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    2021届高考地理一轮创新教学案:第十五讲第49课时交通布局的区位因素
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    2021届高考地理一轮创新教学案:第十五讲第49课时交通布局的区位因素

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    49课时 交通布局的区位因素

     

     

    1交通运输网

    (1)构成要素

    (2)主要类型

    2影响交通运输布局的区位因素

    (1)经济因素——决定性因素

    (2)社会因素——主要因素

    (3)技术因素——保障性因素

    (4)自然因素——限制性因素

    3案例分析

    (1)图中包括的主要交通运输方式有公路铁路海运

    (2)为了加强甲城市与乙村的联系拟建一条公路图中四条规划线路中最合理的是c理由是c线与等高线走向基本一致地形起伏小施工难度小

    (3)甲城市计划修建港口图中①②③④四处最合理的是理由是该处位于港湾风平浪静;陆地地形平坦;邻近城市

    考点 交通线区位评价

     (2017·天津高考)读图文材料回答问题

    (1)结合图示信息说明京津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因请回答两项

    2016年唐山至承德的铁路正式开通使京津冀地区的铁路网进一步完善

    (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大据图所示信息说明原因

    获取和解读信息

    调动和运用知识

    从图中可以看出北京北部多山地;山地南部铁路密度较大

    交通密度的区位因素主要考虑经济发展水平;交通线建设的困难主要考虑地形因素

    答案 (1)津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客货列车多);京津两城市经济发达人口多货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京津两城市资金实力雄厚技术先进

    (2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)

     交通运输线的区位选择

    1交通运输线的区位因素图解

    2自然因素对交通运输线布局的影响

    区位

    因素

    有利影响

    不利影响

    地形

    平原地区地势平坦施工难度小工程量小工程造价低

    山区地势起伏大施工难度大工程量大造价高;山区字形线路运营里程长成本高

    地质

    地质稳定可降低施工难度保障运营安全

    断层及地质灾害多发区技术要求高施工难度大

    水文

    河网稀疏的地区桥涵长度小利于施工造价低

    在沼泽地冻土层及河网稠密区建设交通线技术要求高桥涵长度大造价高

    气候

    高寒缺氧的多年冻土区酷热的干旱区多雨的湿润区跨海大桥建设中复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设

     

    3社会经济因素对交通运输线的影响

    区位因素

    影响分析

    经济因素

    经济发达地区:一方面为线路建设提供充足的资金;另一方面稠密发达的交通运输网可加强区域间联系加快客货流通促进经济发展经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源旅游资源)开发带动区域经济发展直达国道铁路距离短节省运营时间提高运营效率;地方性线路通过居民点多运量大运营效益高

    社会因素

    一方面先进科技为线路建设提供保障;另一方面交通运输线建设可促进就业缓解就业压力带动少数民族脱贫致富加强民族团结巩固国防利于社会长治久安

    环境因素

    为保护自然保护区森林公园交通线应尽量与之避开;过境线路不要穿过城区以减少对市区造成的交通压力和环境污染

     

    4交通运输线的布局原则

    交通选线要遵循的原则即成本要低安全性要高经济效益要大环境破坏要小

    比较项目

    比较内容

    建设成本

    包括材料成本劳动力成本搬迁成本等

    路线长短

    包括原有线路建设距离等

    沿线村镇

    包括沿线村镇数量多少规模大小人口多少等

    施工难度

    地形起伏桥涵多少高寒缺氧风雪冻土等

    沿线灾害

    地质灾害气象灾害

    占用耕地

    占用农田多少

    生态影响

    对生物多样性水土流失土地荒漠化影响等

     

    【方法技巧】 修筑公路需要遵循的原则

    (2019·湖南邵阳联考)早期的沙漠公路大都沿绿洲上的城镇布局近年来我国在塔里木盆地腹地修建了数条南北向穿越塔克拉玛干沙漠的公路读塔里木盆地的沙漠公路和防护林网景观图完成13

    1建设穿越塔克拉玛干沙漠公路的决定性因素是(  )

    A自然条件科技水平  B.经济因素科技水平

    C政治因素自然条件  D.经济因素政治因素

    答案 B

    解析 当今社会交通建设的决定性因素主要是经济因素;在沙漠地区修建公路难度大还需要先进的科技为保障B项正确

    2对沙漠公路破坏性最大的自然威胁来自(  )

    A风力侵蚀  B.风力沉积

    C地基沉降  D.物理风化

    答案 B

    解析 沙漠地区风力作用强图示地区多流动性沙丘受风力搬运沉积作用的影响公路可能被沙漠掩没B项正确

    3为减轻流沙对沙漠公路的破坏下列措施中最合理的是(  )

    A在公路两侧挖沟阻沙

    B在公路两侧喷洒塑胶固沙

    C在公路两侧建玻璃挡风墙

    D拓宽公路两侧的防风植物带

    答案 D

    解析 要减轻流沙对沙漠公路的破坏必须阻止流沙的移动植被具有防风固沙的作用建设防风植物带最为有效D项正确

    考点 交通点区位评价

     (2016·北京高考)下图为马赛的地理位置及港区旧貌图马赛三面被石灰岩山丘所环抱气候宜人拥有法国最大的海港读图回答下题

    简述马赛港成为天然良港的条件

    获取和解读信息

    调动和运用知识

    从文字材料中可知港口周围被石灰岩山丘环绕;从图中可知港口位于地中海沿岸靠近罗讷河口

    港口建设考虑建港条件货物运输需求量等

    答案 为基岩海岸港阔水深;海湾风浪小潮差小;位于地中海沿岸来往船只较多;靠近罗讷河口腹地广阔

     交通运输点的区位因素和选址原则

     

    港口

    汽车站

    航空港

    自然

    因素

    入港航道要有足够的深度和宽度

    受自然因素影响较小但要求地形开阔平坦位置适宜

    受地形气候地质水文等影响较大

    经济

    社会

    技术

    因素

    腹地条件和城市依托影响较大另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务

    数量密度规模受经济发展水平制约

    人口稠密经济发达人流物流频繁地区最为有利

     

    续表

     

    港口

    汽车站

    航空港

    选址

    原则

    河港:河宽水深位于或靠近城市陆路交通便利的地方;海港:背风避浪水深的海湾且交通便利的地方

    城市交通干线两侧与市内干道系统和其他对外交通有方便的直接联系的地点

    地形开阔平坦坡度适当天气较好地势较高距城市较远但交通便利的地方

     

    (2019·广东一模)阅读图文材料完成下列要求

    斯里兰卡因其独特的地理位置被称为东方海上十字路口汉班托塔港是其南部的重要港口距国际主航线仅10海里原先是一个用作渔港目前由中国企业建设和运营港口建设采用湖内挖式施工方案即港口施工中将湖堰口封闭抽干湖水在湖底作业施工挖出土石方汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道的优势斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心把附近土地交由中方开发建设临港产业园a示意斯里兰卡岛地形河流分布及汉班托塔港的位置b为汉班托塔港及附近地区的卫星照片

    (1)据图判断斯里兰卡的地势特征并说明理由

    (2)说明汉班托塔港地理位置的优越性

    (3)分析港口建设采用潟湖内挖式施工方案的益处

    (4)阐述临港产业园建设对港口发展的意义

    答案 (1)特征:地势中南部高四周低理由:全岛最高点位于岛屿的中南部河流从中南部的山地向四周分流

    (2)处于印度洋东西方向航线附近距国际主航运线较近是连接南亚东南亚以及中东东非地区的重要航运枢纽;港口及附近地区地形平坦有利于工程建设;位于河流入海口处淡水资源丰富;位于潟湖内风浪小

    (3)对原有海岸线的破坏较小占用陆地面积小有利于保护有限的国土资源;缩减潟湖内航道航道维护费用低;挖出土石方可用于填海造陆

    (4)吸引投资加快区域经济发展为港口建设提供人力财力和物力的支持;增加港口腹地的经济实力及辐射能力有利于港口的稳定发展;促进对外贸易带动港口运输业的发展

    解析 (1)地势特征主要从地势起伏及倾斜方向分析读图可知全岛最高点位于岛屿的中南部河流从中南部的山地向四周分流这说明该岛的地势特征是地势中南部高四周低(2)汉班托塔港地理位置的重要性可结合图文信息从21世纪海上丝绸之路重要节点位置印度洋航线中转站孟加拉湾门户等方面分析(3)港口建设采用湖内挖式施工方案在施工中将湖堰口封闭抽干湖水在湖底作业施工挖出土石方这种做法对原有海岸线的破坏较小占用陆地面积小有利于保护有限的国土资源;缩减湖内航道航道维护费用低;挖出土石方可用于填海造陆(4)临港产业园建设可以吸引投资加快区域经济发展为港口建设提供人力财力和物力的支持;增加港口腹地的经济实力及辐射能力有利于港口的稳定发展;促进对外贸易带动港口运输业的发展等

    选择题

    (2019·高考模拟预测卷)港珠澳大桥跨越伶仃洋东接香港特别行政区西接广东省珠海市和澳门特别行政区港珠澳大桥采用桥隧组合方案是目前世界上最长的跨海大桥据此完成12

    1.与跨海大桥相比修建海底隧道的主要目的是(  )

    A减少交通线的工程量   B.减少气象灾害的影响

    C减少对海上航道的干扰   D.带动相关产业的发展

    答案 C

    解析 与跨海大桥相比修建海底隧道可以留出更广阔的海面航道减少对海上航道的干扰但会增加交通工程量;减少气象灾害的影响带动相关产业的发展都不是其主要目的

    2影响乙图中海底沉管隧道分布的因素主要是(  )

    A水域深度   B.洋流流向

    C海水侵蚀度   D.与香港的距离

    答案 A

    解析 由图中图例信息可知乙图中海底沉管隧道主要分布在水域较深的海域即分布在深水航线附近;与洋流流向距香港距离等无关;海水侵蚀各处均有

    (2019·广州调研)京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一该铁路建成通车后从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100的高铁地下车站下图示意京张高铁沿线站点分布据此完成34

    3.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是(  )

    A人口密度大  B.工业密度大

    C景点密度大  D.建筑密度大

    答案 A

    解析 高铁为客运专线人口多城镇数量多高铁站数量多A项正确

    4八达岭长城站埋藏深度大的原因是(  )

    A保持温度恒定  B.节约建设用地

    C减轻地面震动  D.避免雨水渗漏

    答案 C

    解析 八达岭长城站埋藏深度大可以减轻地面震动减少对长城的破坏有利于保护长城C项正确

    (2019·宁夏育才中学月考)永吉高速公路(永顺至吉首)为湖南省西北部重要的省际通道是湖南省高速公路网规划七纵九横的重要组成部分永吉高速途经地区地质条件极为复杂桥隧比例高达43%是典型的山区高速公路上图为永吉高速部分路段的桥隧景观图据此完成56

    5影响永吉高速公路建设的决定性因素是(  )

    A自然条件  B.科技水平

    C经济条件  D.社会需求

    答案 C

    解析 交通运输布局的决定性因素是经济条件

    6该条高速多桥梁的主要原因是(  )

    A穿越山区减少耕地资源的占用

    B技术条件优越保证通行效率

    C穿越风景区减少破坏自然资源

    D连接更多村镇促进沿线经济发展

    答案 A

    解析 永吉高速穿越的地形区为山区耕地资源少使用桥梁可减少对耕地的占用保护有限的耕地资源

    综合题

    7(2019·安徽蚌埠二模)阅读图文资料完成下列要求

    美国纽约州北部的伊利运河号称世界第八大奇迹工程之一(下图)19世纪初美国煤铁等重工业开始起步迫切需要在东海岸工商业发达地区和中西部原料产地之间开设一条捷径伊利运河启动修建它连接布法罗到奥尔巴尼使伊利湖的船舶可直接经运河进入哈德逊河从纽约进入大西洋182510月伊利运河全线开通将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%此后五大湖沿岸和中西部地区快速工业化形成五大湖工业区和城市带纽约成为中西部地区的门户伊利运河在一定程度上使得纽约成为美国经济和金融中心此前北美第一大港是新奥尔良在运河开通后地位暗淡了下去一条运河创造了一个国家的历史

    (1)简述伊利运河施工的有利条件

    (2)有学者认为伊利运河的开凿就注定纽约要不同于别的城市给纽约与其他城市竞争的绝对优势分析主要原因

    (3)分析伊利运河对美国工业分布城市发展格局的影响

    答案 (1)自然条件:利用沿线湖泊减少工程量;运河沿线地势较低社会经济条件:东部地区人口稠密经济发达;东部与中西部间陆上交通不便运输成本高;水运价格低廉经济活动对水运需求量大

    (2)伊利运河使五大湖水运与纽约港连通纽约成为进入中部大平原的捷径具有广阔的经济腹地这是美国其他主要港口城市所没有的优势;伊利运河使纽约港口迅猛发展城市人口快速增长;纽约利用天然良港的优势使农产品销往世界各地也使外来商品通过纽约港进入美国的比例大幅跃升

    (3)伊利运河使纽约州北部及五大湖沿岸的港口和城镇地位提高新奥尔良等老港口城市地位下降;伊利运河使五大湖岸丰富的煤炭铁等资源得到开发和利用形成了五大湖工业区和城市带;伊利运河对中西部发展影响显著促进当地资源开发人口和城市快速增长;伊利运河对美国东部经济及纽约的发展发挥了重大作用

    解析 (1)伊利运河施工的有利自然条件是利用沿线湖泊减少工程量;运河沿线地势较低有利社会经济条件是东部地区人口稠密经济发达;东部与中西部间陆上交通不便运输成本高;水运价格低廉经济活动对水运需求量大(2)伊利运河沟通了美国五大湖周围和东部沿海的纽约港口对纽约的具体影响有使纽约成为进入中部大平原的捷径具有广阔的经济腹地这是美国其他主要港口城市所没有的优势;伊利运河使纽约港口迅猛发展城市人口快速增长;纽约利用天然良港的优势使农产品销往世界各地也使外来商品通过纽约港进入美国的比例大幅上升(3)根据材料信息182510月伊利运河全线开通将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%可以促使五大湖岸丰富的煤炭铁等资源的开发和利用形成了五大湖工业区和城市带;伊利运河对美国东部经济及纽约的发展发挥了重大作用;同时促进中西部当地资源开发人口和城市快速增长相对于纽约州北部及五大湖沿岸的港口和城镇新奥尔良等老港口城市地位下降

     

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