2025届高中地理一轮复习基础知识专题练： 交通运输布局对区域发展的影响

这是一份2025届高中地理一轮复习基础知识专题练： 交通运输布局对区域发展的影响，共19页。试卷主要包含了单选题，材料解题思路题等内容，欢迎下载使用。

一、单选题
随着机动车保有量持续增长，城市交通拥堵问题日益凸显。HOV车道（HighOccupancyVehicleLane）又称共乘车道或多乘员车道，是仅供乘坐某一规定乘客数的车辆通行的车道，可有效提高车道利用效率。截止2020年6月，大连市共开辟了33条HOV2+（1车≥2人）车道。下图为大连市中心某一拥堵路段车道示意图。据此完成下面小题。
1．该路段最可能被选择成为HOV车道的是( )
A.中间车道B.非机动车道C.内侧车道D.公交专用道
2．城市HOV车道的启用，会使( )
A.交通流量增加B.居民出行总时间缩短
C.出行人数减少D.普通车道使用率增强
3．目前深圳市开辟的HOV车道远少于大连市，主要是深圳市( )
A.交通设施系统较为完善B.机动车保有量少
C.居民区与工业区距离近D.人口流动量较少
2017年12月西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩短为3小时。西成高铁即西成客运专线，全长658km，设计时速为250km/h，全线共设22个车站，陕西段的桥隧比高达94%。图为西成高铁示意图。据此完成下面小题。
4．西成高铁建设过程中遇到的主要困难是( )
A.穿越秦岭，南北温差大B.湿地众多，环保压力大
C.地形复杂，施工难度大D.地广人稀，物资补给难
5．西成高铁桥隧比高对铁路运营的积极影响有( )
①缩短线路距离
②连接更多聚落
③节约建设成本
④保证运营安全
A.①②B.①④C.②③D.③④
6．西成高铁全线开通运营带来的影响主要是( )
A.促进川陕两省传统工业的发展
B.降低四川农副产品的外运成本
C.加强长江经济带与丝绸之路经济带的联系
D.稳定沿线各站点城市的土地、房地产价格
下图为我国某地区能源跨区域调配图，图中①②③④分别为四条能源调配路线。读图完成下面小题。
7．①线路调配的能源主要是( )
A.煤炭B.水电C.天然气D.石油
8．③④两条能源调配路线所采用运输方式的优点是( )
A.灵活性好B.速度较快C.运费较低D.连续性好
埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年，墨尔本新机场投入运营，埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变，埃森登机场区域利用自身区位优势，将航空与城市商业融合，成为墨尔本西北部新兴商业中心，逐步发展为“空港城市”。据此完成下面小题。
9．埃森登机场作为专用机场，以下最可能成为其客源的行业是( )
A.金融服务业B.仓储物流业C.批发零售业D.休闲旅游业
10．埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是( )
①市场规模较大
②基础设施完备
③劳动力价格低
④空陆交通便捷
A.①②B.①③C.②④D.③④
生活在陕西省南部（陕南地区）的小明同学，利用暑假到陕西省北部地区旅游，看到陕北地区的传统民居与陕南地区存在明显差异。下图为陕西省位置和范围示意图。完成下面小题。
11．在陕南地区，传统民居有石头房、竹木房、吊脚楼、三合院及四合院等。导致陕南地区民居差异的原因主要有( )
①气候多种多样
②地形多种多样
③各地建筑原料的差异
④地质条件的差异
A.①②B.②③C.③④D.②④
12．陕北地区的传统民居，一般不设北窗，南面窗户较大。南面窗户大的主要目的是( )
A.通风透气B.冬天接受更多阳光
C.防潮D.保温
13．陕南民居注重排水，陕北民居注重雨水收集。形成这种差异的主导因素是( )
A.地形B.纬度位置C.气候D.土壤
下表为受高铁影响，天津至南京、上海、杭州航空客流流失情况比较（2019年）。下图为天津与部分城市高铁及航空路线图。据此完成下面小题。
14．受高铁影响，天津至南京、上海、杭州航空客流流失情况的特点是( )
A.平均航距越大，流失的旅客比例越大
B.平均航距越大，流失的旅客比例越小
C.平均航距越大，流失的旅客人数越多
D.平均航距越大，流失的旅客人数越少
15．下列对受高铁影响航空客流流失情况的原因解题思路，正确的是( )
A.天津-南京流失比例高，是因为距离近，高铁速度比飞机快
B.天津-上海流失人数最多，是因为天津与上海来往的旅客相对于其他城市多
C.天津-杭州流失比例小，是因为距离远，高铁的票价比航空贵
D.航空客流流失的主要原因是因为高铁比航空安全性高。
我国M公司2004年在中欧的波兰开设电视机组装工厂，所需零部件绝大部分通过海运由我国运输到欧洲。2016年，M公司波兰工厂开始使用中欧班列运输零部件，其产品基本能满足整个欧洲市场的需求。据此完成下面小题。
16．M公司在欧洲设厂，选择波兰的原因是( )
①位于中欧，距市场近
②人力成本相对较低
③技术领先，产品质量高
④经济发达，资金雄厚
A.①②B.③④C.①③D.②④
17．与海运相比，M公司波兰工厂使用中欧班列运输，使零部件( )
A.运量增加B.库存加大C.运费降低D.到达准时
下图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成下面小题。
18．甲、乙、丙分别是( )
A.市区地铁市郊铁路高速铁路B.市郊铁路市区地铁高速铁路
C.市区地铁高速铁路市郊铁路D.市郊铁路高速铁路市区地铁
19．轨道交通发展带来的影响是( )
A.都市圈内部通勤距离缩短B.近郊产业沿轴线集聚
C.中心城区的环境质量下降D.远郊空间呈连绵发展
总部位于中国,创立于1981年的T公司是一家以生产液晶电视为主的大型电子企业。2004年,T公司完成了对波兰M工厂的收购。被T公司收购后,M工厂主要采用“统一大规模生产”模式,成为T公司在“一带一路”沿线投资规模最大的工厂。M工厂生产所需零配件的80%都来源于流动的即时生产模式（即零配件均来自国外,无配件积压）,开始使用中欧班列来运输原材料。下表示意两种不同生产模式对比。
20．位于波兰的M工厂生产所需零配件主要来源于中国,主要反映了波兰( )
A.自然资源贫乏B.重工业落后C.产业链不完善D.市场较狭小
21．促使M工厂由“统一大规模生产”模式向“全球流动的即时生产”模式转变的主导因素是( )
A.交通B.技术C.市场D.政策
22．与“统一大规模生产”模式相比,“全球流动的即时生产”模式主要降低了( )
A.运输成本B.仓储成本C.营销成本D.劳动力成本
澜沧江梅里大峡谷是中国最美大峡谷之一，以谷深且长、江流湍急而著称。峡谷长约14千米，但谷地海拔高差达4734米以上，在漫长的内力与外力作用下，形成了如今江面狭窄、水流湍急的大峡谷景观。下图为澜沧江梅里大峡谷位置示意图。据此完成下面小题。
23．形成澜沧江梅里大峡谷的内力与外力作用分别是( )
A.岩浆活动，风化侵蚀B.地壳下降，流水沉积
C.地壳抬升，流水侵蚀D.变质作用，冰川侵蚀
24．澜沧江梅里大峡谷众多聚落分布在地势较高之处，主要是为了( )
A.防御洪水，少占耕地B.便于观察，抵御外敌
C.地形平坦，利于建设D.位居高处，凉爽通风
25．澜沧江梅里大峡谷桥梁建设难度大，其原因是( )
A.河谷宽广，工程量较大B.山高谷深，地质条件复杂
C.人烟稀少，劳动力不足D.曲流发育，河道变化频繁
北盘江大桥是吉尼斯纪录的世界第一高桥，吸引了众多游客。它距离底部的尼珠河565.4米，连接云南和贵州，设计时速80km/h，使得两地的通行时间由4小时缩短到1小时，有效地加快了两地的经济社会发展。据此完成下面小题。
26．北盘江大桥设计时速较低的主要原因是( )
A.城镇密行人多B.地势险雨雾多C.气候干风沙多D.景色好景点多
27．北盘江大桥入选吉尼斯纪录的意义有( )
①提高知名度
②促进旅游业的发展
③带动相关基础设施的建设
④促进招商引资，带动经济发展
A.①②B.①③④C.②③④D.①②③④
一般住宅特别是高层住宅的第一层、第二层销售都较为困难，其价位也较其他层低。开发商通过将第一、第二层转为做底商，价格可以卖得更好，同时住宅小区的商业配套也得以解决。回答下列各题。
28．底商( )
A.只为本小区的居民服务
B.与大型超市没有竞争关系
C.租金较高，一般都销售较高级的商品
D.既可以销售商品，也可以提供其他服务
29．以下店铺最适合布局在底商的是( )
A.烧烤店B.水果店C.金铺D.服装批发店
二、材料解题思路题
30．阅读图文材料，完成下列要求。
合肥南站的投入运营，标志着合肥市进入“高铁时代”。如今，合肥已经建立起1小时到南京，2小时到上海、武汉，3小时到长沙，4小时到北京、福州的高铁交通圈，全国高铁枢纽的地位名副其实。下图示意途径合肥通往其他省区的高铁线路分布。
（1）阐释合肥市及其附近区域建设高速铁路的有利自然条件。
（2）近年来安徽省高铁建设得到快速发展，试解题思路其原因。
（3）简述合肥市作为高铁枢纽城市，给该城市发展带来的有利影响。
31．阅读图文材料，完成下列要求。
成昆铁路建成于1970年，速度约70km/h，为客货共线铁路。2022年12月26日成昆铁路复线建成，速度约为160km/h。成昆铁路复线北起四川成都，南至云南昆明，经过横断山脉地区，该线进一步完善了我国西南地区路网结构，便利沿线群众出行。左图示意成昆铁路及其复线路线，右图为复兴号动车组列车。
(1)请从自然角度解题思路成昆铁路复线建设施工面临的主要困难。
(2)相比成昆铁路线，指出其复线不同之处并说明原因。
(3)简述成昆铁路复线通车后给沿线地区带来的有利影响。
32．阅读图文材料，完成下列要求。
格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道，2020年12月9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米，被称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部与和若(和田—若羌)铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路新疆段的咽喉工程，跨越塔里木河和台特玛湖，全桥共设置750座桥墩，2座桥台。下图示意格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观。
(1)简析格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。
(2)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铁路铺装，而是采用“以桥代路”方式的原因。
(3)解题思路格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义。
33．阅读图文材料，完成下列要求。
四川雅安至西昌的雅西高速公路，长约239km，限速80km/h。雅西高速穿越拖乌山等5座高山，跨越多条河流、12条地震断裂带和多个珍稀生物栖息地，共有25条隧道，270座桥，桥隧占比55%。为应对气候变化，每年拖乌山北坡的长坡路段在冬春季节需要限速甚至限行。下图为雅西高速线路示意图。
(1)简述雅西高速桥隧占比高的生态意义。
(2)解题思路雅西高速拖乌山北坡长坡路段在冬春季节需要限速限行的原因。
参考答案
1．答案：D
解析：由材料信息“HOV车道又称共乘车道或多乘员车道，是仅供乘坐某一规定乘客数的车辆通行的车道，可有效提高车道利用效率”可知，答案中的公交专用道符合题意，D正确；中间车道、内侧车道是小汽车车道，不符合题意，AC错误；非机动车道是指专供以人力或者畜力为驱动的非机动车，不能被选择成为HOV车道，B错误。故选D。
2．答案：B
解析：由材料信息结合所学知识可知，城市HOV车道的启用，是为了缓解城市交通拥堵问题，交通拥堵得到解决，有利于居民出行总时间的缩短，B正确；对交通流量、出行人数影响不大，AC错误；使公交专用道使用率增强而不是普通车道，D错误。故选B。
3．答案：A
解析：由材料信息及所学知识可知，城市HOV车道的启用，是为了缓解城市交通拥堵问题；深圳市开辟的HOV车道少，说明交通设施系统较为完善，A正确；材料中无深圳市机动车保有量、居民区与工业区距离的信息，BC错误；深圳市人口流动量较多，D错误。故选A。
4．答案：C
解析：据图可知，西成高铁穿越了秦岭、大巴山，因此地形条件复杂，施工难度大是其建设过程中遇到的主要困难，C符合题意。A选项中提到的穿越秦岭正确，但南北温差并不是很大，所以A不符合题意。由图可知该线路并未穿过众多湿地，B不符合题意。由文字材料“全线设22个车站”可知沿途并非地广人稀，D不符合题意。因此，本题正确答案为C。
5．答案：B
解析：西成高铁桥隧比高，大大缩短了线路的距离，降低了线路的起伏度和弯曲度，使得列车在运行过程中更加安全。桥隧比高缩短了线路的距离，因此连接的聚落会减少。同时桥梁、隧道的修建对工程建设的技术和成本要求更高，不利于节约建设成本。所以①④符合题意，②③不符合题意，本题正确答案为B。
6．答案：C
解析：高铁的运输方式较单一，主要是客运，而非货运，所以高铁开通对于传统工业、农副产品外运、沿线站点城市的土地和房地产价格影响不大，排除ABD。西成高铁沟通南北，能加强长江经济带和丝绸之路经济带的联系，C符合题意。故选C。
7．答案：B
解析：读图可知，①是西电东送南部通道，将贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔三省区交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出来送往广东，调配的能源主要是水电，故B正确，ACD错误。故选B。
8．答案：C
解析：③是北煤南运中的海运路段，主要从秦皇岛等港口向南运输，④通过海运将海外的石油等能源输往广东，③④两条能源调配路线所采用运输方式是水陆运输，灵活性差，速度较慢，受天气影响大，连续性差，故ABD错误；水路运输运费最低，故选C。
9．答案：A
解析：阅读材料，结合所学知识可知，埃森登机场作为专用机场，其职能主要为公务、商务、紧急救援等为主，且该机场将航空和城市商业融合，成为新兴的商业中心，因此客源最可能为商业服务行业，A正确；仓储物流业主要考虑交通最优原则，但其货物流通量大，不适宜选择航空运输，B错误；批发零售业需要人流量大，且交通便利的区域，物品流通业不需要航空运输，不需要布局在商业中心区域，C错误；休闲旅游业一般位于景区或旅游城市，D错误。故选A。
10．答案：C
解析：结合所学知识，阅读材料可知，埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场，现场发展成为新兴商业中心最好的条件是基础设施完善，有利于商业中心的建立，②正确；由于其属于近郊区域，因此其市场规模相对墨尔本城市区域小，因此市场规模不大，①错误；由于埃森登机场主要职能是公务、商务、紧急救援等，因此其需要的是高素质的人才，劳动力价格对其影响小，③错误；埃森登机场属于综合型国际机场，交通运输便捷因此区域内空陆交通非常便捷，④正确。综上，C正确，故选C。
11．答案：B
解析：陕南地区位于秦岭以南，都属于亚热带季风气候，①错误；区域内地形包括山地，谷地及部分狭窄平原，受地形条件影响，传统民居产生差异，②正确；传统民居一般就地取材，在山区，树木较少地区，多为石头房，而竹木生长条件好的地方，以此为原料，③正确；该地位于板块内部，地质条件比较稳定，④错误，B正确，ACD错误。故选B。
12．答案：B
解析：陕北地区位于北回归线以北地区，大部分时间阳光位于南方，且冬季气温低，气候寒冷，南窗窗户大主要是为了冬季获得更多的阳光，B正确；该地降水少，空气干燥，不需要防潮，C错误；而窗户面积大，会更加透风透气，但这样增大了与外界热量的交换，不利于保温，因此透风透气和保温不是主要目的，AD错误。故选B。
13．答案：C
解析：陕南地区为亚热带季风气候，降水量大，所以民居注重房屋排水，陕北地区气候干旱，降水少，水资源短缺，注重雨水收集，导致该差异的因素为受夏季风影响的大小及时间长短，进而影响降水量大小所致，而与地形、纬度位置和土壤关系不大，C正确，ABD错误，故选C。
14．答案：B
解析：根据材料可知，平均航距越大，流失旅客所占比例越小，A错误，B正确。平均航距越大，流失的旅客数量先变多，后变少，CD错误。故选B。
15．答案：B
解析：由材料及所学知识可知，天津-南京流失比例高，是因为距离近，高铁票价比飞机更具有吸引力，A错误。上海经济发达，天津与上海来往的旅客相对于其他城市多，所以天津到上海航段旅客流失也最多，B正确。天津-杭州平均航距大，航空相对高铁节省的时间越多，流失比例小，C错误。航空客流流失的主要原因与票价和运输时间，D错误。故选B。
16．答案：A
解析：根据所学知识，波兰位于中欧，距市场近，①正确；电视机组装工厂为廉价劳动力导向型产业，波兰相对其他欧洲发达国家，劳动力成本更低，②正确；电视机组装工厂，技术含量低，波兰相对其他欧洲发达国家，技术不占优势，资金也不占优势，③④错误，综上所述，A正确，BCD错误，所以选A。
17．答案：D
解析：海运受海上自然条件影响，运输时间长，时间不确定，而中欧班列能准时到达，D正确；海运的运量较中欧班列大，运费较中欧班列低，AC错误；由于海运运输时间长，时间不确定，所以库存更大，而使用中欧班列运输库存会减小，B错误，所以选D。
18．答案：A
解析：根据图示信息可知，甲轨道交通主要联系中心城区和距离中心城区较近的近郊，且站点密集，应为市区地铁；乙轨道交通主要联系中心城区、近郊和距离中心城区较近的远郊及周边城镇，应为市郊铁路；丙轨道交通站点较少，且延伸距离较远，应为高速铁路，A正确，BCD错误。所以选A。
19．答案：B
解析：轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离，A错误；轨道交通的发展，可以提高近郊地区沿线交通通达度，促进产业沿轴线集聚，B正确；地铁等轨道交通的发展可以减少私家车的出行频次，改善中心城区环境质量，C错误；根据图示信息可知，远郊空间呈珠链发展，D错误。所以选B。
20．答案：C
解析：
解析：A.波兰的自然资源较为丰富,故A选项错误;B.电视生产属于轻工业,与重工业的发展关系不大,故B选项错误;C.位于波兰的M工厂在被中国T公司收购后主要生产的产品是液晶电视,其零配件主要来源于中国,说明波兰相关行业的产业链不完善,难以满足液晶电视生产的需要,故C选项正确;D.市场销售属于生产的下游环节,而零配件的采购属于生产的,上游环节,两者之间没有直接联系,故D选项错误。
21．答案：A
解析：由表格数据可知,“统一大规模生产”模式下原材料的运输时间为38天,而“全球流动的即时生产”模式下原材料的运输时间为22天。2016年M工厂采用中欧班列运输原材料的运输时间为22天。2016年M工厂采用中欧班列运输原材料,列车运输具有准点率高、时间短的特点,所以原材料的运输速度加快,为M工厂扩大生产和增加产品种类提供了条件,其生产模式也随之发生了变化。由此说明,促使生产模式转变的主导因素是交通,故A选项正确,BCD错误。
22．答案：B
解析：由表可知,“统一大规模生产”模式需要仓库储存大量原材料,“全球流动的即时生产”模式由于交通条件的极大改善,原材料的运输时间大幅缩短,准点率大大提高,使得原材料的运输速度加快,无需库存,降低了仓储成本,故B选项正确,ACD错误。
23．答案：C
解析：澜沧江梅里大峡谷位于横断山区，该地板块运动活跃，地壳因板块挤压而不断抬升，在抬升过程中河流下切侵蚀加剧，形成了如今的高山峡谷，因此梅里大峡谷的内力与外力作用分别是地壳抬升和流水侵蚀，C正确，ABD错。故选C。
24．答案：A
解析：由图可知，大峡谷两侧山地众多，山高谷深，耕地有限，聚落布局在地势较高的地方，一是因河谷水流汇集快，较高处可避开山洪侵袭，二是少占或不占耕地，A对；峡谷中聚落分布之处，并不是地势最高之处，故与便于观察，抵御外敌无关，B错；河谷地带地形更为平坦，C与题意不符；位居高处，凉爽通风不是最主要的原因，排除D。故选A。
25．答案：B
解析：由材料可知，澜沧江梅里大峡谷海拔高差大，山高谷深、水流湍急，再加上位于地壳运动活跃地带，地质条件复杂，多地震、滑坡等地质灾害，故桥梁建设难度大，B对；河流上游河谷深且窄，A错；该地区人烟稀少，劳动力不足，但是主要施工人员外地专业技术工人，C错；该地山高谷深，曲流发育程度低，D错。故选B。
26．答案：B
解析：由材料可知，北盘江大桥修建于云贵山区，城镇少，人口稀疏，A错误。北盘江大桥沿线位于季风气候区，气候较湿润，且山势险峻，天气多变，多雨雾天气，风沙较少，所以该高速公路设计时速较小，B正确，C错误。景点数量对桥梁时速的影响较小，D错误。故选B。
27．答案：D
解析：由材料可知，北盘江大桥入选吉尼斯纪录的世界第一高桥，提高了其知名度，吸引了众多游客，促进了旅游业的发展，①②正确；旅游业的发展可以完善当地相关基础设施的建设，从而促进招商引资，带动经济发展，③④正确。D正确，ABC不全面。故选D。
28．答案：D
解析：底商出现在小区住宅底层，主要为本小区居民服务，但也可以为附近居民服务，A错误。大型超市和底商在低级商品上存在竞争关系，B错误。底商主要面向小区居民，服务范围小，销售日用品等商品，C错误。底商既可以销售商品，也可以提供其它服务，如理发等，D正确。
29．答案：B
解析：水果店提供日常消费品，适宜布局，B正确。烧烤店油烟重，不适宜布局在居民区，A错误。金铺消费门槛高，不适宜布局，C错误。服装批发店适宜布局在城市中心人口稠密处，或大道附近交通便利处，D错误。
30．答案：（1）合肥市及其附近区域地处长江中下游平原，地势平坦；地质构造稳定；因而修建高铁的费用低，难度小，工期短，见效快。
（2）“中部崛起”战略的实施，给予诸多优惠政策；具有连南接北，承东接西的优势区位，地理位置优越。
（3）营商与投资环境得到改善；更多地接受上海大都市圈的辐射带动作用；利于加强与其它区域的联系，优化与其它城市间的合作与分工，促进产业的优化升级，带动社会经济发展。
解析：（1）可以从地形、地质方面阐释合肥市及其附近区域建设高速铁路的有利自然条件。合肥及其附近区域位于长江中下游，地势平坦开阔，地质构造稳定，修建高铁工程难度小，耗费时间短，成本低。
（2）此题可从国家战略与政策、安徽所处的地理位置等方面解题思路。安徽作为中部一个省，连接长三角地区，刚好是东部和西部的一个中心位置，也是南北相通的必经之道。随着“中部崛起”战略的实施，国家给予诸多优惠政策，在中部构建综合交通运输体系，重点建设干线铁路和公路、内河港口、区域性机场，加强物流中心等基础设施建设，完善市场体系；安徽所处位置十分优越，以合肥为中心呈现米字枢纽。合肥向东及东南连接南京、上海、杭州等城市，向北连接济南、北京，向西北连接郑州、西安，向西连接武汉、重庆、成都，向南连接南昌、广州等城市。具有连南接北，承东接西的优势区位，地理位置优越。
（3）合肥市作为高铁枢纽城市，给该城市发展带来的有利影响可从营商环境、接受上海辐射、区域之间的联系等入手。合肥市高铁干线铁路的建设，进一步打通了东西南北的联系沟通，加强了物流中心等基础设施建设，使得营商与投资环境得到改善；加强了与其他区域的联系，进一步优化城市间的合作和分工，促进产业的优化升级；同时更多地接受上海大都市圈的辐射带动作用，带动了社会经济发展。
31．答案：(1)横断山区，地势起伏大，桥隧比例高，修建成本高；板块交界处，断层断裂带多，地质结构不稳定，技术难度大；季风气候，降水量大，多滑坡、泥石流等地质灾害。
(2)不同：（桥隧比高，）路线短，线路直，速度快。原因：经济的快速发展；技术的不断进步。
(3)客货分流，提升铁路客、货运输能力；促进沿线地区民族文化的交流和融合；加强区域旅游资源的整合，提高市场竞争力；带动相关产业的发展，促进区域经济的发展；增加就业岗位，提高居民收入；方便居民出行，提升幸福感。
解析：(1)成昆铁路复线经过了横断山区,该地区河流山地众多,地势起伏大,所以需要修建大量桥梁隧道;该地区位于亚欧板块和印度洋板块的交界处,属于消亡边界,地壳活动活跃,有大量的断层和断裂带,地质结构不稳定,对铁路修建的技术要求高,修建难度大;该地属于亚热带季风气候区,夏季降水丰富,多暴雨发生,且由于地势崎岖,所以经常有滑坡、泥石流等地质灾害发生。
(2)由于设计时速超过160公里每小时,且经过地区有大量的河流山地,与原来成昆线相比桥隧比提高;在桥隧比升高后必然导致路线缩短,由于不用修建盘山线路,在线路变直后坡度降低所以速度提高。改革开放后我国的经济水平大幅提升,修建技术不断进步,有技术能保障桥隧的成功修建。
(3)以前的成昆铁路主要用于货运,成昆铁路复线主要用于客运,客货分流,提升铁路客、货运输能力;由于成昆铁路复线以客运为主,使民众出行更加方便,且云南少数民族众多,成昆铁路复线促进沿线地区民族文化的交流和融合;铁路运输速度提高使旅游出行更加容易,有利于区域旅游资源的整合,提高了云南旅游资源的知名度,提高了市场竞争力;成昆铁路复线建设使交通更加便利,带动相关产业的发展,促进区域经济的发展;旅游业及相关产业发展后,增加了就业岗位,提高了居民收入;方便居民出行,提升幸福感。
32．答案：(1)当地气候干旱(缺水);线路经过沙漠地貌，风沙危害严重；线路穿越盆地、高原，地势起伏大；干旱高寒地带，生态环境脆弱。
(2)防止线路被沙土掩埋；防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，覆盖湖泊；减少对生态环境的破坏；为野生动物活动预留通道。
(3)修建铁路需要大量原材料，带动相关产业的发展；增加出疆通道，完善铁路网，促进经贸发展；沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展；增加就业机会，增加财政收入等。
解析：(1)格库铁路全线贯通,完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网,大幅缩短了青海、新疆两省区通车时间;有利于青海、新疆两省区沿线地区的资源开发,带动相关产业发展;方便了青海、新疆两省区经贸往来,从而推动青、新两省区的经济发展;青海、新疆两省区为我国少数民族聚居地,格库铁路全线贯通能够加强民族团结，该地区附近是丝绸之路通道,格库铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带的建设。
(2)该铁路线规划车站较多,目的主要是为了联系沿线聚落,可以更大限度地拓展铁路的辐射范围,扩大客源和货源地;充分发挥铁路运输大运量、连续化的优势,提高运输效率。
(3)台特玛湖特大桥路段地形低洼,风沙堆积严重,“以桥代路”可以防止线路被沙土掩埋,同时又可以防止路基阻挡风沙,避免风沙在台特玛湖区堆积,填埋湖泊;“以桥代路”对自然环境影响较小,可以减少对生态环境的破坏,对野生动物活动影响较小,为野生动物活动预留通道。
33．答案：(1)保护野生动植物生存环境,维持生物多样性;减少公路对地表的破坏,降低工程对滑坡泥石流等地质灾害的诱发。
(2)山体高大,冬春季节气温较低,多雨雪天气;北坡为阴坡,道路上的冰雪不易融化,路滑;北坡为长坡路段,为保障车辆通行安全,需要限速限行。
解析: (1)由图文材料可知,雅西高速所经地区地形崎岖、地质条件复杂、生态脆弱、珍稀生物众多,采用桥隧工程,可以保护野生动植物生存环境,减少对生态环境的破坏和对地表的影响。
(2)高速限速限行的主要原因是该山山体高大,冬春季节多雨雪,北坡为阴坡,道路结冰期长,加上北坡为长坡路段,限速限行可以保障车辆通行的安全。
航空段
平均航距/km
流失旅客人数
流失旅客比例
天津-南京
907
57783
87.65%
天津-上海
1133
61.021%
天津-杭州
1250
65804
44.94%
生产模式
“统一大规模生产”模式
(2004—2016年）
“全球流动的即时生产”模式
(2016年以后）
原材料运输时间
38天
22天
原材料库存
大量库存
无库存
生产线
1条
5条
产品类型
较为单一，以彩电为主
多样化，彩电、手机及其他代工产品