【地理】四川省棠湖中学2018-2019学年高二下学期期末考试文综-试题（解析版）

四川省棠湖中学2018-2019学年高二下学期期末考试

文综-地理试题

一、选择题

2018年1月，位于菲律宾吕宋岛的马荣火山(位置如下图)多次喷发，截至2018年1月27日，喷出的碎屑流已经超过900万立方米，当天马荣火山及其周边地区还遭遇了强降雨。据此完成下列各题。

1. 此次强降雨可能引发的次生灾害是（    ）

A. 洪涝 B. 泥石流 

C. 地震 D. 海啸

2. 菲律宾有22座活火山，菲律宾多火山是因为地处（    ）

A. 亚欧板块与印度洋板块碰撞边界 B. 太平洋板块与印度洋板块碰撞边界

C. 印度洋板块与非洲板块碰撞边界 D. 太平洋板块与亚欧板块碰撞边界

3. 在马荣火山的较低坡有大片蕉麻种植园,这里最突出的优势是（    ）

A. 地形平坦 B. 土壤肥沃 

C. 光照充足 D. 降水丰富

【答案】1. B    2. D    3. B

【解析】

【1题详解】

根据材料，强降雨发生在马荣火山及其周边地区，该地地势起伏较大，坡度较陡，排水速度较快，一般不会发生洪涝，A不对。根据材料，该地由于火山喷发，有大量的碎屑流；该地位于山地附近，多沟谷发育，因此强降雨可能会引发泥石流，B对。地震是地球内部能量的释放，降水不会引发地震，C不对。海啸是由地震等引起的海水漫溢到陆地，不会由强降雨引起，D不对。故选B。

【2题详解】

根据菲律宾的板块地理位置，菲律宾位于太平洋板块与亚欧板块碰撞边界，答案选D。

【3题详解】

根据材料，该蕉麻种植园在火山的较低坡，可以看出该地不是平原，地形平坦不是突出优势，A不对。根据材料，该地火山多次喷发，喷出的碎屑流较多，则堆积在地势相对低处，因此该地土壤肥沃是突出优势，B对。坡度较低处的光照条件不是最突出的，C不对。菲律宾该地为热带季风气候，降水丰富，较低坡处降水优势不突出，D不对。故选B。

宜宾市某中学地理兴趣小组某年暑假组织了甘孜州（即甘孜藏族自治州）研学活动。对此行的交通经历，小明同学在游记中描述如下：进入甘孜州后我们的大巴车多数时间在盘山公路上行驶，在公路接近山顶处多建有隧道……我国隧道施工技术较为成熟，施工方式多样，水平较高。下图是此次研学活动的行程安排示意图。据此完成下列小题。

4. 该兴趣小组第二日选择在雅江住宿而非理塘的主要原因是（   ）

A. 雅江海拔低 B. 雅江旅游资源丰富

C. 理塘气温高 D. 避免夜间行车

5. 在接近山顶处建隧道的主要原因是（   ）

①降低施工难度   ②延长建设周期

③避开强风路段   ④避开冰雪路段

A. ①④ B. ②③

C. ①③ D. ⑨④

6. 影响康定至雅江段行车速度的最主要因素是（   ）

A. 通行距离 B. 道路坡度

C. 人口密度 D. 行车数量

【答案】4. A    5. A    6. B

【解析】

【4题详解】

本题主要考查区域地理环境与人类活动，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。由图中海拔信息可知理塘海拔较高,容易缺氧，且气温较低,故该兴趣小组选择宿雅江。故选A。

【5题详解】

本题主要考查地理环境对人类活动的影响，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。在接近山顶处建盘山公路难度大,建隧道可降低施工难度,缩短建设周期;由该地多盘山公路可知山峰较为陡峻,冬季接近山顶处常有冰雪獲盖，修建隧道能够减少在冰雪路段行车，保持行车安全。故选A。

【6题详解】

本题主要考查地形对交通的影响,意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。据图可知康定至雅江段行车速度最慢,结合材料信息可知两城镇间地形以山地为主,多盘山公路，道路坡度较大,限制了往来车辆的速度，B项正确。

利马是世界著名的“旱城”，结合利马及周边区域图，完成下面小题。

7. 利马虽然被称为“无雨之都”，但建城以来城市却植被茂盛，绿树成荫，原因是（    ）

A. 大量开采地下水、草木生长有稳定的浇灌水源

B. 东水西调，工程措施解决了草木的浇灌水源

C. 地面辐射旺盛，水汽凝结形成的露珠，地面湿润

D. 低纬地区，海水蒸发旺，寒流的降温作用使空气底层水汽过饱和，容易凝结成水

8. 甲、乙两地，纬度位置相差不大，但气候差异明显，其主要的原因是（    ）

A. 盛行风性质差异大 B. 洋流成因差异大

C. 地面植被差异大 D. 盛行风向差异大

【答案】7. D    8. A

【解析】

【7题详解】

从利马的地理位置来看，大部分处于副热带高压的边缘，气流下沉，气候干旱；又受东南信风（离岸风）的影响，地处山脉的背风坡，因而被称为“无雨之都”，从海陆位置看，利马位于中低纬度的大陆西岸，此处为秘鲁寒流，寒流降温减湿作用明显。

【8题详解】

从图中可以看出，乙为热带沙漠气候，因受东南信风（离岸风）的影响，地处背风坡，甲为热带雨林气候，位于东南信风的迎风坡，风从海洋上来，带来充沛降水，所以A正确。

2017年12月6日西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩短为3小时。西成高铁即西成客运专线，全长643km，设计时速为250km，全线共设14个车站，工程的桥隧比高达93.5%，下图为西成高铁示意图。据此完成下列小题。

9. 造成西成高铁桥隧比高的主要原因是 （    ）

①穿越地形起伏较大的秦巴山地     ②通过岭谷相间的横断山区

③经过较多的自然或水源保护区     ④经过千沟万壑的黄土高原

A. ①② B. ②④ 

C. ③④ D. ①③

10. 西成高铁连接了以西安和成都为中心的两个“天府之国”，其共同特点是（    ）

①属于盆地或谷地中的平原     ②水利、灌溉体系发达

③传统的水稻种植区           ④年降水量超过 800mm

A. ①② B. ①④ 

C. ②③ D. ②④

11. 西成高铁的建成最有利于（    ）

A. 促进川陕两省传统工业的发展

B. 稳定沿线各站点城市的土地、房地产价格

C. 加强长江经济带与丝绸之路经济带的联系

D. 降低四川农副产品的外运成本

【答案】9. D    10. A    11. C

【解析】据材料联系所学知识可知，西成高铁联系成都和西安，成都位于四川盆地和长江经济带，西安位于渭河谷地和丝绸之路经济带；秦岭是我国南方和北方的分界线，年降水量800mm大致沿秦岭经过。

【9题详解】

据材料可知，西成高铁全线经过大巴山和秦岭，自然或水源保护区较多，①、③正确，故D选项正确；横断山区在四川盆地的西侧，没有经过横断山区，②错误，故排除A、B选项；西成高铁全线没有到黄土高原，才到渭河谷地，④错误，故C选项错误。

【10题详解】

据材料联系所学知识可知，成都位于四川盆地，西安位于渭河谷地，①正确；两地都是重要的农业生产地区，水利、灌溉体系发达，②正确；西安位于秦岭以北，年降水量小于800mm，以种植小麦为主，③、④错误；故A选项正确。

【11题详解】

据材料可知，西成高铁的建成，对二、三产业促进作用比较大，结合题意，故A选项错误；西成高铁的建成，交通便利，导致各站点城市的土地、房地产价格上涨，故B选项错误；成都位于长江经济带，西安位于丝绸之路经济带，西成高铁的建成加强了两地联系，故C选项正确；高铁主要运用于客运，农副产品的运输是物流，西成高铁的建成对四川农副产品的外运影响不大，故D选项错误。

二、综合题

12.下图为气候类型分布模式图，图中左侧是某季节影响气候形成的气压带风带位置示意图。据此回答下列问题。

（1）上图中A气压带的名称是________；根据图中气压带和风带的位置，可以判断出图示地区的季节是________季。

（2）下图为两种气候类之对应的数字序号。甲___________；乙___________

（3）气候类型⑦的成因是________；图中显示的季节里，④所示地区气候类型的特征为________；气候类型⑤分布的一般规律是___。

（4）气候类型①所示地区植被类型是___，由气候①→②→③→④→⑤变化所产生的自然带变化反映了________的地域分异规律，该地域分异规律的形成以___________的变化为基础。

【答案】（1）副热带高气压带；夏季。

（2）④；⑤

（3）海陆热力性质差异；炎热干燥；南北纬40°-60°的大陆西岸。

（4）热带雨林带；由赤道向两极（纬度地带性）；热量。

【解析】考查全球的气候类型分布规律与气候类型的判读。

（1）上图中A气压带的名称是副热带高气压带；根据图中气压带和风带的位置偏北，可以判断出图示地区的季节是夏季。

（2）图中分别是①热带雨林、③热带沙漠、④地中海、⑤温带海洋性、⑥温带季风和⑦亚热带季风气候；甲、乙分别是地中海气候和温带海洋性气候。故图中两种气候类型的气温曲线和降水量柱状图，气候类型分布模式图中与之对应的数字序号分别是甲④；乙⑤。

（3）气候类型⑦是亚热带季风气候，其成因是海陆热力性质差异；图中显示的季节里，④所示地区气候类型是地中海气候，其特征为夏季炎热干燥；气候类型⑤是温带海洋性气候，其分布的一般规律是南北纬40°-60°的大陆西岸。

（4）气候类型①是热带雨林气候，所示地区植被类型是热带雨林带；由气候①→②→③→④→⑤变化所产生的自然带变化反映了由赤道向两极的地域分异规律，即纬度地带性，该规律的形成以热量的变化为基础。

13.阅读图文材料，回答下列问题。

石漠化是在亚热带湿润气候条件下的喀斯特地区，地表由于自然因素和人类活动的影响，植被严重破坏、土壤严重侵蚀、岩石大面积裸露，呈现类似荒漠化景观的过程。贵州省目前是全国石漠化面积最大、程度最深、危害最严重的省份。

（1）根据图中信息，说出乌江的水文特征。

（2）分析贵州石漠化的原因及其对贵州省农业生产条件的不利影响。

贵州省是我国主要食辣省份之一，其辣椒生产规模和加工规模居全国第一位。按加工层次，辣椒加工业划分为以干辣椒制作、油辣椒生产为主的初级加工和以辣椒红色素提取、辣椒碱研发、生物制药为主的深加工。

（3）简述贵州省发展辣椒加工业的主要区位优势。

【答案】(1)径流量较大，径流量季节变化显著；落差大，流速快；含沙量小；无结冰期。

(2)原因：地势起伏大（地表崎岖），降水丰富，植被破坏严重。

影响：水土流失加剧，耕地面积减少；部分地区气候恶化，旱涝灾害频发；土层变薄，土壤肥力下降；涵养水源能力降低，水资源不足。

(3)工业区位优势：原料辣椒丰富；市场需求量大；劳动力成本低。

【解析】本题以贵州省为背景区域考查河流水文特征的分析和石漠化的原因及其对农业生产条件的不利影响和农业发展区位因素等相关知识意在考查学生的读图分析能力和知识的迁移应用能力。

（1）河流水文特征一般从水位、水量、含沙量和结冰期等方面分析。乌江位于亚热带季风气候区，径流量大，季节变化显著；从图中可以看出，乌江落差大，表明流速快，水能资源丰富；该地植被覆盖率较高，河流的含沙量较小；该地纬度较低属于亚热带季风气候气温高于0°C ，因此河流无冰期。

（2）贵州的石漠化的成因主要是流水侵蚀作用，从自然和认为两个角度分析原因。自然原因主要是降水量大、植被覆盖率低，人为原因主要是破坏植被、陡坡开荒和开矿等人类不合理活动导致的。石漠化会导致耕地减少、土壤肥力下降，涵养水源的能力降低，生态恶化等。

（3）工业区位因素一般包括原料、市场、交通、劳动力、科技、政策等。读材料可知，贵州省是我国辣椒生产规模第一省份，说明工业原料丰富。贵州属于经济欠发达地区劳动力价格较低。贵州是我国主要食辣省份，说明辣椒的市场需求量大。

14.目前，我国旅游业迅速发展，旅游活动已经成为人们生活中的一部分，而残疾人却由于种种原因，一直处于旅游市场的边缘，无法与健全人平等获得由旅游活动带来的物质与精神享受。目前，我国残疾人口数量居世界第一位，所以残疾人旅游市场是一个潜力巨大且尚未被充分开发的市场，而在一些发达国家已经形成了较为独立的残疾人旅游系统。

（1）说出开发残疾人旅游市场的意义。

（2）请为开发残疾人旅游市场提出合理的建议。

【答案】（1）有助于残疾人身心健康发展；有利于拓展和完善旅游市场。

（2）完善残疾人技能培训，增加残疾人就业，为其旅游创造经济条件；加大对残疾人外出旅游的正面宣传，鼓励残疾人出游；完善无障碍旅游设施的建设；旅行社制定适合残疾人的旅游产品，提供专门的残疾人导游服务。

【解析】该题通过我国旅游业迅速发展为背景材料，引出我国开发残疾人旅游市场的意义和合理建议。考查学生获取和解读地理信息的能力。

（1）旅游是残疾人康复身心，走出自我封闭的一种有效手段，故开发残疾人旅游市场有利于残疾人身心健康发展；开发残疾人旅游市场有利于我国旅游市场的细化，促进旅游市场的完善。

（2）结合残疾人的特点从创造残疾人旅游的经济条件、加大正面宣传、完善无障碍旅游设施建设、制定相应旅游产品和提供专门导游服务等方面提出建议。

15.【地理―选修6：环境保护】

松嫩平原西部的松嫩沙地，历史上植被繁茂。近百年来，人们开始开垦沙地种植粮食。后来粮食产量不断降低。之后，人们在沙地上栽种杨树，有效保护了沙地免受风蚀，但也存 在一定的问题。目前，人们建立了“林一草一田”复合生态系统（下图)，松嫩沙地生态环境不断得到改善。

分析“林一草一田”复合生态系统比单一种植杨树生态效益更好的原因。

【答案】地表植被更丰富，涵养水源效果更好；植被结构更复杂，防风固沙效果更好；植被多样性更好，生态系统更稳定；有利于调整农业内部结构，解决农林牧争地问题；以林护草、以草护田，林草田和谐共生。

【解析】由材料可知，“林一草一田”复合生态系统比单一种植杨树生态系统的生态效益更好应体现在如何减少沙地遭受风蚀、增加土壤肥力、维持生物多样性等方面。“林一草一田”复合生态系统比比单一种植杨树生态系统植物种类、数量更多，因此涵养水源效果更好；植被结构更复杂，防风固沙效果更好；植被多样性更好，生态系统更稳定；以林护草、以草护田，林草田和谐共生，增加土壤腐殖质，有利于调整农业内部结构，解决农林牧争地问题。