【史料学与考】新高考历史一轮复习素养提升探究课件专题3.1+全球航路的开辟

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全球联系的初步建立与世界格局的演变
新航路开辟的动因和条件
（整体世界初现、演变）
专题3.1 全球航路的开辟
课标：了解新航路开辟及其引发的人口、物种和商品等的全球性流动，理解人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响；理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点
一、新航路开辟的动因和条件
二、新航路开辟的基本过程
新航路是指十五、十六世纪之交，西欧各国经过一系列航海探险活动，开辟的通往美洲、绕非洲到东方以及环球航行的航路。西方史学界把新航路开辟的过程称为“地理大发现”
中国或印度——中亚——里海——黑海——小亚细亚——欧洲
印度——波斯湾——两河流域——地中海东岸
中国——海路进红海——穿越苏伊士——埃及——欧洲
当时东西方贸易因运输成本很高，一般商品运到欧洲后都要加价8-10倍。奥斯曼帝国占领君士坦丁堡以及叙利亚等地后，基本控制了几条主要商路，对过往商品征收高达35%的关税，使欧洲商人无利可图。
——欧洲的商路和贸易中心：地中海沿岸
探究：以下关于新航路开辟的两种观点，你更倾向于哪一种？试结合所学说明理由。
过去地理大发现曾被认为是缘于欧洲科技的瞬间跃进，或者少数航海先驱的英雄行径
当代史家逐渐倾向认为，这是从11世纪以来欧洲内部经济、文化与科技逐渐成熟的结果
13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的岛屿中获取资源
商品经济迅速发展，资本主义萌芽的产生
《马可·波罗行纪》的流行，欧洲陷入“寻金热”
人文主义鼓励冒险精神以及传播基督教的热情
欧亚传统贸易通道的安全和成本受到奥斯曼帝国的控制
探究：如何理解“一切为了香料”？
在促使欧洲人开始海外冒险事业的许多动机中，为上帝服务和寻求黄金可能是最强烈的动机。 ——斯塔夫里阿诺斯 《全球通史》
当时欧洲农业产量较低，饲料缺乏，只能在秋季大量宰杀牲口，香料不但能够用来保鲜肉类，而且还可以用来制作熏香、化妆品和药品
欧洲对东方的贸易一直是转口贸易，经过印度商人、阿拉伯商人、意大利商人倒手，香料的价格一般要提高8~10倍以上
（东方）黄金遍地，香料盈野。 ——《马可·波罗行纪》
1500年左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽，金银日益取代土地成为社会财富的主要标志。 ——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
◎西欧商人清点钱币（14、15世纪）
欧洲人对黄金、香料的追求，本质上反映的是资本主义萌芽发展对原始积累的需求。所以，新航路开辟的是生产力发展的必然结果
西班牙和葡萄牙王室的支持；航海家的冒险精神
长期航行经验的积累；航海技术、造船技术的发展；地圆学说的流行
葡萄牙的亨利王子创立了葡萄牙国立航海学校和天文台，建造船只，招聘科学家和航海家，鼓励海外探险，他派出的船队发现了马德拉群岛和亚述尔群岛，还曾沿着北非海岸南下，航行到塞拉利昂；还支持了迪亚士和达伽马的航海活动
哥伦布向西航行的计划遭到葡萄牙拒绝后，得到了西班牙女王伊莎贝拉的支持，她为哥伦布提供了船只、船员和经费，并授予其在所发现新大陆上的权利
“地圆说”重新被“发现”
“地球”的概念是公元前6世纪古希腊数学家、天文学家毕达哥拉斯第一次提出的公元前3世纪、公元前2世纪，亚历山大的科学家埃拉托色尼、希腊的地理学家托勒密分别提出了地球是一个球形的设想文艺复兴时期，人文主义者重新“发现”了这个学说，许多人相信地球是圆的。哥伦布到达美洲的航行、麦哲伦船队环球航行证明了地圆说，促进了新宇宙观的形成
结合地图说出新航路开辟的主要航线，并指出这些航线有何规律
★ 达·伽马最先实现新航路开辟的初衷：抵达东方
①地处大西洋沿岸，利于向海外发展；②航海技术比较发达；③率先完成政治上的统一（中央集权国家）;④热衷于向外传播天主教
【小结】葡萄牙、西班牙率先开辟新航路的原因
意义：①进一步丰富了人类的地理知识；②世界主要大洋和大陆之间建立了直接的海上航线联系
早在1405—1433年，中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸，是人类航海史上的创举。对于郑和的航海，梁启超作了这样的评论：
谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。”——梁启超《祖国大航海家郑和传》，《郑和研究资料选编》
探究1：概括梁启超的观点，尝试回答梁启超提出的问题
梁启超的观点：中国为何在郑和航海之后再无这样的创举
原因：郑和航海时期（明朝前期）国力强盛、社会相对稳定，传统的小农经济持续发展；其目的主要是宣扬国威、扩展朝贡贸易、寻找建文帝等，政治目的大于经济目的；后来航海带来的财政负担日益加重，政府不再组织大规模航海活动。可见，郑和航海的深层驱动力不足，也无长远目标。 而哥伦布等人开辟新航路的时代，当时西欧社会商品经济发展，资本主义萌芽产生，西欧生产力发展引起了社会剧烈变化：持续远航目的是为追求金银财富、开拓新市场、传播宗教等，航海探险也得到了当时欧洲一些国家王室的支持。可见，哥伦布等人远航的内部驱动力较大，追逐物质利益，航海具有持久性。
【小结】郑和下西洋与新航路开辟的比较
君主专制强化，封建制度逐渐衰落
商品经济发展，资本主义兴起
宣扬国威，加强经济文化交流
掠夺财富，进行资本原始积累
促进交流，和平友好。不计经济效益，造成巨大经济负担
加速欧洲封建制度解体和资本主义的兴起
商品经济发展和资本主义生产关系萌芽
马克思、恩格斯在《德意志意识形态》中指出:随着美洲和通往东印度的航线的发现，交往扩大了，工场手工业和整个生产运动有了巨大的发展。从那里输入的新产品，特别是进入流通的大量金银完全改变了阶级之间的相互关系，并且沉重地打击了封建土地所有者和劳动者；冒险者的远征，殖民地的开拓，首先是当时市场已经可能扩大为而且日益扩大为世界市场——所有这一切产生了历史发展的一个新阶段……各民族的原始封闭状态由于日益完善的生产方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之间的分工消灭得越是彻底，历史也就越是成为世界历史。马克思在1857-1858年撰写的《经济学手稿》中指出:世界史不是过去一直存在的；作为世界史的历史是结果。 ——以上材料均选自《马克思恩格斯文集》
探究2：说明新航路开辟在世界历史形成过程中的作用