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    高考语文一轮现代文专题复习--新能源汽车专题练

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    高考语文一轮现代文专题复习--新能源汽车专题练

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    这是一份高考语文一轮现代文专题复习--新能源汽车专题练,共7页。


    材料一:
    经过几波产业周期的演绎,2020年是全球电动化“元年”。目前,新能源汽车正处在通过销量打入市场向逐步进入智能化的商业模式转型的阶段。“车企可以分为四大类,分别为特斯拉、国内的造车新势力、海外传统车企以及中国的传统车自主品牌。”曾朵红说,国内造车新势力的发展已成气候。
    从特斯拉的发展路径来看,造车新势力想要存活下来,需要达到年销量3-4万辆;年销量7-10万辆决定其能否盈利;年销量15-20万辆决定其现金流能否自给。“目前国内行业已经逐步从政策驱动型市场向消费驱动型市场转型。”王阳表示,2014年,国内新能源汽车产销量为8万辆左右,2020年将达到120万辆左右,预计2025年将达到550万辆左右。
    2019年10月至2020年10月中国新能源汽车产销量
    (摘编自搜狐网2020年11月25日《新能源汽车将驶向怎样的未来》)
    材料二:
    2020年第十八届广州国际车展在11月20日正式开幕,据统计,本届车展展车数量将达980辆,其中新能源展车共142辆。与不久前落幕的北京车展相比,新能源车在本次广州车展上展现出了更清晰的趋势:自主品牌集中迈向高端化,合资品牌产品更贴切实际;新能源车产品的市场走向逐步明朗,“电动化”“智能化”“网联化”的产业发展路径更为明确。
    目前国内新能源汽车保有量达417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长了9.45%,越来越多消费者接受、使用新能源汽车。政策的推动、技术的革新、消费结构转型,这些都推动着新能源汽车的不断“进化”。
    (摘编自《中国青年报》2020年11月25日《新能源车观察:透视广州车展上的竞争新局》)
    材料三:
    记者日前从国家电网获悉,国网智慧车联网平台已接入充电桩超过103万个,覆盖全国29个省份、273个城市,服务电动汽车消费者550万人。
    103万根充电桩接入智慧车联网平合,是我国充换电网络建设里程碑式的突破,更是一个全新的起点。有“百万桩”和相应的智能充电网络作为支撑,未来电动车想象空间巨大。
    国网电动汽车服务有限公司充电服务首席运营官李厚志介绍,国网智慧车联网平台致力于打造充换电服务全场景覆盖网络,为用户提供优质、便捷的充换电体验。从高速公路骨干网络,到遍布四五线城市的充电网络,从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站,到深入社区实现智能升级的私人共享桩,电动汽车车主通过APP,可享受到全国范围的充电服务。目前,国网智慧车联网平台接入公共充电桩62.6万个,占全国公共充电桩总量的93%。
    (摘编自搜狐网2020年11月26日《新能源汽车充电桩将走向聚合》)
    材料四:
    11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,为新能源车产业发展打了一针“强心剂”。《规划》提到目前我国新能源汽车发展趋势,未来新能源汽车发展愿景,并提出未来需继续提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放和交流合作及建立保障措施。《规划》还提出,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。
    (摘编自网络2020年11月3日)
    4.下列对材料一相关内容的理解和分析,不正确的一项是(3分)
    A.2019年中国新能源汽车的产销总量均超过了120万辆,同2018年相比,略有下降。
    B.2020年1月至2月新能源汽车的产销量骤降,可能与年初暴发的新冠肺炎疫情有关。
    C.2020年5月至10月,新能源汽车产量同比增长率连续6个月提高,产业恢复迅速。
    D.2020年3月至10月,新能源汽车的销量同比大幅增长,10月甚至超同期2倍以上。
    5.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是(3分)
    A.2020年是全球电动化“元年,中国新能源汽车发展势头迅猛,产业前景看好。
    B.中国新能源汽车正处于以政策驱动型向消费驱动型的市场转型之中,竞争力提高。
    C.2020年中国新能源汽车保有量达417万辆,预计2025年将达到550万辆左右。
    D.智慧车联网平台接入充电桩,对新能源汽车企业的发展起到了巨大的支撑作用。
    6.中国新能源车企要生存和发展,应如何做?请结合材料简要分析。(6分)
    4.D(2020年3月至6月期间,新能源汽车的销量同比为负增长。)
    5.C[2025年将达到550万辆左右的是新能源汽车的一年的产销量,而不是保有量,417万辆也不是2020年全年的保有量(新能源汽车的总数)]
    6.①车企要保证年销量在3万辆以上,并尽快达到10万辆以上的规模。(或“车企要保证年销量达到利于新能源汽车生存和发展的生产规模”)②车企要有清晰的定位,以“电动化”、“智能化”、“网联化”为路径抢占高端市场。③车企要在国家政策推动下,进行技术革新,提高创新能力,构建新型产业生态,加强产业融合发展。④国家要有政策扶持推动,合理引导,并完善基础设施体系,建立保障措施。⑤相关部门要完善配套设施,建立智能充电桩、充电网体系,为消费者提供优质服务。(1点2分,答出任意3点给6分)
    阅读下面文字,完成下面小题。
    材料一
    新能源汽车行业是近年来国家大力支持和发展的行业,发展新能源汽车是缓解我国能源依赖、解决大气污染等问题的有效手段之一,同时也是我国实现汽车产业转型升级,从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2010年10月,国务院颁布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将新能源汽车行业列入七大战略新兴产业,奠定了其未来的发展地位。
    根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的相关定义,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。目前市场上新能源汽车主要以纯电动汽车和混合动力汽车为主,燃料电池电动汽车还较为少见。另外,燃料电池主要的原料为氢气,根据目前的科学技术,氢气的制造成本较为昂贵,使得其在市场化下的竞争力较弱。
    (摘编自《2017年全球新能源汽车发展现状分析及未来发展趋势预测》)
    材料二
    材料三
    刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景,在不久的未来将成为现实。
    去年以来,多地开始布局新能源智能汽车产业,并将其作为未来发展的重点产业。业内人士认为,未来的新能源汽车产业将更“智能”,新能源汽车将与人工智能、5G通信紧密结合,环境感知、智能决策、集成控制等智能化技术将得到广泛应用。
    合众新能源汽车创始人方运舟认为,未来的新能源汽车不再是代步工具,而是将成为如手机一样的智能移动终端。“未来的智能网联汽车将是人们休闲的移动客厅,而不再仅仅是‘四个轮子上的沙发’。”
    业内人士认为,传统汽车主要依赖发动机的性能,而电控、电机和电池“三电技术”则是新能源汽车的核心竞争力。国产自主品牌插上互联网和大数据的翅膀,通过技术创新制胜电动车领域,才能实现弯道超车。
    (摘编自《未来智能汽车什么样》新华社)
    材料四
    虽然2016年中国新能源汽车产业竞争力指数在5个国家中排名第四。但从分项 指标看,只有新能源汽车显示竞争力排名第一,其他分项指标排名 均不高,说明我国新能源汽车产业发展根基并不十分牢固。在政策环境竞争力方面,虽然政策力度全球最大,但基础创新环境不足,应形成有利于创新的制度环境。在产业支撑力方面,我国虽然有较强的全产业链配套体系,但主要在国内市场配套,进入国际市场配套体系的较少,国际竞争力有待提高。同时,我国还需要在产业化服务平台、装备开发和制造能力以及企业前瞻性投入方面继续加强和提高。
    (摘编自《新能源汽车蓝皮书中国新能源汽车产业发展报告(2017)》)
    1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
    A.我国想要实现汽车产业的转型升级,由汽车大国向汽车强国迈进,就必须大力支持和发展新能源汽车行业。
    B.新能源汽车指的是纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,无论哪种类型,都主要依靠新型能源驱动。
    C.随着新能源汽车产业的不断智能化,无人驾驶和刷脸坐车等看似科幻的场景,在不久的将来,都将转变为现实。
    D.智能化是我国新能源汽车发展的一种趋势,而环境感知、智能决策、集成控制等智能化技术将得到广泛的应用。
    2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是( )
    A.为了实现我国汽车产业的转型升级,迈向汽车强国行列,同时缓解能源和大气等问题,我国近些年开始大力发展新能源汽车行业。
    B.国产新能源汽车自主品牌如果能借助互联网和大数据,并通过一定的技术创新,就能实现我国汽车行业的弯道超越。
    C.材料二的图表显示,近两年我国新能源汽车产量和销量差距很小,这说明我国的新能源汽车产业前景一片光明。
    D.未来的新能源汽车将会成为智能移动终端,不再是“四个轮子上的沙发”,而是供人们休闲的移动客厅。
    3.根据材料,请你就如何提高自身竞争力,为我国新能源汽车企业提出合理化建议。
    1.B
    2.A
    3.①在燃料电池的研究上,力求突破,占领技术新高地。②进一步拓展销售渠道,占领市场。③加强技术创新,加快智能化技术的运用。④加强和提高装备开发和制造能力以及前瞻性投入。

    新能源汽车产量
    新能源汽车销量
    产量(万辆)
    同比增长(%)
    销量(万辆)
    同比增长(%)
    2019年10月
    9.5
    -35.4
    7.5
    -45.6
    11月
    11.0
    -36.9
    9.5
    -43.7
    1至12月
    124.2
    -2.3
    120.6
    -4.0
    2020年1-2月
    5.4
    -63.8
    6.0
    -59.5
    3月
    5.0
    -56.9
    5.3
    -53.2
    4月
    8.0
    -22.1
    7.2
    -26.5
    5月
    8.4
    -25.8
    8.3
    -23.5
    6月
    10.2
    -25.0
    10.4
    -33.1
    7月
    10.0
    15.6
    9.8
    19.3
    8月
    10.6
    17.7
    10.9
    25.8
    9月
    13.7
    48.0
    13.8
    67.7
    10月
    16.7
    69.7
    16
    104.5

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