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人教版 (2019)必修 第一册第四章 地貌第二节 地貌的观察当堂达标检测题
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这是一份人教版 (2019)必修 第一册第四章 地貌第二节 地貌的观察当堂达标检测题，共8页。试卷主要包含了选择题，非选择题等内容，欢迎下载使用。
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课时素养评价 十二
地貌的观察
(45分钟 100分)
一、选择题(每小题3分,共30分)
1.地貌观察时,应该选择的观测点要( )
A.深山峡谷B.低平洼地
C.视野开阔D.视野狭小
【解析】选C。观察地貌时,宜选择一个视野比较开阔的地方。
2.陡坡上开梯田,容易造成 ( )
A.地震破坏B.土壤侵蚀
C.滑坡灾害D.沙漠化
【解析】选B。陡坡开垦梯田,一旦遇到暴雨,土壤侵蚀极为严重。
3.一般坡度大于多少度,农业机械就很难上去了( )
A.60°B.30°C.15°D.25°
【解析】选D。一般坡度大于25°,就不易发展种植业了。不但机械上不去,还容易引发水土流失。
(2019·北京高一检测)读下图,完成4、5题。
4.在观察该图中的地貌时,我们从宏观上观察到的地貌为( )
A.平原B.山地C.盆地D.丘陵
5.我们观察图中的次一级地貌,正确的是( )
A.①—山坡 B.②——河谷
C.③——山峰D.④——山脊
【解析】4选B,5选B。第4题,由图中可以看出,该地地势起伏大,群山连绵,为山地。第5题,图中①为山脊、②为河谷、③为山坡、④为山峰。
(2019·吕梁高一检测)图a是某区域等高线(单位:m)略图,图中公路(虚线)向偏北方向逐渐上升,桥梁下方河流水位为314 m。图b是盘山公路常用的凸面镜,用于视线受阻的情况下观察对向车辆。读图回答6～8题。
6.图中瀑布的落差可能是( )
A.15 mB.17 mC.35 mD.37 m
7.图中阴影区域的坡度大小,由东南向西北( )
A.一直增大 B.一直减小
C.先增大后减小D.先减小后增大
8.图中有必要设置凸面镜的地点是( )
A.①B.②C.③D.④
【解析】6选C,7选B,8选B。第6题,图中等高距为10 m,瀑布处有320 m、
330 m、340 m三条等高线重合,则瀑布落差大于20 m;图示瀑布上部最大海拔接近350 m,因桥梁处河流水位为314 m,则瀑布下部海拔高于314 m,故瀑布落差小于36 m。第7题,图中①处与其西北方向的阴影区域都位于310 m和320 m两条等高线之间,同时可看出阴影区域由东南向西北方向这两条等高线间距越来越大,则表明沿该方向坡度逐渐减小。第8题,图中②西侧距离山脊较近,因此公路会急转弯,视线会受到阻挡,凸面镜应设置在急转弯处。
下图是我国某地等高线图及拍摄照片,图中等高距为10 m。据此回答9、10题。
9.能拍到图示照片的摄像机位是( )
A.甲B.乙C.丙 D.丁
10.关于该区域地形与河流的表述,正确的是( )
A.在乙处能看到甲和丙
B.在戊处陡崖可进行跳伞
C.己处可形成冲积扇
D.河流流向大体自北向南
【解析】9选A,10选D。第9题,照片显示远处有山地、近处为河流,且河流在图中由右上位置流向左下方;结合图中摄像机位置,可判断最可能是在甲位置拍摄的。第10题,依据河流流向与等高线凸出方向相反,可判断河流总体上自北向南流。乙甲之间有一山脊,故在乙处不能看到甲;戊处陡崖只有两条等高线相交,而等高距为10 m,则此处陡崖相对高度不到30 m,不适宜跳伞。
二、非选择题(共20分)
11.(2019·中山高一检测)下图为“我国华北某地等高线地形图”。读图,回答下列问题。(20分)
(1)量算图示地区铁路桥至公路桥一段河流的流程;写出大青山顶与李村之间的相对高度;站在大青山顶可否看到李村,并简述理由。
(2)某游客在山区小路游览,在小桥至古庙一段行走感觉轻松,请分析其原因。
(3)描述图示区域的地势特征,并简述其对该地区聚落的影响。
【解析】第(1)题,结合铁路桥与公路桥之间的图上距离与比例尺计算出两地之间的实地距离。从图中可以直接读出大青山顶和李村各自的海拔取值范围,然后计算出两地的相对高度。由于两地之间有山脊阻挡视线,所以站在大青山顶看不到李村。第(2)题,小桥至古庙一段路径较为平缓,所以游客行走感觉轻松。第(3)题,结合图示中的指向标知该区域地势北高南低。地势低平的地区有利于聚落的发育,规模较大;起伏大的区域则不利于聚落的发育,规模较小。
答案:(1)1 000～1 200米。 250～350米。 不能看到,因为两地之间有山脊阻挡视线。
(2)坡度缓;小路走向与等高线大致平行。
(3)地势北高南低。
地势低平的地区,聚落规模大;地势较高且起伏较大的地区,聚落规模小。
一、选择题(每小题5分,共20分)
下图为某地理考察小组在我国某地进行科学考察时绘制的景观示意图。读图回答12、13题。
12.观察图示地貌时应该选择的观察地点是( )
A.甲B.乙C.丙 D.丁
13.图中甲处地貌类型为( )
A.陡崖B.鞍部C.山脊D.山谷
【解析】12选B,13选B。第12题,观察地貌时宜选择在视野比较开阔的地方,山顶视野开阔,便于观察。第13题,图中甲处位于两个山峰之间,为鞍部。
八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段,而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路,其“人”字形的设计更是彰显了中国人的智慧。读图,完成14、15题。
14.从图中可以看出,长城的走向特点为( )
A.沿等高线B.沿山脊线
C.沿山谷线D.连接聚落
15.图中“人”字形铁路线的设计目的是( )
A.避开河流,节省建设桥梁的成本
B.尽量平行等高线,缩短运输距离
C.既方便停靠车站,又可降低坡度
D.绕过山岭,减少开挖隧道的成本
【解析】14选B,15选D。第14题,据图可知,根据“凸高为低凸低为高”定律可知,图中长城的走向基本沿等高线凸向海拔低值区部位,即沿
山脊线,故选B。第15题,据图可知,该地多山地,图中“人”字形铁路线基本沿等高线来修筑,虽然线路较长,但绕过山岭,减少开挖隧道的成本,故选D。
二、非选择题(共30分)
16.(2019·吉林高一检测)下图为我国某地地形图,图中道路为某次山地自行车越野赛的线路。读图,回答下列问题。
(1)简述图示地区的地势特征。
(2)估算图示范围内自行车越野赛线路相对高度的数值范围。
(3)若车手保持匀速骑行,判断AB、BC、CD中骑行最省力的路段并说明理由。
【解析】第(1)题,地势特征主要从地势高低及起伏大小角度分析。第(2)题,图中等高距为5 m,该线路穿过了3条等高线,故最少有两个等高距的高差、最大接近4个等高距的高差。第(3)题,若由A到D骑行,则AB、CD两段为上行路段,BC为平行路段,故BC最省力。
答案:(1)东西高,中部低,地势起伏较大。
(2)10～20 m
(3)BC段。BC段线路未穿越图中等高线,且大致与等高线平行,地势起伏小,骑行较省力。
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课时素养评价 十二
地貌的观察
(45分钟 100分)
一、选择题(每小题3分,共30分)
1.地貌观察时,应该选择的观测点要( )
A.深山峡谷B.低平洼地
C.视野开阔D.视野狭小
【解析】选C。观察地貌时,宜选择一个视野比较开阔的地方。
2.陡坡上开梯田,容易造成 ( )
A.地震破坏B.土壤侵蚀
C.滑坡灾害D.沙漠化
【解析】选B。陡坡开垦梯田,一旦遇到暴雨,土壤侵蚀极为严重。
3.一般坡度大于多少度,农业机械就很难上去了( )
A.60°B.30°C.15°D.25°
【解析】选D。一般坡度大于25°,就不易发展种植业了。不但机械上不去,还容易引发水土流失。
(2019·北京高一检测)读下图,完成4、5题。
4.在观察该图中的地貌时,我们从宏观上观察到的地貌为( )
A.平原B.山地C.盆地D.丘陵
5.我们观察图中的次一级地貌,正确的是( )
A.①—山坡 B.②——河谷
C.③——山峰D.④——山脊
【解析】4选B,5选B。第4题,由图中可以看出,该地地势起伏大,群山连绵,为山地。第5题,图中①为山脊、②为河谷、③为山坡、④为山峰。
(2019·吕梁高一检测)图a是某区域等高线(单位:m)略图,图中公路(虚线)向偏北方向逐渐上升,桥梁下方河流水位为314 m。图b是盘山公路常用的凸面镜,用于视线受阻的情况下观察对向车辆。读图回答6～8题。
6.图中瀑布的落差可能是( )
A.15 mB.17 mC.35 mD.37 m
7.图中阴影区域的坡度大小,由东南向西北( )
A.一直增大 B.一直减小
C.先增大后减小D.先减小后增大
8.图中有必要设置凸面镜的地点是( )
A.①B.②C.③D.④
【解析】6选C,7选B,8选B。第6题,图中等高距为10 m,瀑布处有320 m、
330 m、340 m三条等高线重合,则瀑布落差大于20 m;图示瀑布上部最大海拔接近350 m,因桥梁处河流水位为314 m,则瀑布下部海拔高于314 m,故瀑布落差小于36 m。第7题,图中①处与其西北方向的阴影区域都位于310 m和320 m两条等高线之间,同时可看出阴影区域由东南向西北方向这两条等高线间距越来越大,则表明沿该方向坡度逐渐减小。第8题,图中②西侧距离山脊较近,因此公路会急转弯,视线会受到阻挡,凸面镜应设置在急转弯处。
下图是我国某地等高线图及拍摄照片,图中等高距为10 m。据此回答9、10题。
9.能拍到图示照片的摄像机位是( )
A.甲B.乙C.丙 D.丁
10.关于该区域地形与河流的表述,正确的是( )
A.在乙处能看到甲和丙
B.在戊处陡崖可进行跳伞
C.己处可形成冲积扇
D.河流流向大体自北向南
【解析】9选A,10选D。第9题,照片显示远处有山地、近处为河流,且河流在图中由右上位置流向左下方;结合图中摄像机位置,可判断最可能是在甲位置拍摄的。第10题,依据河流流向与等高线凸出方向相反,可判断河流总体上自北向南流。乙甲之间有一山脊,故在乙处不能看到甲;戊处陡崖只有两条等高线相交,而等高距为10 m,则此处陡崖相对高度不到30 m,不适宜跳伞。
二、非选择题(共20分)
11.(2019·中山高一检测)下图为“我国华北某地等高线地形图”。读图,回答下列问题。(20分)
(1)量算图示地区铁路桥至公路桥一段河流的流程;写出大青山顶与李村之间的相对高度;站在大青山顶可否看到李村,并简述理由。
(2)某游客在山区小路游览,在小桥至古庙一段行走感觉轻松,请分析其原因。
(3)描述图示区域的地势特征,并简述其对该地区聚落的影响。
【解析】第(1)题,结合铁路桥与公路桥之间的图上距离与比例尺计算出两地之间的实地距离。从图中可以直接读出大青山顶和李村各自的海拔取值范围,然后计算出两地的相对高度。由于两地之间有山脊阻挡视线,所以站在大青山顶看不到李村。第(2)题,小桥至古庙一段路径较为平缓,所以游客行走感觉轻松。第(3)题,结合图示中的指向标知该区域地势北高南低。地势低平的地区有利于聚落的发育,规模较大;起伏大的区域则不利于聚落的发育,规模较小。
答案:(1)1 000～1 200米。 250～350米。 不能看到,因为两地之间有山脊阻挡视线。
(2)坡度缓;小路走向与等高线大致平行。
(3)地势北高南低。
地势低平的地区,聚落规模大;地势较高且起伏较大的地区,聚落规模小。
一、选择题(每小题5分,共20分)
下图为某地理考察小组在我国某地进行科学考察时绘制的景观示意图。读图回答12、13题。
12.观察图示地貌时应该选择的观察地点是( )
A.甲B.乙C.丙 D.丁
13.图中甲处地貌类型为( )
A.陡崖B.鞍部C.山脊D.山谷
【解析】12选B,13选B。第12题,观察地貌时宜选择在视野比较开阔的地方,山顶视野开阔,便于观察。第13题,图中甲处位于两个山峰之间,为鞍部。
八达岭长城是举世闻名的万里长城中非常雄伟壮观的一段,而穿行该区的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路,其“人”字形的设计更是彰显了中国人的智慧。读图,完成14、15题。
14.从图中可以看出,长城的走向特点为( )
A.沿等高线B.沿山脊线
C.沿山谷线D.连接聚落
15.图中“人”字形铁路线的设计目的是( )
A.避开河流,节省建设桥梁的成本
B.尽量平行等高线,缩短运输距离
C.既方便停靠车站,又可降低坡度
D.绕过山岭,减少开挖隧道的成本
【解析】14选B,15选D。第14题,据图可知,根据“凸高为低凸低为高”定律可知,图中长城的走向基本沿等高线凸向海拔低值区部位,即沿
山脊线,故选B。第15题,据图可知,该地多山地,图中“人”字形铁路线基本沿等高线来修筑,虽然线路较长,但绕过山岭,减少开挖隧道的成本,故选D。
二、非选择题(共30分)
16.(2019·吉林高一检测)下图为我国某地地形图,图中道路为某次山地自行车越野赛的线路。读图,回答下列问题。
(1)简述图示地区的地势特征。
(2)估算图示范围内自行车越野赛线路相对高度的数值范围。
(3)若车手保持匀速骑行,判断AB、BC、CD中骑行最省力的路段并说明理由。
【解析】第(1)题,地势特征主要从地势高低及起伏大小角度分析。第(2)题,图中等高距为5 m,该线路穿过了3条等高线,故最少有两个等高距的高差、最大接近4个等高距的高差。第(3)题,若由A到D骑行,则AB、CD两段为上行路段,BC为平行路段,故BC最省力。
答案:(1)东西高,中部低,地势起伏较大。
(2)10～20 m
(3)BC段。BC段线路未穿越图中等高线,且大致与等高线平行,地势起伏小,骑行较省力。
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