2024-2025学年陕西省安康市高一（上）联考物理试卷（9月）（含解析）

这是一份2024-2025学年陕西省安康市高一（上）联考物理试卷（9月）（含解析），共11页。试卷主要包含了单选题，多选题，实验题，计算题等内容，欢迎下载使用。
1.下列有关质点、参考系、时间的说法中，正确的是( )
A. 研究神舟十七号返回舱进入大气层之后的着陆轨迹时，不能将它视为一个质点
B. 5月3日17时27分，嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场发射。这里的“5月3日17时27分”指的是时刻
C. 研究运动的物体时，选择不同物体作参考系，对运动的描述都是一样的
D. 蜂鸟的体积很小，所以研究蜂鸟扇动翅膀的动作时，可以将它视为一个质点
2.我国游泳运动员潘展乐在2024年巴黎奥运会男子100米自由泳决赛中赢得冠军，决赛中潘展乐在50米长的泳池中游一个来回，前50米用时22.28秒，后50米用时24.12秒，总成绩为46.40秒，打破世界纪录。下列说法正确的是( )
A. “100米”指的是位移大小
B. “46秒40”表示时刻
C. 潘展乐前50米的平均速度小于后50米的平均速度
D. 研究潘展乐的划水及触壁转身动作时不能将他看作质点
3.关于加速度，下列说法不正确的是( )
A. 物体运动的速度变化越大，加速度一定越大
B. 某时刻物体速度为零，其加速度可能很大
C. 速度很大的物体，其加速度有可能很小
D. 物体做加速运动，其加速度有可能减小
4.如图；A，B两人骑自行车在同−直线上运动的位移−时间图像，则( )
A. A，B两人始终同向行驶B. A，B两人在第1s末相遇
C. 前5s内，A的路程比B的路程大D. 前5s内，A的位移比B的位移大
5.下列关于运动的基本概念的说法，正确的是( )
A. 为方便研究物理问题，体积小的物体均可以视为质点
B. 加速度a=ΔvΔt是用微元法定义的物理量，加速度与速度的变化量成正比
C. 速度v=ΔxΔt是用比值法定义的物理量，速度与位移成正比
D. 由速度v=ΔxΔt可知，当Δt趋于零时，v表示物体的瞬时速度，这里采用了极限思想
6.两个小车在水平面上做加速度相同的匀减速直线运动，若它们的初速度之比为1∶2，则它们运动的最大位移之比为( )
A. 1∶2B. 1∶4C. 4∶1D. 2∶1
7.如图所示的位移−时间图象和速度−时间图象中，给出四条图线1、2、3、4代表四个不同物体的运动情况，关于它们的物理意义，下列描述正确的是( )
A. 图线1表示物体做曲线运动
B. x−t图象中t1时刻v1>v2
C. v−t图象中0至t3时间内3和4的平均速度大小相等
D. 两图象中，t ​2、t ​4时刻分别表示2、4开始反向运动
二、多选题：本大题共3小题，共18分。
8.随着人工智能技术的发展，无人驾驶汽车已经成为智能科技的焦点。某品牌无人驾驶汽车进行刹车性能测试，得到汽车在平直路面上紧急刹车(车轮抱死)过程中的位移随时间变化的规律为x=24t−3t2(x的单位是m，t的单位是s)，则下列说法正确的是( )
A. 该汽车刹车的初速度为12m/sB. 该汽车刹车的加速度为−6m/s2
C. 刹车后2s末的速度为12m/sD. 刹车后5s内的位移为25m
9.一质点t=0时刻从原点开始沿x轴正方向做直线运动，其运动的v−t图象如图所示。下列说法正确的是( )
A. t=4s时，质点在x=1m处
B. t=3s时，质点运动方向改变
C. 第3s内和第4s内，速度变化相同
D. 0∼2s内和0∼4s内，质点的平均速度相同
10.随着驾驶员素质的提高，礼让行人已蔚然成风。如图所示，以16m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，有一老人正在过人行横道，车减速时的加速度大小为8m/s2。则下列说法中正确的是( )
A. 若驾驶员立即刹车制动，则t=2s时，汽车停车
B. 距停车线12m处开始刹车制动，汽车能在停车线处刹住停车让人
C. 考虑驾驶员的反应时间为0.5s，汽车的刹车距离应增加4m
D. 考虑驾驶员的反应时间为0.5s，汽车的刹车距离应增加到24m
三、实验题：本大题共2小题，共18分。
11.图甲是某同学“测量瞬时速度”的实验装置图，他将光电门固定在水平气垫导轨上的B点、滑块上固定一遮光条，吊盘(含金属片)通过细线与滑块相连，实验中每次滑块都从导轨上的同一位置A由静止释放。
(1)本实验利用光电门测滑块的速度，所应用的物理方法是______
A.等效替代法 B.理想实验法 C.极限思维法
(2)若测得遮光条的宽度为d，遮光条通过光电门的时间为Δt，则滑块经过光电门时的速度v=_____(用上述物理量的符号表示)。
(3)重复操作5次、得到数据如下表(表中数据单位为m/s)
求得滑块的平均速度v=_____m/s(计算结果保留3位有效数字)。
12.在“测定匀变速直线运动加速度”的实验中：
(1)打点计时器是利用交流电源进行的计时仪器，若电源频率为50Hz，则它们每隔____________秒打一个点，其中电火花打点计时器所用电压为____________伏；
(2)除打点计时器(含纸带，复写纸)，小车，一端附有滑轮的长木板，细绳，钩码，导线及开关外，在下面的仪器和器材中，必须使用的有____________；(填选项代号)
A.电压合适的交流电源 B.电压可调的直流电源 C.刻度尺 D.秒表 E.天平
(3)实验过程中，下列做法正确的是____________。
A.先释放小车，再接通电源 B.先接通电源，再释放小车
C.将接好纸带的小车停在靠近长木板滑轮处 D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处
四、计算题：本大题共3小题，共36分。
13.一物体从A点沿正东方向以5m/s的速度运动6s到达B点，然后又以10m/s的速度向北匀速运动4s到达C点，求解物体在这10s内的：
(1)位移大小；
(2)平均速率；
(3)平均速度大小。
14.一辆汽车以v0=36km/ℎ的速度在水平直线路面上匀速运动，某一时刻开始刹车，不考虑司机的反应时间，刹车后经2s速度变为18km/ℎ，求：
(1)刹车时的加速度及刹车时间；
(2)刹车后前进15m所用的时间；
(3)刹车后5s内前进的距离。
15.ETC(Electrnic Tll Cllectin)不停车收费系统是目前世界上先进的收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。如图是汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程图。假设汽车以v1=36km/ℎ朝收费站正常沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在收费线中心线前10m处正好匀减速至v2=18km/ℎ，接着匀速行驶至中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过20s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶，设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2，求：

(1)汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；
(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少？
答案解析
1.B
【解析】A.研究神舟十七号返回舱进入大气层之后的着陆轨迹时，神舟十七号返回舱的形状、大小可以忽略，可以将它视为一个质点，故A错误；
B.5月3日17时27分，嫦娥六号探测器由长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场发射。这里的“5月3日17时27分”指的是时刻，故B正确。
C.研究运动的物体时，选择不同物体作参考系，对运动的描述不一定相同，故C错误；
D.研究蜂鸟扇动翅膀的动作时，蜂鸟的的形状、大小不可以忽略，不可以将它视为一个质点，故D错误。
2.D
【解析】A.由题知，决赛中潘展乐在50米长的泳池中游一个来回，故“100米”指的是路程，位移大小为零，故A错误；
B.“46秒40”表示时间间隔，故B错误；
C.根据v=xt
由题知，潘展乐前50米所用的时间小于后50米所用的时间，故潘展乐前50米的平均速度大于后50米的平均速度，故C错误；
D.研究潘展乐的技术动作时，其体形不可以忽略不计，不能将他看成质点，故D正确。
故选D。
3.A
【解析】A、根据a=ΔvΔt知，速度变化量越大，时间很长，所以加速度不一定大，故A错误；
B、某时刻速度为零，速度变化可能很快，加速度很大，故B正确；
C、速度很大的物体，加速度可能为零，比如匀速直线运动，故C正确；
D、物体做加速运动时，速度方向与加速度方向相同，其加速度有可能减小，故D正确。
本题选错误的，故选：A。
4.D
【解析】A.由位移−时间图像的斜率表示速度可知，在 0∼2s 时间内A的斜率是负值，B的斜率是正值，即A、B两人的速度方向相反，故A错误；
B.由题图可知，A、B两人在第1s末的位置坐标不同，即A、B两人在第1s末不能相遇，故B错误；
C.由题图可知，前5s内，A从30m位置运动到原点，其运动路程为30m，B从原点运动到25m位置，静止2s后向负方向运动12.5m位置，其运动的路程为37.5m，因此前5s内，A的路程比B的路程小，故C错误；
D.由位移的定义可知，前5s内，A的位移大小为30m，B的位移大小为12.5m，因此前5s内，A的位移比B的位移大，故D正确。
故选D。
5.D
【解析】A.物体能否看成质点与所研究的问题有关，不可以将所有体积很小的物体都看成质点，故A错误；
B.加速度 a=ΔvΔt 采用了比值法定义物理量，加速度与速度的变化量无关，故B错误；
CD.速度 v=ΔxΔt 是用比值法定义的物理量，速度与位移无关，当 Δt 非常小趋于零时，可以表示物体在时刻的瞬时速度，这里采用了极限法。故C错误，D正确。
故选D。
6.B
【解析】小车的末速度为0时，运动的位移最大，由v2−v02=2ax得x1x2=v01 2v02 2=14，B正确．
7.B
【解析】A、运动图象反映物体的运动规律，不是运动轨迹，无论速度时间图象还是位移时间图象只能表示物体做直线运动，故A错误；
B、在x−t图象中图线的斜率表示物体的速度，在t1时刻图线1的斜率大于图线2的斜率，故v1>v2，故B正确；
C、在v−t图线中图线与时间轴围成的面积等于物体发生的位移，故在0−t3时间内4围成的面积大于3围成的面积，故3的平均速度小于4的平均速度，故C错误；
D、x−t图线的斜率等于物体的速度，斜率大于0，表示物体沿正方向运动；斜率小于0，表示物体沿负方向运动。而t2时刻之前物体的运动沿正方向，t2时刻之后物体沿负方向运动，故t2时刻开始反向运动。v−t图象中速度的正负表示运动方向，从0−t5这段时间内速度始终为正，故t4时刻没有反向运动，故D错误。
故选B。
8.BC
【解析】AB.由题知，位移随时间变化的规律为
x=24t−3t2
根据位移时间公式
x=v0t+12at2
两式对比得
v0=24m/s ， a=−6m/s2
故A错误，B正确；
C.设经 t0 s汽车的速度为0，则有
t0=0−v0a=−24−6s=4s
因 t=2st0=4s ，即汽车已在4s就停止运动，故刹车后5s内的位移等于刹车后4s内的位移，则有
x=v02t0=242×4m=48m
故D错误。
故选BC。
9.BC
【解析】A. 0∼4s 内质点的位移等于 0∼2s 的位移，为
x=1+22×2m=3m t=0 时质点位于 x=0 处，则 t=4s 时，质点在 x=3m 处，故A错误；
B.在 2s∼3s 内速度图象都在时间轴的上方，在 3s∼4s 内速度图象都在时间轴的下方，所以 t=3s 时，质点运动方向改变，故B正确；
C.两时间段内加速度相同，第3s内质点的速度变化为
Δv=v3−v2=0−2m/s=−2m/s
第4s内质点的速度变化为
Δv′=v4−v3=−2m/s−0=−2m/s
故C正确；
D.根据图象与坐标轴围成的面积表示位移，在时间轴上方的位移为正，下方的面积表示位移为负，则知0∼2s内和0∼4s内，质点的位移相同，但所用时间不同，则平均速度不同，故D错误。
故选BC。
10.AD
【解析】A.若驾驶员立即刹车制动，则停车时间为t=v0a=2s，故A正确；
B.汽车刹车后滑行距离为x=v022a=16m>12m，则汽车不能在停车线处刹住停车让人，故B错误；
CD.考虑驾驶员的反应时间为0.5s，驾驶员在反应时间内通过的距离为x0=v0t0=8m，则刹车距离为x总=x0+x=24m，故刹车距离增加8m，增加到24m，故C错误，D正确。
故选AD。
11.(1)C
(2) dΔt
(3)0.330

【解析】(1)在极短时间内的平均速度等于该时刻的瞬时速度，采用的方法为极限思维法。
故选C。
(2)滑块经过光电门时的速度
v= dΔt
(3)滑块的平均速度为
v=v1+v2+v3+v4+v55= 0.330m/s
12. (1)0.02；220；(2) AC；(3)BD
【解析】
(1)电源频率为50Hz，则每隔T=1f=150s=0.02s打一个点，其中电火花计时器所用电压为220V。
(2)AB.电压合适的50Hz交流电源，故A正确，B错误；
C.刻度尺用来测纸带上计数点间的距离，故C正确；
D.打点计时器就是计时仪器，不需要秒表，故D错误；
E.实验是“用打点计时器测速度”的，因此不需要天平测小车的质量，故E错误。
(3)A.先释放小车，再接通电源，这样纸带利用率很低，纸带上会得到很少的数据，会产生较大的实验误差，故A错误；
B.先接通电源，带打点计时器打点稳定后再释放小车，纸带会得到充分利用，纸带上会得到更多的数据，会减小实验误差，故B正确；
CD.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处，小车会在长木板上运动更长的距离，纸带上会打出更多的计数点，从而得到更多的数据，故C错误，D正确。
13.(1)向东运动的位移为x=v1t1=5×6m=30m
再向北运动的位移y=v2t2=10×4m=40m
位移大小l= x2+y2= 302+402m=50m
(2)物体通过的路程为s=x+y=30m+40m=70m
平均速率v=st=7010m/s=7m/s
(3)平均速度大小v=lt=5010m/s=5m/s

【解析】详细解答和解析过程见【答案】
14.解：(1)v0=36km/ℎ=10m/s，v=18km/ℎ=5m/s；
由加速度定义式得：a=v−v0t=5−102m/s2=−2.5m/s2
故汽车的加速度大小为2.5m/s2，方向与初速度v0​方向相反
汽车停车所需时间：t停=v′−v0a=0−10−2.5s=4s
(2)根据位移时间关系x=v0 t+12at2
代入数据解得t1=2s，t2=6s>v停(舍去)
所以刹车后前进15m所用的时间为2s；
(3)由上知4秒时汽车已经停止，故刹车后5秒内前进的距离等于刹车后4秒内前进的距离 x=v2−v022a=0−1022×(−2.5)m=20m
【解析】详细解答和解析过程见【答案】
15.解：(1)汽车过ETC通道：减速过程有：v2−v02=−2ax减
减加速过程与减速过程位移相等，则有：x=2x减+d
解得：x=85m；
(2)汽车过ETC通道的减速过程有：v=v0−at减
减所以总时间为：t1=2t减+dv1=2v2−v1a+dv1=12s
汽车过人工收费通道有：t2=2×v1a+20=40s
s2=v122a×2=100m
二者的位移差为：Δs=s2−s1=100m−85m=15m
则有： Δt=t2−(t1+Δsv1)=26.5s
【解析】 解决本题的关键理清汽车在两种通道下的运动规律，结合匀变速直线运动的位移公式和时间公式进行求解，难度不大。
(1)根据匀变速直线运动的速度位移公式求出加速和减速的位移，以及匀速运动的位移大小求出总位移。
(2)根据匀变速直线运动的速度时间公式求出匀加速和匀减速运动的时间，结合通过ETC通道和人工收费通道的时间求出节约的时间。v1
v2
v3
v4
v5
0.340
0.330
0.318
0.352
0.310