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    6.4生活中的圆周运动-----大单元分课时教学设计

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    高中物理人教版 (2019)必修 第二册第六章 圆周运动4 生活中的圆周运动教案及反思

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    这是一份高中物理人教版 (2019)必修 第二册第六章 圆周运动4 生活中的圆周运动教案及反思,共9页。教案主要包含了拱形桥和凹形路面,航天器中的失重现象,离心运动等内容,欢迎下载使用。
    课 题
    人教版高中物理·必修·第二册
    第六章第4节 生活中的圆周运动
    课 型
    新授课☑ 复习课□ 试卷讲评课□ 其他课□
    授课班级
    班级五中 高一年级
    授课时间
    2024年 月 日
    教学内容分析
    课标要求:
    2.1.1 经历基本的科学探究过程,具有初步的科学探究能力,勇于探究与日常生活有关的物理问题,形成勇于创新和实事求是的科学态度和精神。本节内容由教师引导学生学会用牛顿第二定律分析匀速圆周运动的向心力。
    教材分析:《生活中的圆周运动》是新课程人教版必修2第六章第4节的内容,是本章的最后一节。本节课是在学生学习了圆周运动、向心力、向心加速度之后的一节习题应用、知识整合课,通过引入大量的生活实例使学生深入了解圆周运动基本规律,加深对相应物理知识的认识。这一节既是本章关于圆周运动的总结,同时又为下一章的万有引力与航天的知识打下基础,有着承上启下的重要作用。
    学情分析
    知识储备:学生已学习牛顿运动定律及圆周运动的相关知识,并通过实验演示及分析对匀速圆周运动的规律已经掌握。
    能力基础:但对于向心力及向心加速度的理解任然需要提高认识和理解。对于生活中有关圆周运动的知识还缺乏较深的理解。
    思维能力:同时高中学生思维活跃,求知欲强,他们很希望参与到课堂中来,自主的解决问题。因此,适时开展一堂圆周运动在生活中的应用课。
    核心素养
    物理观念:加深对向心力的认识,会分析向心力的来源;理解铁路弯道和公路弯道及拱形桥实际问题设计原理;培养学生独立观察、合作探究、分析问题、解决问题的能力,提高学生概括总结知识的能力。
    科学思维:以教师演示实验结合视频课件的同步展示,提出问题,引导学生正确的科学观察、思考、总结。对学生的逻辑思维、审辩思维进行正确的培养,以达到锻炼思维的能力。
    科学探究:让学生经历观察思考,自主探究,交流讨论等活动,以模拟观察、视频审视、实地了解等形式对火车转弯、汽车过拱形桥等模型受力分析,探究其中的受力情况,并运用牛顿第二定律计算。
    科学态度与责任:培养学生的团队精神和合作意识;通过向心力在具体问题中的应用,培养学生将物理知识应用于生活和生产实践的意识;通过生活生产实践中人类的聪明才智体会圆周运动的奥妙,培养学生学习物理知识的求知欲。
    教学准备
    多媒体课件
    活动设计
    教学内容
    教师活动
    学生活动
    评价任务
    活动一:导入新课
    (一)检测导学案完成情况
    1.检查前一节课后习题完成情况:
    2.小组讨论导学案复习内容。
    (1)巡视导前一节的课后习题情况;
    (2)必要时可选讲导学案复习内容。
    (1)小组长统计组内得分情况;
    (2)小组讨论导学案复习内容。
    (1)导学案完成小组评分;
    (2)表扬完成优秀的同学;
    (3)鼓励学生努力学习。
    (二)展示学习目标
    1.能定性分析火车外轨比内轨高的原因。
    2.能定量分析汽车过拱形桥最高点和凹形桥最低点的压力问题
    3.知道航天器中的失重现象的本质
    4.知道离心运动及其产生的条件,了解离心运动的应用与防止
    5.会用牛顿第二定律分析向心力的来源,并用其解决分析生活中的圆周运动
    让学生 明确学习目标,做到有的放矢;
    课后根据目标,学生自我评价得失情况。
    (三)情境导入
    (第一课时)
    1. 新课导入,引发思考
    视频观看
    播放“生活中的圆周运动图片”
    播放生活中汽车因为超速而发生交通事故的视频。
    赛车视频、火车转弯视频
    引发思考:
    思考汽车转弯为啥超速会发生交通事故和火车转弯时是什么力提供了向心力
    从生活走向物理:使学生认识圆周运动与生活密切相关,激发学习兴趣。
    新课教学
    活动二:火车转弯
    新课教学
    火车转弯
    火车车轮结构
    火车转弯时内外轨一样高时,分析向心力的来源。
    火车转弯时轨道外高内低的设计理念
    请同学们观看教材35页火车转弯的内容,回答下列问题
    1、火车车轮的结构特点?为什么这样设计?
    2、火车内外轨一样高时,汽车转弯时,受到了哪些力?向心力靠什么力来提供?这会带来什么后果?
    3.如果是你,你如何来避免这样的后果?你将如何来设计汽车转弯时的轨道,为什么这样设计,请做出合理的解释和解答。
    (图3)
    学生回答后做出分析与解释,板书
    得向心力为
    F =mgtanα=mg
    由牛顿第二定律得:F合=m,所以mg=m
    即火车转弯的规定速度v0=
    拓展:对火车转弯时速度与向心力的讨论
    A.当火车以规定速度v0转弯时,F合=Fn,这时轮缘与内外轨均无侧压力。最安全的转弯速度
    B.当火车转弯速度v>v0时,F合<Fn,外轨向内挤压轮缘提供侧压力,与F合共同充当向心力。火车有向外运动的趋势
    C.当火车转弯速度v

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