高中物理鲁科版 (2019)必修 第二册第2节 功率学案设计
展开知识点一 功率的含义
[观图助学]
如图泰山挑山工和缆车将相同的货物运至山顶,两者对货物做的功相同吗?做功的快慢相同吗?
1.功率的含义
(1)定义
物理学中将力所做的功W与完成这些功所用的时间t之比,称为功率。
(2)定义式
P=eq \f(W,t)
(3)单位
在国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,用符号W表示。
(4)物理意义
功率是描述做功快慢的物理量。
2.额定功率与实际功率
(1)每一种动力机械都有一个长时间工作的最大允许功率,这个功率称为机械的额定功率。
(2)实际工作时动力机械的功率称为实际功率。
[思考判断]
(1)功率越大表示做的功越多。(×)
(2)功率表示做功的快慢。(√)
(3)机械发动机铭牌上的功率是指额定功率。(√)
将相同的货物运至山顶,挑山工和缆车对货物做的功相同。
做功多功率不一定大。
1 W=1 J/s
结论:机械工作时的实际功率不一定等于额定功率。
知识点二 功率与力、速度的关系
1.关系式:P=Fv。
2.推导:P=eq \f(W,t)=eq \f(Fs,t)=Fv。
3.理解
(1)同时性:P、F、v三个量中任意一个物理量都是可以变化的,但应用P=Fv时,三者一定对应同一时刻。
(2)同体性:P、F、v是对应于同一物体的三个物理量,对不在同一物体上的三者关系的讨论毫无意义。
(3)同向性:P=Fv应用时F与v同向,若F的方向与v的方向成α角,则P=Fvcs α。
[思考判断]
(1)汽车的速度越大,牵引力的功率也越大。(×)
(2)应用 P=Fv只能计算瞬时功率。(×)
(3)由 P=Fv可知,动力机械的功率与动力的大小成正比。(×),
动力大的机械功率不一定大。
汽车发动机的功率是指牵引力的功率,而不是指合外力或阻力的功率。
核心要点 对功率的理解
[观察探究]
如图所示,某起重机能在1 min内把1 t的货物提高到预定的高度,另一台起重机只用30 s就可以做相同的功,你认为功和功率相同吗?功率的物理意义是什么?
答案 功相同,功率不同。功率表示做功的快慢。
[探究归纳]
1.功是能量转化的量度,而功率表示做功的快慢,所以从能量转化的角度看,功率也是反映能量转化快慢的物理量。
2.功率是标量,虽然功率也有正负之分,但功率的正负只是用来表示是动力做功的功率还是阻力做功的功率。
3.功率的计算公式P=eq \f(W,t)适用于任何情况下的功率计算,求得的功率是这段时间t内的平均功率。
[经典示例]
[例1] 下列关于功率的说法,正确的是( )
A.力对物体做的功越多,功率就越大
B.做功时间短的机械,功率大
C.完成相同的功,用的时间越长,功率越大
D.功率大的机械在单位时间内做的功会更多
解析 功率与做功多少,做功所用时间长短没有必然的联系,选项A、B错误;完成相同的功,用时越长,功率越小,选项C错误,D正确。
答案 D
[针对训练1] 某同学进行体能训练,用100 s跑上了20 m高的高楼,试估测他登楼时的平均功率最接近的数值是( )
A.10 W B.100 W
C.1 kW D.10 kW
解析 设人的质量m=50 kg,则有eq \(P,\s\up6(-))=eq \f(mgh,t)=eq \f(50×10×20,100) W=100 W,故选项B正确。
答案 B
核心要点 公式P=eq \f(W,t)和P=Fv的理解
[观察探究]
汽车爬坡时,常常换用低速挡,这是为什么?
答案 由P=Fv可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,进而增大牵引力。
[探究归纳]
1.P=Fv中F、v、P的相互制约关系的理解
2.公式P=eq \f(W,t)与P=Fv的对比
[经典示例]
[例2] 如图所示,在光滑的水平面上,质量m=3 kg的物体,在水平拉力F=6 N的作用下,从静止开始运动,经过3 s运动了9 m。求:
(1)力F在3 s内对物体做的功;
(2)力F在3 s内对物体做功的平均功率;
(3)在3 s末,力F对物体做功的瞬时功率。
【思路点拨】 解答本题可按以下思路进行:
解析 (1)根据功的公式W=Fscs α=6×9 J=54 J。
(2)力F在3 s内对物体做功的平均功率
P=eq \f(W,t)=eq \f(54,3) W=18 W。
(3)3 s末的瞬时速度为v,s=eq \f(0+v,2)t,
解得v=6 m/s
则3 s末的瞬时功率
P=Fv=6×6 W=36 W。
答案 (1)54 J (2)18 W (3)36 W
方法总结 求解功率的思路
(1)首先明确是求哪个力的功率。
(2)若求平均功率,还需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P=Feq \(v,\s\up6(-))或P=eq \f(W,t)来计算。
(3)若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,再确定该时刻或该位置的速度,应用公式P=Fv来计算,如果F与v不同向,则利用P=Fvcs α来计算(α为力与速度方向的夹角)。
[针对训练2] 如图所示,物体A、B质量相同,A放在光滑的水平面上,B放在粗糙的水平面上,在相同的力F作用下,由静止开始都通过了相同的位移x,那么( )
A.力F对A做功较多,做功的平均功率也较大
B.力F对B做功较多,做功的平均功率也较大
C.力F对A、B做的功和做功的平均功率都相同
D.力F对A、B做功相等,但对A做功的平均功率较大
解析 由W=Fs知,两种情况下,力F做功相等,但在光滑水平面上用时少,由P=eq \f(W,t)知,在光滑水平面上平均功率较大,故D正确。
答案 D
1.(功率的理解)关于功率,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J)
B.功率是描述做功快慢的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W)
C.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是焦耳(J)
D.功率是描述做功多少的物理量,在国际单位制中,其单位是瓦特(W)
解析 功率是表示做功快慢的物理量,功率越大,表示做功越快。功率的国际单位是瓦特,故B正确。
答案 B
2.(功率公式的理解)关于功率,下列说法正确的是( )
A.由P=eq \f(W,t)可知,只要知道W和t的值就可以计算出任意时刻的功率
B.由P=Fv可知,功率P一定与速度v成正比
C.由P=Fv可知,力F一定与速度v成反比
D.当功率P一定时,力F一定与速度v成反比
解析 公式P=eq \f(W,t)所计算的应是t时间内的平均功率,而公式P=Fv涉及三个物理量之间的关系,因此必须在一个物理量确定不变的情况下,才能判断另外两个物理量之间的关系。
答案 D
3.(功率的计算)在平直公路上以一定速率(约为5 m/s)行驶的自行车所受阻力为车和人总重量的0.02倍,如图所示,则骑车人的功率最接近于(车和人的总质量约为100 kg)( )
A.0.1 kW B.1×103 kW
C.1 kW D.10 kW
解析 因为车速v=5 m/s,骑车时的牵引力F=f=0.02×100×10 N=20 N,所以功率P=Fv=20×5 W=100 W,即0.1 kW,故A正确。
答案 A
4.(公式P=Fv的应用)汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动后一小段时间内保持匀加速直线运动,则( )
A.不断增大牵引力和牵引力的功率
B.不断减小牵引力和牵引力的功率
C.保持牵引力不变,不断增大牵引力功率
D.不能判断牵引力功率怎样变化
解析 汽车保持匀加速直线运动,所受合力不变,其中牵引力也不变,但速度增大,牵引力的功率增大,C正确,A、B、D错误。
答案 C
5.(综合应用)某人用同一水平力F先后两次拉同一物体,第一次使此物体沿光滑水平面前进s距离,第二次使此物体沿粗糙水平面也前进s距离,若先后两次拉力做的功为W1和W2,拉力做功的功率是P1和P2,则( )
A.W1=W2,P1=P2 B.W1=W2,P1>P2
C.W1>W2,P1>P2 D.W1>W2,P1=P2
解析 由于拉力相同而又通过相同的位移,根据W=Fs可知拉力对物体做的功一样多,但由于沿光滑水平面前进s距离所用时间短,所以P1>P2,故B正确。
答案 B
基础过关
1.关于功率,下列说法中正确的是( )
A.物体做功越快,其功率越大
B.物体做功越多,其功率越大
C.实际功率一定等于额定功率
D.由P=eq \f(W,t)可知,功率与时间成反比
解析 功率是表示做功快慢的物理量,功率越大,做功越快,A正确;物体做功多,用的时间很长,功率也不一定大,B错误;物体的实际功率可能小于或等于额定功率,也可能短时间内大于额定功率,C错误;由P=eq \f(W,t)可知,只有在做功一定的情况下,功率才与时间成反比,D错误。
答案 A
2.(多选)关于功率公式P=Fv,下列说法正确的是( )
A.当F是恒力,v是平均速度时,对应的P是平均功率
B.当v是瞬时速度时,对应的P是瞬时功率
C.只适用于物体做匀速直线运动的情况
D.只适用于F与v同方向的情况
解析 用公式P=Fv计算功率时,F应与v方向相同,D正确;当v为瞬时速度时,Fv为瞬时功率,B正确;v为平均速度,且F为恒力时,Fv为平均功率,A正确;P=Fv适用于任何运动的求解,但应注意v是力F方向上的速度,C错误。
答案 ABD
3.拖拉机耕地时一般比在道路上行驶时速度慢,这样做的主要目的是( )
A.节省燃料
B.提高拖拉机的功率
C.提高拖拉机的效率
D.增大拖拉机的牵引力
解析 拖拉机耕地时受到的阻力比在路面上行驶时大得多,根据P=Fv,在功率一定的情况下,减小速度,可以获得更大的牵引力,选项D正确。
答案 D
4.某小区居民楼上的电梯,其电动机的最大输出功率为13 kW,不载人时,电梯以2 m/s的恒定速度上升时,电动机做功的功率是1 kW。若载人时电梯上升的速度和不载人时相同,则该电梯可同时乘载最多人数为(设人的平均质量为60 kg,g取10 m/s2)( )
A.5人 B.10人
C.15人 D.20人
解析 载人最多时对人做功的功率
P=Pm-P0=(13-1) kW=12 kW
最多载人数设为n,则P=nmgv
所以n=eq \f(P,mgv)=eq \f(12×103,60×10×2)人=10人,选项B正确。
答案 B
5.铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要的问题。若匀速行驶时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,那么,当列车分别以120 km/h和40 km/h的速度在水平直轨道上匀速行驶时,机车的牵引力的功率之比为( )
A.3∶1 B.9∶1
C.27∶1 D.81∶1
解析 根据公式P=fv=kv3,可得列车分别以120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为27∶1。
答案 C
6.(多选)质量为3 kg的物体,从高45 m处自由落下(g取10 m/s2),那么在下落的过程中( )
A.前2 s内重力做功的功率为300 W
B.前2 s内重力做功的功率为675 W
C.第2 s末重力做功的功率为600 W
D.第2 s末重力做功的功率为900 W
解析 前2 s物体下落h=eq \f(1,2) gt2=20 m,重力做功的功率P1=eq \f(mgh,t)=300 W,A正确,B错误;2 s末物体的速度v=gt=20 m/s,此时重力的功率P2=mgv=600 W,C正确,D错误。
答案 AC
7.质量为5 000 kg的汽车,在水平路面上由静止开始做加速度为2 m/s2的匀加速直线运动,所受阻力是1 000 N,汽车在启动后第1 s末牵引力的瞬时功率为( )
A.2 kW B.11 kW
C.20 kW D.22 kW
解析 汽车的牵引力F=ma+f=5 000×2 N+1 000 N=11 000 N,汽车第1 s末的速度v=at=2 m/s,故第1 s末牵引力的瞬时功率P=Fv=22 000 W=22 kW,D正确。
答案 D
8.一小球由静止释放,不计空气阻力,小球在空中运动的过程中重力做功的功率P随时间t变化的图像是( )
解析 设经过时间t速度大小为v,由功率公式P=Fv知,此时重力的功率P=mgv=mg·gt=mg2t,所以A正确。
答案 A
9.图甲所示,质量为1.0 kg的物体置于固定斜面上,对物体施以平行于斜面向上的拉力F,1.0 s末将拉力撤去,物体运动的v-t图像如图乙,试求:(取g=10 m/s2)
(1)拉力F的大小;
(2)拉力F在第1 s内的平均功率。
解析 (1)由v-t图像知,当撤去拉力F后,物体做匀减速直线运动,加速度大小a=6 m/s2。
由牛顿第二定律得f+mgsin α=ma=6 N,
当物体受拉力F的作用时,由牛顿第二定律得
F-f-mgsin α=ma′,
其中由题图知加速度
a′=12 m/s2,所以F=18 N。
(2)物体在拉力F作用下第1 s内的位移
s=eq \f(1,2)a′t2=6 m
所以拉力F在第1 s内的平均功率
eq \(P,\s\up6(-))=eq \f(Fs,t)=eq \f(18×6,1) W=108 W。
答案 (1)18 N (2)108 W
能力提升
10.如图是小孩滑滑梯的情景,假设滑梯是固定光滑斜面,倾角为30°,小孩质量为m,由静止开始沿滑梯下滑,滑行距离为s时,重力的瞬时功率为( )
A.mgeq \r(gs)B.eq \f(1,2)mgeq \r(gs)
C.mgeq \r(2gs)D.eq \f(1,2)mgeq \r(6gs)
解析 小孩的加速度a=eq \f(mgsin 30°,m)=eq \f(1,2)g,由v2=2as得,小孩滑行距离s时的速率v=eq \r(gs),故此时重力的瞬时功率P=mgvsin 30°=eq \f(1,2)mgeq \r(gs),B正确。
答案 B
11.一质量为m的物体以速度v0在光滑水平面上向右运动,现有一大小为F、方向水平向右的恒力作用在该物体上,当力F做功的瞬时功率为P时,力F作用的时间为( )
A.eq \f(Pm,F) B.eq \f(Pm,2F)
C.eq \f((P+Fv0)m,F2) D.eq \f((P-Fv0)m,F2)
解析 当力F做功的瞬时功率为P时物体的速度设为v,则P=Fv,由牛顿第二定律有F=ma,由运动学公式有v=v0+at,以上联立解得力F作用的时间t=eq \f((P-Fv0)m,F2),故选项D正确。
答案 D
12.质量为m的物体,从倾角为θ的光滑固定斜面顶端由静止下滑,下滑时离地面的高度为h,如图所示,当物体滑到斜面底端时,重力的瞬时功率为( )
A.mgeq \r(2gh) B.mgeq \r(2gh)sin θ
C.mgeq \r(2gh)cs θ D.mgeq \r(2gh)sin2θ
解析 下滑过程中加速度a=gsin θ,设到底端时速度大小为v,则v2=2aeq \f(h,sin θ)=2gh,
物体滑到底端重力功率为P=mgvsin θ,
解得P=mgeq \r(2gh)sin θ。
答案 B
13.一台起重机从静止起匀加速地将质量m=1.0×103 kg的货物竖直吊起,在2 s末货物的速度v=4.0 m/s。求起重机在这2 s内的平均输出功率及2 s末的瞬时功率。(g=10 m/s2)
解析 货物运动时的加速度a=eq \f(v,t)=eq \f(4,2)m/s2=2 m/s2
根据牛顿第二定律F-mg=ma得起重机的拉力
F=m(g+a)=1.0×103×(10+2) N=1.2×104 N
货物上升的位移s=eq \f(1,2)at2=4 m
拉力做的功W=Fs=1.2×104×4 J=4.8×104 J
P=eq \f(W,t)=2.4×104 W
2 s末的瞬时功率
P=Fv=1.2×104×4.0 W=4.8×104 W。
答案 2.4×104 W 4.8×104 W
14.一场别开生面的节能车竞赛在东风本田发动机有限公司厂区内进行,40支车队以各家独门绝技挑战1升汽油行驶里程的最高纪录。某公司研制开发的某型号小汽车发动机的额定功率为24 kW,汽车连同驾乘人员总质量为m=2 000 kg,在水平路面上行驶时受到恒定的阻力是800 N,求:
(1)汽车在额定功率下匀速行驶的速度大小;
(2)汽车在额定功率下行驶,速度为20 m/s时的加速度大小。
解析 (1)汽车匀速行驶时,牵引力F等于阻力f,
即F=f
又P=Fv
代入数据得v=30 m/s。
(2)设v1=20 m/s时汽车牵引力为F1,则P=F1v1
根据牛顿第二定律F1-f=ma
代入数据得a=0.2 m/s2。
答案 (1)30 m/s (2)0.2 m/s2
核心素养
物理观念
科学思维
科学态度与责任
1.理解功率的概念,知道功率的单位。
2.理解额定功率和实际功率的概念,了解平均功率和瞬时功率的含义。
3.理解功率与力、速度之间的关系。
1.能利用P=eq \f(W,t)进行简单的计算。
2.掌握 P=eq \f(W,t)与P=Fv的联系与区别。
能利用P=Fv解释汽车上坡时增大功率、降低速度的原因。
定值
各量间的关系
应用
P一定
F与v成反比
汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度
v一定
F与P成正比
汽车上坡时,要使速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得足够的牵引力
F一定
v与P成正比
汽车在高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度
P=eq \f(W,t)
P=Fv
(1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率
(2)当时间t→0时,可由定义式确定瞬时功率
(1)功率的计算式,仅适用于F与v同向的情况,一般用来求瞬时功率
(2)当v为平均速率时,所求功率为平均功率
联系:
(1)公式P=Fv是P=eq \f(W,t)的推论
(2)功率P的大小与W、t无关
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