物理必修1第五章 研究力和运动的关系4 超重和失重达标测试
展开2020-2021学年新人教版必修第一册
4.6超重和失重 课时作业10(含解析)
1.一质量为m的乘客乘坐竖直电梯下楼,其位移s与时间t的关系图像如图所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小为g。以下判断正确的是( )
A.0~t1时间内,v增大,FN>mg B.t1~t2 时间内,v减小,FN<mg
C.t2~t3 时间内,v增大,FN <mg D.t2~t3时间内,v减小,FN >mg
2.关于下列力的说法中,正确的是( )
A.物体受摩擦力时一定受弹力,而且这两个力的方向一定相互垂直
B.运动物体所受摩擦力的方向一定和它运动方向相反
C.同一对作用力与反作用的大小有时也可能不相等
D.处于完全失重状态下的物体不受重力作用
3.高空跳伞是空降兵的必修科目,在某次训练中,一空降兵从悬停在空中的直升飞机上自由跳下,从跳离飞机到落地的过程中空降兵沿竖直方向运动的v—t图像如图所示,最终空降兵以的速度落地。下列说法正确的是( )
A.0~tl时间内,空降兵所受阻力不断增大
B.t1~t2时间内,空降兵处于超重状态
C.t1~t2时间内,空降兵运动的加速度大小增大
D.t1~t2时间内,空降兵运动的平均速度大小
4.很多智能手机都有加速度传感器。小明把手机平放在手掌上,打开加速度传感器,记录手机在竖直方向上加速度的变化情况。若手掌迅速向下运动,让手机脱离手掌而自由下落,然后接住手机,手机屏幕上获得的图像如图甲所示。以下实验中手机均无翻转。下列说法正确的是
A.若将手机竖直向上抛出再落回手掌中,所得图像可能如图乙所示
B.若保持手托着手机,小明做下蹲动作,整个下蹲过程所得图像可能如图丙所示
C.若手托着手机一起由静止竖直向上运动一段时间后停止,所得图像可能如图丁所示
D.手机屏幕上的图像出现正最大值时,表明手机处于失重状态
5.一位同学站在升降机内台秤上相对台秤静止,发现台秤示数大于自己的体重,下列说法正确的是( )
A.升降机可能在加速上升 B.升降机可能在加速下降
C.秤对人的支持力大于人对秤的压力 D.人对秤的压力与秤对人的支持力是一对平衡力
6.如图所示,在一次健康检查中,小李蹲在体重计上突然站立,完成站立动作,下列F-t图象能反映体重计示数随时间变化的是( )
A. B. C. D.
7.2020年5月5日,长征五号B运载火箭在海南文昌首飞成功,正式拉开我国载人航天工程“第三步”任务的序幕。如图,火箭点火后刚要离开发射台竖直起飞时( )
A.火箭处于平衡状态 B.火箭处于失重状态
C.火箭处于超重状态 D.空气推动火箭升空
8.湖南省张家界武陵源风景区内有一座建造在悬崖上的观光电梯,如图所示,该电梯垂直高度达335米,是目前世界上最高的双层户外观光电梯,同时也是载重最大、速度最快的客运电梯,被誉为“世界第一梯”。假如你站在该观光电梯内,某段时间内你感觉到双脚“很受力”,下列说法正确的是( )
A.一定是你的重力变大了
B.你可能正处于失重状态
C.电梯可能处于下行阶段
D.电梯一定正在加速运行
9.由于生活水平的不断提升,越来越多的家庭拥有了私家轿车,造成车位难求的现象,因此很多停车场采用了多层停车的结构。若车子被“移送”停在上层,车主想使用汽车时就需要车库管理员把车子“移送”到下层。如图是管理员正在“移送”车辆的过程。假设“移送”过程中车辆相对于底板始终静止,底板始终保持水平,则下列说法正确的是( )
A.车子在被水平向右“移送”的过程中,车子对底板的摩擦力一直水平向左
B.车子在被水平向右“移送”的过程中,底板对车子的摩擦力不可能水平向左
C.车子在被竖直向下“移送”的过程中,车子对底板的力可能小于底板对车子的力
D.车子在被竖直向下“移送”的过程中,底板对车子的力可能大于车子自身的重力
10.“蹦极”是一项非常刺激的体育运动。某人身系弹性绳自高空P点自由下落,如图中a点是弹性绳的原长位置,c是人所到达的最低点,b是人静止地悬吊着时的平衡位置。人从P点落下到最低点c的过程中( )
A.人在全程都在做加速运动,一直处于失重状态
B.在ab段绳的拉力小于人的重力,人处于失重状态
C.在bc段绳的拉力小于人的重力,人处于失重状态
D.在c点,人的速度为零,其加速度为零
11.2020年是特殊的一年,无情的新冠病毒袭击了中国;经过全国人民的努力,受伤最深的武汉也在全国各界的支持下使疫情得到了控制。在这场没有硝烟的战疫中涌现了大量最可爱的人,尤其是白衣天使和人民解放军。在这场战疫中某次空军基地用直升飞机运送医护人员去武汉,为了保证直升机升空过程中医护人员不至于很难受,飞行员对上升过程某阶段加速度进行了相应操作。操作的图像如图所示(除ab段曲线,其余段均为直线,取向上为正),则下列说法正确的是( )
A.Oa和ab段医护人员处于超重状态,cd段处于失重状态
B.O到d整个过程医护人员均处于超重状态
C.O到d过程速度增量小于20.5m/s
D.根据上述图像可求出0~8s这段时间直升机往上上升的高度
12.升降机地板上放一台秤,秤盘中有一物体,当台秤的示数是G时,升降机处于静止状态;当台秤的示数为0.8G时( )
A.物体处于超重状态 B.物体处于失重状态
C.升降机可能匀速上升 D.升降机可能匀速下降
13.如图甲所示。为了测量运动员跃起的高度,训练时可在弹性网上安装压力传感器,利用传感器记录弹性网的压力,并在计算机上做出压力-时间图像(F—t图像),假如做出的图像如图乙所示。设运动员在空中运动时可视为质点,不计空气阻力,下列说法正确的是(g取10m/s2)( )
A.运动员在空中的时间为1s
B.1.1~2.3s中,当F最大时,运动员一定处于超重状态
C.运动员跃起的最大高度为3.0m
D.运动员跃起的最大高度为7.2m
14.2019年10月在我国武汉举行的第7届世界军人运动会中,中国跳水队获得男子双人10米台金牌。运动员从开始下落到入水前的运动可近似看作自由落体运动。在此过程中( )
A.运动员处于失重状态
B.运动员将感觉到水面匀速靠近
C.前一半位移用时短,后一半位移用时长
D.前一半时间内位移大,后一半时间内位移小
15.一个质量为50kg的人,站在竖直向上运动着的升降机地板上。他看到升降机内挂着重物的弹簧秤的示数为40N。已知弹簧秤下挂着的物体的重力为50N,取g=10m/s2,则人对地板的压力为( )
A.大于500N B.小于500N
C.等于500N D.上述说法均不对
16.质量为60kg的人,站在升降机中的体重计上,当升降机做下列各种运动时,体重计的读数各是多少?(取g=10m/s2)
(1)升降机匀速上升;
(2)升降机以4m/s2的加速度加速上升;
(3)升降机以5m/s2的加速度加速下降.
参考答案
1.D
【解析】
【分析】
【详解】
A.由于s-t图像的斜率表示速度,可知在0~t1时间内速度增加,即乘客的加速度向下,处于失重状态,则FN<mg,选项A错误;
B.在t1~t2时间内速度不变,即乘客的匀速下降,则FN=mg,选项B错误;
CD.在t2~t3时间内速度减小,即乘客的减速下降,超重,则FN>mg,选项C错误,D正确;
故选D。
2.A
【解析】
【分析】
【详解】
A.根据摩擦力产生条件可知受摩擦力时一定受弹力;弹力方向垂直接触表面,摩擦力方向与接触表面相切,所以这两个力的方向一定相互垂直,故A正确;
B.运动物体所受摩擦力的方向一定和它相对运动方向相反,当摩擦力为动力时,摩擦力的方向与运动方向相同,故B错误;
C.同一对作用力与反作用的大小都是相等的,故C错误;
D.完全失重状态下的物体只受重力作用,故D错误;
故选A。
3.B
【解析】
【分析】
【详解】
A.由速度时间图像可知,0~tl时间内,空降兵做匀加速运动,故其受到的阻力不变,故 A错误;
B.t1~t2 时间内,空降兵向下做减速运动,其加速度向上,故处于超重状态,故B正确;
C.速度时间图像的切线表示加速度,由图像可知,t1~t 2时间内加速度不断减小,故C错误;
D.t1~t2 时间内若空降兵做匀减速运动,则其平均速度为 ,由图像可知其位移小于匀减速运动的位移,故其平均速度 ,故D错误。
故选B。
4.A
【解析】
【分析】
【详解】
A.若手掌迅速向下运动,让手机脱离手掌而自由下落,然后接住手机,手机先加速后减速,加速度先竖直向下,再竖直向上。由图甲可知加速度竖直向下时为负值。若将手机竖直向上抛出再落回手掌中,手机先竖直向上加速然后竖直上抛运动最后竖直向下减速,加速度方向先竖直向上然后竖直向下最后竖直向上,即先正然后负最后正,所得图像可能如图乙所示,故A正确;
B.若保持手托着手机,小明做下蹲动作,手机先竖直向下加速然后竖直向下减速,加速度方向先竖直向下然后竖直向上,即先负后正,整个下蹲过程所得图像不可能如图丙所示,故B错误;
C.若手托着手机一起由静止竖直向上运动一段时间后停止,手机先竖直向上加速最后竖直向上减速,加速度方向先竖直向上最后竖直向下,即先正最后负,所得图像不可能如图丁所示,故C错误;
D.手机屏幕上的图像出现正最大值时,说明加速度方向竖直向上,处于超重状态,故D错误。
故选A。
5.A
【解析】
【分析】
【详解】
AB.台秤的示数大于人的体重,说明此时人处于超重状态,根据超重的条件可知此时人具有向上的加速度,由于人的初速度方向未知,故人可能向下做减速运动,也可能向上做加速运动,由于人与升降机运动情况相同,所以升降机可能向下做减速运动,也可能向上做加速运动,故A正确,B错误;
CD.人对秤的压力与秤对人的支持力是一对相互作用力,大小相等,方向相反,故C、D错误;
故选A。
6.D
【解析】
【分析】
【详解】
对人的运动过程分析可知,人下站立的过程可以分成两段:
人在加速站立的过程中,有向上的加速度,处于超重状态,此时人对传感器的压力大于人的重力的大小;
在减速站立的过程中,加速度方向向下,处于失重状态,此时人对传感器的压力小于人的重力的大小,选项ABC错误,D正确。
故选D。
7.C
【解析】
【分析】
【详解】
A.火箭点火后刚要离开发射台竖直起飞时,火箭向上得到的反冲力大于其本身的重力,火箭具有向上的加速度,不是处于平衡状态,A错误;
BC.当物体做向下加速运动或向上减速运动时,物体处于失重状态;当物体做向上加速运动或向下减速运动时,物体处于超重状态。火箭刚要离开发射台时,是在向上做加速运动,此时火箭处于超重状态,B错误,C正确;
D.火箭点火后,火箭向下喷出高速大量气体,根据反冲运动,火箭本身获得向上的很大反冲力来推动火箭升空,D错误。
故选C。
8.C
【解析】
【分析】
【详解】
AB.在某段时间内觉得双脚“很受力”,表示人处于超重状态,人受到的支持力大于重力,但重力不变,故AB错误;
CD.人处于超重状态,说明加速度向上,运动可能是向上加速或向下减速,故C正确,D错误。
故选C。
9.D
【解析】
【分析】
【详解】
AB.车子在被水平向右“移送”的过程中,若减速向右移送,则车子对底板的摩擦力水平向左,若加速向右移送,则车子对底板的摩擦力水平向右,故AB错误;
C.车子对底板的力和底板对车子的力是一对作用力和反作用力,任何时刻都大小相等,方向相反,故C错误;
D.车子在被竖直向下“移送”的过程中,若减速向下移动,则加速度向上,即
即底板对车子的力可能大于车子自身的重力,故D正确。
故选D。
10.B
【解析】
【分析】
【详解】
ABC.在Pa段,绳还没有被拉长,人做自由落体运动,做加速运动,处于失重状态;在ab段,绳的拉力小于人的重力,人受到的合力向下,有向下的加速度,做加速运动,处于失重状态;在bc段,绳的拉力大于人的重力,人受到的合力向上,有向上的加速度,做减速运动,处于超重状态,故AC错误,B正确;
D.在c点,绳的形变量最大,绳的拉力最大,人受到的合力向上,有向上的加速度,处于超重状态,故D错误。
故选B。
11.B
【解析】
【分析】
【详解】
AB.O到d过程中加速度始终为正,即始终向上,因此O到d整个过程中医护人员均处于超重状态,故A错误,B正确;
C.O到d过程速度增量为这段时间内图像所围的面积,粗略计算为
因不知ab段的精确速度增量,因此无法知道速度增量的准确值,故C错误;
D.由于未告诉初速度所以无法求出这段时间直升机往上上升的高度,故D错误。
故选B。
12.B
【解析】
【分析】
本题考察对超重失重现象的理解。
【详解】
AB.静止时重力等于支持力,运动时支持力小于重力,是失重状态。故A错误,B正确;
CD.失重时加速度方向向下,包括两种运动状态,加速下降和减速上升,故CD错误。
故选B。
13.B
【解析】
【分析】
【详解】
A.由图知运动员在空中的最长时间为
故A错误;
B.1.1~2.3s图像表示,开始接触弹簧,一段时间弹力逐渐增加,一直到弹力与重力大小相等,此过程加速度方向向下,是失重;然后弹力大于重力一直到达弹力最大,此时加速度方向向上是超重;运动员触底后反弹,弹力逐渐减少一直到弹力等于重力,此过程加速度方向向上时超重;然后弹力小于重力,弹力继续减小一直到为零,此过程重力大于弹力,加速度方向向下,是失重,故B正确;
CD.运动做竖直上抛运动,根据运动的对称性可知,跃起的最大高度为
代入数据解得
故CD错误。
故选B。
14.A
【解析】
【分析】
【详解】
A.运动员向下加速,处于失重状态,故A正确;
B.运动员做初速度为零的匀加速直线运动,以自己为参考系,水面做匀加速上升,故B错误;
C.运动员在下落中做自由落体运动,即为初速度为零的匀加速直线运动;故前一段位移与后一段位移时间之比为
故C错误;
D.运动员在下落中做自由落体运动,即为初速度为零的匀加速直线运动,两段相等时间内的位移之比为1:3,故D错误。
故选A。
15.B
【解析】
【分析】
【详解】
升降机内挂着重物的弹簧秤的示数为40N,小于其重力,物体处于失重状态,根据牛顿第二定律得重物的加速度为
方向向下。对人分析,根据牛顿第二定律得
Mg-N=Ma
解得
N=Mg-Ma=50×(10-2)N=400N
地板对人的支持力为400N。根据牛顿第三定律,地板对人的支持力为400N,所以人对地板的压力也是400N,小于500N,人处于失重状态时,故B正确,ACD错误。
故选B。
16.(1) (2) (3)
【解析】
【分析】
【详解】
人站在升降机中的体重计上受重力和支持力.
(1)当升降机匀速上升时,由平衡条件得
FN-G=0
所以,人受到的支持力
FN=G=mg=60×10 N=600 N.
根据牛顿第三定律,人对体重计的压力即体重计的示数为600 N.
(2)当升降机以4 m/s2的加速度加速上升时,根据牛顿第二定律
FN-G=ma
FN=G+ma=m(g+a)=60×(10+4)N=840 N
此时体重计的示数为840N,大于人的重力600 N,人处于超重状态.
(3)当升降机以5 m/s2的加速度加速下降时,据牛顿第二定律可得
mg-FN=ma,
所以
FN=mg-ma=m(g-a)=60×(10-5)N=300 N
此时体重计的示数为300 N,小于人本身的重力,人处于失重状态.
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