物理人教版9.4 流体压强与流速的关系精练

这是一份物理人教版9.4 流体压强与流速的关系精练，共13页。试卷主要包含了的方向用力吹气等内容，欢迎下载使用。

1．（2021春•临邑县校级月考）下列选项中与“流体中流速越大压强越小”的原理无关的是（ ）
A．吸盘吸在光滑瓷砖上
B．火车站的站设置了1米安全线
C．乒乓球运动员拉出的“弧圈球”
D．客机飞行时获得向上的升力
2．（2020秋•房山区期末）如图所示，向两个杯子中间吹气，关于杯中的乒乓球，下列说法正确的是（ ）
A．向上运动B．向左运动
C．向右运动D．保持原来位置不动
3．（2020秋•丰台区期末）两艘并排前进的船，在航行时常会在内、外水流压力差的作用下不由自主地靠在一起，关于上述现象，下列说法正确的是（ ）
A．两船外侧水流较缓，压强较大
B．两船外侧水流较急，压强较小
C．两船内侧水流较缓，压强较小
D．两船内侧水流较急，压强较大
4．（2020春•越秀区校级期中）如图甲所示，静止时U形管两侧液面相平、若要出现图乙的情景，下列方法可行的是（ ）
A．向右管打气B．向左管抽气
C．沿左管口水平方向吹气D．沿右管口水平方向吹气
5．（2020春•海珠区期中）当你撑着把雨伞行走在雨中时，一阵大风吹来，如图所示，下垂的伞面被吹得向上“反”。下列有关这一现象的解释，正确的是（ ）
A．伞面上方的空气流速大于下方，上方气体压强更大
B．伞面上方的空气流速大于下方，上方气体压强更小
C．伞面上方的空气流速小于下方，上方气体压强更大
D．伞面上方的空气流速小于下方，上方气体压强更小
6．（2020秋•玄武区校级期中）如图所示，把长约20cm的饮料吸管从中部剪开（但不要彻底剪断）并弯折过来，将其中一段吸管a插在盛水的烧杯中，从另一段吸管b的管口用力吹气，水将从a管的管口喷出，且呈雾状，这是因为吹气时（ ）
A．a管上端附近气体的压强变大
B．a管上端附近气体的压强变小
C．烧杯中吸管外的水面上气体的压强变大
D．烧杯中吸管外的水面上气体的压强变小
7．（2020春•黄冈期末）如图所示，当从管的一端吹气时，A管中的液面会下降，B管中的液面会上升。下列现象产生的原理与此实验原理不同的是（ ）
A．大风把茅草屋顶掀翻
B．高铁错车时，会自动向中间靠拢一些
C．用抽水机把井中的水抽上来
D．外面刮风时窗帘飘向窗外
8．（2021•海口模拟）假期小江和爸爸乘坐地铁旅行，发现站台上画一条安全线，爸爸告诉他：当地铁开过时，人越过这条线就会有危险。这是因为地铁开动时，靠近地铁的地方气体流速 ，压强 （选填“大”或“小”）。
9．（2021•昆明一模）如图甲所示，取两张白纸，让其平行地自然下垂；向两纸片间慢速吹气，实验现象如图乙所示；然后加快吹气速度，实验现象如图丙所示；通过本实验可以初步得出的结论是： 。如图丁，将两个空易拉罐平行放置在水平桌面上，为了能让两个易拉罐间距离增大，可用吸管按图中箭头 （选填“A“或“B“）的方向用力吹气。
10．（2020秋•房山区期末）如图所示的实验装置，容器内的水足够多，打开A阀门水流入a、b管，当水静止时a管液面高度 b管液面高度（选填“大于”、“小于”或“等于”），再打开B阀门，水流动的过程中，a管液面高度 b管液面高度（选填“大于”、“小于”或“等于”），请写出打开B阀门后出现情况的判断依据 。
考点二．飞机的升力
11．（2019春•港南区期中）下列关于飞机能腾空而起的说法错误的是（ ）
A．与飞机机翼的形状有关
B．是由于飞机的发动机产生了向上的推力
C．是由于飞机受到的升力大于飞机的重力
D．是由于在机翼的上、下表面产生的气压不同
12．（2019春•岐山县期末）关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（ ）
A．飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
B．飞机的升力是由于发动机的动力产生的
C．飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D．飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
13．（2020春•八步区期末）如图所示，是飞机机翼升力产生的示意图．机翼上方气流的速度 （选填“较大”或“较小”），对机翼上表面的压强 （选填“较大”或“较小”）．这样，机翼上、下表面就存在压强差，因而有压力差，这就是产生升力的原因．
14．（2020春•西丰县期末）2020年两会期同，中国航空工业集团正式对外宣布“鲲龙”AG600继陆上、水上成功首飞后，将于下半年开展海上首飞。当AG600从水面加速起飞过程中，机翼上表面空气流速 ，向下的压强 从而产生了升力，该过程飞机处于 （选填“平衡”或“非平衡”）状态。
15．（2020•绍兴一模）飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是 的。如图表示机翼周围空气的流向，机翼上方空气流动比下方 ，所以机翼 压强较大，这一压强差使飞机获得向上的 力。
人教版物理八下9.4流体压强与流速的关系同步练习
参考答案
1．（2021春•临邑县校级月考）下列选项中与“流体中流速越大压强越小”的原理无关的是（ ）
A．吸盘吸在光滑瓷砖上
B．火车站的站设置了1米安全线
C．乒乓球运动员拉出的“弧圈球”
D．客机飞行时获得向上的升力
【解答】解：A、按下吸盘时，吸盘内的空气被排出，内部气压小于外界大气压，是大气压将其紧紧压在玻璃上；故A符合题意；
B、当火车驶过车站时，人与车之间空气流速增大压强减小，人外侧受到的压强大于内侧受到的压强，人会被压向列车，而发生交通事故，故设置了1米安全线；故B不符合题意；
C、“弧圈球”是利用球的急速转动带动空气的运动，是球的下方空气流速变大，压强减小，小于上方的气体压强，形成一个向下的压强差，是球急剧下沉；故C不符合题意；
D、机翼的形状“上凸下平”，迎面吹来的气流被机翼分成上下两部分，机翼上方的空气流速大，压强小；机翼下方的空气流速小，压强大，所以机翼受到一个向上的压强差，从而获得向上的升力，故D不符合题意。
故选：A。
2．（2020秋•房山区期末）如图所示，向两个杯子中间吹气，关于杯中的乒乓球，下列说法正确的是（ ）
A．向上运动B．向左运动
C．向右运动D．保持原来位置不动
【解答】解：向两个杯子中间吹气，左杯中的乒乓球会向杯口运动，是因为杯口处空气流速大压强小，乒乓球被大气压压向杯口，故乒乓球向右运动，故C正确，ABD错误。
故选：C。
3．（2020秋•丰台区期末）两艘并排前进的船，在航行时常会在内、外水流压力差的作用下不由自主地靠在一起，关于上述现象，下列说法正确的是（ ）
A．两船外侧水流较缓，压强较大
B．两船外侧水流较急，压强较小
C．两船内侧水流较缓，压强较小
D．两船内侧水流较急，压强较大
【解答】解：两艘并排航行的轮船，若两艘船靠的比较近，两船内侧的水流速度大，外侧的水流速小，根据流体压强与流速的关系可知：两船内侧的水的压强小于两船外侧水的压强，在这个压强差的作用下，两船会向中间靠拢，出现相撞的情形。
故选：A。
4．（2020春•越秀区校级期中）如图甲所示，静止时U形管两侧液面相平、若要出现图乙的情景，下列方法可行的是（ ）
A．向右管打气B．向左管抽气
C．沿左管口水平方向吹气D．沿右管口水平方向吹气
【解答】解：在图甲所示，静止时U形管两侧液面相平；
A、向右管打气，右边上方压强小，而左边压强不变，所以在左右两边压强差的作用下，左边液面升高，故A错误；
B、向左管抽气，左边上方压强小，而右边压强不变，所以在左右两边压强差的作用下，左边液面升高，故B错误；
C、若沿左管口水平方向吹气，可减小左管上方的空气压强，可以使气流从U形管左边上方吹过，此时左边上方空气流速大、压强小，而右边压强不变，所以在左右两边压强差的作用下，左边液面升高，故C错误；
D、要使得右管内液面上升，可减小右管上方的空气压强，可以使气流从U形管右边上方吹过，此时右边上方空气流速大、压强小，而左边压强不变，所以在左右两边压强差的作用下，右边液面升高，故D正确。
故选：D。
5．（2020春•海珠区期中）当你撑着把雨伞行走在雨中时，一阵大风吹来，如图所示，下垂的伞面被吹得向上“反”。下列有关这一现象的解释，正确的是（ ）
A．伞面上方的空气流速大于下方，上方气体压强更大
B．伞面上方的空气流速大于下方，上方气体压强更小
C．伞面上方的空气流速小于下方，上方气体压强更大
D．伞面上方的空气流速小于下方，上方气体压强更小
【解答】解：等质量的空气在相同的时间内同时通过伞的上表面和下表面，由于上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过上表面的流速大，
通过下表面的流速较小。因为伞上方的空气流速大，压强较小；伞下方的空气流速小，压强大，所以伞面受到一个向上的压强差，伞被向上“吸”。
综上所述，只有选项B的说法正确，符合题意。
故选：B。
6．（2020秋•玄武区校级期中）如图所示，把长约20cm的饮料吸管从中部剪开（但不要彻底剪断）并弯折过来，将其中一段吸管a插在盛水的烧杯中，从另一段吸管b的管口用力吹气，水将从a管的管口喷出，且呈雾状，这是因为吹气时（ ）
A．a管上端附近气体的压强变大
B．a管上端附近气体的压强变小
C．烧杯中吸管外的水面上气体的压强变大
D．烧杯中吸管外的水面上气体的压强变小
【解答】解：往b管中轻轻吹气，可以看到a管中的水面上升，原因是：往b管中吹气，吸管a上方空气的流速增大，压强减小，a管中液体受到向上的压强大于向下的压强，所以a管水上升后从管口喷出；烧杯中水面上气体的压强是不变，故B正确、ACD错误。
故选：B。
7．（2020春•黄冈期末）如图所示，当从管的一端吹气时，A管中的液面会下降，B管中的液面会上升。下列现象产生的原理与此实验原理不同的是（ ）
A．大风把茅草屋顶掀翻
B．高铁错车时，会自动向中间靠拢一些
C．用抽水机把井中的水抽上来
D．外面刮风时窗帘飘向窗外
【解答】解：当用一个管子沿A容器口吹气时，B的上方空气流速快，压强小，A的上方空气流速慢，压强大，在压力差的作用下，A管中的液面会下降，B管中的液面会上升。
A、有大风时，屋顶的空气流速大、压强小，屋内压强不变，在屋内外压强差的作用下把茅草屋顶掀翻，故A不符合题意。
B、高铁错车时，列车带动两列车间的空气流速加快，空气流速快的地方压强小，从而产生巨大的风压，使两车会自动向中间靠拢一些，故B不符合题意。
C、抽水机把水从低处抽往高处，利用的是大气压，故C符合题意；
D、当刮风时，室外的空气流速大压强小，室内的空气流速小压强大，窗帘受到向外的压强大于向内的压强，把窗帘压向室外，故D不符合题意。
故选：C。
8．（2021•海口模拟）假期小江和爸爸乘坐地铁旅行，发现站台上画一条安全线，爸爸告诉他：当地铁开过时，人越过这条线就会有危险。这是因为地铁开动时，靠近地铁的地方气体流速 大 ，压强 小 （选填“大”或“小”）。
【解答】解：人离火车太近，火车开动时，使人和火车之间的空气流动速度变大，压强变小，离站台远的地方气体相对流速较小，压强较大，人在内外压强差的作用下，被强大的气流压向列车，容易发生危险。
故答案为：大；小。
9．（2021•昆明一模）如图甲所示，取两张白纸，让其平行地自然下垂；向两纸片间慢速吹气，实验现象如图乙所示；然后加快吹气速度，实验现象如图丙所示；通过本实验可以初步得出的结论是： 流体的流速越大，流体压强越小 。如图丁，将两个空易拉罐平行放置在水平桌面上，为了能让两个易拉罐间距离增大，可用吸管按图中箭头 B （选填“A“或“B“）的方向用力吹气。
【解答】解：取两张白纸，让其平行地自然下垂，向两纸片间慢速吹气，看到两张纸之间距离减小，然后加快吹气速度，看到两张纸之间的距离更小，说明向两张纸中间吹气时，流体的流速越大，流体压强越小，纸在外侧大气压作用下被压向中间。
由于流体的流速越大，流体的压强越小，为了能让两个易拉罐间距离增大，要在B方向吹气，B侧空气流速大，压强小，易拉罐向B侧滚动，两个易拉罐距离增大。
故答案为：流体的流速越大，流体压强越小；B。
10．（2020秋•房山区期末）如图所示的实验装置，容器内的水足够多，打开A阀门水流入a、b管，当水静止时a管液面高度 等于 b管液面高度（选填“大于”、“小于”或“等于”），再打开B阀门，水流动的过程中，a管液面高度 大于 b管液面高度（选填“大于”、“小于”或“等于”），请写出打开B阀门后出现情况的判断依据 粗管和细管中水的流量相同，细管处水的流速大、压强小，支持的水柱低；粗管处水的流速小、压强大，支持的水柱高 。
【解答】答：（1）打开A阀门，水流入管道，a管、b管、大烧杯组成了连通器，因为连通器中装有同种液体，所以根据连通器原理可知，当水稳定后，a管液面高度等于b管液面高度；
（2）再打开B阀门，粗管和细管中水的流量相同，细管处水的流速大、压强小，支持的水柱低；粗管处水的流速小、压强大，支持的水柱高，所以a管液面高度大于b管液面高度。
故答案为：等于；大于；粗管和细管中水的流量相同，细管处水的流速大、压强小，支持的水柱低；粗管处水的流速小、压强大，支持的水柱高。
11．（2019春•港南区期中）下列关于飞机能腾空而起的说法错误的是（ ）
A．与飞机机翼的形状有关
B．是由于飞机的发动机产生了向上的推力
C．是由于飞机受到的升力大于飞机的重力
D．是由于在机翼的上、下表面产生的气压不同
【解答】解：由于机翼上表面弯曲，下表面平直，同一股气流在相同的时间内，通过机翼的上方和下方，上方气流通过时经过的路程大，速度大，压强小；下方气流通过时经过的路程小，速度小，压强大，故机翼下方压强大于上方压强，机翼的上下表面产生了压力差，这就是向上的升力。因此关于飞机能腾空而起的说法正确的是ACD，错误的是B。
故选：B。
12．（2019春•岐山县期末）关于飞机升力的解释，以下说法正确的是（ ）
A．飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差
B．飞机的升力是由于发动机的动力产生的
C．飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D．飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力
【解答】解：机翼的形状上凸下平，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大，上方空气对机翼的压强较小；下方气流通过的路程较短，因而速度较小，下方空气对机翼的压强较大；所以空气在机翼上下表面产生了压强差，从而产生压力差，这就产生了向上的升力。
故选：A。
13．（2020春•八步区期末）如图所示，是飞机机翼升力产生的示意图．机翼上方气流的速度 较大 （选填“较大”或“较小”），对机翼上表面的压强 较小 （选填“较大”或“较小”）．这样，机翼上、下表面就存在压强差，因而有压力差，这就是产生升力的原因．
【解答】解：飞机在飞行时，迎面而来的空气被分成两部分．在相同时间内．机翼上方的气流通过的路程长，因而速度较大，它对机翼的压强较小；机翼下方气流通过的路程较短，因而速度小，它对机翼的压强较大．这样在机翼的上下表面就存在着向上的压强差，因而有一个竖直向上的压力差，这就是产生升力的原因．
故答案为：较大；较小．
14．（2020春•西丰县期末）2020年两会期同，中国航空工业集团正式对外宣布“鲲龙”AG600继陆上、水上成功首飞后，将于下半年开展海上首飞。当AG600从水面加速起飞过程中，机翼上表面空气流速 快 ，向下的压强 小 从而产生了升力，该过程飞机处于 非平衡 （选填“平衡”或“非平衡”）状态。
【解答】解：机翼上表面凸起，在飞行时，机翼上方气流比下方气流的流速大，则下方空气的压强大于上方空气的压强，产生向上的压强差、压力差，形成升力；
由于飞机的运动速度、方向发生了变化，所以运动状态改变，即处于非平衡状态。
故答案为：快；小；非平衡。
15．（2020•绍兴一模）飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是 不同 的。如图表示机翼周围空气的流向，机翼上方空气流动比下方 快 ，所以机翼 向上 压强较大，这一压强差使飞机获得向上的 升 力。
【解答】解：同一股气流在相同的时间内，通过机翼的上方和下方，上方气流通过时经过的路程大，速度大，压强小；下方气流通过时经过的路程小，速度小，压强大。机翼下方压强大于下方压强，机翼在压强差下产生向上的升力。
故答案为：不同；快；向上；升。