单元检测第十七章 从指南针到磁浮列车—沪科版中考物理一轮复习同步练习
展开第17章 从指南针到磁浮列车 单元练习卷检测卷 (有答案)
一、选择题
1.如图所示,在电磁铁的上方用弹簧悬挂着一条形铁棒,开关闭合后,当滑片P从端向端移动的过程中,会出现的现象是( )
A.电流表示数变大,弹簧长度变长 B.电流表示数变大,弹簧长度变短
C.电流表示数变小,弹簧长度变长 D.电流表示数变小,弹簧长度变短
2.指南针是我国古代的四大发明之一,有关指南针和地磁场的说法正确的是
A.指南针静止时指示南北方向,是因为指南针受到地磁场的作用
B.指南针静止时南极指向地理北极
C.如果地磁场消失,指南针还能指示南北方向
D.信鸽是靠绑在身上的小磁铁来实现导航的
3.指南针是我国古代的四大发明之一,它在地磁场的作用下能够指向南北,但是磁针所指的南北方向与地理位置的南北方向略有偏差,世界上最早记述这一现象的人是
A.牛顿 B.沈括 C.焦耳 D.哥白尼
4.如图所示,一条形磁铁静止在粗糙的水平桌面上,通电螺线管与条形磁铁处于同一水平面上,并靠近。开关闭合后,滑片P向下滑动的过程中,条形磁铁始终保持静止。对条形磁铁所受摩擦力的判断,下列说法中正确的是
A.摩擦力减小,方向水平向左 B.摩擦力减小,方向水平向右
C.摩擦力增大,方向水平向左 D.摩擦力增大,方向水平向右
5.要增强电磁铁的磁性,可以( )
A.改变电流的方向 B.减小电流
C.抽掉螺线管中的铁芯 D.增加螺线管的匝数
6.甲、乙为两个条形磁铁的两个磁极,根据图中的小磁针静止时的指向,可以判断
A.甲是N极,乙是S极 B.甲、乙都是N极
C.甲、乙都是S极 D.甲是S极,乙是N极
7.下列说法中,不正确的是( )
A.将条形磁铁水平悬挂,静止时发现其两端总是指向南北方向,这就说明了磁体具有指向性
B.给直导线通电,发现导线旁小磁针的指向发生变化,说明通电导体周围存在着磁场
C.改变电流方向,发现放在通电螺线管旁的小磁针的指向与原来相反,说明通电螺旋管的磁性强弱与电流方向有关
D.插入铁芯的通电螺线管能够吸引更多的大头针,说明铁芯可以增强通电螺线管的磁性
8.如图所示,开关闭合后,小磁针N极( )
A.指示方向不变B.向左旋转90°C.旋转180° D.向右旋转90°
9.下列设备中,与电动机工作原理相同的是( )
A.动圈式话筒 B.电磁继电器 C.发电机 D.扬声器
10.如图所示,通电螺线管上方附近有一点M,小磁针置于螺线管的左侧附近.闭合并关K,下列判断正确的是
A.M点的磁场方向向左 B.螺线管的左端为S极
C.小磁针静止后,其N极的指向向左 D.向右移动滑片P,螺线管的磁场增强
11.如图所示的电路,下列说法正确的是( )
A.当开关S拨到a时,电磁铁的左端为S极
B.当开关S拨到a时,小磁针静止时B端为N极
C.当开关S拨到a,滑动变阻器的滑片向右滑动时,电磁铁的磁性增强
D.当开关S由a到b,调节滑动变阻器,使电流表示数不变,则电磁铁的磁性增强
12.通过磁体吸引大头针个数的多少来判断磁体磁性强弱的方法叫( )
A.转换法 B.等效法 C.比较法 D.类比法
13.放在条形磁铁和通电螺线旁边的小磁针,静止时极的指向就是小磁针中心所在位置的磁场方向,如图所示的四幅图中,小磁针的指向错误的是( )
A.B.C. D.
14.如图所示,小车上放有一条形磁铁,右侧有一螺线管,闭合开关,下列判断正确的是( )
A.通电螺线管的左端为S极B.小车受到电磁铁斥力作用,向左运动
C.滑片向右移动,电磁铁的磁性减弱
D.通电螺线管外点的磁场方向向左
15.下列四幅图中能说明电动机原理的是图
A.B.C. D.
16.如图所示,小磁针静止在螺线管附近,闭合开关后,下列判断正确的是
A.通电螺线管的左端为N极 B.通电螺线管外A点磁场的方向向右
C.小磁针N极指向左 D.小磁针S极指向左
二、填空题
17.如图是研究电磁铁磁性的电路图,则电磁铁的S极为_____(选填“A”或“B”)端.当滑动变阻器的滑片P向右移动时,电磁铁的磁性变_____(选填“强”或“弱”).
18.如图所示是央视《加油向未来》节目展示的一个大型科学实验.一辆质量为130t、处于悬浮状态的磁悬浮列车静止在水平轨道上,四个小学生就能将其拉动.列车和轨道产生的磁性,是利用电流_____的效应.列车受到的摩擦力很小,是通过_____的方法减小摩擦的.运动的列车不容易停下来,是因为列车具有_____.
19.如图所示是两个磁体相邻磁极间的磁感线分布(俯视图),右边磁体的A端为_____(选填“N”或“S”)极。将一个可以自由转动的小磁针按如图所示的方式放在图中位置,小磁针的N极将沿________(选填“顺时针”或“逆时针”)方向转动。
20.如图所示的悬浮地球仪,球体和底座都是由磁性材料制成的。它利用了同磁极相互_______的原理,而指南针能够指南北,是因为指南针受到了_______的作用。
21.如图所示.用细线悬挂的磁体AB.磁极未知。当闭合电路开关S后,磁体的B端与通电螺线管左端相互排斥,则B端是磁体的___极。 断开开关S,磁体静止时,B端会指向地理的___( 选填“北方”或“南方”)。
22.2019年5月23日,我国首辆速度可达600km/h的高速磁浮试验车在青岛下线,实现了高速磁浮技术领域的重大突破。磁浮列车中的电磁铁是利用电流的_____效应工作的。该车采用使接触面分离的方法来_____(填“增大”或“减小”)摩擦力,可使其行驶速度远远大于普通列车。列车高速行驶时,车窗外的空气流速_____,压强小。
三、简答题
23.生活中电梯一旦超载,它会自动报警 . 如图是它的原理图,请简单解释它报警的原理 .
四、作图题
24.将如图所示的电磁铁连入你设计的电路中(在虚线框内完成,器材自选).要求:
(1)电磁铁磁性有无可以控制;
(2)能改变电磁铁磁性的强弱;
(3)电路接通后使小磁针静止时在如图所示的位置.
25.如图所示,小磁针在条形磁体作用下处于静止状态,请标出小磁针的N极和A点处的磁场方向(用箭头表示).
五、实验题
26.探究电生磁
装置 | |||
结论 作图 | ①根据如图可知:电流的磁场方向与_____方向有关 ②据如图可知:通电螺线管外部的磁场与_____磁体的磁场相似。 ③根据如图中小磁针的指向,标出电源的正、负极 (_____) ④根据如图可知:电磁铁磁性的强弱跟_____有关。 ⑤要使如图中乙电磁铁的磁性增强,可以_____。 |
27.在探究通电螺线管外部磁场的实验中,采用了图所示的实验装置.
(1)当闭合开关S后,小磁针____发生偏转(填“会”或“不会”),说明通电螺线管与小磁针之间是通过____发生力的作用.
(2)用铁屑来做实验,得到了图所示的情形,它与____磁铁的磁场分布相似.为描述磁场而引入的磁感线____真实存在的.
(3)为了研究通电螺线管的磁极性质,老师与同学们一起对螺线管可能的电流方向和绕线方式进行了实验,得到了如图所示的四种情况.实验说明通电螺线管的磁极极性只与它的____有关,且这个关系可以用____判断.
(4)闭合开关S,通电螺线管周围的小磁针N极指向如图所示,由图可知:在通电螺线管外部,磁感线是从____极发出,最后回到____极.
28.如图所示,在“探究电磁铁磁性强弱与电流大小关系”的实验中,某同学用绝缘细线将电磁铁M悬挂在铁架台上,并保持它与软铁块P的距离不变。
(1)以下是他的部分实验步骤:
①断开开关S,按图组装实验电路,将滑动变阻器的滑片置于最_______(选填“左”或“右”)端。用已调零的电子测力计测出软铁块P对测力计的压力F0并记录在表格中;
②闭合开关S,调节滑动变阻器的滑片到适当位置,读出电流表的示数I和电子测力计的示数F,并将I、F的数据记录在表格中;
③仿照步骤②再进行两次实验。
实验次数 | 1 | 2 | 3 |
I/A | 0.34 | 0.40 | 0.44 |
F0/N | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
F/N | 0.84 | 0.82 | 0.81 |
(2)由表中数据可以得出的实验结论是:对于同一电磁铁,______________.
(3)闭合开关S后,电磁铁下端的磁极为________________(选填“N”或“S”)极。
(4)本实验中,滑动变阻器除了保护电路的作用外,还起到___________的作用。
29.小波小组在探究“通电螺线管的外部磁场”实验中,设计了如图所示电路.实验时,
(1)可通过观察__________________判断通电螺线管的磁极.
(2)如图所示是通电螺线管周网的有机玻璃板上的小磁针分布状态,观察可知通电螺线管的外部磁场与_________的磁场相似.
(3)小波猜想通电螺线管磁场强弱可能与线圈匝数和电流大小都有关.实验中,他将开关S从l换到2上时,调节变阻器的滑片P,再次观察电流表示数及吸引的回形针数目,此时调节滑动变阻器是为了____________________,来研究________________的关系.
30.在探究“影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中,小明制成简易电磁铁甲、乙,并设计了如图所示的电路.
(1)当滑动变阻器滑片向左移动时,电磁铁甲、乙吸引大头针的个数_______(填“增加”或“减少”),说明电流越___(填“大”或“小”),电磁铁磁性越强.
(2)根据图示的情境可知,__(填“甲”或“乙”)的磁性强,说明电流一定时,_______,电磁铁磁性越强.
(3)根据右手螺旋定则,可判断出乙铁钉的下端是电磁铁的____极.
(4)电磁铁吸引的大头针下端分散的原因是_________________________.
六、计算题
31.明明同学们设计了如图甲所示的恒温箱温控电路(用于获得高于室温、控制在一定范围内的“恒温”),包括工作电路和控制电路两部分。其中,R1为阻值可以调节的变阻箱。R2为热敏电阻(置于恒温箱内),其阻值随温度变化的关系如图乙所示。继电器线
圈电阻100Ω。
(1)如图甲所示状态,加热器是否处于加热状态?
(2)加热器正常工作时,通过加热器的电流为20A,求此时加热器的电阻和电功率;
(3)已知当控制电路的电流达到0.01A时,继电器的衔铁被吸合;当控制电路的电流减小到0.008A时,衔铁会被释放。当调节R1=200Ω时,恒温箱内可获得最高温度为160℃的“恒温”。如果需要将恒温箱内的温度控制在最低温度为40℃的“恒温”,则应将R1的阻值调为多大?
32.未来的广元将是全国绿色生态康养城市之一,提倡大家低碳出行,电动汽车比燃油汽车低碳环保并且能源利用率高,是今后交通工具的发展方向。某款新型家用四轮电动汽车质量为0.6t,每个轮胎与地面接触面积为20cm2,汽车蓄电池提供电压150V,电动机正常工作时电流为10A,使汽车获得240N的牵引力,保证汽车以18km/h的速度在水平路面上匀速行驶,g取10N/kg,求:
(1)汽车静止时对地面的压强;
(2)汽车匀速行驶5min克服摩擦阻力所做的功;
(3)电动机正常工作时,电能转化为机械能的效率。
33.某直流电动机的铭牌上标有“220V 6.6kW”,电动机线圈的电阻为0.5Ω。
(1)电动机的工作原理是什么?
(2)该电动机正常工作1h,消耗多少J电能?电动机线圈产生多少热量?
(3)在工作过程中,电动机因故障卡住无法转动,很快就闻到焦糊味道,请你从能量转化角度解释这个现象.
参考答案
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
D | A | B | D | D | B | C | B | D | C | B | A | C | C | C | D |
17.B 弱
18.磁 接触面分离 惯性
19.N 逆时针
20.排斥 地磁场
21.N 北方
22.磁 减小 大
23.当电梯超载时,接通控制电路,电磁铁有电流通过,产生磁性,吸引衔铁,动触点与下方的静触点接触,红灯灭,铃响,报警.
当电梯超载时,接通控制电路,电磁铁有电流通过,产生磁性,吸引衔铁,动触点与下方的静触点接触,红灯灭,铃响,报警.
点睛:超载自动报警系统实质就是电磁继电器的应用,电梯超载时,控制电路闭合,电磁铁有了磁性,电磁铁把衔铁吸下,电铃工作电路接通,发出报警.
24.
电磁铁的磁性强弱跟电流大小、匝数多少、是否有铁芯插入有关.图中匝数多少、是否有铁芯插入已确定,故只能改变电流的大小,可以利用滑动变阻器来达到这个目的,滑动变阻器与电源串联;另外,我们还要画出电源;小磁针静止时N极所指示的方向﹣﹣向右,为该点磁场的方向;在磁体外部,磁感线从N极指向S极,所以螺线管的右端为S极,左端为N极.根据右手定则,电流应该从电磁铁的右端流入,左端流出,所以通电螺线管右端的导线连接电源的正极,左端的导线连接电源的负极;电路图如上图所示.
25.
条形磁体的左端为N极,右端为S极,则小磁针的左端为S极,右端为N极,在磁体外部磁感线从N极流向S极,故A点的磁场方向向左.
26.电流 条形 线圈匝数 将滑动变阻器的滑片向左移动
27.会 磁场 条形 不是 电流方向 右手螺旋定则 N S
28.右 线圈的电流越大,电磁铁的磁性越强 S 改变电路线圈中电流大小;
29.(1)小磁针静止时,N极(或S极)的指向 (2)条形磁体 (3)控制两次实验的电流大小不变 通电螺线管磁场强弱与线圈匝数
30.增加 大 甲 线圈匝数越多 N 大头针被磁化,下端为同名磁极相互排斥
31.(1)加热状态;(2)11Ω,;(3)80Ω
(1)甲所示状态衔铁被弹簧拉起与上端触点接触,加热器与电源接通,故加热器处于加热状态。
(2)加热器正常工作时,加热器的电阻为
加热器的电功率为
(3)当R1=200Ω时,恒温箱内可获得最高温度为160℃的“恒温”,R2=100Ω则电源电压为
恒温箱内的温度控制在最低温度为40℃时,
则有
可得:
答:(1)如图甲所示状态,加热器处于加热状态;
(2)加热器正常工作时,通过加热器的电流为20A时,加热器的电阻为11Ω和电功率为;
(3)如果需要将恒温箱内的温度控制在最低温度为400C的“恒温”,则应将R1的阻值调为80Ω。
32.(1)7.5×105Pa(2)3.6×105J(3)80%
(1)静止在水平面上的物体,其对水平面的压力大小等于物体的重力,由 解题;
(2)匀速直线运动的物体,其所受的阻力与牵引力为一对平衡力,由求解;
(3)用电器正常工作时,由求出所消耗的电能,由解题。
(1)汽车静止时对地面的压力:,汽车静止时对地面的压强:
(2)汽车在水平路面上匀速行驶,所受的阻力:,汽车匀速行驶5min克服摩擦阻力所做的功:
(3)电动机正常5min消耗的电能:,由可得:由
答:(1)汽车静止时对地面的压强为7.5×105Pa;
(2)汽车匀速行驶5min克服摩擦阻力所做的功为3.6×105J;
(3)电动机正常工作时,电能转化为机械能的效率为80%。
33.(1)通电导体在磁场中受到力的作用;
(2)2.376×107J;1.62×106J;
(3)线圈卡住无法转动,电能无法转化为机械能,消耗的电能全部转化为内能,因此产生大量的热,使电动机的温度升高,从而产生焦糊的味道。
(1)电动机的工作原理是:通电导体在磁场中受到力的作用;
(2)电动机消耗的电能W=Pt=6.6kW×1h=6.6kW•h=6.6×3.6×106J=2.376×107J,
根据P=UI可知电动机正常工作时的电流:,
线圈产生的热量Q=I2Rt=(30A)2×0.5Ω×3600s=1.62×106J;
(3)线圈卡住无法转动,电能无法转化为机械能,消耗的电能全部转化为内能,因此产生大量的热,温度迅速升高,使电动机的温度升高,从而产生焦糊的味道。
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