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    高考物理一轮复习课时练习 第1章第4练 专题强化:运动学图像问题(含详解)

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    高考物理一轮复习课时练习 第1章第4练 专题强化:运动学图像问题(含详解)

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    这是一份高考物理一轮复习课时练习 第1章第4练 专题强化:运动学图像问题(含详解),共8页。试卷主要包含了赛龙舟是端午节的传统活动等内容,欢迎下载使用。
    1.(2023·全国甲卷·16)一小车沿直线运动,从t=0开始由静止匀加速至t=t1时刻,此后做匀减速运动,到t=t2时刻速度降为零,在下列小车位移x与时间t的关系曲线中,可能正确的是( )
    2.(2024·云南师范大学附属中学月考)一架无人机竖直升空,其一段时间内的速度—时间图像如图所示(取竖直向上为正方向),从起飞时开始计时,AB段的斜率绝对值为重力加速度大小g,不计空气阻力,则关于无人机的运动,下列说法正确的是( )
    A.无人机在t2时刻上升至最高点
    B.t3~t4时间内无人机做自由落体运动
    C.无人机在t5时刻回到出发点
    D.0~t1时间内无人机的平均速度小于eq \f(v1,2)
    3.(多选)(2021·广东卷·8)赛龙舟是端午节的传统活动。下列v-t和s-t图像描述了五条相同的龙舟从同一起点线同时出发、沿长直河道划向同一终点线的运动全过程,其中能反映龙舟甲与其他龙舟在途中出现船头并齐的有( )
    4.(2024·江苏省扬州中学开学考)一质点由静止开始做直线运动的v-t关系图像如图所示,则该质点的x-t关系图像可大致表示为选项图中的( )
    5.甲、乙两物体从同一位置沿同一直线运动,它们的v-t图像如图所示,0~t2时间内,下列说法正确的是( )
    A.乙物体先向负方向运动,后向正方向运动
    B.t1时刻二者相距最远
    C.t2时刻二者速度相等并再次处于同一位置
    D.0~t2时间内,乙的速度和加速度都是先减小后增大
    6.(2024·江苏盐城市检测)跳板跳水是我国的奥运强项,从运动员离开跳板开始计时,其v-t图像如图所示,图中仅0~t2段为直线,不计空气阻力,则由图可知( )
    A.0~t1段运动员做加速运动
    B.0~t2段运动员始终处于失重状态
    C.t3时刻运动员刚好接触到水面
    D.t3~t4段运动员的加速度逐渐增大
    7.(2023·福建省三明一中期中)光滑的水平面上有一物体在外力作用下做直线运动,物体的加速度随时间变化的关系如图所示。已知t=0时物体的速度为1 m/s,以此时的速度方向为正方向。下列说法正确的是( )
    A.0~1 s内物体做匀加速直线运动
    B.t=1 s时物体的速度为2 m/s
    C.t=1 s时物体开始反向运动
    D.0~3 s速度变化量为3 m/s
    8.(2023·广西柳州市联考)一物体沿直线运动,其位置坐标x随时间t变化的图像为抛物线的一部分,如图所示。下列说法中正确的是( )
    A.物体在3 s末和6 s末的速度方向相反
    B.物体前6 s的平均速度大小为eq \f(1,3) m/s
    C.物体运动的加速度大小为eq \f(8,9) m/s2
    D.物体运动的初速度大小为eq \f(1,3) m/s
    9.(2024·安徽省合肥一中月考)“科技让生活更美丽”,自动驾驶汽车呈现出接近实用化的趋势。图甲为某型无人驾驶的智能汽车的测试照,为了增加乘员乘坐舒适性,程序设定汽车直线制动时汽车加速度大小随位移均匀变化。某次测试汽车“a-x”关系图线如图乙所示,汽车直线制动距离为12 m。则关于该次测试,下列说法中正确的是( )
    A.汽车做匀减速直线运动
    B.汽车开始制动时的速度大小为12 m/s
    C.汽车开始制动时的速度大小为6eq \r(2) m/s
    D.此车制动时间为eq \r(2) s
    10.(2023·山东滨州市期末)蓝牙耳机是将蓝牙技术应用在免持耳机上,让使用者可以免除电线的牵绊。但蓝牙耳机与手机等设备实现无线连接需要在一定距离范围内。已知某蓝牙耳机连接的最远距离为5 m,小明和小红两位同学做了一个有趣的实验。小红佩戴蓝牙耳机,小明携带手机进行检测,如图甲,t=0时两位同学同时从起跑线,分别沿两条相距4 m的平行直线跑道向同一方向运动,其v-t图像如图乙,则在整个运动过程中,手机连接蓝牙耳机的总时间为( )
    A.4 s B.7 s C.7.5 s D.10 s
    11.(2023·广东省深圳中学三模)根据机动车的运动情况,绘制如图eq \f(x,t2)-eq \f(1,t)图像,已知一质量为
    1 000 kg的机动车在水平路面沿直线减速行驶,规定初速度v0的方向为正方向。以下说法正确的是( )
    A.机动车的初速度v0=10 m/s
    B.机动车的加速度大小为2 m/s2
    C.机动车在前3 s的位移是12 m
    D.机动车前3 s的动量变化量为1.2×104 kg·m/s
    12.(2024·四川绵阳市月考)一汽车沿直线由静止开始向右运动,汽车的速度和加速度方向始终向右。汽车速度的平方v2与汽车前进位移x的图像如图所示,则下列说法正确的是( )
    A.汽车从开始运动到前进x1过程中,汽车受到的合外力越来越大
    B.汽车运动相同的距离,合外力对汽车做的功相等
    C.汽车从开始运动到前进x1过程中,汽车的平均速度等于eq \f(v1,2)
    D.汽车从开始运动到前进x1过程中,汽车的平均速度大于eq \f(v1,2)
    第4练 专题强化:运动学图像问题
    1.D [x-t图像的斜率表示速度,0~t1时间内小车做匀加速运动,速度变大,所以图像斜率变大,t1~t2时间内小车做匀减速运动,则图像的斜率变小,在t2时刻小车停止,图像的斜率变为零,故选D。]
    2.D [由题图可知,无人机的速度一直为正值,表明其速度方向始终向上,可知无人机在t2时刻并没有上升至最高点,上升至最高点应该在t5时刻,故A、C错误;t3~t4时间内无人机速度方向向上,加速度方向向下,不是做自由落体运动,故B错误;v-t图像中图线与横轴所围的面积表示位移,0~t1时间内无人机的位移小于做匀加速运动时的位移,根据eq \x\t(v)=eq \f(Δx,Δt)可知,0~t1时间内无人机的平均速度小于eq \f(v1,2),故D正确。]
    3.BD [A图是v-t图像,由图可知,甲的速度一直大于乙的速度,所以途中不可能出现甲、乙船头并齐,故A错误;B图是v-t图像,由图可知,开始丙的速度大,后来甲的速度大,v-t图像中图线与横轴围成的面积表示位移,由图可以判断在途中甲、丙位移会相同,所以在途中甲、丙船头会并齐,故B正确;C图是s-t图像,由图可知,丁一直运动在甲的前面,所以途中不可能出现甲、丁船头并齐,故C错误;D图是s-t图像,交点表示相遇,所以甲、戊在途中船头会并齐,故D正确。]
    4.B [根据x-t图像中图线的斜率表示速度可知,该质点的x-t关系图像可大致表示为B图,故选B。]
    5.D [在v-t图像中速度的正负表示运动方向,由题图可知乙的速度方向一直为正,运动方向没有发生改变,故A错误;在0~t2时间内,乙的速度比甲的小,甲在乙的前方,两者间距逐渐增大,t2时刻后,乙的速度比甲的大,两者间距减小,所以在0~t2时间内,t2时刻两者相距最远,乙物体未追上甲,故B、C错误;根据v-t图像的斜率表示加速度可知,在0~t2时间内,乙的速度和加速度都是先减小后增大,故D正确。]
    6.B [由题图可以看出,t=0时刻速度为负,t1时刻速度为零,0~t1段加速度方向与速度方向相反,因此0~t1段运动员向上做匀减速运动,故A错误;0~t2段为直线,加速度不变,只受重力作用,处于完全失重状态,故B正确;根据题意,在0~t2段运动员的加速度不变,t2时刻加速度开始减小,说明运动员除受到重力外还受到水的阻力作用,根据牛顿第二定律,运动员的加速度减小,因此t2时刻运动员刚好接触水面,故C错误;v-t图像斜率表示加速度,根据v-t图像可知,t3~t4段图线切线的斜率先增大后减小,因此运动员的加速度先增大后减小,故D错误。]
    7.B [由题图可知,在0~1 s内物体加速度逐渐增大,不是匀加速直线运动,故A错误;a-t图像与时间轴所围成的面积表示速度的变化量,则1 s内速度变化量为Δv=eq \f(1,2)×1×2 m/s=1 m/s,由于t=0时物体的速度为1 m/s,则t=1 s时物体的速度为v=v0+Δv=2 m/s,故B正确;0~1 s内物体沿正方向加速运动,1 s末加速度反向,物体将沿原方向做减速运动,故C错误;0~3 s速度变化量为Δv′=(eq \f(1,2)×1×2-1×2) m/s=-1 m/s,故D错误。]
    8.D [x-t图像斜率表示速度,由题图可知,3~6 s内速度方向不变,3 s末和6 s末的速度方向相同,故A错误;由x-t图像可知,物体前6 s通过的位移为Δx=-2 m-4 m=-6 m,物体前6 s的平均速度大小为eq \x\t(v)=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(Δx,Δt)))=eq \b\lc\|\rc\|(\a\vs4\al\c1(\f(-6,6)))m/s=1 m/s,故B错误;设物体的初速度为v0,加速度为a,由x-t图像可知,物体前3 s通过的位移为Δx′=3 m-4 m=-1 m,把前3 s通过的位移和前6 s通过的位移代入运动学方程x=v0t+eq \f(1,2)at2,可得v0=eq \f(1,3) m/s,a=
    -eq \f(4,9) m/s2,故C错误,D正确。]
    9.C [汽车制动过程,由题图乙可知其加速度a随位移x均匀增大,故汽车做加速度逐渐增大的减速运动,故A错误;根据匀变速直线运动的速度位移公式v2-v02=2ax,汽车做非匀变速直线运动,运用“微元法”,可知“a-x”图线与x轴所围图形的“面积”表示“速度平方变化量的一半”。可知汽车制动中0-v02=2×eq \f(1,2)×(-6)×12 (m2/s2),可得汽车开始制动时的速度大小为v0=6eq \r(2) m/s,故B错误,C正确;刹车过程中最大加速度大小为6 m/s2,如果一直以最大加速度刹车,所用的时间为t′=eq \f(v0,|a|)=eq \r(2) s,实际加速度是逐渐增大的,所以刹车制动时间一定大于eq \r(2) s,故D错误。]
    10.C [两人同时同地出发,当速度相同时,两人第一次相距最远,根据v-t图像与t轴所围面积表示位移可知,沿运动方向Δx1=eq \f(1,2)×(4-2)×2 m=2 m,此时两人距离为s1=eq \r(Δx12+d2)=eq \r(22+42) m=2eq \r(5) m

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