粤沪版九年级上册12.4 热机与社会发展精品导学案

这是一份粤沪版九年级上册12.4 热机与社会发展精品导学案，共4页。

学习目标：


1．了解可以利用内能来做功。


2．了解四冲程汽油机的基本工作原理，了解四冲程汽油机工作过程的能量的转化。


3．了解热机的效率，通过对热机效率的认识，增强效率意识和节能减排的环保意识。


学习重点：


了解四冲程汽油机的基本结构和工作原理。


学习难点：


理解热机效率的计算公式。


自主学习：


1.热机的种类：有 、 、 、燃气轮机、 发动机和 发动机。


2.热机的共同特点是：将燃料燃烧时的 能转化为 能，然后通过做功，把 能转化为 能。


3.常用的热机是内燃机，燃料在机器内部燃烧的热机叫内燃机。最常见的内燃机以汽油或柴油为燃料，分别叫 机和 机。


4.汽油机的主要构造有 、 、 、 、 及曲轴和连杆。


5.一个冲程：活塞从气缸的 运动到 叫做一个冲程


6.常见的汽油机必须连续完成 、 、 和 四个冲程，且不断循环进行才能正常工作，


目标导学：


知识点一：汽油机


1. 吸气冲程：进气门 ，排气门 ，活塞由气缸最上端向 运动， 和 的混合物吸入气缸。


2.压缩冲程：进气门 和排气门 ，活塞由气缸最 下端 向 运动，燃料的混合物被 ，汽缸内温度 ，气压 。在此过程中， 能转化 能 。


3.做功冲程：在压缩冲程末， 产生电火花（点燃式），燃料混合物剧烈燃烧，产生高温高压的燃气推动活塞向 运动，并通过连杆驱使曲轴转动对外 。在此过程中， 能转化 能 。


4.排气冲程：进气门 ，排气门 ，活塞由气缸最下端向 运动， 把废气排出气缸。


5.汽油机一个工作循环包括 冲程，活塞往复 次，曲轴转动 圈，对外做功 次。其他冲程靠飞轮的 完成。





6.汽油机和柴油机的异同点。


（阅读“信息浏览”部分，并仔细与汽油机比较后填写）





7．热机的效率


图14-8


（1）在通常情况下，我们对燃料的利用率比较低，造成能量损失的主要原因有 。


（2）热机工作时，用来做 的能量


与 之比 叫热机的效率，表达式可写作


η＝ 。在我们常用的热机


中 机的效率最高。


（3）提高热机效率的主要途径有哪些？


= 1 \* GB3 ①


= 2 \* GB3 ②


= 3 \* GB3 ③ 。


在各种能量的损失中 带走的热量最多，


设法利用 的能量是提高燃料利用率的重要措施。


知识点二：热机与环境


1.热机的利用带来的环境污染主要有 和 。


2.减少热机对环境造成的污染的控制措施有哪些？





巩固练习：


1．下面对内燃机的有关叙述, 错误的是 ( )


A.内燃机是内能转化为机械能的装置


B.内燃机用水冷却是因为水的比热容大


C.内燃机所产生的噪音，可以被机上的消音器完全吸收


D.内燃机靠产生的高温高压气体做功





2.如图所示是某种内燃机某一冲程的示意图，由图可知:


(1)这种内燃机是______________机;


(2)它表示的是______________冲程;


(3)在这个冲程中________能转化为___________能;


(4)完成这一冲程，曲轴和飞轮转_________圈;


(5)仔细观察其铭牌，可看见 "1800r/min"字样，则它正常工作时，1秒钟对外做功______________次，完成了 个冲程。


3．如下图所示为内燃机工作的四个冲程示意图，


（1）一个工作循环依次顺序为： 、 、 、 。


（2）其中将内能转化为机械能的是 ；将机械能转化为内能的是 ；


对自然界产生污染的是 。




















达标检测：


1.两台汽油机,甲的效率为30%,乙的效率为25%,这两个数据表示( ).


A.甲机做的功比乙机多


B.甲机的功率比乙机的大


C.在相同时间内甲机燃烧的汽油比乙机的多


D.在消耗相同汽油时,甲机做的有用功比乙机的多


2.下列措施中不能提高热机效率的是 （ ）


A.尽量使燃料充分燃烧 B.尽量增加热机的工作时间


C.尽量减少废气带走的热量 D.尽量减少热机部件间的摩擦


3．一辆汽车的发动机输出功率为2.38×108J，每小时消耗柴油14kg，已知柴油的热值为4.3×103J/kg，求该发动机的效率。








相同点
工作循环
都有 冲程，活塞往复 次，


曲轴转动 周，对外做功 次
能量转化
（1）压缩冲程：机械能转化成内能


（2）做功冲程：内能转化成机械能
启动
都需要 带动。
汽油机
柴油机
不同点
燃料
是 。
是 。
构造
有 ，


无喷油嘴
有 ，


无火花塞
吸气冲程
吸入 和 的混合物。
吸入的是 。
压缩冲程
气压、温度相对较 。
气压、温度相对较 。
点火方式
式
压燃式
效率
20%—30%
28%—40%
主要用途
汽车、飞机、摩托车、小型农业机械
拖拉机、坦克、轮船、内燃机车、载重汽车