2019届高考地理一轮复习课后集训24《工业地域的形成与工业区》(含解析) 试卷

课后限时集训(二十四)　工业地域的形成与工业区

(限时：40分钟)

(对应学生用书第311页)

一、选择题

加工出口区是指一个国家或地区为利用外资、发展出口导向型工业、扩大对外贸易而设立的以制造、加工或装配出口商品为主的区域，其产品全部或大部分供出口，落户企业享受快速通关、保税、免税及退税等诸多优惠。读全球加工出口区(图中黑点)分布图，完成1～3题。

1．吸引企业落户加工出口区的主导因素是(　　)

A．政策　　　B．市场　　　C．原料　　　D．土地

2．全球加工出口区的主要区位优势为(　　)

A．交通便利   B．科技水平高

C．矿产丰富   D．劳动力丰富

3．设立加工出口区的主要目的是(　　)

A．降低进口比重   B．改善环境质量

C．加强资源管理   D．增加外汇收入

1．A　2.A　3.D　[第1题，由题干可知，加工出口区落户企业享受快速通关、保税、免税及退税等诸多优惠，则吸引企业落户的主导因素为政策。第2题，由图可知，加工出口区主要分布在沿海地区，这些地区交通便利，有利于产品的运输。第3题，加工出口区的产品大部分或全部出口，增加了该区域的外汇收入。]

(2018·吉林模拟)长春经济技术开发区依托长春市雄厚的汽车产业基础，形成了汽车零部件及专用车园、光电产业园、生物医药园、新兴产业园等九大园区。据此回答4～6题。

 【导学号：21490105】

4．汽车零部件和专用车基地建在长春的主要原因是(　　)

A．地处东北地区，交通便利

B．矿产资源丰富，原料充足

C．汽车工业起步早，基础好

D．科研院所集中，技术先进

5．各类产业园区的建立，反映出产业发展的(　　)

①集聚现象　②分散现象　③产业升级现象　④产业转移现象

A．①②　　　　　　　　　 B．①③

C．②③   D．②④

6．长春经济技术开发区的建立，对长春市发展的影响是(　　)

A．人口增长过快

B．产业结构比较单一

C．就业压力增加

D．工业化推动城市化

4．C　5.B　6.D　[第4题，根据材料可知，长春市有雄厚的汽车产业基础，所以汽车零部件和专用车基地建在长春的主要原因是汽车工业起步早，基础好，C对。交通便利、矿产资源丰富，原料充足不是主要原因，A、B错。科研院所集中，技术先进是高新技术产业分布的主要因素，D错。选C。第5题，各类产业园区的建立，反映出产业发展的集聚现象，①对，②错。由以传统工业为主，到各类产业园区建立，反映了产业升级现象，而不是产业转移现象，③对，④错。选B。第6题，长春经济技术开发区的建立，能促进工业的发展，对长春市发展的影响主要是工业化推动城市化，D对。长春经济技术开发区产业不是劳动密集型产业，不会导致人口增长过快，A错；经济技术开发区的建立，有利于促进产业结构多样化，B错；开发区建立，能带动相关产业发展，减轻就业压力，C错。选D。]

(2018·广西重点高中联考)工业绿洲指使荒漠中工业水源有保证，以矿产资源的综合开发和特殊国防需要为最终目的，适合于人类从事以工矿业为主的社会经济活动的特殊经济地域系统。结合北非某国家工业绿洲分布示意图，完成7～9题。

7．对该区域工业绿洲的形成与发展起决定作用的因素为(　　)

A．地形   B．水源

C．矿产资源   D．城市

8．与农业绿洲相比，工业绿洲(　　)

A．形成年代较晚   B．面积规模较小

C．主导产业相同   D．职能作用相同

9．结合工业绿洲的特点，推导我国工业绿洲大体分布特征是(　　)

A．条带状分布   B．圆环状分布

C．成片状分布   D．散点状分布

7．C　8.A　9.D　[第7题，水源是荒漠地区农业绿洲形成的主导因素，但工业绿洲不同于农业绿洲，由图和材料可知，矿产资源对工业绿洲的形成与发展起决定作用，故选C。第8题，工业绿洲是绿洲演化分异的产物，其形成时间晚于农业绿洲；工业绿洲与农业绿洲均有规模大小之别，这主要取决于各自赖以存在的矿产资源和水资源的多寡；工业绿洲以矿产资源的综合开发和特殊国防需要为最终目的，主导产业为第二产业，第一产业和第三产业仅起辅助作用，而农业绿洲主要提供农产品，主导产业是第一产业，第二、三产业仅起辅助作用，故选A。第9题，结合我国绿洲与矿产资源分布特点，可推导我国工业绿洲大致呈现出明显的散点状分布特点，故选D。]

“中国制造”这张年轻的面孔正在失去魅力，在新一轮产业升级中“哭泣曲线”已渐行渐近。跨国企业曾从欧洲到美国，到日本，到台湾，到中国内地，现在他们却选择去东南亚，去非洲。读图完成10～11题。

10．根据“哭泣曲线”的原理，最有可能撤离中国的外资企业是(　　)

A．服装制造   B．可口可乐饮料

C．汽车制造   D．飞机制造

11．要摆脱“哭泣曲线”的影响，中国同类产品的生产企业今后发展可以采取的措施是(　　)

A．实行地方保护主义，保护外资企业

B．降低能耗、工资和土地成本

C．注重设计、研发，提高自主创新水平

D．改善基础设施，依靠政府的资金、技术支持

10．A　11.C　[第10题，在国际分工中，中国制造业依靠的是低成本，特别是劳动力成本低的比较优势，劳动力成本提高成为外商投资中国的主要障碍，因此劳动力导向型企业将最有可能成为撤离中国的外资企业。第11题，图中曲线反映了制造业的发展过程中，随着劳动力、土地成本增加，产业逐渐转移到国外，导致出口减少，利润不断降低。中国制造业要摆脱外资撤离中国的困境，应注重产品的研发设计，培育自己的品牌，提高自主创新水平，促进产业可持续发展。]

二、非选择题

12．阅读图文资料，完成下列要求。

红木家具广受人们喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。

(1)说明越南限制红木原材出口的原因。

(2)分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。

(3)说明与家具生产相关的企业在凭祥集聚的原因。

[解析]　第(1)题，越南作为发展中国家，和我国的国情相似，在发展经济的同时不能走高消耗、低效益的传统的发展道路，限制红木原材出口符合可持续发展原则。第(2)题，广西凭祥靠近越南，作为红木家具加工基地有靠近原材料产地的优势，运输成本相对较低。另外有高速公路和铁路与越南连接，交通便利。第(3)题，相关企业集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用，共享基础设施，进而降低生产成本，提高利润。

[答案]　(1)提高原材的附加值，增加收入；扩大就业；保护红木(森林)资源。

(2)(地处边境)接近原料(红木)产地；(我国)市场需求旺盛；(高速公路和铁路经过)交通便捷；(作为边境地区的较大城市)基础设施较完善。

(3)接近家具厂(客户)，节省运输费用；利于企业间人员与信息的交流，提高企业创新能力；共享基础设施，节约生产成本。

13．阅读图文材料，完成下列各题。

美国是造船业发展较早的国家之一，第二次世界大战爆发后，大量的军事订货和大规模的战时动员，使美国舰船工业出现新的发展机会，到1943年末，舰船工业的从业人数比1939年增加16倍，造船厂从1939年的38家增加到84家，美国商船生产也加快步伐。20世纪50年代后，日本商船产量跃居世界首位，美国商业造船厂大量向外转移。

(1)分析第二次世界大战期间，美国造船业迅速发展的原因。

(2)说明20世纪50年代后美国商业造船厂大量向外转移的原因。

(3)简述目前船舶向高速化和大型化发展的原因。

(4)有学者提出，美国要重振造船业的雄风，请为其说明理由。

[解析]　第(1)题，分析二战期间美国造船业迅速发展的原因时，首先应考虑这一特殊时期造船业的市场需求；其次要知道美国海岸线漫长、铁矿资源丰富；再次要考虑美国雄厚的工业基础。第(2)题，20世纪50年代后美国商业造船厂大量向外转移的原因分析，一方面要立足于“20世纪50年代”这一特殊时期，此时美国经济快速发展，导致劳动力价格上升、原材料价格上涨；另一方面要考虑外界因素的干扰，即日本等国商业造船的竞争。第(3)题，描述目前船舶向高速化和大型化发展的原因时，先要考虑设问中的时间信息，即“目前”，科技的进步为大型船舶的生产提供了条件，同时随着市场的繁荣，运输规模也在加大；再从产业本身的角度去分析，高速化和大型化的船舶具有规模优势，可以节能减排，降低运输成本，提高经济效益。第(4)题，应从美国的经济技术实力及造船业为其带来的效益等方面入手分析。

[答案]　(1)美国地大物博，资源丰富；海岸线漫长，多优良港湾，适宜发展造船业；钢铁工业发达，制造业基础雄厚；大量移民的涌入，提供了廉价的劳动力；战争期的军事订货，形成了广阔的市场。

(2)美国劳动力成本上升，原材料价格上涨，造船成本上升；相对于日本等国商业造船，美国商船制造失去了优势，造船厂生产效益相对低下，导致商业造船厂大量向外转移。

(3)造船技术的发展和新材料的出现，为船舶向高速化和大型化发展提供了条件；高速化、大型化是现代运输的发展趋势，高速化和大型化的船舶具有规模优势，可以节能减排，降低运输成本，提高经济效益。

(4)美国经济发达，创新能力强；产品的品牌效益好；有巨大的市场；造船业的发展，可以提供大量的就业机会。