初中物理人教版八年级下册第九章 压强9.4 流体压强与流速的关系精品同步测试题

这是一份初中物理人教版八年级下册第九章 压强9.4 流体压强与流速的关系精品同步测试题，共18页。试卷主要包含了0分），【答案】A，【答案】B，【答案】C等内容，欢迎下载使用。

一、单选题（本大题共10小题，共20.0分）
动车进站时，为了避免乘客被“吸”向动车而造成人身伤害事故，站台上都标有“安全黄线”，乘客必须站在安全黄线以内，是因为动车进站时车厢附近
A. 气流速度大，压强小B. 气流速度大，压强大
C. 气流速度小，压强小D. 气流速度小，压强大
我国完成了速度超过400km/h的高铁交会试验，两列高速运行的列车交会过程中，产生“强吸力”的原因是两车之间的空气( )
A. 流速大，压强大B. 流速小，压强小
C. 流速大，压强小D. 流速小，压强大
下列现象不能用流体压强与流速的关系来解释的是( )
A. 如图所示向两张纸中间吹气，纸张向中间靠拢
B. 如图所示装有液体的玻璃管，底部和侧壁的橡皮膜往外凸起
C. 如图所示地铁站台边，人必须站在安全黄线以外的区域候车
D. 如图所示飞机升力的产生原因
如图所示，小红手撑雨伞走在路上，一阵大风吹来，伞面被“吸”，将发生严重变形。下列判断推理及其解释，正确的是( )
A. 伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速小于下方
B. 伞面被向下“吸”，伞上方的空气流速大于下方
C. 伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速大于下方
D. 伞面被向上“吸”，伞上方的空气流速小于下方
小辉在晚会上表演了一个节目，如图所示。他一只手握住胶管的中部，保持下半部分不动，另一只手抓住管的上半部，使其在空中快速转动，这时下管口附近的碎纸屑被吸进管中，并“天女散花”般地从上管口飞了出来。产生这一现象的原因是由于( )
A. 下管口空气流速大，导致下管口的压强大于上管口的压强
B. 下管口空气流速大，导致下管口的压强小于上管口的压强
C. 上管口空气流速大，导致上管口的压强小于下管口的压强
D. 上管口空气流速大，导致上管口的压强大于下管口的压强
如图，把长20cm的左右的饮料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口贴靠在A管的上端，现往B管中吹气，可以看到A管中的水面上升，这是由于( )
A. 吹气时A管上方空气流速快压强小
B. 吹气起时A管上方空气流速快压强大
C. 吹气时杯中水面上方压强增大
D. 吹气时杯中水面上方压强减小
学习了“流体压强与流速的关系”后．为了解决“H”形地下通道中过道的通风问题，同学们设计了几种方案。如图所示，黑色部分为墙面凸出部分，“M”为安装在过道顶的换气扇，其中既有效又节能的是( )
A. B. C. D.
把长10厘米左右的饮料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口贴靠A管的上端，如图所示，往B管中吹气，可以看到A管中的水面( )
A. 上升
B. 下降
C. 不变
D. 无法判断
2018年5月，一架正在高空中飞行的飞机，风挡玻璃突然爆裂，此时副驾驶整个上半身被“吸”出舱外，导致这一现象发生的原因是( )
A. 副驾驶受到的重力突然减小
B. 舱内气压变大，舱外气压变小
C. 舱内空气流速小压强大，舱外空气流速大压强小
D. 舱内温度降低，压强突然增大
如图所示，是某草原发生的一起龙卷风，龙卷风的实质是高速旋转的气流。它能把地面上的物体或人畜“吸”起卷入空中。龙卷风能“吸”起物体是因为( )
A. 龙卷风内部的压强远小于外部的压强
B. 龙卷风增大了空气对物体的浮力
C. 龙卷风使物体受到的重力变小
D. 迷信说法中的“龙’把物体“抓”到空中
二、填空题（本大题共5小题，共10.0分）
随着人们生活水平的提高，扫地机器人逐步进入普通家庭。如图所示为某款扫地机器人，其工作时是通过电机转动使内部气流速度______，压强______，使杂物进入吸尘器达到清扫的目的。
如图所示是喷雾器工作时的示意图．当推动活塞时，管口的空气速度增大，管口处的压强______(选填“增大”“减小”或“不变”)；瓶中的液体就在______的作用下被压上去．随流动的空气而喷成雾状．
“擦窗机器人”的“腹部”有吸盘，当真空泵将吸盘内的空气向外抽出时，它牢地吸在竖直玻璃上机器人吸尘的工作原理是通过电机转动时内部压强______(选填“大于”、“小于”或“等于”)外部压强，从而使杂物进入吸尘器。当擦窗机器人在竖直玻璃板上静止时，若真空泵继续向外抽气，则擦窗机器人受到的摩擦力______(选填“变大”、“变小”或“不变”)。
飞机机翼横截面的形状如图所示，飞机飞行时，气流被机翼分成上、下两部分。由图可知，相对于机翼下方气流，机翼上方气流的路程较长，速度较 ，气流对机翼上表面的压强就较 。这样，机翼的上下方就会形成向 的压强差，这就是机翼产生升力的原因。
今年年底通过我区的渝贵铁路即将开通，綦江东站也正在加紧建设中。小明随爸爸一起坐工程车路过该站台时，若以站台为参照物，小明是______(选填“运动”或“静止”)。同时他看见工人在站台上沿轨道线划设安全线，是防止由于气体流速越大压强越______而造成安全事故的发生。
三、作图题（本大题共2小题，共4.0分）
如图，自来水管中的水正在流淌，请大致画出B管中水面的位置。
如图是一种水翼船船体下安装的水翼，在高速航行时，水面下的水翼会使船体抬高减少水对船体的阻力，请你判断水翼的形状应是图中甲、乙的哪一个？并在该图中大致画出使船体抬高的力的示意图。
四、实验探究题（本大题共2小题，共12.0分）
中国已进入汽车时代，武汉是著名的车城。
(1)小轿车行驶时，车顶的空气流速______车底的空气流速，轿车对地面的压力______汽车所受的重力(均选填“大于”、“等于”或“小于”)。
(2)公安部门要求，小型客车的驾驶员和前排乘客必须系上安全带，这是为了减轻紧急刹车时由于人的______带来的伤害。
(3)汽车如果不慎坠入水中，应当尽早打开车门，否则会因为______过大而导致车门难以打开。当车门打不开时，司机可以用汽车配备的“逃生锤”砸破玻璃逃生，为了更容易砸破玻璃，“逃生锤”外形应该选择图中______。
不同飞机，机翼的形状一般不同，机翼的形状是否会影响飞机的升力(机翼上下表面压力差)呢？小沧为此进行如下探究：用硬纸板制作成宽度和长度相同，厚度不同的机翼模型。用竖直光滑的杆穿过机翼模型，将模型挂在弹簧秤上。用可调速的风扇，距机翼模型相同距离，以不同的风速，正对着模型吹风，分别读出弹簧测力计的示数，如图所示。进行多次实验，整理相关的数据如下表所示。
(1)用电风扇正对着机翼模型吹风，机翼模型上表面的空气流速______下表面的空气流速(选填“大于”“小于”或“等于”)。
(2)第1组实验中，机翼模型的重力为______N，当风速为1m/s时机翼模型受到的升力为______N。
(3)结合表格数据，可以初步得出机翼形状对飞机升力影响的结论：______。
(4)通过合理推理，在第2组实验中，当风速为12m/s时机翼模型受到的升力______4.2N(选填“大于”“小于”或“等于”)。
五、计算题（本大题共2小题，共16.0分）
每年夏秋季台风来临时，天气预报中常会出现相关的气象云图，如图所示，同时播报台风中心气压和平均风速等信息。某校气象兴趣小组同学查阅了近几年来影响上海的几个台风的相关资料，经过整理后列出了如下表格。观察分析并结合我们学过的知识回答以下问题：
(1)已知标准大气压约为10m水柱所产生的压强。由表中数据可知，台风的中心气压______(选填“大于”、“小于”或“等于”)标准大气压的值。
(2)根据以上信息，关于台风的中心气压与台风平均风速关系，可得到的初步结论是______。
(3)通过查阅资料了解到，当台风登陆后，台风的风速会有所减慢，由此可以推测其中心气压会______。(选填“升高”或“降低”)
随着人们生活水平的不断提高，各种小汽车已经走进我们的家庭。如图所示，仔细观察和思考，可以发现小汽车的一些设计和使用过程中的许多现象都与物理知识有关，请你用学过的物理知识解答下面的问题：
(1)小汽车的外形设计成流线型，其原因是当小汽车高速行驶时，车身上方空气流速______，压强______(选填“大”或“小”)小汽车受到了一个向上的升力，从而减小小汽车对地面的压力。
(2)请你用所学的物理知识解释：汽车刹车时，为什么仍继续向前运动一段距离才能停下来？
答案和解析
1.【答案】A
【解析】
【分析】
解答这类题目的思路是先确定哪里的流体流速大，压强小，在这个压力差的作用下便产生了什么现象。
当火车驶过站台时会带动周围空气流动速度加快，从而造成人周围空气流速不同，结合流体压强与流速的关系即可解决此题。
【解答】
解：当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险。故BCD错误，A正确。
故选A。
2.【答案】C
【解析】解：两列高速运行的列车交会过程中，两列高速列车之间的空气流动速度很大，压强小，两列车外侧的压强不变，车受到外侧压强大于车内侧受到的压强，两列车产生“强吸力”，故C正确。
故选：C。
流体的压强跟流速有关，流速越大，压强越小。比较两列高速运行的列车之间的压强以及外侧的压强的大小。
此题考查了流体压强和流速关系，属于简单题。
3.【答案】B
【解析】解：A、对着两张平行的纸吹气，两纸中间的空气流速大压强小，而两纸的外部空气流速小压强大，两纸受到两边向内的压力差，所以两张纸被压到一起，能用流体压强与流速的关系来解释。故A不合题意；
B、如图所示装有液体的玻璃管，底部和侧壁的橡皮膜往外凸起，是因为液体对容器底和侧壁有压强。不能用流体压强与流速的关系来解释。故B符合题意；
C、当列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，此时人外侧的空气流动速度慢，根据流体压强与流速的关系可知：人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险。所以人必须站在安全黄线以外的区域候车。能用流体压强与流速的关系来解释。故C不合题意；
D、相等的时间内，空气经过机翼上面的路程大于下面的路程，机翼上面的空气流速大于下面的流速，机翼上面的压强小于下面的压强，出现压强差，出现了压力差，这个压力差就是机翼向上的升力；能用流体压强与流速的关系来解释。故D不符合题意。
故选：B。
本题考查了流体压强与流速的关系，看学生能否将所学知识灵活运用到实际生活中，学以致用，有意义。
4.【答案】C
【解析】解：由图知，相同时间内，空气通过伞上方的路程大于伞下方的路程，所以伞上方的空气流速大于下方。根据流体的流速越大、压强越小，伞下方的压强大于上方的压强，伞在向上压强差的作用下被吸向上方。
故选：C。
根据空气的流速和压强的关系进行分析。流速越大，压强越小。
掌握流体的流速和压强的关系，并能用流体压强解释生活中遇到的相关物理问题。
5.【答案】C
【解析】
【分析】
本题考查流体压强与流速的关系。
流体的压强跟流速有关，流速越大，压强越小。比较管的上方和下方的压强是本题的关键。
【解答】
由于在空中快速转动上半部，上面的空气流动速度快，压强小；下面的空气流动速度小，压强大，纸片在压强差的作用下，被压向空中出现天女散花，
故C符合题意，ABD不合题意。
故选C。

6.【答案】A
【解析】答：当用B管用力吹气时，A管上端空气流速变大，因为流速大的地方压强小，所以A管上端压强变小，下端大气压没有变化，从而形成了向上的压强差，因此A管中的水面会上升。
故选：A。
流体的压强跟流速有关，流速越快的地方压强反而越小。
对于流体压强问题，要明确被研究的物体，物体的哪两个侧面流体流速不同，判断两个侧面的压强情况，判断物体在压强差作用下的运动情况。
7.【答案】C
【解析】
【分析】
本题的解题关键是了解气体压强与流速的关系及各方案的形状、特点，注意“既有效又节能”的条件。
流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大。
【解答】
要想让风经过过道，过道左右两端的气压应该不同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度不同；
A.过道左右两端的通风道相同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同，故A方案不合理；
B.过道左右两端的通风道相同，所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同，故B方案不合理；
C.过道右端的通风道有凸起，所以相同时间风经过过道右端的通风道时的路程长，则风速较快，所以过道右端的气压小于左端的气压，所以空气会从过道的左端流向右端，过道中有风通过，此方案不需要消耗其他能量，既有效又节能，故C方案合理；
D.过道中有电动机，电动机工作时过道中空气流动速度加快，气压减小，空气会从过道口流进来而通风，但需要消耗电能，故D方案虽有效但不节能，不合理。
故选：C。
8.【答案】A
【解析】解：由于吹气时管内空气流速大，而使竖管上方的空气流速大，其上方压强变小，在大气压的作用下，一部分杯中的水会被压入管内，使管内水面高度上升；
故A正确，BCD错误。
故选：A。
本题目要根据所学知识来分析，当向管中吹气时，管中空气流速大，管内压强比外面空气压强小，则管中水面高度会上升。
本题目考查了流速与流体压强的关系，看学生能否将所学知识利用到实际生活中。
9.【答案】C
【解析】解：正在高空中飞行的飞机，挡风玻璃突然爆裂，舱内空气流速小压强大，舱外空气流速大压强小，故形成向外的压强差，因此副驾驶整个上半身被“吸”出舱外，故C正确，ABD错误；
故选：C。
流体流速越快的位置压强越小，据此做出分析。
对于流体压强跟流速的关系，要分析一个物体两侧的流速变化，压强变化，判断物体受力情况，判断物体的运动情况。
10.【答案】A
【解析】解：A、龙卷风内部的压强远小于外部的压强，根据流体压强与流速的关系可知：龙卷风内部空气流速快外部流速慢，造成龙卷风内部的压强远小于外部的压强。故A正确；
B、龙卷风增大了空气对物体的浮力，物体浮力只和物体排开空气的体积及空气密度有关，这两个量没变，浮力就没变，故B错误；
C、龙卷风使物体受到的重力变小，在地球上物体的重力不会变，故C错误；
D、迷信说法中的“龙”把物体“抓”到空中，这是迷信说法，没有科学道理，故D错误。
故选：A。
运用流体压强与流速的关系来分析物体的受力情况，根据受力情况可以得到物体被“吸”起的原因。
这类题要抓住问题的关键“流体压强和流速的关系”，判断出什么位置流速快，什么位置流速慢然后解题。
11.【答案】大 小
【解析】解：高速旋转的叶轮把空气排出风机，机器人内部的空气流速大，压强小，而外部的空气流速小，压强大，所以在外界大气压的作用下，外部空气和灰尘不断地压入进风机，扫地机器人就能“扫尘”了，使杂物进入吸尘器达到清扫的目的。
故答案为：大；小。
流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小。
此题以扫地机器人为载体，考查流体压强与流速的关系，考查学生应用物理知识解决实际问题的能力。
12.【答案】减小；大气压。
【解析】解：
当推动活塞时，管口的空气速度增大，管口处的压强减小，此处压强小于容器内液面上方气体压强．水就在瓶中液面上方较大气体压强的作用下，沿着细管上升到上端开口处，受气流的冲击，被喷成雾状．
故答案为：减小；大气压．
当空气从小孔迅速流出时，细管的上端开口处空气流速大，压强小；容器内液面上方气体流速小压强大．这样细管的上下两开口端就出现了压强差，水就在容器内液面上方气体的这个较大压强的作用下，沿着细管上升．
明确此题所涉及的物理过程：细管上端空气流速大压强小；液面上方气体流速小压强大是关键．
13.【答案】小于 不变
【解析】解：(1)由流体压强与流速的关系：流速越大的位置压强越小，可知机器人在工作时，由于转动的扇叶处气体的流速大，压强小，
在外界大气压的作用下将灰尘、杂物吸入集尘盒，故主机内部的气压小于大气压而产生吸力。
(2)当擦窗机器人在竖直玻璃板上静止时，处于平衡状态，竖直方向受到的重力和摩擦力是一对平衡力，
当真空泵继续向外抽气时，机器人的重力不变，则擦窗机器人受到的摩擦力不变；
故答案为：小于；不变。
(1)流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；
(2)物体静止时处于平衡状态，受到的力为平衡力。
本题考查了流体压强和流速的关系、二力平衡条件的应用，物体在平衡状态下受平衡力，找出平衡力是解题关键。
14.【答案】大 小 上
【解析】略
15.【答案】运动 小
【解析】解：(1)小明随爸爸一起坐工程车路过该站台时，若以站台为参照物，小明与站台之间发生了位置变化，是运动的；
(2)当列车进入车站时，由于列车快速行驶，使人和列车之间的空气流动加快，人和列车之间空气压强减小，人外侧空气流动不变，压强不变，并且人外侧压强大于人和列车之间的压强，人容易被这个压强差推向列车，发生交通事故。
故答案为：运动；小。
(1)研究对象相当于参照物的位置发生变化，则物体就是运动的；
(2)在气体和液体中，流速越大的地方压强越小。
本题是事例都是生活中的常用的现象，利用生活现象考查物理知识，体现物理和生活的密切关系，体现了学以致用的目的。
16.【答案】
【解析】
【分析】
根据流体压强特点流速大的位置压强小分析。
此题考查流体压强特点，考查基础知识，需要熟练掌握。
【解答】
如图所示，一定时间里流过A，B两处的水量相等，因B处较细，流速较大，压强小，B处上方管中水面比A处上方管中水面的高度低，如图：
。

17.【答案】
【解析】
【分析】
本题的解题关键是了解机翼的形状特点以及空气流速与压强的关系，并将它应用于水翼船水翼的造型原理中。
流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大。
【解答】
解：在流体中流速越大的位置，压强越小。当船在水中高速航行时，水翼上表面凸起，它与船体间的水流速度大，压强小；水翼下表面的水流速度小，压强大，因此在水翼的上下表面存在向上的压力(压强)差，所以船体被抬高了，所以水翼的形状应是甲图，使船体抬高的力的示意图如下：
。
18.【答案】大于 小于 惯性 压强 B
【解析】解：
(1)小轿车行驶时，车顶的空气流速大于车底的空气流速，车顶空气压强小于车底空气压强，所以会产生向上的压强差，即而产生一定大小的向上的升力，使轿车对地面的压力小于汽车所受的重力。
(2)小型客车的驾驶员和前排乘客系上安全带，这是为了减轻紧急刹车时由于人的惯性带来的伤害；
(3)汽车如果不慎坠入水中，应当尽早打开车门，否则入水越深，水对车门的压强越大、压力越大，导致车门难以打开；
当车门打不开时，司机可以用汽车配备的“逃生锤”砸破玻璃逃生，为了更容易砸破玻璃，“逃生锤”的头部应该比较尖，这样可在压力一定的情况下，通过减小受力面积来增大压强，从而使破窗更容易，故外形应该选择图中的B。
故答案为：(1)大于；小于；(2)惯性；(3)压强；B。
(1)流体流速越快的位置压强越小，据此分析汽车对地面压力的变化；
(2)一切物体都有保持原来运动状态不变的性质叫惯性，从惯性的角度解释安全带的作用；
(3)液体的压强随深度的增加而增大，压强增大，会导致压力也变大；在压力一定时，减小受力面积可增大压强，据此判断。
考查了与汽车有关的多个知识点，体现了物理知识与生活实际的联系，这些知识都非常重要，且应用广泛，但总体难度不大，值得关注。
19.【答案】大于 4.0 0.2 在机翼长度、宽度和风速都相同时，机翼越厚，升力越大 大于
【解析】解：(1)用电风扇正对着机翼模型吹风，机翼模型上表面的空气流速快，压强小，下方空气流速慢，压强大；
(2)风速为零时，根据二力平衡原理，弹簧测力计示数等于模型重力；当有风速时，模型会受到向上的升力，弹簧测力计示数减小的值等于向上升力的大小，即F=G−F示，当风速为1m/s时机翼模型受到的升力为0.2N；
(3)根据实验数据分析，三次实验中，风速为1m/s时的升力分别为：4.0N−3.8N=0.2N、4.2N−3.9N=0.3N、4.4N−4.0N=0.4N，三次实验中机翼长度和宽度都相同，机翼的厚度不同，机翼的厚度越大，产生的升力越大，故结论为：在机翼长度、宽度和风速都相同时，机翼越厚，升力越大；
(4)第一次实验中，风速为1m/s、3m/s、6m/s、12m/s时的升力分别为：4.0N−3.8N=0.2N、4.0N−3.2N=0.8N、4.0N−2.2N=1.8N、4.0N−0.8N=3.2N，第二次实验中，风速为1m/s、3m/s、6m/s时的升力分别为：4.2N−3.9N=0.3N、4.2N−3.0N=1.2N、4.2N−1.5N=2.7N，第三次实验中，风速为1m/s、3m/s、6m/s时的升力分别为：4.4N−4.0N=0.4N、4.4N−2.8N=1.6N、4.4N−0.8N=3.6N，由此可知风速为3m/s时的升力与风速为1m/s时的升力之比为：：1，风速为6m/s时的升力与风速为1m/s时的升力之比为：：1，由此推理风速为12m/s时的升力与风速为1m/s时的升力之比为：：1，解得F=4.8N，所以通过合理推理，在第2组实验中，当风速为12m/s时机翼模型受到的升力将会大于4.2N。
故答案为：(1)大于；(2)4.0；0.2；(3)在机翼长度、宽度和风速都相同时，机翼越厚，升力越大；(4)大于。
(1)机翼模型上表面的空气流速快，压强小，下方空气流速慢，压强大；
(2)风速为零时，弹簧测力计示数即为模型重力；当有风速时，弹簧测力计示数减小的值等于升力的大小；
(3)根据实验数据分析，得出结论；
(4)结合表中数据并进行合理推理即可得出当风速为12m/s时机翼模型受到的升力。
本题考查了空气流速与压强关系的探究性实验，难度适中，需具备一定分析能力。
20.【答案】小于；台风平均风速越大，台风中心气压越小；升高
【解析】解：(1)一标准大气压约105帕，由表中数据可知，台风的中心气压都小于标准大气压的值；
(2)因为空气是流体，台风形成时，台风中心与外围空气的流速不同，流速越快的位置压强越小，因此，由表中信息可以看出，台风平均风速越大，台风中心气压越小。
(3)结合流体压强与流速的关系可以得出，当台风登陆后，台风的强度会有所减弱，由此可以推测其中心气压会升高。
故答案为：(1)小于；(2)台风平均风速越大，台风中心气压越小；(3)升高。
(1)已知标准大气压约为10m水柱所产生的压强。通过与表中数据进行比较可得出台风中心气压的大小；
(2)流体流速越快的位置压强越小，台风的形成过程中就包含了这一知识，结合这一规律可对题干中的问题做出分析与解答。
(3)同样根据流体压强与流速的关系，可推测当风速减小时气压的变化。
会从材料中读取相关的信息，能用流体压强与流速的关系对这些数据进行分析并得出结论，是解答本题的关键。
21.【答案】大 小
【解析】解：(1)因为小汽车外型是流线型，当汽车高速行驶时，车身上方空气流速大，压强小，小汽车受到了一个向上的升力，减小了小汽车对地面的压力；
(2)由于汽车具有惯性，刹车虽然受到摩擦力作用，但不能立即停止，仍要继续向前运动一段距离。
故答案为：(1)大；小；(2)由于汽车具有惯性，刹车虽然受到摩擦力作用，但不能立即停止，仍要继续向前运动一段距离。
(1)当流线型的车子快速行驶时，产生升力，车子对地面压力减小；
(2)一切物体都有保持原来运动状态不变的性质，叫惯性，据此分析解答。
本题考查流体压强与流速的关系以及惯性现象，难度不大。
实验组别
机翼长度
(cm)
机翼宽度
(cm)
机翼厚度
(cm)
不同风速时弹簧秤的示数(N)
0m/s
1m/s
3m/s
6m/s
12m/s
1
40
30
2
4.0
3.8
3.2
2.2
0.8
2
40
30
4
4.2
3.9
3.0
1.5
3
40
30
6
4.4
4.0
2.8
0.8
台风名称
年份
平均风速(m/s)
台风中心气压(kPa)
海葵
2012
40
96.0
菲特
2013
45
94.5
凤凰
2014
25
99.0
灿鸿
2015
58
92.0