高中物理鲁科版 (2019)必修 第二册第3节 动能和动能定理学案
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核心素养目标
物理观念:动能和动能变化量的概念.
科学思维:应用牛顿第二定律结合运动学公式推导动能定理表达式.
科学探究:体会通过实例探究动能瞬时性和相对性的思想方法.
科学态度与责任:物体做正功、负功的意义和动能定理在实际中的应用.
知识点一 动能的表达式
阅读教材第84~85页“动能的表达式”部分.
1.定义:在物理学中用“eq \f(1,2)mv2”这个量表示物体的动能(kinetic energy),用符号Ek表示.
2.表达式:Ek=________
3.单位:与功的单位相同,在国际单位制中都是焦耳,这是因为
1 kg(m/s)2=1 N·m=1 J
点睛:动能定理
既适用于直线运动,
也适用于曲线运动;
既适用于恒力做功,
也适用于变力做功;
既适用于单个物体,
也适用于多个物体;
既适用于一个过程,
也适用于多个过程.
知识点二 动能定理
阅读教材第85~86页“动能定理”部分.
1.表达式:
(1)W=Ek2-Ek1.
(2)W=________________.
2.内容:
力在一个过程中对物体做的功,等于物体在这个过程中动能的变化.这个结论叫作动能定理(therem f kinetic energy).
3.动能定理的应用
(1)动能定理不涉及物体在运动过程中的________和________,因此用动能定理处理问题比较简单.
(2)外力做的功可正可负.如果外力做正功,物体的动能________;外力做负功,物体的动能________.
【思考辨析】 判断正误,正确的画“√”,错误的画“×”.
(1)两个物体中,速度大的动能也大.( )
(2)某物体的速度加倍,它的动能也加倍.( )
(3)合外力做功不等于零,物体的动能一定变化.( )
(4)物体的速度发生变化,合外力做功一定不等于零.( )
(5)物体的动能增加,合外力做正功.( )
要点一 动能、动能定理的理解
2018年5月13日,我国002航母开始第一次海试,如图甲所示.歼15战机是我国自主研发的第一款舰载战机,已经实现了在“辽宁舰”上进行各种训练,形成战斗力,如图乙所示为正在起飞的歼15战机.
(1)歼15战机起飞时,合力做什么功?速度怎么变化?动能怎么变化?
(2)歼15战机着舰时,阻拦索对战机做什么功?战机的动能怎么变化?
1.对动能的理解
(1)相对性:选取不同的参考系,物体的速度不同,动能也不同,一般以地面为参考系.
(2)状态量:动能是表征物体运动状态的物理量,与物体的运动状态(或某一时刻的速度)相对应.
(3)标矢性:标量;且只有正值,没有负值.
(4)动能变化量:物体动能的变化是末动能与初动能之差,即
ΔEk=Ek2-Ek1=eq \f(1,2)mveq \\al(2,2)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,1)
2.动能变化量的理解
(1)表达式:ΔEk =Ek2-Ek1.
(2)物理意义:ΔEk>0,表示动能增加;ΔEk<0,表示动能减少.
(3)变化原因:力对物体做功是引起物体动能变化的原因,合力做正功,动能增加,合力做负功,动能减少.
动能定理公式中“=”的意义
点睛:①运动的物体不仅可能具有动能,还可能具有势能等.
②v具有相对性,Ek=eq \f(1,2)mv2是标量式.
3.动能定理的理解
(1)表达式W=ΔEk中的W为外力对物体做的总功.
(2)W与ΔEk的关系:合力做功是引起物体动能变化的原因.
①合力对物体做正功,即W>0,ΔEk>0,表明物体的动能增大.
②合力对物体做负功,即W<0,ΔEk<0,表明物体的动能减小.
③如果合力对物体不做功,则动能不变.
4.合外力做的功引起动能的变化
应用动能定理涉及“一个过程”和“两个状态”,所谓“一个过程”是指做功过程,应明确该过程合力所做的总功;“两个状态”是指初、末两个状态物体的动能.
题型一 对动能的理解
【例1】 (多选)关于动能,下列说法中正确的是( )
A.动能是普遍存在的机械能中的一种基本形式,凡是运动的物体都有动能
B.公式Ek=eq \f(1,2)mv2中,速度v是物体相对于地面的速度,且动能总是正值
C.一定质量的物体,动能变化时,速度一定变化,但速度变化时,动能不一定变化
D.动能不变的物体,一定处于平衡状态
题型二 对动能定理的理解
【例2】
(多选)如图所示,质量为m的小车在水平恒力F的推动下,从山坡(粗糙)底部A处由静止开始运动至高为h的坡顶B处,获得的速度为v,A、B之间的水平距离为x,重力加速度为g.下列说法正确的是( )
A.小车克服重力所做的功是mgh
B.合力对小车做的功是eq \f(1,2)mv2
C.推力对小车做的功是eq \f(1,2)mv2+mgh
D.阻力对小车做的功是eq \f(1,2)mv2+mgh-Fx
点睛:①合力做功一定等于物体动能的变化量,与物体受力情况无关.
②求某个不易判断对应位移的力做的功时,或力是变力时,可以根据动能定理求解.
练1 (多选)一质量为0.1 kg的小球,以5 m/s的速度在光滑水平面上匀速运动,与竖直墙壁碰撞后以原速率反弹,若以弹回的速度方向为正方向,则小球碰墙过程中速度的变化和动能的变化分别是( )
A.Δv=10 m/s B.Δv=0
C.ΔEk=1 J D.ΔEk=0
练2
如图,某同学用绳子拉动木箱,使它从静止开始沿粗糙水平路面运动至具有某一速度.木箱获得的动能一定( )
A.小于拉力所做的功
B.等于拉力所做的功
C.等于克服摩擦力所做的功
D.大于克服摩擦力所做的功
要点二 动能定理的应用
题型一 应用动能定理求变力做功
【例3】
如图所示,一质量为m的质点在半径为R的半球形容器中(容器固定),由静止开始自边缘上的A点滑下,到达最低点B时,它对容器的正压力为N.重力加速度为g,则质点自A点滑到B点的过程中,摩擦力对其所做的功为( )
A.eq \f(1,2)R(N-3mg) B.eq \f(1,2)R(N+3mg)
C.eq \f(1,2)R(N-mg) D.eq \f(1,2)R(N-2mg)
题型二 用动能定理解决多过程问题
【例4】
如图所示,一质量为2 kg的铅球从离地面H=2 m高处自由下落,陷入沙坑h=2 cm深处,求沙子对铅球的平均阻力.(g取10 m/s2)
点拨:对于多过程问题,可以将复杂的过程分割成几个子过程,分析各个子过程遵循的规律,可以对全程或分段使用动能定理,但要注意对全程使用动能定理时,需要弄清楚每个过程哪些力做了功,不是所有力都一直在做功.
题型三 用动能定理解图像类问题
【例5】 从地面竖直向上抛出一物体,物体在运动过程中除受到重力外,还受到一大小不变、方向始终与运动方向相反的外力作用.距地面高度h在3 m以内时,物体上升、下落过程中动能Ek随h的变化如图所示.重力加速度取10 m/s2.该物体的质量为( )
A.2 kg B.1.5 kg
C.1 kg D.0.5 kg
点拨:注意动能定理表达式中是合外力做功,题目中明确指出物体除受重力外,还受到一大小不变的外力,当物体上升时,外力的方向与重力方向相同;当物体下落时,外力的方向与重力方向相反.
练3
如图所示,ABCD是一个固定盆式容器,盆内侧壁与盆底BC的连接处都是一段与BC相切的圆弧,BC水平,长度d=0.50 m,盆边缘的高度为h=0.30 m.在A处放一个质量为m的小物块(未画出)并让其由静止下滑.已知盆内侧壁是光滑的,而盆底BC与小物块间的动摩擦因数为μ=0.10.小物块在盆内来回滑动,最后停下来,则停下的位置到B的距离为( )
A.0.50 m B.0.25 m C.0.10 m D.0
点睛:
物体在某些运动中,运动过程具有重复性,描述物体运动的物理量有些是变化的,利用牛顿运动定律及运动学公式不容易求解,而应用动能定理时不用考虑过程中的具体细节,只需知道初、末状态,可以简化求解过程.
练4 帆船即利用风力前进的船.帆船起源于荷兰,古代的荷兰地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼.到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船运动比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别,1900年第2届奥运会将帆船运动开始列为比赛项目.在某次帆船运动比赛中,质量为500 kg的帆船,在风力和水的阻力共同作用下做直线运动的vt图像如图所示.下列表述正确的是( )
A.在0~1 s内,合外力对帆船做了1 000 J的功
B.在0~2 s内,合外力对帆船做了250 J的负功
C.在1~2 s内,合外力对帆船不做功
D.在0~3 s内,合外力始终对帆船做正功
思考与讨论 (教材P85)2016年8月16日,我国成功发射首颗量子科学实验卫星“墨子号”,它的质量为631 kg,某时刻它的速度大小为7.6 km/s,此时它的动能是多少?
提示:v=7.6 km/s=7.6×103 m/s
由Ek=eq \f(1,2)mv2得Ek=eq \f(1,2)×631×(7.6×103)2 J≈1.822×1010 J
1.甲、乙两物体质量之比m1:m2=1:4,速度大小之比v1:v2=4:1,那么这两个物体的动能之比Ek1:Ek2为( )
A.1:1 B.1:4
C.4:1 D.2:1
2.
如图所示,排球运动员正在做垫球训练,若空气阻力不能忽略,则击球后,球从某位置离开手竖直向上运动,再下落回到该位置的过程中( )
A.重力先做正功后做负功
B.重力做的总功不为零
C.空气阻力做负功
D.空气阻力做的总功小于球的动能变化
3.
如图所示,在男子短道速滑接力赛中,“接棒”的运动员甲提前站在“交棒”的运动员乙前面,并且开始向前滑行,待乙追上甲时,乙猛推甲,甲获得更大的速度向前冲出.在乙推甲的过程中,忽略运动员与冰面间在水平方向上的相互作用,则( )
A.甲对乙的作用力与乙对甲的作用力相同
B.乙对甲的作用力一定做正功,甲的动能增大
C.甲对乙的作用力可能不做功,乙的动能可能不变
D.甲的动能增加量一定等于乙的动能减少量
4.复兴号动车在世界上首次实现速度350 km/h自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果.一列质量为m的动车,初速度为v0,以恒定功率P在平直轨道上运动,经时间t达到该功率下的最大速度vm,设动车行驶过程所受到的阻力F保持不变.动车在时间t内( )
A.做匀加速直线运动
B.加速度逐渐减小
C.牵引力的功率P=Fvm
D.牵引力做功W=eq \f(1,2)mveq \\al(2,m)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,0)
5.
质量为m=60 kg的滑雪运动员,在一段可以看成平直斜面的斜坡上做滑雪运动,当运动员以初速度为零从比BC面高h=5 m的A点静止滑下,经斜坡底端B点无能量损失,最后停在与B点同一水平面的C点,g取10 m/s2,则:
(1)若AB段摩擦不计,求运动员达到B点时速度的大小;
(2)若BC段的位移为s=10 m,动摩擦因数为μ1=0.4,求AB段克服摩擦力做的功;
(3)在(2)的基础上,若斜面倾角为θ=45°,求AB段的动摩擦因数μ2.
6.[新题型]
情境:
2018年11月11日,在百度世界大会上,百度与一汽共同宣布:L4级别完全自动化无人驾驶乘用车将批量生产.有关资料检测表明,当无人驾驶车正以20 m/s的速度在平直公路上行驶时,遇到紧急情况需立即刹车(忽略无人驾驶汽车反应时间).设该车刹车时产生的加速度大小为8 m/s2.
问题:将上述运动简化为匀减速直线运动,直到汽车停下.已知无人驾驶汽车质量为1.8 t.
求:在此过程中该无人驾驶汽车
(1)动能如何变化?
(2)前进的距离x是多少?
eq \x(温馨提示:请完成课时作业十四)
3.动能和动能定理
基础导学·研读教材
知识点一
2.eq \f(1,2)mv2
知识点二
1.(2)eq \f(1,2)mveq \\al(2,2)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,1)
3.(1)加速度 时间 (2)增加 减少
思考辨析
答案:(1)× (2)× (3)√ (4)× (5)√
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要点一
提示:(1)歼15战机起飞时,合力做正功,速度和动能都在增大.
(2)歼15战机着舰时,阻拦索对战机做负功,战机的动能减小.
【例1】 【解析】 动能是物体由于运动而具有的能量,所以运动的物体都具有动能,故A正确;Ek=eq \f(1,2)mv2中速度v与参考系的选取有关,但参考系不一定是地面,故B错误;速度是矢量,当其只有方向发生变化时,动能不变化,此时物体不处于平衡状态,一定质量的物体,动能变化时,其速度大小一定变化,即速度一定变化,故C正确,D错误.
【答案】 AC
【例2】 【解析】 小车克服重力所做的功W=mgh,A正确;由动能定理可知,小车受到的合力所做的功等于小车动能的变化量,即W合=ΔEk=eq \f(1,2)mv2,B正确;由动能定理可知,W合=W推+W重+W阻=eq \f(1,2)mv2,所以推力对小车做的功W推=eq \f(1,2)mv2-W阻-W重=eq \f(1,2)mv2+mgh-W阻,C错误;阻力对小车做的功W阻=eq \f(1,2)mv2-W推-W重=eq \f(1,2)mv2+mgh-Fx,D正确.
【答案】 ABD
练1 解析:速度是矢量,故Δv=v2-v1=5 m/s-(-5 m/s)=10 m/s.而动能是标量,初末两态的速度大小相等,故动能相等,因此ΔEk=0.故选A、D.
答案:AD
练2 解析:根据动能定理可得:WF+Wf=Ek,又知道摩擦力做负功,即Wf<0,所以木箱获得的动能一定小于拉力所做的功,选项A正确、B错误;根据WF+Wf=Ek,无法确定Ek与-Wf的大小关系,选项C、D错误.
答案:A
要点二
【例3】 【解析】 质点在B点时,有N-mg=meq \f(v2,R),得EkB=eq \f(1,2)mv2=eq \f(1,2)(N-mg)R.质点自A点滑到B的过程中,由动能定理得mgR+Wf=eq \f(1,2)mv2-0,得Wf=eq \f(1,2)R(N-3mg),故A正确.
【答案】 A
【例4】 【解析】 解法一 (应用牛顿第二定律与运动学公式求解)
设铅球做自由落体运动到沙面时的速度为v,则有v2=2gH
在沙坑中运动的阶段,小球做匀减速运动的加速度大小记为a,则有v2=2ah.联立两式解得a=eq \f(H,h)g
铅球在沙坑中运动时受到的平均阻力记为Ff,由牛顿第二定律得Ff-mg=ma,所以Ff=ma+mg=eq \f(H+h,h)mg=eq \f(2+0.02,0.02)×2×10 N=2 020 N.
解法二 (应用动能定理分段求解)
铅球自由下落到沙面时的速度记为v,由动能定理得
mgH=eq \f(1,2)mv2-0
铅球在沙中受到的平均阻力大小记为Ff
由动能定理得mgh-Ffh=0-eq \f(1,2)mv2
联立以上两式得Ff=eq \f(H+h,h)mg=2 020 N.
解法三 (应用动能定理全程求解)
铅球下落全过程都受重力,只有进入沙中铅球才受阻力Ff.
重力做功WG=mg(H+h)
而阻力做功Wf=-Ffh
由动能定理得mg(H+h)-Ffh=0-0
代入数据得Ff=2 020 N.
【答案】 2 020 N
【例5】 【解析】 本题考查动能定理,体现了模型建构素养.
设外力大小为f,在距地面高度3 m内的上升过程中,由动能定理知-(mg+f)h=eq \f(1,2)mveq \\al(2,2)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,1),由图像可知,eq \f(1,2)mveq \\al(2,1)=72 J,eq \f(1,2)mveq \\al(2,2)=36 J,得mg+f=12 N. 同理结合物体在下落过程中的Ek h图像有mg-f=8 N,联立解得mg=10 N,则m=1 kg,选项C正确.
【答案】 C
练3 解析:设小物块在BC上运动的总路程为s.小物块在BC上所受的滑动摩擦力大小始终为Ff=μmg,对小物块从开始运动到停止运动的整个过程进行研究,由动能定理得mgh-μmgs=0,得s=eq \f(h,μ)=eq \f(0.30,0.10) m=3.0 m,又有d=0.50 m,则s=6d,所以小物块在BC上往返3次,最后停在B点.故选D.
答案:D
练4 解析:在0~1 s内,帆船的速度增大,动能增加,根据动能定理W合=ΔEk,得:W合=eq \f(1,2)mv2-0=eq \f(1,2)×500×22 J=1 000 J,即合外力对帆船做了1 000 J的功,故A正确;在0~2 s内,动能增加,根据动能定理W合=ΔEk,得:W′合=eq \f(1,2)mv′2-0=eq \f(1,2)×500×12 J=250 J,即合外力对帆船做了250 J的正功,故B错误;在1~2 s内,动能减小,根据动能定理W合=ΔEk,则合外力对帆船做负功,故C错误;在0~3 s内,根据动能定理W合=ΔEk,合外力对帆船先做正功,后做负功,故D错误.
答案:A
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1.解析:根据动能的表达式可知Ek=eq \f(1,2)mv2,故动能之比为Ek1:Ek2=4:1,故选C.
答案:C
2.解析:球在上升的过程中,重力与位移方向相反,则重力做负功,球在下落的过程中,重力与位移方向相同,则重力做正功,所以重力先做负功后做正功,故A错误;重力做功只与球的初末位置的高度差有关,球回到原来的位置,重力做的总功为零,故B错误;空气阻力方向与球的运动方向总是相反,所以空气阻力一直做负功,故C正确;整个过程中,重力做功为零,根据动能定理知,空气阻力做的总功等于球的动能变化,故D错误.
答案:C
3.解析:甲、乙间的相互作用力大小相等、方向相反,A错;根据动能定理判断B正确,C、D错误.
答案:B
4.解析:由于动车以恒定功率启动,则由P=F牵引力v可知动车的速度增大则牵引力减小,由牛顿第二定律F牵引力-F=ma得动车的加速度逐渐减小,A错误,B正确;当动车的加速度为零时,即牵引力等于阻力时,动车的速度最大,即P=Fvm,C正确;设动车在时间t内的位移为x,由动能定理得W-Fx=eq \f(1,2)mveq \\al(2,m)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,0),则牵引力所做的功为W=Fx+eq \f(1,2)mveq \\al(2,m)-eq \f(1,2)mveq \\al(2,0),D错误.
答案:BC
5.解析:(1)从A到B由动能定理:mgh=eq \f(1,2)mveq \\al(2,B)
解得:vB=eq \r(2gh)=eq \r(2×10×5) m/s=10 m/s.
(2)从A到C由动能定理:mgh-WfAB-μ1mgs=0.
解得:WfAB=600 J
(3)由WfAB=μ2mgcs 45°·eq \f(h,cs 45°)
解得:μ2=0.2.
答案:(1)10 m/s (2)600 J (3)0.2
6.解析:(1)无人驾驶汽车做匀减速直线运动,其速度不断减小,质量不变,由Ek=eq \f(1,2)mv2得汽车的动能不断减小.
(2)由牛顿第二定律知受到阻力的大小:
f=ma
解得:f=1.44×104 N
初动能:Ek=eq \f(1,2)mv2
解得:Ek=3.6×105 J
减速过程由动能定理得:-fx=0-Ek
解得:x=25 m
答案:(1)不断减小 (2)25 m
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