【地理】江西省信丰中学2019-2020学年高二上学期周练（12）

江西省信丰中学2019-2020学年高二上学期地理周练（12） 一、选择题（每题2分，共60分）下图示意我国华北平原西部某区域等高线图，图中低山、丘陵地带以荒山草坡为主，正在打造“太阳山”——建设大型山坡集中式光伏发电站。光伏发电站的发电效率主要与日照强度、日照时间和太阳能面板清洁度有关。据此完成1～3题。1．在甲、乙、丙、丁四个荒山草坡安置太阳能板，发电效率最高的是(　　)A．甲　　          B．乙            C．丙                D．丁2．与甘肃河西走廊相比，该地建设大型集中式光伏发电站的比较优势是(　　)A．太阳辐射强      B．日照时数多    C．用地成本低  D．面板清扫频次少3．①②③④四条支流的特点及其比较，正确的是(　　)A．①河落差超过1 400 m             B．②河流域多年平均的雨水补给量最多C．③河春季流量比夏季大             D．④河有凌汛现象。4．截至2月26日，2014年春节后珠三角地区5个行业、5个工种用工缺口较大，读下表可知，珠三角地区用工缺口较大的5个行业以城市5个工种广州营业员、服务员、机械冷加工、包装工、司机深圳营销、研发、管理、装配工、普工东莞普工、餐厅服务员和厨工、维修装配技工、营销业务员、纺织针织和染工佛山生产工、业务员、焊工、保安、车工A．劳动力密集型为主          B．技术密集型为主C．资源密集型为主            D．资金密集型为主煤化工是指以煤为原料，经化学加工使煤转化为气体、液体和固体燃料以及化学品的过程。主要包括煤的气化、液化、干馏，以及焦油加工和电石乙炔化工等。下图为我国煤化工分布图。读图完成5-6题。5．下列省区中，煤化工产业分布比较集中的是A．山西、河南、贵州          B．河南、湖北、云南C．陕西、山东、河北          D．安徽、甘肃、内蒙古6．煤化工产业布局类型属于是A．市场导向型                B．原料导向型      C．技术导向型                D．劳力导向型读我国某区域等高线图，回答7～8题。7.关于该区域土壤颗粒物平均粒径空间变化及其成因的描述，正确的是(　　)A．由西北向东南减小　风力堆积作用 B．由西北向东南减小　流水堆积作用C．由东南向西北减小　风力侵蚀作用     D．由东南向西北减小　流水侵蚀作用8．该区域建有大量的堤坝，其主要作用是(　)A．发电、灌溉       B．防洪、抗旱   C．调节气候         D．拦沙蓄水我国甲、乙两地相距约20 km，但降水的日变化差异很大。下图示意两地年降水量的日变化。据此完成9～11题。9．影响甲地降水日变化的主要因素是(　　)A．纬度             B．地形    C．植被             D．洋流10．与乙地相比，甲地降水的日变化特点有利于农业生产的原   因主要是(　　)A．降水量较多        B．空气湿度较大   C．病虫害较少        D．土壤水分较多11．甲、乙两地最可能位于(　　)A．云南省      B．海南省    C．甘肃省    D．河北省读下图，完成12～13题。12．图示城市周围区域发展种植业的制约因素是(　　)A．土壤　　　        B．热量     C．水分              D．光照13.图示城市附近地区大规模发展种植业易产生(　　)①水土流失          ②土壤盐渍化加剧   ③森林破坏          ④沙漠面积扩大A．①②             B．②③    C．②④             D．①④茶树喜温暖、好雨雾、怕积涝、耐酸怯碱。我国茶树种植面积广大，下图为我国四大茶区分布图。读图，回答14～16题。14．我国四大茶区自然环境的共同特征是(　　)A．1月均温在0℃以上 B．降水量大于蒸发量C．地形类型为丘陵 D．土壤肥沃土层深厚15．我国自古以来就通过“茶马古道”将西南茶区的茶叶运往高寒的青藏地区，“茶马古道”兴盛的主导因素是(　　　)A．市场　 B．交通　C．政策 D．劳动力16．江南茶区中水稻种植业的生产特点是(　　)A．科技投入大，机械化水平高 B．降水变率大，旱涝灾害多发C．家庭大农场经营，商品率高 D．精耕细作，单位面积产量高读“我国台湾地区图”，回答17～18题。17．图中表示钓鱼岛的是(　　　)A．a         B．b        C．c         D．d18．台湾地区森林资源丰富，下列因素中与之关系最大的一组是(　　)①山地海拔高　 ②纬度低　③沿岸有暖流　 ④光照充足A．①②      B．①③     C．①④       D．③④读“中国四个分区图”，回答19～21题。19．有关A地区的叙述，正确的是(　　　)A．地处亚热带，主要粮食作物为冬小麦B．黄土高原区，耕作制度为两年三熟或一年两熟C．年降水量在800 mm以上，降水集中在夏季D．河流含沙量大，流量季节变化小20．有关B地区的叙述，正确的是(　　　)A．降水变率大，水资源缺乏B．低山丘陵，土壤为红壤，肥力低C．平原地区水网密布，河流补给以冰雪融水补给为主D．陇海线、京沪线、浙赣线经过本区21．有关C、D两地区比较，正确的是(　　　)A．C地区地形以盆地和山地为主，昼夜温差小     B．D地区地形以高原为主，昼夜温差大C．两地区畜牧业以家畜饲养畜牧业为主           D．两地区都主要是外流区域夜雨是重要的农业气候资源，其多少常用夜雨率表示。夜雨率是夜间降雨量占日降雨量的百分率。下图示意青藏高原部分地区夏季平均夜雨率(%)的空间分布。据此完成22～24题。22．图示城市中，夏季夜雨率最高的是(　　　)A．拉萨　  B．昌都C．林芝　 D．那曲23．夜雨率高(　　　)A．不利于植物光合作用 B．增大地面蒸发消耗C．降低地质灾害发生频次 D．有利于增加土壤水分24．下列推测正确的是(　　　)A．夜雨率和海拔呈正相关    B．昌都位于河流谷地之中C．林芝年降水量小于拉萨     D．那曲以北地区地形崎岖读“海西沿海铁路示意图”，回答25～26题。25．影响海西沿海铁路修建的主要因素是(　　　)A．地形     B．海岸线    C．城市     D．社会经济26．海西沿海铁路修建的意义主要是 (　　　)A．缓解京沪铁路的运输压力 B．缓解京广铁路的运输压力C．节省福建沿海城市物流运输成本 D．加快福建沿海港口物流速度下图为长江三角洲及我国东海局部示意图。读图，完成27～28题。27．舟山渔场为我国主要的渔场，其成因可能是(　)①大陆架广阔　 ②寒暖流交汇　③河流带来丰富的营养物质　    ④实行伏季休渔制度　        ⑤海水温度和盐度适宜A．②③④ B．①②③C．③④⑤　　 D．①②④28．太湖平原近年来商品粮基地地位下降的原因有(　　)①工业化和城市化占用大量耕地　 ②土壤肥力低　③水旱灾害频繁　 ④农业产业结构调整A．①②      B．①③       C．①④      D．②④下图是“我国某山峰气候资料图”，读图，回答29～30题。29．该山峰可能属于(　　　)A．秦岭山脉      B．太行山脉     C．武夷山脉      D．祁连山脉30．北坡1月降水量大于7月降水量的区域海拔大致在(　　　)A．1 000米以上     B．1 000米以下    C．1 400米以上      D．1 400米以下二、综合题（共40分）31．（18分）阅读图文材料，完成下列要求。棉花喜热、好光、耐旱、忌渍。位于天山南麓的阿克苏地区(下图)作为“中国棉都”，是全国优质棉生产基地。长期以来，其棉纺织工业的深加工环节主要在内地完成，棉产品再运回新疆销售或出口。2010年，浙江省援疆项目“阿克苏纺织工业城”正式成立，吸引大批浙江棉纺、印染、服装企业进驻，建设成为国家西部面向中亚的重要纺织品出口基地。(1)分析阿克苏地区成为全国优质棉花生产基地的自然条件。（6分）   (2)说出阿克苏地区吸引浙江棉纺织企业入驻的优势社会经济条件。（6分）   (3)分析阿克苏地区发展棉纺织产业对当地自然环境的影响。（6分）   32.（22分）阅读图文资料，完成下列各题。下图是武广高铁线路分布情况。武广高铁2009年12月26日正式运营，使武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分。线路全长1068．8公里，全线共有桥梁684座、隧道226座，桥隧所占线路比例近70%。(1)指出武广高铁线路总体走向，并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。（6分）  (2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。（10分）  (3)武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。（6分）              参考答案1-5 BDBAA   6-10 BADBD  11-15 ACCBA   16-20 DBABB  21-25  BADBD  26-30 DBCCB31.(1)阿克苏地区降水少，光照强，日照足；昼夜温差大；土地面积广，土质疏松，土层深厚；高温天气多，热量充足；有灌溉水源。(2)靠近棉花产地；劳动力、土地价格较低；政策扶持力度更大，基础设施改善；邻近中亚市场。(3)棉花种植耗水量大，易造成水资源短缺，可能造成生态破坏；棉纺织生产过程排放大量污水造成环境污染；厂房等基础设施改变自然景观，形成城市聚落景观。32．⑴南北(西北—东南)走向。(2分)经过更多的城市，(2分)加强城市间的联系(提高线路的社会经济价值)。(2分)⑵穿越较多的河湖(谷地) (2分)和山地，(2分)线路平直(减少弯道，降低坡度)，(2分)少占农田，与原有交通线立体交叉，(2分)减少对沿线居民(生态环境或植被)的不利影响。⑶客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流集散量随之减少。