初中地理人教版（2024）八年级上册第一节 交通运输教案及反思

这是一份初中地理人教版（2024）八年级上册第一节 交通运输教案及反思，共10页。教案主要包含了预习检查，学习任务，过程性评价，课堂小结，布置作业，板书设计等内容，欢迎下载使用。
设计说明
本节课程设计以案例分析创设情境的方式展开学习:案例分析1认识交通运输的重要性;案例分析2对比各种运输方式的特点;案例分析3创设各种情境选择交通运输方式。上述设计引导学生通过对地理知识灵活运用,掌握解决各种生活问题的方法,以培养地理实践能力。
学习目标
1.了解交通运输的定义及交通运输对经济发展的重要作用。
2.能够结合具体的实例掌握不同交通运输方式的特点。
3.学会根据不同情况选择合适的交通运输方式。
重点难点
重点:1.不同交通运输方式的特点。
2.结合具体情境选择合适的交通运输方式。
难点:根据不同的运输特点选择合适的交通运输方式。
教学方法
案例分析法、创设情境法、比较分析法、读图分析法。
教学过程
一、预习检查
检查学生调查情况。
1.你平时上学乘坐哪种交通工具?
2.你父母上下班乘坐哪种交通工具?
3.你知道或了解哪些交通工具?
二、学习任务
三、过程性评价
随堂练习。
四、课堂小结
我们要在掌握合理利用各种交通运输方式的理论知识以后,积极将理论落实到现实生活中,为生产和生活服务,同时为在与家人、朋友出行的时候出一份力,体会地理就在我们身边的乐趣。
五、布置作业
建议所有学生完成《七彩作业》本课时的【基础通关】和【能力突破】,有能力的学生可以同时完成【素养达标】和【考点专练】。
六、板书设计
教学反思




第2课时 我国铁路干线的分布
设计说明
本节课设计用中国高铁超燃视频引入,让学生充满激情地进入新课学习,通过自主学习认识中国铁路运输的地位、发展和我国铁路干线的分布,运用合作学习的方式掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽,以合作探究的模式设计旅游路线,解决生活中的实际问题,从而培养地理实践能力。
学习目标
1.运用资料分析了解我国铁路分布的东西差异。
2.运用地图找出并掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽。
3.结合生活实际设计合理、经济的旅游路线。
4.运用地图和相关资料,说明中国高速铁路的分布和快速发展对人们生产生活的影响。
重点难点
重点:1.掌握我国主要的铁路干线和铁路枢纽。
2.结合生活实际设计合理、经济的旅游路线。
难点:我国主要铁路干线及铁路枢纽的分布。
教学方法
案例分析法、创设情境法、比较分析法、读图分析法、总结归纳法。
教学过程
一、预习检查
中国高速铁路,常被简称为“中国高铁”。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。搜集相关资料,说一说你对中国高铁“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图了解多少。
二、学习任务
三、过程性评价
随堂练习。
四、课堂小结
通过本节课的学习,我们知道了由于受自然因素和人文因素的影响,我国铁路具有“东密西疏”的分布特点;认识了“六纵三横”的铁路干线,能够根据需要规划自己的出行线路,同时对交通运输的发展有了更深刻的认识。
五、布置作业
建议所有学生完成《七彩作业》本课时的【基础通关】和【能力突破】,有能力的学生可以同时完成【素养达标】和【考点专练】。
六、板书设计
教学反思




教学
模块
教学活动
设计意图
教师:利用《交通运输工具的变化》视频导入新课。
视频从独轮车—自行车—摩托车—小轿车—高铁的变化,让学生认识到中国交通运输所取得的巨大成就,感受祖国的强大,产生自豪感。
创设情境,激发学生学习的兴趣,通过联系生活实际,让学生有比较强的代入感,为正式授课作铺垫。
1.“经济发展的先行官”
教师:出示案例分析,根据下面两则资料,说一说交通运输的重要性。
资料一 中国西部地区煤炭资源丰富,东部沿海能源缺乏。山西、陕西、内蒙古西部煤炭产量大、外运量大,每年经铁路和公路向东部地区运输煤炭约2.5亿多吨。
资料二 左宗棠是湖南湘阴人,隶属于今天的岳阳市。史料记载,左宗棠第三次进京赶考的时间是1837年12月初,到北京的时间是1838年2月,他花费在路上的时间是两个多月将近三个月。现在从岳阳乘坐高铁到北京只需要六个多小时。
学生回答,此题属于开放性试题,答案合理即可。
总结:交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定的路线实现空间位移的物质生产部门,它起着连接农业与工业、生产与消费、乡村与城市的纽带作用。交通运输不仅与我们的生活息息相关,还对社会经济发展起着极其重要的作用,所以人们把交通运输形象地比喻为“经济发展的先行官”。
2.交通运输的发展
教师:
展示图片:手提肩扛、牲畜驮运、汽车、火车、轮船、飞机、管道。对比古代和现代的交通运输,了解古代和现代分别有哪些交通运输方式。
学生:古代—手提肩扛、牲畜驮运等。现代—公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输等。
通过阅读、讨论、总结归纳,让学生从案例中直观地感受交通运输的重要性。
采用展示实物图的方式了解交通运输的发展历程,直观性强,直观易懂,吸引学生快速进入课堂状态。
点拨:古代交通运输从最早的依靠人力,发展到后来的依靠畜力、水力;现代运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具,把人或物从一个地方运输到另一个地方。公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输是主要的现代交通运输方式。
过渡:现代交通运输方式的运输工具不同,各具特点。让我们先来了解一下各种交通方式的特点。
3.各种交通方式的特点
教师:分别展示从上海到武汉,搭乘飞机、长途大巴、动车和普通列车的费用。
学生:航空最贵,其次是铁路运输,公路运输较便宜。
(提示:可以分别从时间和费用两方面来分析)
教师:按运输费用从高到低依次是航空、高铁、长途客车、普通列车,而所用时间正好相反。
展示运输量数据:
一架货运飞机,一次载重可在100吨以上。
一艘散装货轮,一次运量可达几万吨至几十万吨。
一辆载货卡车,一次运量可达几吨至几十吨。
一列货运列车,一次运量可达上千吨。
按运量从大到小,依次是货轮、货运列车、载货卡车、货运飞机。
展示交通运输速度数据:
飞机:时速400~1 000千米。
火车:时速80~350千米。
汽车:时速60~120千米。
海轮:时速30~40千米。
学生回答。
按速度从高到低,依次是飞机、火车、汽车、海轮。
教师出示五种运输方式图片,补充点拨运输方式的优点和不足。
结合实例信息,运用对比法学习各种交通方式的特点,培养提取信息的能力和归纳总结的能力。比较法能够带给学生更加鲜活、形象、立体的学习体验,对于掌握地理事物之间的共性与差异有着深远的教学意义。
总结归纳:教师出示表格,各种交通运输方式的特点
运输方式
运量
运费
运速
铁路
公路
水路
航空
学生讨论,填表总结。
4.不同运输方式的选择
承转:我们通过了解不同运输方式具有不同的特点,可以根据需要选择有利于我们生产生活的出行方式和路线。
教师:引导学生联系实际生活,谈谈在生活中所要运用到的交通工具,并让学生思考我们在选择交通工具出行时考虑的因素有哪些。
【合作探究】——案例分析,请学生根据情况,选择合适的交通运输方式,并说明理由。
(1)客运:
A.乌鲁木齐某学校的王校长接到去北京开会的通知,要求第二天必须赶到。
B.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想选择比较经济的旅行方案。
C.周强和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光。
(2)货运:
A.1吨活鱼从北京郊区的水库运往城区。
B.5 000吨钢材由上海运往济南。
C.1万吨大米从大连运往广州。
D.某市天然气公司的天然气输送到全市每个家庭。
学生:(1)航空运输、铁路运输、水路运输。
(2)公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输。
教师:贵重或者急需且数量不大的—航空运输。
容易死亡或者变质的—公路运输。
大宗、笨重的货物远距离运输—铁路运输、水路运输。
气体或液体—管道运输。
让学生检验自己的学习成果,并让学生自己判断哪一种对比方法更直观。
采用案例分析法进行学习, 让学生身临其境。通过模拟或者重现现实生活中的一些场景,让学生把自己代入案例场景中,学会根据各种运输方式的特点,选择合适的交通方式。
教学
模块
教学活动
设计意图
导入:利用超燃视频《中国高铁,有多牛》导入新课。视频展示中国高铁总里程、世界第一高寒高铁、亚洲最大的火车站、世界首条沙漠高铁、磁悬浮列车等精彩篇章,让学生感受中国高铁的魅力,看到响彻世界、领跑全球的世界名片——中国高铁。本节课我们将以我国铁路干线的分布为例,探讨交通线路的分布特点。
1.我国铁路干线的分布
自主学习。
教师:铁路、公路、水运、空运等构成我国现代立体交通运输网络。出示四种交通运输方式的图片和我国立体交通网络初具规模材料,引导学生回答问题。
(1)在各种交通运输方式中, 是我国最重要的交通运输方式之一。
(2)发展史:中华人民共和国成立前,我国铁路里程 ,分布 。中华人民共和国成立以后,经过多年建设,我国形成较为 的铁路运输网络。改革开放以后,我国铁路建设速度 ,铁路建设标准逐步 ,高速铁路网正在形式。
学生:(1)铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。
(2)中华人民共和国成立前,我国铁路里程短,分布零散。中华人民共和国成立以后,经过多年建设,我国形成较为完整的铁路运输网络。改革开放以后,我国铁路建设速度加快,铁路建设标准逐步提高,高速铁路网正在形成。
教师点拨:铁路运输的发展历程。
合作学习。
教师:展示中国主要铁路的分布图、中国地形图、中国气候图、中国人口密度分布图,以小组为单位探讨我国铁路分布的东西差异,并说明理由。
展示要求:声音洪亮,语言流畅,表达清晰;各小组认真倾听,积极补充质疑。
学生:东部稠密,西部稀疏。东部地形平坦,气候温暖湿润,人口稠密,所以东部铁路网稠密。
教师点拨:
交通网线分布特点:东部交通发达,交通线路密集;西部交通欠发达,交通线路稀疏。
影响交通干线分布的因素,可分为自然因素和人文因素,具体表现如下:
自然因素:地形条件、气候条件(温度、降水)。
人文因素:城市、人口分布、社会资源、经济发展水平。
2.主要铁路干线
合作学习。
教师:出示学习任务单和互学要求,引导学生阅读教材第87—89页内容,合作学习完成下列题目。
(1)从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为 干线和 干线两大组。在铁路干线交会处,多形成重要的 ,如北京、上海、郑州等。
(2)读“我国铁路干线分布图”,完成下表。
南北铁路干线
(自东向西排列)
东西铁路干线
(自北向南排列)
(3)完成教材第88页活动题第1题,了解铁路线的命名方式。
(4)在教材第88页图4.5中国普速铁路干线分布示意中找出起讫点相同的铁路干线与高速铁路。
展示要求:大方自信,声音洪亮,逻辑清晰,语言流畅;其他小组认真倾听,积极补充质疑。
学生:(1)从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。在铁路干线交会处,多形成重要的铁路枢纽,如北京、上海、郑州等。
(2)
(3)①湘黔线。
名称分析:“湘”是湖南省的简称,“黔”是贵州省的简称。
命名方式:用起讫点所在省级行政单位的简称命名。
②兰新线。
名称分析:“兰”是兰州市的简称,“新”是新疆维吾尔自治区的简称。
命名方式:用起讫点所在城市和所在省级行政单位的简称命名。
(4)起讫点相同的铁路干线与高速铁路是京沪高铁与京沪线、京广高铁与京广线、哈大高铁与哈大线、沪杭高铁与沪杭线。
教师点拨:
(1)出示中国铁路网分布图,在图中试着找出“三横六纵”铁路网。
(2)总结铁路线的命名方式。
(3)展示福厦高铁图文资料,探讨中国高铁建设的意义。
学生:各抒己见,合理即可。
教师:福厦高铁的开通,缩短了沿海城市间的联系时间,形成了“1小时”经济圈、生活圈;方便了居民的出行,整合了沿线城市的旅游资源,促进了旅游业的发展;有利于加强沿海城市间的联系,促进了城市群的快速发展等。
3.主要铁路枢纽
教师:请同学们读“我国主要铁路干线分布图”,找出主要的铁路枢纽北京、徐州、郑州、株洲、成都、兰州等,并指图说出在每一个铁路枢纽交汇的铁路干线有哪些,完成下列表格。
铁路枢纽
铁路干线
北京
徐州
郑州
株洲
成都
兰州
学生:自主指图一一找出,完成表格。
教师:出示中国铁路图进行逐一点拨。
合作探究:设计简要的旅游方案。
(1)标注家乡的位置。
(2)确定从家乡出发到3个或3个以上城市旅游的路线,并绘出旅行路线图(要求路线尽量不重复)。
(3)确定你所选择的交通方式,并阐述理由。依据所学内容,自行设计旅游线路,并说出依据。
第一步:学法指导。
依据所学内容,自行设计旅游线路,并说出依据。
第二步:展示要求。
大方自信,声音洪亮,逻辑清晰,语言流畅;其他同学认真倾听,积极补充质疑。
教师举例点拨:
以山东济南为例:选择铁路运输,由济南经京沪线到上海参观中共一大会议遗址;由上海经沪杭线、浙赣线、湘黔线到贵州游览遵义会议遗址,再由贵州到昆明参观民族村。选择铁路运输的原因是乘坐方便,且运费较为便宜。