、军事等。
下图示意世界某区域地壳等厚度线分布。完成下面小题。
21. 据图分析可知（ ）
A. 图中所有断层均位于板块内部
B. 图中地壳厚度大致由中部向南北两侧逐渐变薄
C. 喜马拉雅山脉处地壳厚度最厚
D 任意两地地壳厚度差异与其相对高差大致相等
22. 推测自我国东南沿海到图示区域地壳厚度大致的变化是（ ）
A 由薄变厚B. 由厚变薄C. 变化不大D. 薄厚相间
【答案】21. B 22. A
【解析】
【21题详解】
根据图示，从南向北，地壳厚度先增加再减少，由中部向南北两侧逐渐变薄，B正确；断层分布在喜马拉雅山脉和塔里木盆地，塔里木盆地位于板块内部，并不是板块交界处，A错误；据图示地壳等厚度线分布可知在青藏高原内部有多个厚度超过70km的区域，其厚度值高于喜马拉雅山脉，C错误；喜马拉雅山与拉萨的相对高度超过4千米，但两地的地壳厚度超过20千米，两地的地壳厚度的差异不等于相对高度，D错误。故选B。
【22题详解】
图中地形起伏与地壳厚度变化大致呈正相关，山地的地壳一般比平原的地壳厚，图示区域大部分位于青藏高原，自沿海到青藏高原大致地势越来越高，故我国东南沿海到图示区域地壳厚度大致由薄变厚。A正确；排除BCD，故选A。
【点睛】地壳是地球固体地表构造的最外圈层，整个地壳平均厚度约17千米，其中大陆地壳厚度较大，平均约为39-41千米。高山、高原地区地壳更厚，最高可达70千米;平原、盆地地壳相对较薄。大洋地壳则远比大陆地壳薄，厚度只有几千米。
M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成（如图）。上片区居民多从事农业活动；下片区居民主要从事联系松散的非农业活动，表示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。完成下面小题。
23. 据图表信息判断（ ）
A. 商业网点主要沿老国道分布B. 汽修厂位于乡政府的西北方向
C. 上片区的地势整体高于下片区D. 集镇区分布在宽阔的河漫滩上
24. M乡的集镇区对全乡经济增长的带动能力较弱，关于其原因的分析，合理的是（ ）
A. 该乡外来务工人员占比过高B. 产业结构层次低，产业链短
C. 国内砂石市场需求持续萎缩D. 集镇区的经济腹地范围过大
【答案】23. C 24. B
【解析】
【23题详解】
读图可知，商业网点主要沿新国道分布，A错误。根据图中的指向标，汽修厂位于乡政府的东北方向，B错误。上片区远离河流，下片区靠近河流，河流地势较低，故上片区的地势整体高于下片区，C正确。读图可知，商业网点没有分布在河漫滩，商业网点位于集镇区，故集镇区没有分布在宽阔的河漫滩上，D错误。故选C。
【24题详解】
该乡地处位于我国西南山区，地形崎岖，交通不便，制约了集镇区的辐射范围；非农业活动主要有采石、采砂、商贸、汽修、外出务工等，各种活动联系松散；采砂、采石等采掘业没有进一步延长产业链进行深化，附加值低，对经济发展的带动作用小，B正确。该地经济落后，故判断该乡以本地从业人员为主，大量劳动力外流，A错误。国内基础设施建设需求大，国内砂石市场需求持续旺盛，C错误。集镇区的经济腹地范围过小，D错误。故选B。
【点睛】有指向标的地图，应根据指向标所标方向去辨认（箭头指向北方）；没有指向标的地图，通常采用“上北下南,左西右东”的规则确定方向；有经纬网的地图上，根据经纬网确定方向，经线指示南北方向，纬线指示东西方向。
下图为某区域等高线地形图，甲、乙两地建有养殖场。读图，完成下面小题。
25. 从图中可知（ ）
A. 山峰的海拔可能为1044mB. 乙地海拔可能为1035m
C. ①处陡崖相对高度为10～20mD. 区域内最大高差近60m
26. 若图中建有一小型水库，甲养殖场濒临水库最高水位，则（ ）
A. 水库水深为15～20mB. 甲养殖场不会污染水库
C. 水库坝址位于⑤地D. 水坝高度为5～10m
【答案】25. C 26. D
【解析】
【25题详解】
由图中等高线分布可知，该图等高距为5m，可推断山峰海拔为1035～1040m，A错；乙地海拔为1030～1035m，但不等于1035m，B错；①处最高处海拔为1010～1015m，最低处海拔为995～1000m，则①处陡崖相对高度为10～20m，C正确；区域内最低海拔为990～995m，最高海拔为1040～1045m，所以最大高差为45～55m，D错。故选C。
【26题详解】
据图可知，甲养殖场最低处靠近1020m等高线，所以将该等高线作为最高水位线计算，而水库最低点为1005～1010m，因此水库水深为10～15m，A错误；从地形相对位置看，甲养殖场位于水库流域内，且位置高于水库，因此甲养殖场排放的污染物会污染水库，B错误；据图可知，水库坝址应位于⑥地，C错误；水坝的坝顶海拔为1020m，坝底海拔介于1010～1015m，所以水坝高度为5～10m，D正确。故选D。
【点睛】等高线指的是地形图上高程相等的相邻各点所连成的闭合曲线。等高线图的判读技巧：同线等高，同图等距，密陡疏缓，凸低为脊，重叠为崖。等高线地形图中的通视问题是在等高线地形图中，通视问题既可以通过看等高线的形状来判断，也可以通过作地形剖面图来解决。判断两点之间能否通视主要看三种情况：1、看两点间有无山脊阻挡，无山脊阻挡则可以通视；2、看两点间是凸坡还是凹坡，若等高线上密下疏，则坡度上陡下缓，为一个凹坡，可以通视。若等高线上疏下密，则坡度上缓下陡，为一个凸坡，不能通视。三、否穿越沟谷。如果穿越沟谷，由于后半部分地势会升高，即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法看到。
在公路的长下坡路段为了防止车辆（特别是重载大货车）刹车失灵而发生交通事故，往往设置避险车道（见图1）。图2为某区域局部等高线地形图。完成下面小题。
27. 图2中高速公路段的最小相对高度可能是（ ）
A. 28米B. 38米C. 48米D. 88米
28. 图1避险车道最有可能设置在图2中的位置是（ ）
A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁
【答案】27. C 28. C
【解析】
【27题详解】
据图2可知，高速公路最高海拔为140-160米，最低海拔80-100米，故高速公路的相对高差为40-80米，根据选项最小相对高差可能为48米，C正确，ABD错误。故选C。
【28题详解】
结合我国车辆靠右行驶等常识可知，避险车道应设置在长下坡路段的右侧路边。根据右图中等高线信息可知，图中高速公路沿线东南方向地势较高，西北方向地势较低，所以避险车道应设置在途中的甲丙两地（车辆前进方向右侧），丙地向高海拔延伸，利于减缓车速，甲地向低海拔延伸，不利于减缓车速，C正确，A错误；乙、丁位于长下坡路段的左侧路边，BD错误。故选C。
【点睛】避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控（刹车失灵）车辆驶离正线安全减速的专用车道，主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种，其主要目的是为刹车失灵的车辆控制车速，保障人身安全。
定向越野运动是指运动员利用地图和指北针到访地图上所指示的各个点标，以最短时间按顺序到达所有点标并到终点者为胜。某中学组织郊区定向越野活动，如下图为比赛用地图。据此完成下面问题。
29. 关于图中各点标路段的说法正确的是（ ）
A. 1—2路段全程上坡较费力B. 2—3路段可全程看到2、3地点
C. 3—4路段实际路线长度大于240米D. 6—7路段沿线高差超过100米
30. 某同学站在标点5处，看到B小桥处的河流流向（ ）
A. 自东北向西南B. 自西南向东北
C. 自东南向西北D. 自西北向东南
【答案】29. C 30. A
【解析】
【29题详解】
根据比例尺可知，3-4路段图上距离约为1cm，对应实际直线距离为200米，但实际线路经过山脊，地表起伏较大，长度大于240米，C正确；1-2路段前半段等高线稀疏，坡度小，不费力，后半段等高线密集，坡度陡，较费力，A错误；2-3路段先缓后陡，是凸坡，前半段看不到3地点，后半段看不到2地点，B错误；6—7路段海拔最低处为300米-310米，海拔最高处为340米。沿线高差为30米-40米，小于100米，D错误。故选C。
【30题详解】
结合图中信息可知，某同学站在标点5处，B处在5处的西北方向，该河流此时由高到低流（与东南方向300m等高线弯曲方向相反），即由东北向西南流向，A正确，BCD错误。故选A。
【点睛】通视问题的分析方法 通视问题可通过作地形剖面图来解决。如果过已知两点作的地形剖面图无障碍物(如山地或山脊)阻挡，则两地可互相通视。常见有以下两种情况：（1）根据坡度陡缓情况。注意“凹形坡”与“凸形坡”的不同。从山顶向四周，等高线先密后疏，为“凹形坡”，可通视；等高线先疏后密，为“凸形坡”，“凸形坡”容易挡住人们的视线。 （2）是否穿越沟谷。如果穿越沟谷，由于后半部分地势会升高，即使地势再降低，也会因为地形阻挡而无法通视。
二、综合题
31. 阅读图文材料，完成下列要求。
伊朗绝大部分国土在伊朗高原上，是高原国家，海拔一般在900~1500米之间。伊朗西部和西南部是宽阔的扎格罗斯山山系，东部为加恩—比尔兼德高地，北部有厄尔布尔士山脉，最高峰达马万德山的海拔为5670米；中部为干燥的盆地，有卡维尔荒漠与卢特荒漠，平均海拔1000余米。伊朗仅西南部波斯湾沿岸与北部里海沿岸有小面积的冲积平原。下图示意伊朗主要山脉和荒漠分布。
（1）概括伊朗的地形、地势特点。
（2）分析伊朗高原上山脉的形成原因。
（3）说明伊朗高原的地形格局对中部荒漠形成的影响。
【答案】（1）平均海拔高，地形以高原、山地为主；地势四周高，中间低；中部风沙地貌发育典型。
（2）伊朗高原位于（亚欧）板块和（印度洋板块）消亡边界；两大板块相互碰撞挤压导致伊朗高原边缘地壳上升，岩层褶皱或断层隆起，形成众多山脉。
（3）伊朗高原周围被海拔较高山脉环绕，阻挡海洋气流深入；高原内部地势较平缓，缺少抬升条件，降水较少，蒸发繁盛，气候干燥；植物生长条件恶劣，植被稀疏，地表裸露，形成大片荒漠。
【解析】
【分析】本题以伊朗地形为材料设置试题，涉及地形地势特点、板块运动、自然环境的整体性等知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力。
【小问1详解】
地形地势特点包括地形类型及分布、地势高低及起伏、特殊地貌等。由材料可知，伊朗绝大部分国土在伊朗高原上，是高原国家，海拔一般在900—1500米之间；平均海拔高，地形以高原、山地为主；伊朗西部和西南部是宽阔的扎格罗斯山山系，东部为加恩-比尔兼德高地，北部有厄尔布尔士山脉，德马万德峰海拔5670米；中部为干燥的盆地，地势四周高，中间低；有卡维尔荒漠与卢特荒漠，中部风沙地貌发育典型。
【小问2详解】
地表形态的变化与内、外力作用有关，内力表现为：构造运动、岩浆活动、变质作用。岩浆活动只有喷出地表才能直接影响地表形态。变质作用不直接塑造地表形态，伊朗高原上山脉的原因主要与构造运动有关。结合所学知识，构造运动分为水平运动和垂直运动，水平运动形成巨大的山系或断裂带。因此伊朗高原上的山脉与水平运动有关。从板块位置来看，伊朗高原位于亚欧板块和印度洋板块挤压处（消亡边界），两大板块相互碰撞挤压导致伊朗高原边缘地壳上升，岩层褶皱或断层隆起，多高大褶皱山系，形成众多山脉。
【小问3详解】
中部荒漠，说明降水少，蒸发旺盛，可从影响降水和蒸发的因素展开分析。伊朗高原周围被海拔较高的山脉环绕，阻挡海洋气流深入，海洋水汽难以到达；高原内部地势较平缓，缺少抬升条件，降水较少，且地形封闭，纬度较低，蒸发繁盛，气候干燥；上述条件综合作用，导致植物生长条件恶劣，植被稀疏，地表裸露，形成大片荒漠。