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    2025届高考地理二轮复习微专题课件23 工程建设与地理微专题环境

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    2025届高考地理二轮复习微专题课件23 工程建设与地理微专题环境

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    这是一份2025届高考地理二轮复习微专题课件23 工程建设与地理微专题环境,共20页。PPT课件主要包含了工程建设与地理环境,前期论证,可行性,施工成本,对点训练,点的对比,打隧道等,社会经济,政治稳定,国家合作等内容,欢迎下载使用。
    生态环境影响(环境污染、生态破坏)
    有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
    位于环太平洋地震带附近,对桥梁防震要求高海冰影响强,对桥梁结构要求高大桥长度(跨度)大,施工难度大建筑材料等运输距离长,基础设施差,运输费用高气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高
    一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界限,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
    试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
    人口稀少,跨河运输需求较小水网稠密,水运便利河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大对雨林环境破坏大
    区位因素(地形、城镇分布、地质、水文等)
    1.港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地( )A.基岩埋藏深B.水面宽阔C.水流速不稳D.全年高温
    港珠澳大桥全长近50千米,其中主体过程“海中桥隧”长达35.1千米。岛隧工程是最具控制性的部分,其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。2016年5月6日,首节沉管隧道海底安装,大桥建成后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。
    2.港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是( )A.河水流速B.节省投资C.防御台风D.河海联运
    俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。
    说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。
    (该项目)工程量巨大,设计成不同模块,可以由不同地区的工厂同时生产,缩短工期模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度
    阅读图文材料,完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
    简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。
    气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。
    沙特阿拉伯人口主要集中在沿海和内陆绿洲地区。21世纪初,该国甲地发现便于开采、储量丰富的优质磷酸盐矿(位置见下图)。初期开采的矿石运往乙地加工。2013年,该国在甲地附近筹建磷酸盐工业城,使其成为集开采、加工于一体的国际磷酸盐工业中心。
    在甲地附近建设磷酸盐工业城需要克服的不利地理条件。
    高温干燥,淡水资源短缺,施工环境差地处偏远地区,人口稀少,劳动力缺乏地区开发历史短,工业与基础设施薄弱
    材料:线路建造考虑的因素很多,包括线路运行的安全舒适程度、沿线的地面沉降、占用沿线土地、与其他交通运输线的关系等等。高铁线路大多是在高架桥上建成的,据材料,分析我国平原地区高铁建设多选择高架桥方式的原因。
    ( 高铁建在高架桥上)可提高路面平整度,保证列车的运行速度、平稳度和乘坐舒适度(高架桥桩基很深)可有效防止路面沉降。节省土地,并降低拆迁等土地成本。避免人畜等进入铁路线,也能避免和其他交通线路在地面交叉,提高运行的连续性和安全性
    材料:线路建造考虑的因素很多,包括线路运行的安全舒适程度、沿线的地面沉降、占用沿线土地、与其他交通运输线的关系等等。高铁站选址一般有两种观点,一种选择在市区内,一种选择在郊区。选择一种观点并表明你支持的理由。
    市区内:便于与城市内部交通高效连接。直达市区的高铁线路有利于提高运输效率,增强人流吸引力。可利用原有火车站进行改建,减小施工量郊区:郊区土地成本较低,有利于节约投资.可有效带动郊区发展,形成新的经济增长极。有利于减轻高铁对市区的噪声等环境影响
    物理风化、化学风化、生物风化
    流水、风力、冰川、海浪等侵蚀
    吴哥窟是世界著名的人文建筑旅游景点(位置见图)。吴哥窟曾被遗弃长达400多年,20世纪初,人们开始对吴哥窟进行修复。吴哥窟已被列入世界文化遗产和濒危世界文化遗产名录。
    地处低纬度(热带)地区,高温多雨,风化、侵蚀作用强植物繁茂,植物根系对建筑物破坏作用强蚁虫繁殖快,蛀蚀作用强地势低平,易遭洪涝
    分析吴哥窟古建筑易遭受的自然威胁。
    简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。
    对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务

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