山东省德州市禹城市综合高中2024-2025学年高一上学期第一次月考物理试题

这是一份山东省德州市禹城市综合高中2024-2025学年高一上学期第一次月考物理试题，共15页。试卷主要包含了关于重力，下列说法正确的是等内容，欢迎下载使用。
注意事项：
1．答卷前，考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置。
2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
一、单项选择题：本题共8小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。
1．2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医保人员确认航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮身体健康状况良好，神舟十六号载人飞行任务取得圆满成功。下列说法正确的是（ ）
A．8时11分指的是时间间隔
B．研究飞船在轨道运行轨迹时，可以把飞船看成质点
C．选择以地面为参考系和以地心为参考系，飞船运动情况相同
D．飞船从发射到回收，整个过程的位移一定大于地球的周长
2．下列说法正确的是（ ）
A．一个物体速度很大，加速度一定很大
B．一个物体速度变化很大，加速度一定很大
C．一个物体速度变化率很大，加速度一定很大
D．一个物体加速度为负值，一定做减速运动
3．关于重力，下列说法正确的是（ ）
A．重力就是地球对物体的吸引力
B．一个物体在地球上不同的地方重力大小都是相等的
C．质量均匀分布、形状规则的物体的重心可能在物体上，也可能在物体外
D．重力的方向总是垂直接触面向下的
4．关于弹力和摩擦力，下列说法正确的是（ ）
A．电线对电灯的拉力是由于电线发生微小形变产生的
B．滑动摩擦力的大小一定与物体的重力大小成正比
C．没有直接接触的物体之间也可能存在弹力
D．滑动摩擦力的方向总是沿着接触面，并跟物体的运动方向相反
5．一物体做直线运动，其图像如图所示，从图中可以看出，以下说法正确的是（ ）
A．内物体做匀加速直线运动B．内物体的位移为0
C．内物体的加速度为D．内物体的位移是
6．一钢球由静止做自由落体运动，不计空气阻力，落地的速度为，g取，下列说法正确的是（ ）
A．钢球下落的高度为
B．最后下落的高度为
C．第内、第内、第内的平均速度之比为
D．前内、前内、前内的平均速度之比为
7．如图所示，若一电动汽车沿直线做匀加速运动，连续经过A、B、C三点，已知间距为，B点为中点，电动汽车通过段的时间为，通过段的时间为，则（ ）
A．电动汽车的加速度为
B．电动汽车经过B点时的瞬时速度为
C．电动汽车经过C点时的瞬时速度为
D．电动汽车经过A点时的瞬时速度为
8．如图所示，将砝码置于桌面上的薄纸板上，用水平向右的拉力将薄纸板向右拉动。第一次缓慢拉动纸板，砝码相对纸板静止；第二次迅速拉动纸板，将纸板从砝码下抽出。已知砝码和薄纸板的质量分别为和，各接触面间的动摩擦因数均为，取。以下说法正确的是（ ）
A．第一次拉动纸板过程中，纸板对砝码有向右的摩擦力
B．第一次拉动纸板过程中，纸板受到的摩擦力大小为
C．第二次拉动纸板过程中，桌面对纸板的摩擦力比第一次大
D．第二次拉动纸板过程中，纸板受到的摩擦力大小为
二、多项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分。每小题有多个选项符合题目要求，全部选对得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。
9．汽车司机遇紧急情况立即刹车，若刹车过程汽车做匀减速直线运动，刹车的加速度大小为，刹车距离为，下列说法正确的是（ ）
A．刹车时间为B．汽车前内的位移为
C．刹车时的速度为D．刹车过程中的平均速度为
10．一个小球从某高楼上自由下落，经落地，不计空气阻力（g取），下列说法正确的是（ ）
A．小球下落的高度为
B．小球落地前瞬间的速度大小为
C．小球在落地前一秒内下落的高度为
D．小球在下落的最后2s内平均速度的大小
11．A、B两物体运动的位移-时间图像如图所示，时刻同时同地同向运动，下列说法正确的是（ ）
A．时刻以后两物体之间的距离越来越大
B．时刻两物体的速度刚好相等
C．0到时间内，A物体的平均速度等于B物体的平均速度
D．A做曲线运动，B做直线运动
12．如图所示，a、b为两根相同的轻质弹簧，弹簧a、b下端悬挂的重物M、N质量相等，在平衡时（ ）
A．弹簧a、b受到的拉力之比为
B．弹簧b对重物N的拉力和重物N的重力是一对平衡力
C．弹簧b对重物M、重物N的拉力是一对相互作用力
D．弹簧a、b的长度之比为
三、非选择题：本题共6小题，共60分。
13．物理实验课上，学生用铁架台、刻度尺、弹簧和多个质量已知且相等的钩码（每个钩码的质量），做探究“探究弹簧弹力的大小与伸长量的关系”实验。
（1）装置如图甲所示，下列说法正确的是________
A．实验前，应该先把弹簧水平放置测其原长
B．逐一增挂钩码，应保证弹簧位于竖直位置且处于平衡状态再读数
C．为了减小实验误差，可以无限制增加钩码个数，从而多读几组数据
D．正确操作后，弹簧自身重力对弹簧劲度系数的测量无影响
（2）某小组处理数据时以钩码个数n为横坐标，轻弹簧伸长量x为纵坐标，做出如图乙中的a图像，根据图像可知弹簧的劲度系数是________，取。（结果保留2位有效数字）
（3）该小组将（2）中的弹簧剪为两段，取其中一段重复实验，得出如图乙中的b图像。关于剪断后弹簧的劲度系数变化情况，该小组成员有不同看法，甲同学认为“弹簧的劲度系数与材料有关，剪断后的弹簧材料未变，劲度系数不变”，乙同学认为“图像的斜率减小了，剪断后弹簧的劲度系数比原来的减小了”，丙同学认为“图像斜率的倒数增大了，剪断后弹簧的劲度系数比原来的增加了”，你认为________同学的说法是正确的。
14．某同学利用图甲所示的装置做“测定当地的重力加速度”实验。
（1）实验中选择如图乙所示打点计时器，下列说法正确的是________
A．实验应该选用的交流电源
B．实验应该选用的交流电源
C．纸带与限位孔均应在同一竖直平面内，释放前重物要靠近打点计时器
D．应在释放纸带的同时接通电源
（2）已知打点计时器的电源频率为，该同学规范操作后得到一条纸带，在打出的纸带上取连续的点迹清晰的5个点，测得B、C、D、E各点与A点间的距离为、、、，如图丙所示。可得C点的速度为________，当地重力加速度的数值为________。（结果均保留两位小数）
（3）该同学尝试用其它方法计算加速度，最合理的是________
A．先计算两计数点的速度，再用定义式算出加速度
B．先依次算出连续两计数点间的加速度，再求平均值来减小误差
C．先求出各点的速度，再画出图像，量出其倾角，计算该角的正切值
D．先画出图像，再把图线上相距较远的两点用定义式算出加速度
15．现在高速收费站出入口基本都安装了电子不停车收费系统ETC，一汽车过ETC的速度—时间图像如图所示，汽车匀速行驶的速度为，经过减速后以速度匀速通过ETC通道，过ETC中心线后匀加速驶离，求：
（1）ETC通道的长度；
（2）汽车需要距离ETC中心线多远开始减速；
（3）汽车这时间内的平均速度。
16．如图所示，粗糙斜面与粗糙水平面在B点平滑相连，斜面长，一小物块从斜面顶端以初速度沿斜面下滑，最终小物块停在水平面上的C点，已知物块在斜面上做匀减速运动的加速度大小为，在水平面上做匀减速运动的加速度大小为，物块经过B点时速率不变，求：
（1）小物块在水平面上运动的位移大小；
（2）小物块从开始运动到最终停下的时间t。
17．某科技小组利用质量的物体、弹簧和毫米刻度尺探究弹簧劲度系数和物体与接触面的动摩擦因数，他们进行了如下一个探究实验。如图甲所示，将物体静置于弹簧上端，用刻度尺测得此时弹簧的长度，如图乙所示，将物体悬挂于弹簧下端，物体静止后测得弹簧的长度。如图丙所示，保持弹簧水平拉动物体在水平地面上做匀速直线运动时，测得弹簧的长度。忽略弹簧重力影响，取。求
（1）弹簧原长和弹簧劲度系数k的大小；
（2）物体与水平地面间动摩擦因数的大小。
18．大雾天气行车要求司机低速行驶，注意行车间距。在能见度比较低的雾天，甲车以速度在平直公路上匀速行驶，突然发现正前方有一辆乙车以速度匀速行驶，甲车司机的反应时间为，然后紧急制动车轮抱死，恰好没有与乙车相撞，已知甲车刹车的加速度大小为，求：
（1）当时雾天的能见度为多少米？
（2）甲车速度为零时，甲、乙两车的距离。
高一物理月考答案
一、单项选择题：本题共8小题，每小题3分，共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。
1．【答案】B
【详解】A．8时11分指的是时刻，选项A错误；
B．研究飞船在轨道运行轨迹时，飞船的大小可忽略不计，可以把飞船看成质点，选项B正确；
C．因地面绕地心不断转动，则选择以地面为参考系和以地心为参考系，飞船运动情况不相同，选项C错误；
D．飞船绕地球做圆周运动，则从发射到回收，整个过程的位移一定小于地球的周长，选项D错误。
故选B。
2．【答案】C
【详解】A．一个物体速度很大，加速度不一定很大，例如高速匀速运行的动车，加速度为零，选项A错误；
B．根据
可知，一个物体速度变化很大，加速度不一定很大，选项B错误；
C．根据
可知，一个物体速度变化率很大，加速度一定很大，选项C正确；
D．一个物体加速度为负值，若速度也为负值，则物体做加速运动，选项D错误。
故选C。
3．【答案】C
【详解】A．重力是由于地球吸引而产生的力，但是地球对物体的吸引力并不一定是重力，故不能说重力是地球对物体的吸引力，故A错误；
B．由于地球上不同地理位置的g值可能不同，所以一个物体在地球上不同的地方重力大小有可能不相等，故B错误；
C．质量均匀、形状规则的物体的重心在物体的几何中心上，但物体的重心可能在物体上，也可能在物体外，如金属环的重心就在环外，故C正确；
D．重力的方向总是竖直向下，但不一定垂直于接触面向下，故D错误。
故选C。
4．【答案】A
【详解】A．电线对电灯的拉力是由于电线发生微小形变产生的，选项A正确；
B．滑动摩擦力的大小一定与物体与接触面的正压力成正比，不一定与重力成正比，选项B错误；
C．接触是产生弹力的条件之一，没有直接接触的物体之间不可能存在弹力，选项C错误；
D．滑动摩擦力的方向总是沿着接触面，并跟物体的相对运动方向相反，选项D错误。
故选A。
5．【答案】A
【详解】A．图像的斜率表示物体的加速度，故可知内物体做匀加速直线运动，故A正确；
B．图线与坐标轴所围面积为位移，故内物体的位移不为0，故B错误；
C．图像的斜率表示物体的加速度，故内物体的加速度为
故C错误；
D．图线与坐标轴所围面积为位移，故内物体的位移是
故D错误。
故选A。
6．【答案】D
【详解】A．根据速度与位移的关系可得
解得
故A错误；
B．钢球下落的时间为
最后下落的高度为
故B错误；
C．自由落体运动是初速度为零、加速度为g的匀加速直线运动，由可以知道，在内、内、内的位移之比是，所以第内、第内、第内的位移之比为
则第内、第内、第内的平均速度之比为，故C错误；
D．由可以知道，在末、末、末的速度之比是，所以由可知内、内、内的平均速度之比为
故D正确；
故选D。
7．【答案】D
【详解】AD．根据匀加速直线运动规律得
其中
解得，
故A错误，D正确；
B．电动汽车经过B点时的瞬时速度为
解得
故B错误；
C．电动汽车经过C点时的瞬时速度为
解得
故C错误。
故选D。
8．【答案】D
【详解】A．第一次缓慢拉动纸板，可认为砝码受力平衡，砝码受到的摩擦力为0，故A错误；
B．第一次缓慢拉动纸板，纸板受到的桌面的滑动摩擦力大小为
故B错误；
C．第二次拉动纸板过程中，桌面对纸板的摩擦力仍为滑动摩擦力，大小仍为
故C错误；
D．第二次拉动纸板过程中，纸板受到的摩擦力由桌面的滑动摩擦力和砝码的滑动摩擦力，则纸板受到的摩擦力大小为
故D正确。
故选D。
二、多项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分。每小题有多个选项符合题目要求，全部选对得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分。
9．【答案】BC
【详解】A．根据
解得刹车时间为
故A错误；
BC．汽车刹车时的速度为
前内的位移为
解得，
故BC正确；
D．刹车过程中的平均速度为
故D错误。
故选BC。
10．【答案】AD
【详解】A．小球下落的高度为
A正确；
B．小球落地前瞬间的速度大小为
B错误；
C．小球在落地前一秒内下落的高度为
小球在落地前一秒内下落的高度为，C错误；
D．小球在下落的最后内平均速度的大小
小球在下落的最后内平均速度的大小，D正确。
故选AD。
11．【答案】AC
【详解】A．根据图像可知，时刻以后两物体之间的距离越来越大，故A正确；
B．根据图像的斜率表示速度，可知时刻A物体速度大于B物体速度，故B错误；
C．时刻两物体的位移相等，0到时间内，A物体的平均速度等于B物体的平均速度，故C正确；
D．根据图像的斜率表示速度，斜率正负表示速度方向，A做加速直线运动，B做匀速直线运动，故D错误。故选AC。
12．【答案】AB
【详解】AB．对重物M和N整体，根据力的平衡条件有
重物N在弹簧b对其的拉力和重力的作用下处于静止状态，所以弹簧b对重物N的拉力和重物N的重力是一对平衡力，根据力的平衡条件有
所以
故AB正确；
C．一对相互作用力的施力物体不同，所以弹簧b对重物M、重物N的拉力不是一对相互作用力，故C错误；
D．弹簧a、b的形变量之比为
弹簧a、b的原长相等，所以弹簧a、b的长度之比
故D错误。
故选AB。
三、非选择题：本题共6小题，共60分。
13．【答案】①．BD##DB ②．38 ③．丙
【详解】（1）[1]
A．由于弹簧自身存在一定的重量，实验前，应该先把弹簧竖直放置测其原长，故A错误；
B．为了减小实验误差，逐一增挂钩码，应保证弹簧位于竖直位置且处于平衡状态再读数，为了保证弹簧处于弹性限度内，不能无限制增加钩码个数，故B正确，C错误；
D．根据
正确操作后，弹簧自身重力对图线的斜率没有影响，则对弹簧劲度系数的测量无影响，故D正确。
故选BD。
（2）[2]根据受力平衡可得
可知
可知图像的斜率为
可知弹簧的劲度系数为
（3）[3]根据
可得图像的斜率为
可知图像斜率的倒数增大了，剪断后弹簧的劲度系数比原来的增加了，则丙同学的说法是正确的。
14．【答案】①．BC##CB ②．3.54 ③．9.75 ④．D
【详解】（1）[1]AB．图乙为电磁打点计时器，使用的交流电源，故A错误，B正确；
C．为了减小打点过程中限位孔与纸带之间的摩擦，纸带应与限位孔在同一竖直平面内，而为了节省纸带，同时获得更多的实验数据点，释放前重物要靠近打点计时器，故C正确；
D．实验时应先接通电源，待打点稳定后释放纸带，故D错误。
故选BC。
（2）[2]根据题意可得打点周期
而重物带动纸带下落做匀变速直线运动，而匀变速直线运动某段位移的平均速度等于该段位移所用时间中间时刻的瞬时速度，则可得
[3]根据逐差相等公式可得
（3）[4]AD．先计算两计数点的速度，再用定义式算出加速度，这种方法用到的数据点太少，从在较大的偶然误差，因此可以根据实验数据做出图像，考虑到误差，不能所有的点都整齐排列成一条直线，连线时，应尽量使那些不能落在直线上的点迹均匀地分布在直线的两侧，这样做出的他图像会舍弃误差较大的点，由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间用定义式算出加速度，此种方法误差最小，最合理，故A错误，D正确；
B．先依次算出连续两计数点间的加速度，再求平均值，这种方法的本质还是取两点，根据求加速度，虽然最终求取了平均，但每一个加速度出的加速度值存在较大的偶然误差，取平均值并不能消除这种偶然误差，故B错误；
C．根据实验数据做出图像，当横纵坐标取不同标度时，图像的倾角就会不同，因此量出其倾角，然后计算该角的正切值，得到的结果并不是加速度，故C错误。
故选D。
15．【答案】（1）；（2）；（3）
【详解】（1）ETC通道的长度
（2）汽车匀减速运动的距离
汽车减速时距离中心线
（3）汽车匀减速运动的距离
这时间内的平均速度
16．【答案】（1）；（2）
【详解】（1）小物块沿斜面下滑到达B点的过程中，根据位移速度关系
解得
在水平面上运动，根据位移速度关系
小物块在水平面上运动的位移大小
（2）小物块在斜面上运动，根据速度时间关系
在水平面上运动，根据速度时间关系
小物块从开始运动到最终停下的时间
解得
17．【答案】（1），；（2）0.5
【详解】（1）甲、乙两种情况下物体处于平衡状态，有
，
可得
解得弹簧原长为
弹簧的劲度系数为
（2）丙情况下，根据受力平衡可得
又
联立解得
18．【答案】（1）；（2）
【详解】（1）规定汽车行驶的方向为正方向，则
设甲车刹车时间t两车速度相等，有
解得
恰好没有相撞，位移关系有
解得当时雾天的能见度为
（2）甲车刹车的时间
甲车从发现乙车到停止的位移
乙车位移
甲车速度为零时，甲、乙两车的距离