高中地理中图版 (2019)必修 第二册第一节 京津冀协同发展的地理背景优秀学案及答案

这是一份高中地理中图版 (2019)必修 第二册第一节 京津冀协同发展的地理背景优秀学案及答案，共5页。学案主要包含了京津冀地区协同发展的地理背景，京津冀协同发展的路径，京广等内容，欢迎下载使用。

知识点梳理
京津冀协同发展是京津冀三地作为一个整体协同发展，推动京津冀协同发展是重大国家战略之一。战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整区域经济结构和空间结构，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，促进区域协调发展。京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移被确定为京津冀协同发展要率先取得突破的重点领域。
一、京津冀地区协同发展的地理背景
地理背景指对地理事物和现象发生、发展与变化起重要作用的客观情况。
京津冀地区位于北纬36°05′～42°40'，东经113°27'～119°50'之间。该地区战略地位十分重要，历史上就是我国的政治、文化中心和重要的经济中心之一。京津冀地区包括北京市、天津市以及河北省。河北省下辖石家庄、保定、廊坊、唐山、张家口、承德、秦皇岛、沧州、衡水、邢台和邯郸11个地级市。京津冀地区在历史上就有过协调、合作的先例。京津冀地区具有空间上相毗邻的区位优势，利于京津冀地区统筹规划、协同发展。
京津冀地区土地面积约21.9万平方千米，约占我国陆地总面积的2.3%；2016年年末人口约为1.12亿，约占我国人口总数的8.1%；2016年地区生产总值约为7.56万亿元，约占我国国内生产总值的10.2%。京津冀地区是我国主要的高新技术和重工业基地，也是我国政治、文化、国际交流和科技创新中心所在地。
京津冀地区，西侧是太行山脉，北侧是燕山山脉，东临渤海，南接河南省和山东省。京津冀地区西部、北部地势较高，东部、南部地势较低，总体呈现西北高、东南低的地势特点。京津冀地区属于温带季风气候，
夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年降水量大约在 400～800毫米之间。从降水的时空分布来看，降水多集中于夏季，特别是7、8月份。降水量从沿海向内陆、由东南向西北呈递减趋势。
京津冀绝大部分地区位于海河流域，潮白河、永定河、大清河、子牙河、南运河和北运河为该区域的核心水系。湖泊主要有白洋淀。白洋淀由100多个湖泊组成。
京津冀地区主要供水源是地下水。调查显示，京津冀地区地下水每年可开采资源量为188亿立方米。其中，平原地区地下水每年可开采资源量为146亿立方米，多年平均开采量为164亿立方米。
为满足城市发展和工农业生产快速增长的需求，京津冀地区地下水超采现象严重，并诱发了严重的地面沉降、地裂缝等。截至 2015年，京津冀平原地区地下水每年超采量约为18亿立方米，超采区面积约6万平方千米，占平原地区面积的67%。2014年底，南水北调中线一期工程正式通水，平均每年向京津冀豫调水95亿立方米，其中向京津冀地区调水量为57亿立方米，有效缓解了水资源短缺状况，大大减轻了京津冀地区地下水超采的情况。京津冀地区地下水位已开始回升。
在京津冀地区近 700千米的海岸线上，坐落着天津港、秦皇岛港、唐山港（唐港区、曹妃甸港区）、黄骅港等天然不冻海港，海运条件便利，岸线资源丰富。
京津冀地区的人口和产业分布不均衡。北京和天津人口密度大，产业分布相对密集，而河北省人口密度相对小，产业分布相对稀疏。京津冀地区许多产业同质化竞争严重，缺乏有效协调。
与长江三角洲、珠江三角洲相比，京津冀地区的城市、人口和产业分布不均衡，地区间缺乏紧密的产业关联，缺少具有国际竞争力的产业集群。京津冀地区迫切需要国家层面予以统筹规划，有序疏解北京非首都功能，推动其协同发展。
二、京津冀协同发展的路径
京津冀整体定位是"以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态修复环境改善示范区"，三省市各有侧重。
交通一体化 交通一体化是京津冀协同发展的重要内容之一。
按照《京津冀协同发展交通一体化规划（2014—2020年）》，到2020年，京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市，高速公路覆盖所有县级市。形成京津石中心城区与新城、卫星城之间"1小时"通勤圈，京津保唐"1小时交通圈"，相邻城市间基本实现1.5小时通达。建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢组。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。推动不同运输方式之间客运联程联运，主要城市之间实现交通"一卡通"。
产业一体化 京津冀协同发展，需要有效地进行产业整合，在区域范围内建立完整的产业链，把北京市和天津市市区内部以及周边的产业进行转移、扩散和优化升级。具体来说，北京地区首先要加快自身产业的扩散和升级;天津要加快老城区产业的转移扩散与转型;河北地区要完成对京津转移产业的承接，并结合自身特色进行提升，挖掘京津转移产业的潜力。
除此之外，针对新兴的产业带，如天津的滨海新区、河北曹妃甸的新兴产业带、京津城际高新产业带，要加快产业的集聚与整合，促进科研成果迅速转化为先进的生产力。
生态环保一体化 京津冀地区的生态环境问题主要有水土流失、土壤污染、大气污染、水体污染及水资源短缺。三地要协同发展，必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划、统一标准、统一监测、协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。
此外，淡水资源、耕地资源、林业资源、矿产资源等应优先共享，统一规划、利用及保护。提高资源节约集约利用，提升京津冀生态系统承载力。
案例研究：长江经济带地理背景
长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市，面积约205万平方千米，占全国陆地面积的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。生态地位重要，综合实力较强，发展潜力巨大。
长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。长江号称"黄金水道"，流域内共有通航河流3600 多条，总计通航里程约7万千米，通航条件优越。
从资源角度看，长江经济带拥有极其丰沛的说水资源，储量大、种突多的矿产资源，丰富的放游资源和农业生物资源。
长江经济带既是我四重要的产业聚集带，也是全因的农业主产区和工业大走廊。这里的粮食产量，农业增加值，工业增加值都占到全四的４０％，初步形成了以上海为龙头，苏州、南京、合肥、武汉、成都，重庆等中心城市为主要我体的世界级电子传忽产业带，海、湖北，重度三大汽车生产基地，以高端装各制适，新能源来材料等为代表的战略性新兴产业来群和以金融，物流、旅游带为代表的现代服务业集群。
例题演练
例题1：首都地区环线高速公路（俗称的“北京七环”）将于2018年6月底主路贯通。该线路环绕整个北京连承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等13个节点城市，建成后将形成京津冀区域主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。读图，完成下面1-3小题。
1．“北京七环”采用高速公路方式的优势（ ）
A．运输速度快B．连接城市多C．建设成本低D．节约建设用地
2．影响“北京七环”选线的主要因素（ ）
A．地形地质B．气候和河流C．城市分布D．国家政策
3．“北京七环”全线通车将会缩小的是（ ）
A．铁路运输量B．北京市运输量C．区域经济差异D．能源运输量
【答案】1．A 2．C 3．C
【分析】1.“北京七环”以高速公路代替普通公路，环绕13个节点城市，形成京津冀区域主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”，所以最大优势是运输速度快，运输效率高，A正确；高速公路比普通公路连接的城市要少，B错误；比普通公路建设成本要高，C错误；高速公路与普通公路都属于建设用地，不是优势，D错误，故选A。
2.影响“北京七环”选线的主要是社会经济因素，沿线城市多，利于增加运输量，提高公路使用效率，C正确；地形地质、气候和河流、国家政策不是“北京七环”高速公路选线时主要考虑的因素。ABD错误，故选C。
3.“北京七环”全线通车，有利于加强京津冀地区联系，缩小区域经济差异；对铁路运输量影响不大；会增加北京市的运输量；高速公路可以客货运输，能源运输量也会增加。因此ABD错误，C正确，故选C。
例题2：疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点。河北省香河县地处京津之间，距北京市中心45千米。县政府积极构筑机器人产业港，引进高新机器人产业，2016年有30余家来自京津地区的机器人相关产业签约入驻，初步形成了涵盖核心零配件等产业的机器人产业体系，据此完成下面4-6小题。
4．相比河北，我国机器人产业初期选择落户京津地区主要考虑的是（ ）
A．交通运输网络B．劳动力成本
C．靠近原料产地D．科研实力
5．促使北京市机器人产业向香河县转移的主要因素是（ ）
A．人口密度B．城市职能
C．市场因素D．内部交易成本
6．相比京津地区，香河县目前发展机器人产业的主要优势是（ ）
A．产业基础好B．优美的环境
C．生产成本低D．交通通达度高
【答案】4．D 5．B 6．C
【分析】4.机器人产业属于技术指向型产业，对知识和技术要求很高。与河北相比，京津地区的技术优势明显，D正确。机器人产业对交通、劳动力成本、原料产地等要求比较低，A、B、C错误。故选D。
5.据材料“疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点”，可知促使北京市机器人产业向香河县转移的主要因素是城市职能，B正确。北京市机器人产业向香河县转移与人口密度、市场因素、内部交易成本关系不大，A、C、D错误。故选B。
6.香河县土地、劳动力等成本远低于京津地区是其发展机器人产业的主要优势，C正确。香河的产业基础没有京津地区好，交通通达度也没有京津地区高，环境也不具有优势，A、B、D错误。故选C。
学习目标
1.结合区域图，明确京津冀地区协同发展的我地理背景和京津冀协同发展的路径。
2.结合实例，运用综合思维，分析说明长江经济带的背景。