鲁教版必修二第二单元 城市和地理环境第二节 城市区位与城市体系精品2课时课时训练
展开课时跟踪检测(五) 城市区位与城市体系
山东省的临清市地处运河岸边,明清时一度成为我国北方有名的商埠,每日船来车往,富商云集,烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后,与其他城市相比,发展缓慢,成为山东省经济欠发达的县市。随着京九线的开通,临清市又一次面临大发展的机遇。据此回答1~2题。
1.导致临清市在明清时期城市发展的主要区位因素是( )
A.资源 B.文化教育
C.交通 D.“临清砖”的生产
2.导致临清市在新中国成立后发展缓慢的主要原因是( )
A.清王朝灭亡的政治因素 B.战争和灾害
C.“临清砖”的停产 D.交通运输方式的变化
解析:1.C 2.D 临清和扬州、济宁等运河城市一样,曾得到充分的发展,但随着交通运输方式的变化,这些城市的发展受到很大的限制而出现衰落。
下面是商品等级与中心地等级关系表和中心地市场区域图,读图表完成3~4题。
商品等级 中心地 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
A | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
B |
|
| √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
C |
|
|
|
|
| √ | √ | √ | √ |
3.关于中心地等级的比较,正确的是( )
A.A>C>B B.A<B<C
C.A>B>C D.A<B>C
4.图中甲地居民要购买4、5级商品,应去的中心地最适合的是( )
A.B1 B.B6
C.C6 D.A
解析:3.C 4.A 第3题,由商品等级与中心地等级关系表和中心地市场区域图可知,A中心地商品等级高,服务范围大,B中心地次之,C中心地等级最低。第4题,甲地居民要购买4、5级商品,应去A或B中心地,从距离上看,到B1中心地最近,最适合。
5.读某假想地域城市分布图,下列城市等级系列由高到低正确的是( )
A.③②⑦ B.⑧②①
C.③④⑤ D.⑦⑥⑤
解析:选C ③大致位于区域的几何中心,河流干支流的交汇处,加之有放射状的铁路与区域内外相连,同时平坦的地形和区域内充足的资源都为其发展提供了有利条件,发育等级应该最高;②④⑥因有便利的交通和丰富的矿产资源,⑦因处在区域内外交通的咽喉,所以可能成为区域内的中等城市;①⑤⑧条件相对较差,形成低等级城市。
6.下图是长江三角洲地区部分城市分布示意图,以下说法正确的是( )
①无锡与苏州的服务范围是不可能有重叠的 ②上海的服务级别最高 ③南京的服务范围不包括扬州 ④杭州的服务种类要多于嘉兴
A.①② B.①③
C.②③ D.②④
解析:选D 无锡与苏州为相邻的同级别城市,服务范围有可能重叠;南京的服务范围包括扬州。
右图所示是某研究性学习小组对一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像,其中有省政府驻地、地级市政府驻地、县政府驻地、县级市政府驻地,甲区域分布着若干乡村聚落。读图,回答7~8题。
7.图示地区,等级最高的城市是( )
A.a B.b
C.c D.d
8.甲区域的居民可以沿图示箭头到达附近城市寻求服务,通常情况下,到达频率最高和最低的城市分别是( )
A.u和s B.u和t
C.v和s D.v和t
解析:7.D 8.B 第7题,一般等级越高的城市,在区域中数量越少;图中d代表的城市数量最少,级别最高,可能是省会城市。第8题,距离越近,到达频率越高,甲区域距离u城市最近,故到达频率最高;s是省会城市,与地方城市联系密切,所以甲区域居民到达的机会较多,而t城市为一个孤立的城市,且在甲与s之间有一个距甲较近的与t同等级的城市,故甲区域与t之间联系松散。
读河北省石家庄市部分县(市)、乡镇及其服务范围示意图,回答9~10题。
9.下列关于石家庄市与赵县等级和服务范围之间关系的表述,正确的是( )
A.石家庄市的等级与赵县相同,服务范围也与赵县相同
B.石家庄市的等级高于赵县,但服务范围小于赵县
C.石家庄市的等级低于赵县,但服务范围大于赵县
D.石家庄市的等级高于赵县,服务范围也大于赵县
10.下列经营活动中,服务范围最大的是( )
A.粮店 B.服装店
C.空调专卖店 D.汽车交易市场
解析:9.D 10.D 第9题,在城市体系中,城市等级越高,数目越少,服务范围越大;城市等级越低,数目越多,服务范围越小。石家庄市城市等级高于赵县,服务范围也大于赵县。第10题,商品所服务的消费阶层越高,服务范围越大。上述四种经营活动中,汽车所服务的消费阶层最高,因而汽车交易市场的服务范围最大。
一、选择题
1.关于城市区位与自然地理各因素的关系,叙述正确的是( )
A.世界上的城市都位于平原地区,且临海分布
B.气候条件恶劣的荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区和热带雨林地区则无城市分布
C.沿河设城是我国北方城市分布的一般规律
D.世界上的城市,特别是大城市主要分布在中低纬地带
解析:选D 世界上的城市大都分布在中低纬的平原地区,但热带地区多位于气候凉爽的高原上;沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。
2.下图①②③④四地中最有可能发展为城市的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
解析:选B ②处在两河交汇处,并有铁路通过,是交通枢纽,最有可能发展成为城市。
3.下图为某城市发展过程示意图。促进该城市规模扩大的主要因素是( )
A.地形 B.气候
C.交通 D.市场
解析:选C 因为该城市规模扩大区主要分布在码头、铁路、公路等交通线路沿线,所以促进该城市规模扩大的主要因素是交通。
图中A、B、C代表三个城市,R1、R2和R3分别代表其服务范围,且R1<R2<R3,读图回答4~5题。
4.三个城市服务职能符合规律的是( )
A.A——小学 B——中学 C——大学
B.A——小学 B——大学 C——中学
C.A——中学 B——大学 C——小学
D.A——大学 B——小学 C——中学
5.有关三个城市的叙述,正确的是( )
A.A服务半径最小,服务范围最大
B.A比B提供的职能种类多
C.C的城市级别最高
D.C的服务范围小于B
解析:4.A 5.C 图中A城市级别最低,服务范围最小,提供的职能种类最少;C城市级别最高,服务范围最大,提供的职能种类最多。
6.右图为A、B两个相同级别中心地的服务范围。有关王明家购物选择的说法,正确的是( )
A.一定选择A中心地
B.一定选择B中心地
C.一般选择A中心地
D.一般选择B中心地
解析:选D 相同级别的中心地,提供的服务功能基本相同,人们一般选择距离更近的中心地,应选D项。
安徽省将在统筹协调好省会经济圈、皖江城市带、沿淮城市群发展的基础上,逐步构筑以合肥为中心的“1+10”江淮城市群。读江淮城市群城市分布示意图,完成7~8题。
7.下列因素中,与“1+10”江淮城市群发展关系密切的有( )
①地处东部平原南北交通要冲,交通便利 ②地形平坦广阔 ③气候温和湿润,海洋性特征显著 ④工业基础雄厚,发展历史悠久
A.①② B.②③
C.②④ D.①④
8.下列关于该城市群等级体系的说法,不正确的是( )
A.服务范围由大到小排序:合肥—安庆—无为
B.服务职能由多到少排序:合肥—滁州—长丰
C.小学数量由多到少排序:六安—巢湖—庐江
D.小汽车专卖店布局先后:合肥—马鞍山—太湖
解析:7.A 8.C 第7题,江淮城市群位于长江和淮河之间,属我国东部第三级阶梯平原地带,处于南北连接的过渡地带,交通十分便利。该地季风气候显著,但海洋性特征不明显;这里农业历史悠久,但工业基础较为薄弱。第8题,安徽省内城市按行政级别高低,合肥—安庆—无为,服务范围由大到小;合肥—滁州—长丰,服务职能由多到少;小汽车专卖店布局受城市等级影响,最先在合肥布局,其次是马鞍山,所以A、B、D三项都是正确的。
二、综合题
9.读材料,回答问题。
古代,从武汉沿长江水道行进,可西上巴蜀,东下吴越,向北溯汉水而至豫陕,经洞庭湖南达湘桂,故有“九省通衡”之称。历来,武汉是长江中游最大的物资集散地、商业贸易中心,加之得水独厚,土地肥沃,物产丰富,故为华中重镇。
今天,武汉市是湖北省的省会,是全省的政治、经济、科教、文化和旅游中心。武汉作为中部最大的水陆交通枢纽,长江水运连通东西,京广铁路纵穿南北,北至北京,南抵广州,西去重庆,东达上海。东西水运干线和南北铁路干线使武汉的物资交流范围扩展到全国各地。
(1)根据材料回答,武汉市形成和发展的区位条件有哪些?(提示:从地形、气候、河流、交通、政治等要素分析)
(2)武汉市作为区域服务中心地,其主要服务内容有哪些?
(3)从古到今武汉市的服务范围发生了什么变化?变化的原因是什么?
解析:第(1)题,可根据提示,结合所学知识进行回答。第(2)题,武汉市为湖北省的省会,是省级行政中心,也是湖北的经济中心,可从这两个方面进行回答。第(3)题,随着交通运输的发展,武汉的服务范围越来越大。
答案:(1)河流交汇处,水源充足;地形平坦,土地肥沃;气候温暖湿润,物产丰富;水陆交通便利;省会城市。
(2)文化、教育、科学研究、体育、卫生、气象等方面。
(3)服务范围越来越大。主要原因是交通方式由内河航运为主,逐渐扩大到海陆联运、铁路、公路、航空等多种运输方式,通讯事业也发展迅速。
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