③寒假提升练-11 传送带模型-2025年高一物理寒假衔接讲练 (人教版)

这是一份③寒假提升练-11 传送带模型-2025年高一物理寒假衔接讲练 (人教版)，文件包含③寒假提升练-11传送带模型教师版2025年高一物理寒假衔接讲练人教版docx、③寒假提升练-11传送带模型学生版2025年高一物理寒假衔接讲练人教版docx等2份试卷配套教学资源，其中试卷共52页， 欢迎下载使用。
题型1 物块在水平传送带上运动分析
题型2 物块在倾斜的传送带上运动分析
题型3 物块在传送带上运动的最小时间
题型4 物体在传送带上的划痕长度问题
☛第二层 能力提升练
☛第三层 拓展突破练
物块在水平传送带上运动分析
⭐积累与运用
水平传送带
图示
物块可能的运动情况
(1)可能一直加速
(2)可能先加速后匀速
(1)v₀>v时，可能一直减速， 也可能先减速再匀速
(2)v₀v, 则返回时速度大小为v;若v₀< v,则返回时速度大小为v
1．如图甲所示，沿顺时针方向运动的水平传送带AB，零时刻将一个质量m=1kg的物块轻放在A处，6s末恰好运动到B处，物块6s内的速度一时间图像如图乙所示，物块可视为质点，（重力加速度g=10m/s2）则（ ）
A．传送带的长度为24m
B．物块相对于传送带滑动的距离8m
C．物块运动的位移大小是12m
D．物块与传送带之间的动摩擦因数为0.2
【答案】B
【详解】AC．由图得AB长度为物块的位移
16m
故整个传送带的总长不小于，故AC错误；
B．6s内传送带的路程为
物块相对于传送带滑动的距离
故B正确；
D．由图可知，物块的加速度为
对物块用牛顿第二定律得
解得
故D错误。
故选B。
2．如图，水平皮带匀速顺时针转动，速度大小，A、B两轮间的距离为4m，在右端一物块以的速度滑上皮带，物块与皮带间的动摩擦因数，取，则下列说法正确的是（ ）
A．物块能滑过B轮
B．物块经速度减为零
C．物块返回到A轮时的速度大小仍是3m/s
D．物块在皮带上滑动时加速度的大小是
【答案】B
【详解】ABD．根据牛顿第二定律可得，物块在水平皮带上运动时加速度的大小为
物块速度减为零所用的时间为
该过程物块的位移大小为
由于
因此物块不能滑过B轮，故AD错误，B正确；
C．由于
因此物块返回A轮时最终会和皮带达到共速，之后和皮带保持相对静止到达A轮，即物块返回到A轮时的速度大小仍是2m/s，故C错误。
故选B。
3．如图所示，光滑水平面左侧连接一传送带，传送带长，水平面右侧连接一光滑圆周轨道，小物块（可视为质点）的质量，与传送带间的动摩擦因数为，重力加速度取，当传送带速度时，小物块由静止开始放到传送带的最左端时，小物块刚好滑到圆周的最高点，则（ ）
A．小物块在传送带上一直做加速运动
B．小物块在传送带上的运动时间为
C．半圆周的半径为
D．小物块在半圆周最高点的速度为
【答案】C
【详解】AB．小物块放到传送带上时
和传送带共速前运动的时间
运动的位移
小物块接下来在传送带上匀速运动
物块在传送带上运动的总时间为
故AB错误；
CD．设半圆周的半径为，在半圆周的最高点
从最低点到最高点
解得
故C正确，D错误。
故选C。
4．安庆机场用于安全检查的装置主要由水平传送带和X光透视系统两部分组成。如图所示，传送带长度为，始终以的速度顺时针转动，某乘客把一可视为质点的物品轻放在传送带最左端的A点，物品与传送带间的动摩擦因数为0.4，取，则下列说法中正确的是（ ）
A．物品越重，从传送带的左端运送到右端所需要的时间越长
B．物品做加速运动时，其速度有可能超过传送带的速度
C．物品由A运动到最右端B的过程中，物品相对传送带滑动
D．物品由A运动到最右端B所用时间为
【答案】D
【详解】B．物品与传送带共速前受到滑动摩擦力作用，由牛顿第二定律可得
物品加速阶段的位移为
物品加速达到与传送带共同速度后，与传送带一起匀速运动，故B错误；
AD．物品加速阶段所用时间为
物品匀速运动所用时间为
物品由A运动到最右端B所用时间为
与物品的质量无关，故A错误，D正确；
C．物品由A运动到最右端B的过程中，物品与传送带的相对位移为
故C错误。
故选D。
物块在倾斜的传送带上运动分析
⭐积累与运用
倾斜传送带
图示
物块可能的运动情况
(1)可能一直加速
(2)可能先加速后匀速
(1)可能一直加速
(2)可能先加速后匀速
(3)可能先以a₁加速后以a 加速
(1)可能一直加速(2)可能先加速后匀速
(3)可能一直匀速(4)可能先以a₁加速后以a₂加速
(5)可能一直减速(6)可能先减速后匀速
(1)可能一直加速(2)可能一直匀速
(3)可能先减速后反向加速(4)可能一直减速
5．如图甲所示，倾斜的传送带正以恒定速率沿顺时针方向转动，传送带的倾角为（未知）。一物块以初速度从传送带的底部冲上传送带并沿传送带向上运动，其运动的图像如图乙所示，物块到传送带顶端时速度恰好为零，g取10，则（ ）

A．传送带的速度大小为16m/s
B．摩擦力方向一直与物块运动的方向相反
C．物块与传送带间的动摩擦因数为0.25
D．传送带转动的速率越大，物块到达传送带顶端时的速度就会越大
【答案】C
【详解】A．由图乙可知，1s时，物块的运动发生突变，可知传送带的速度为，故A错误；
BC．在内，物块的速度大于传送带速度，传送带对物块的摩擦力沿传送带向下，与物块运动的方向相反，根据牛顿第二定律有
根据图乙可得
在内传送带的速度大于物块的速度，传送带对物块的摩擦力沿传送带向上，与物块运动的方向相同，根据牛顿第二定律有
根据图乙可得
联立解得
，
故B错误，C正确；
D．结合上述分析可知，当传送带的速度大于后，物块在传送带上一直做加速度大小为的匀减速运动，无论传送带的速度为多大，物块到达传送带顶端时的速度都相等，故D错误。
故选C。
（多选）6．如图所示是一种“鱼虾自动分离装置”的简化结构图，此装置可以实现机械化分离鱼和虾。分离器出口在倾斜传送带中段适当位置正上方一定高度，鱼虾下落到传送带时均有沿斜面向下的初速度，最终虾均能被传送至下端收集箱中，鱼均能被传送到上端收集箱中，已知传送带与水平面间夹角为，始终以恒定速率顺时针转动。则下列说法正确的是（ ）
A．鱼和虾在传送带上运送的过程所受的摩擦力方向始终沿斜面向上
B．虾在传送带上做加速直线运动，鱼在传送带上做减速直线运动
C．虾与传送带间的动摩擦因数有可能小于
D．鱼与传送带间的动摩擦因数一定大于
【答案】ACD
【详解】A．由于鱼和虾最终均能进入收集箱，且由于两者落在传送带时均有沿斜面向下的初速度，故鱼和虾所受摩擦力方向一定始终沿斜面向上，A正确；
BCD．受力分析可知，虾的重力沿斜面向下的分力有可能小于虾所受到的摩擦力，故有可能减速向下运动，所以可能有
则
也有可能虾的重力沿斜面向下的分力大于虾所受的摩擦力，则有
则
同理可能有
要保证鱼均能进入上端收集箱，则应先减速向下，后加速向上，若传送带足够长还有可能最后做匀速运动，所以对鱼一定有
即
故B错误，CD均正确。
故选ACD。
（多选）7．如图所示，足够长的倾斜传送带以恒定的速率沿顺时针方向运动，传送带与水平面间的夹角，把一质量的物块无初速地轻放在传送带底端，物块与传送带间的动摩擦因数，取重力加速度，，。在物块上升过程中，下列说法中正确的是（ ）
A．物块所受传送带的摩擦力先向上，后为零
B．物块一直受到沿传送带向上的摩擦力作用
C．向上运动，物块的速度与传送带速度相同
D．向上运动，物块的速度与传送带速度相同
【答案】BD
【详解】根据题意可得，小物块初始状态速度为0，传送带速度沿斜面向上，所以初始时，小物块受到传送带给的沿传送带向上的滑动摩擦力的作用。通过计算可知小物块重力沿斜面向下的分力为
小物块所受的滑动摩擦力，即为最大静摩擦力大小为
则小物块初始状态的加速度为
沿斜面向上。从小物块加速向上到与传送带共速过程中
共速瞬间，小物块受到的摩擦力发生突变，因为小物块的重力沿斜面向下的分力小于小物块与传送带之间的最大静摩擦力，则小物块所受的摩擦力突变为沿斜面向上的静摩擦力
则全过程中，小物块受到的摩擦力始终沿传送带向上。
故选BD。
（多选）8．如图，一货物跟倾角为的传送带保持相对静止共同向下运动，货物可视为质点，取，下列分析正确的是（ ）
A．若匀速，则货物没有受到摩擦力
B．若匀减速，则货物受到沿传送带向上的摩擦力
C．若匀加速，，则货物没有受到摩擦力
D．若匀加速，，则货物受到沿传送带向下的摩擦力
【答案】BCD
【详解】A．对货物受力分析，若匀速则货物受力平衡，货物受到重力，传送带对货物的支持力以及传送带对货物的摩擦力3个力，故A错误；
B．若货物匀减速运动，那么货物所受合力方向沿传送带表面向上，则货物受到沿传送带向上的摩擦力。故B正确；
CD．若货物匀加速运动，那么货物所受的合力沿传送带表面向下，设摩擦力为，根据牛顿第二定律可知
代入可得
则货物没有受到摩擦力。代入可得
则货物受到沿传送带向下的摩擦力。故CD正确。
故选BCD。
物块在传送带上运动的最小时间
（多选）9．传送带被广泛地应用于机场和火车站，如图所示为一水平传送带装置示意图，绷紧的传送带始终保持恒定的速率运行，将行李无初速度地放在左端点A处。传送带的水平部分A、B间的距离为L，则（ ）
A．行李在传送带上一定匀加速至B端
B．行李在传送带上可能受到向右的静摩擦力
C．行李在传送带上可能有一段时间不受摩擦力
D．行李在传送带上的时间一定大于
【答案】CD
【详解】ABC．行李无初速地轻放在左端时，由于相对运动产生了水平向右的滑动摩擦力，行李在滑动摩擦力作用下做匀加速直线运动；如果当行李的速度等于传送带速度时，行李的位移小于传送带的长度，则行李与传送带相对静止做匀速直线运动，行李做匀速直线运动时不受摩擦力，故A、B错误，C正确；
D．如果行李从开始一直做速度为的匀速运动，则时间为，但实际上行李从开始做初速度为0的匀加速直线运动，最大速度不大于，则全程平均速度小于，故行李在传送带上的时间一定大于，故D正确；
故选CD。
10．如图甲为机场和火车站、地铁站的安全检查仪，其传送装置可简化为如图乙模型，紧细的传送带始终保持的恒定速率运行。旅客把行李无初速度地放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数，间的距离为，g取。那么行李从A到B的过程中
（1）行李到达B处的时间为多少？
（2）若传送带速度足够大，行李最快也要多少秒才能到达B处。
【答案】（1）；（2）
【详解】（1）行李刚放上传送带的受力如图所示
根据平衡条件
根据牛顿第二定律求行李的加速度
解得
行李加速至与传送带共速时所用的时间，位移为
解得
由于，可知行李加速至与传送带共速之后，行李与传送带一起匀速运至左端，所用时间为
因此，行李到达B处所用时间为
（2）若行李从到B的过程中一直加速，则所用时间最短，最短时间为
解得
物体在传送带上的划痕长度问题
11．如图所示，煤矿使用传送带运送煤块。水平传送带的长度一定，以一定的速度顺时针转动。将一煤块轻放在传送带最左端的A点，煤块先做匀加速运动再匀速运动到达最右端。下列说法正确的是（ ）
A．煤块受到的摩擦力先是滑动摩擦力，后是静摩擦力
B．煤块在向右匀加速运动的过程中，受到的摩擦力水平向左
C．煤块质量越大，在传送带上留下的划痕越长
D．仅提高传送带的传送速度，煤块在传送带上可能一直做匀加速运动
【答案】D
【详解】A．共速前，煤块受到的摩擦力先是滑动摩擦力；共速后，煤块不受摩擦力作用，故A错误；
B．煤块在向右匀加速运动的过程中，受到的摩擦力水平向右，故B错误；
C．以煤块为对象，根据牛顿第二定律可得
煤块与初速度共速所用时间为
煤块在传送带上留下的划痕长度为
可知煤块在传送带上留下的划痕长度与煤块的质量无关，故C错误；
D．仅提高传送带的传送速度，可能煤块到达右端前还没有与传送带共速，则煤块在传送带上可能一直做匀加速运动，故D正确。
故选D。
（多选）12．传送带在社会生活生产中有着广泛的应用，一长的水平白色传动带顺时针匀速运行，如图1所示．现将一可视为质点的墨块自传送带的左端由静止释放，经墨块被送达传送带的右端，其速度－时间图像如图2所示，重力加速度g取．则下列判断正确的是（ ）
A．传动带的运行速度大小为
B．墨块在传送带上留下的黑色痕迹在墨块的左侧
C．墨块相对传送带滑动而留下黑色痕迹的长度为
D．若增大传送带的运行速度，墨块的传送时间最短可达
【答案】AC
【详解】A．根据图像可知，墨块先加速达到传送带速度与其一起匀速，所以传动带的运行速度大小为2m/s，故A正确；
B．由于墨块刚放到传送带上至与传送带共速时间内速度小于传送带的速度，传送带相对墨块向右运动，划痕也出现在墨块的右侧，故B错误；
C．根据题意，设加速时间为t，则
解得
所以加速阶段加速度
物块相对传送带滑动而留下痕迹的长度为
故C正确；
D．若增大传送带的运行速度，由于墨块与传送带间的摩擦力不变，可知加速度
则物体一直加速时间最短，有
代入数据解得
故D错误。
故选AC。
（多选）13．图甲所示为乘客在进入地铁乘车前，将携带的物品放到水平传送带上通过安全检测仪接受检查时的情景，图乙所示为水平传送带装置示意图。紧绷的传送带始终以0.5m/s的恒定速率运行，乘客将行李（可视为质点）无初速度地放在传送带左端的a点，行李与传送带之间的动摩擦因数为0.5，a、b间的距离为2m，重力加速度g取10m/s2.对于行李从a传送至b的整个过程，下列说法正确的是（ ）
A．行李始终受到向右的摩擦力
B．行李相对传送带向右运动
C．行李从a传送至b的时间为4.05s
D．行李相对传送带移动的距离为0.025m
【答案】CD
【详解】AC．根据牛顿第二定律可知最初无初速度放在传送带左端时，行李受到向右的摩擦力
解得
行李与传送带共速时
，
此后行李与传送带保持共速，不受摩擦力。剩余部分的位移为
剩余的时间为
故总时间为
故A错误，C正确；
BD．只有时间段内，传送带与行李有相对位移，此段时间内，传送带比较快，行李相对传送带向左运动，之后二者相对静止，相对位移
故B错误，D正确。
故选CD。
（多选）14．在民航机场和火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带。旅客把行李放到传送带上时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始运动，随后它们保持相对静止，行李随传送带一起前进。若一足够长的传送带速度为，某行李箱与传送带之间的动摩擦因数为，重力加速度的大小取。下列说法正确的（ ）
A．行李箱加速的时间为
B．行李箱加速的位移大小为
C．行李箱与传送带的相对位移为
D．若想要减小行李箱与传送带的相对位移，则需要提高传送带的速度
【答案】BC
【详解】A．行李箱在传送带上的加速度
加速到与传送带共速需要的时间
故A错误；
B．加速的位移
故B正确；
C．传送带这段时间的位移
行李箱与传送带的相对位移为
故C正确；
D．根据BC选项的分析可知相对位移s等于传送带位移与行李箱位移之差，加速度不变，提高传送带的速度，会增大s，故D错误。
故选BC。
15．如图所示，传送皮带始终保持v＝2m/s的速度水平向右移动，一质量m＝0.5kg的小物块以v0＝4m/s的速度从A点向右滑上传送带。设小物块与传送带间的摩擦因数μ＝0.2，传送带两端点A、B间的距离L＝5m，g取10m/s2，求：
(1)物块从A点运动的B点所用时间？
(2)物块传送带上留下痕迹的长度？
【答案】(1)2s
(2)1m
【详解】（1）小物体滑上传送带匀减速运动的加速度为
a＝μg＝0.2×10m/s2＝2m/s2
物体速度达到传送带速度所经历的时间为
经历的位移为
则物体匀速运动的时间为
物块从A点运动的B点所用时间
（2）在相对滑动的过程中，传送带的位移为
x1′＝vt1＝2×1m＝2m
则相对位移，即痕迹长度为
Δx＝x1﹣x1′＝1m
1．如图所示，足够长的水平传送带顺时针加速转动，加速度的大小为，上表面跟水平台面等高且平滑连接。当传送带的速度为时，小物块从其端以的速度冲上传送带，物块跟传送带间的动摩擦因数，重力加速度。物块在传送带上运动的过程中，下列说法正确的是（ ）
A．物块速度减为零时相对传送带运动的位移大小为8m
B．物块在传送带上始终受到水平向右的滑动摩擦力
C．从物块冲上传送带到物块返回传送带端经历的总时间为4s
D．物块返回传送带端时的速度大小为
【答案】D
【详解】A．物块减速时的加速度大小
减速到零的时间
此时物块的位移
传送带的位移
故二者的相对位移
A错误；
B．物块向左减速运动时，摩擦力向右，减速为零后，开始向右加速运动，共速后，二者以共同的加速度向右匀加速运动，受到的是静摩擦力，B错误；
C．物块速度为零时，传送带的速度为，则
二者向右共速的时间为，则有
解得
此时它们共同速度为
此时物块运动的位移
物块到B端的距离
设此时到B端的时间为，由匀变速运动规律可得
解得
所以从物块冲上传送带到物块返回传送带端经历的总时间为
C错误；
D．根据上述分析可知，物块返回到B端的速度
解得
D正确。
故选D。
2．如图所示，水平传送带以恒定速度v顺时针转动，传送带右端上方的挡板上固定着一轻弹簧。将小物块P轻放在传送带左侧某位置，P在传送带带动下向右运动，与弹簧接触时速度恰好达到v。取P放置点为坐标原点，全过程P始终处在传送带上，以水平向右为正方向，木块在向右运动或向左运动的过程中，加速度a与位移x的关系图像正确的是（ ）
A．B．C．D．
【答案】A
【详解】物块与弹簧接触时速度恰好达到v说明与弹簧接触前物块做匀加速，根据牛顿第二定律可得
解得
方向水平向右；与弹簧接触后在开始的一段时间内P相对于传送带静止，即P受弹簧弹力和静摩擦力平衡，P做匀速直线运动，则物块运动到弹力大于最大静摩擦力后，根据牛顿第二定律可得
方向向左。
故选A。
（多选）3．应用于机场和火车站的安全检查仪，其传送装置可简化为如图所示的模型，传送带始终保持的恒定速率运行，行李与传送带之间的动摩擦因数，A、B间的距离为2m，g取。旅客把行李（可视为质点）无初速度地放在A处，则下列说法正确的是（ ）
A．开始时行李的加速度大小为4
B．行李经过5.1s到达B处
C．行李到达B处时速度大小为0.4
D．行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.08m
【答案】BC
【详解】A．开始时行李初速度为零，相对皮带向右滑动，可知摩擦力为
根据牛顿第二定律
解得
故A错误；
BC．行李达到和皮带速度相同需要的时间为
位移为
行李匀速到B的时间为
行李从A运动到B处的时间为
故B、C正确；
D．行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为
故D错误。
故选BC。
（多选）4．如图所示，传送带与地面倾角，从A到B长度为，传送带以的速度逆时针转动。在传送带上端A无初速地放一个质量为的黑色煤块，它与传送带之间的动摩擦因数为，煤块在传送带上经过会留下黑色划痕。已知，，。（ ）
A．煤块从A到B运动的时间为
B．煤块从A到B的过程中传送带上形成划痕的长度为
C．煤块从A到B的过程中传送带上形成划痕的长度为
D．若传送带逆时针运转的速度可以调节，物体从A点到达B点的最短时间为
【答案】ACD
【详解】A．开始阶段，由牛顿第二定律得
代入数据解得
煤块加速至与传送带速度相等时需要的时间为
煤块加速至与传送带速度相等时，煤块的位移为
所以煤块加速到10m/s时仍未到达B点，由题意得
则煤块不能与传送带一起做匀速直线运动，对煤块受力分析，由牛顿第二定律得
代入数据解得
设第二阶段煤块滑动到B的时间为，则
代入数据解得
或（舍去）
煤块从A到B的时间为
故A正确；
BC．第一阶段煤块的速度小于皮带速度，煤块相对皮带向上移动，煤块与皮带的相对位移大小为
故煤块相对于传送带上移5m；第二阶段煤块的速度大于皮带速度，煤块相对皮带向下移动，煤块相对于皮带的位移大小为
即煤块相对传送带下移1m；故传送带表面留下黑色炭迹的长度为
故B错误，C正确；
D．若增加皮带的速度，煤块一直以加速度做匀加速运动时，从A运动到B的时间最短；则有
代入数据解得
故D正确。
故选ACD。
（多选）5．如图所示，水平传送带A、B两端点相距x=4m,以的速度（始终保持不变）顺时针运转，今将一小煤块（可视为质点）无初速度地轻放至A点处，已知小煤块与传送带间的动摩擦因数为0.1，g取10m/s2，由于小煤块与传送带之间有相对滑动，会在传送带上留下划痕，则小煤块从A运动到B的过程中（ ）
A．小煤块先做加速运动后做匀速运动
B．小煤块一直做加速运动
C．小煤块从A运动到B的时间是
D．小煤块从A运动到B的时间是3s
【答案】AD
【详解】AB．小煤块在传送带上滑动时，根据牛顿第二定律有
可知
当小煤块速度达到时，滑行的距离为
由于
可知小煤块先做加速运动后做匀速运动，故A正确，B错误；
CD．小煤块速度达到时，时间为
匀速运动时间为
故小煤块从A运动到B的时间是
故C错误，D正确
故选AD。
（多选）6．如图，快递员工通过倾斜传送带将包裹从A处运往较低的B处，传送带与水平面的夹角θ，且始终以一定速度v逆时针转动。在某时刻将小包裹（看作质点）轻放在传送带的A处，小包裹与传送带间的动摩擦因数为μ，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。则关于小包裹从A运动到B的说法正确的是（ ）
A．若μtanθ，则可能先加速再减速
【答案】AC
【详解】AB．若，根据牛顿第二定律则
小包裹可能以加速度
一直加速到B，也可能先以
加速达到速度v后，再以
继续加速到B，A正确，B错误；
CD．同理，若，则小包裹可能以加速度
一直加速到B，也可能先以
加速达到速度v后，再匀速运动到B，C正确，D错误。
故选AC。
（多选）7．如图所示，水平传送带长0.21m，以速度匀速运动，质量均为1kg小物体P、Q由通过定滑轮且不可伸长的轻绳相连，时刻P在传送带左端具有速度，P与定滑轮间的绳水平，P与传送带之间的动摩擦因数为。已知重力加速度，不计定滑轮质量和滑轮与绳之间的摩擦，绳足够长。下列说法中正确的是（ ）
A．P物体刚开始在传送带上运动时所受摩擦力水平向右
B．Q物体的加速度始终为
C．P在传送带上运动的时间为0.2s
D．若传送带足够长，只改变传送带速度，P在向右运动过程中P与传送带之间相对滑动路程有最小值
【答案】CD
【详解】A．时刻P在传送带左端具有速度，而传送带以速度匀速运动，由于
P相对传送带向右滑动，则P物体刚开始在传送带上运动时所受摩擦力水平向左，故A错误；
B．设P开始做减速运动的加速度为，对P有
对Q有
联立解得P物体刚开始在传送带上运动的加速度大小
当达到共同速度后P做减速运动，对P有
对Q有
联立解得P物体与传送带达到共同速度后做减速运动的加速度大小
则Q物体的加速度会发生变化，故B错误；
C．经时间与传送带达到相同速度，时间为
在时间内P的位移为
之后P做减速运动，有
解得
总时间为
故C正确；
D．若传送带足够长，P与传送带之间相对滑动路程为
只增大传送带速度，P在向右运动过程中P与传送带之间相对滑动路程有最小值，故D正确。
故选CD。
（多选）8．如图所示，水平传送带以的速度逆时针匀速运行，现将一小滑块（视为质点）从A处由静止开始沿光滑固定斜面滑下，结果滑块以的速度滑上传送带的右端。若滑块从图示位置B（比A处低）由静止开始沿斜面滑下，则滑块在传送带上运动的过程中（ ）
A．可能一直做加速运动B．可能一直做减速运动
C．可能先做加速运动后做匀速运动D．可能先做减速运动后做匀速运动
【答案】AC
【详解】根据
在滑块从A位置下滑的情况下，滑块通过斜面底端时的速度等于，B比A处低，则在滑块从B位置下滑的情况下，滑块通过斜面底端时的速度小于，若传送带足够长，则滑块在传送带上先做加速运动后做匀速运动；若传送带不够长，则滑块在传送带上一直做加速运动。
故选AC。
（多选）9．如图所示，质量为m的物体用细绳拴住放在水平粗糙传送带上，物体到传送带左端的距离为L，稳定时绳与水平方向的夹角为θ，当传送带分别以v1、v2的速度做逆时针转动时（v1