高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动精品ppt课件

这是一份高中地理湘教版 (2019)选择性必修1 自然地理基础第三节 地表形态与人类活动精品ppt课件，共39页。PPT课件主要包含了导入新课，综合思维，地理实践力，人地协调观，核心素养目标，聚落的概念，半坡村落，直接塑造地表形态，间接影响地表形态，人与自然和谐相处等内容，欢迎下载使用。

1.挂壁公路开凿前，郭亮村是一个极端贫困的村庄。想一想，是什么原因限制了当地村民的活动，制约了该村的发展？2.一条公路，改变了一个村庄的命运。议一议，挂壁公路的开凿对郭亮村有哪些重要意义？
1.结合实例，分析地表形态对聚落分布和交通线路分布的影响。2.结合实例，分析人类活动对地表形态的影响。
结合实例，掌握地形对人口分布、农业生产和交通运输的影响。结合实例，分析说明人类活动对地表形态的直接塑造和间接影响。
通过合作探究，培养合作学习能力;通过学习，让学生认识和遵循客观规律，因地制宜，趋利避害，增强学生的人地协调观。
地表形态对人类活动的影响
人类活动对地表形态的影响
聚落的概念:人类从事生产生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。
地表形态对聚落分布的影响
半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊，是先民在接近水源又不会被洪水淹没的河流阶地上，建造的相对集中的居住场所。在我国，类似的遗址还有许多。这些遗址大都坐落在河流阶地上，这说明先民在选择居住地时，已充分考虑到地形和水源对聚落的影响。
读图，探究下列问题。（1）两图中哪一个是山区聚落，哪一个是平原地区的聚落？简要说明它们的主要差异。（2）试从地形角度，分析两种聚落类型形成的主要原因。
问题：（1）两图中哪一个是山区聚落，哪一个是平原地区的聚落？简要说明它们的主要差异。
答案：左图为山区聚落，右图为平原地区的聚落。山区的聚落规模较小，空间分布相对分散，多位于河谷低地；平原地区的聚落规模较大，多呈团聚型、棋盘式的格局。
问题：（2）试从地形角度，分析两种聚落类型形成的主要原因。
答案：山区地形崎岖，耕地面积小而分散，对人类生产、生活不利，因此人口稀少，聚落规模小而分散，且多位于河谷低地；平原地区地势平坦，耕地广阔，自然条件优越，对人类生产、生活有利，因此人口密集，聚落规模大，且多呈团聚型、棋盘式格局。
阅读材料完成相关任务。（1）丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？（2） 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？
问题： （1）丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？
答案：古城坐落在云贵高原丽江坝子上，海拔较高，因此夏无酷暑；古城纬度较低，北面、西面高山阻挡冬季风入侵，所以冬无严寒。
问题： （2） 丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？
答案：古城利用了丽江坝子地势平坦；北、西两面依山，可阻挡冬季风；东、南两面地势比较开阔，便于夏季风深入；小盆地地形也有利于水源在此汇聚，方便居民用水。
塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积约56万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。塔克拉玛干沙漠位于盆地中部。绿洲呈串珠状分布于盆地边缘，多位于山前冲积扇、洪积扇中下部，这些地方地形较平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业较为发达。
3.阅读下列材料，想一想，在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形、河流和交通线路有什么关系?
问题： 在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形、河流和交通线路有什么关系?
答案：城镇呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。各城镇之间有交通线路相连。
影响交通线路分布的因素
地表形态对交通线路分布的影响
（1）对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。（2）讨论我国地形大势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因。
下图反映了我国地形大势对交通线路密度的影响。读图，完成相关任务：
问题： （1）对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。
答案：我国的地势是从西向东逐渐降低，交通线随着地势的降低，密度逐渐增加。这是由于，地势较低的东部，分布着更多的人口、工农业发展比较发达，交通线修建成本也比较低。
问题： （2）讨论我国地形大势与交通线路密度之间的关系，并分析 其原因。
一望无际的平原：建筑成本低， 线路密度较大
河网密布的平原：需要架设桥梁，避开沼泽地，但内河航运比较发达
平原地区对交通线路和方式的影响
山区地面起伏大，修建成本及技术难度大，交通运输受到较大的限制。在坡度较陡的山地常见到“之”字形的公路。
山区地区对交通线路和方式的影响
依据:沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。
随着科学技术的进步使地形对交通线路分布的限制不断降低。案例：瑞士与意大利之间穿越阿尔卑斯山的铁路，我国的青藏铁路和港珠澳大桥，连接英国与法国的海底隧道等。
设法减少对生态环境的破坏
选择有利地形，避开不利地段
交通线路布局的基本原则
1.为什么兰州城区沿黄河分布? .2.根据相关知识，推断兰州城区主干道的走向。3.以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。
问题：1.为什么兰州城区沿黄河分布? .2.根据相关知识，推断兰州城区主干道的走向。
答案：1.兰州地处我国西部山区，因黄河谷地较宽阔，地势相对平坦,水资源充足，因此兰州市沿黄河谷地分布。2.沿河谷呈东西走向。
问题：3.以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。
答案：兰州城区的分布说明地形对聚落和交通线路的布局影响很大。在高原、山岖，河谷地带往往因为地势相对较低、平坦，水源充足,而，成为聚落分布区和交通线路密集区。
人类活动对地表形态影响
人类活动对地表形态的影响是明显的。为了谋求生存和发展，人类从来没有停止过改造周围环境的活动。随着生产力水平的提高.和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。
云南元阳梯田，是哈尼族人利用当地“一山分四季，十里不同天”的地理气候条件创造的农耕文明奇观，不仅扩大了耕地面积；同时减小了坡度，减轻了水土流失。
迪拜朱美拉棕榈岛被誉为世界第八大奇迹，是由一个像棕榈树干的人工岛、17个棕榈树枝形状小岛以及围绕它们的环形防波岛组成。建设人工岛，使水域成为了陆地。
围湖造田是将湖泊浅水草滩由人工围垦成为农田的一种活动，往往会损害湖泊自然资源和生态环境，破坏调蓄功能，容易造成洪涝灾害。
甘肃天水开展小流域治理，建设乔灌草相结合的生态经济型防护林体系。
宁夏沙坡头在治沙中，把麦草、稻草等扎入沙丘中，形成方格网，然后在草方格里播撒耐旱沙生植物种子，形成草方格沙障。
随着世界人口增长和生产力水平的提高，人类活动对地表形态的影响将变得更加广泛与深刻。人类必须认识和速循地表形态发展变化的客观规律，因地制宜，趋利避害，使地表形态的改变向着有利于人类与自然和谐相处的方向发展。
1.我国山区多梯田。想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比，哪一种方式更有利于水土保持?为什么?
问题：想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比，哪一种方式更有利于水土保持?为什么?
答案：1.在梯田上进行耕作的方式更有利于水土保持。因为梯田是相对平坦的地块，既利于耕、种、收等活动的进行，又能保土、保肥、保水。若在坡地.上直接进行耕作，因坡度大极易造成水土流失。
2.阅读下列材料，完成相关任务。 山东半岛蓬菜沿岸水下2米深处有一片浅滩，它是全新世（距今1.17万年至现在）以来形成的落潮流三角洲的浅滩边缘坝。该坝使北偏东方向的波浪31%在浅滩上破碎，能量衰减77.8%，对沿岸村庄、道路、农田起到保护作用。蓬菜西庄自1500年建村以来，从未受到过海浪威胁。为整治航道，自1985年以来不断开挖水下浅滩，至1990年浅滩水深达2.6~3.1米，个别地方深达4米，使水下浅滩失去防浪作用，1990年1月29-30日和2月23-24日的两次大风浪，就造成海岸线后退20米，并冲毁民房24间和农田300多亩。（1）简述材料中海岸被严重侵蚀的原因。（2）有人认为，有时对地表形态的微小改变，所引发的灾难往往意想不到。你认同这一观点吗？ 结合材料，谈一谈你的看法。（3）上网查找资料，举例说明人类活动对地表形态的影响。
问题：（1）简述材料中海岸被严重侵蚀的原因。
答案：主要是由于不断开挖水下浅滩，浅滩变深，使水下浅滩失去防浪作用，造成波浪、风暴潮对海岸的冲刷加强，海岸侵蚀速度急剧加快。
问题：(2)你认同这一观点吗？ 结合材料，谈一谈你的看法。
答案：认同。有时对地表形态微小的改变，会破坏原来的平衡，长期积累下来往往会引发意想不到的灾难,材料中蓬莱西村所经历的灾害就是例证。
问题：（3）上网查找资料，举例说明人类活动对地表形态的影响。
答案：①人类活动能够直接塑造地表形态，或干预地貌过程，改变地貌发育方向。例如，在丘陵地区修建梯田，可减缓流水的侵蚀作用;填海造路、建设人工岛、修筑海堤，不仅改变了海岸线的形态，而且形成了新的人工地貌。②人类活动能够改变地表形态发育的条件，间.接加速或延缓地表形态变化的过程。例如，破坏植被会加速地表侵蚀,植树种草则能降低地表侵蚀的速度;营造防护林，会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展等。