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    八年级地理上册第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时我国铁路干线的分布教案新人教版

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    八年级上册第一节 交通运输第2课时教案

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    这是一份八年级上册第一节 交通运输第2课时教案,共4页。教案主要包含了导入新课,讲授新课,课堂小结等内容,欢迎下载使用。

    知识与技能
    1.了解中国铁路建设的成就。
    2.记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线及主要铁路枢纽。
    过程与方法
    1.运用地图说出我国铁路干线的分布格局。指导学生读图分析,培养学生读图分析、归纳总结地理问题的能力。
    2.联系实际,引导学生积极参与合作探究,培养学生探究问题的能力及合作学习的能力。
    情感、态度与价值观
    通过本节学习,认识我国铁路建设成就,培养自豪感。
    重点
    记住主要的南北铁路干线、东西铁路干线及主要铁路枢纽。
    难点
    运用地图说出我国铁路干线的分布格局。
    一、导入新课
    教师:我国主要的运输方式有铁路、公路、水运、空运等,在各种交通运输方式中,铁路运输具有什么特点?在什么情形下适合采用铁路运输?
    学生:铁路运输运量大,适合长途运输。
    教师:铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。今天我们一起来学习我国的铁路运输。
    二、讲授新课
    教师:铁路线、公路线、水运航线及航空线,就像人体中的血管一样,遍布祖国母亲的肌体,是我国经济发展的“生命线”。这些交通运输线相互交织,形成了四通八达的交通运输网。
    教师:请阅读教材,归纳总结一下我国铁路运输取得了什么样的成就。
    学生1:中华人民共和国成立前,铁路里程短,分布零散。现在,已形成较为完整的铁路运输网络。
    学生2:铁路建设速度快,连通了全部省级行政中心,部分城市还有高速铁路连接。
    学生3:铁路线路分布日趋合理,东部建设早,铁路网密集,西部大开发后西部铁路网络不断完善。
    教师:是啊,我国铁路建设成就很大。各种运输方式日趋合理,现在我国立体交通网络初具规模。陆、海、空通道日益畅通,为我国经济社会的健康持续发展和满足人民群众出行需要打下了坚实的基础。
    过渡:我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组。在铁路干线交会处,多形成重要的铁路枢纽。
    思路:教师指导学生读图4.4“中国主要铁路的分布”,观察图中各铁路干线的名称及起讫点,找出东西向的铁路干线,再找出南北向的铁路干线。学生自主活动,把所查找的主要铁路干线填在下列表格中。教师巡视指导,由学生展示自学成果,及时给予评价鼓励。
    学生:我国主要的南北向铁路干线
    学生:我国主要的东西铁路干线
    教师:继续阅读图4.4,观察各铁路干线交会处经过了哪些城市,查找后填写在表格中。
    学生:填写表格如下:
    探究活动:学生自主完成,同桌互相合作交流,教师指导,最后由学生展示学习成果。
    学生展示:湘黔线:名称分析:起点是湖南省的株洲市,终点是贵州省的贵阳市,湘是湖南的简称,黔是贵州省的简称。
    命名方式:以起讫点所在的省级行政区域的简称命名。
    兰新线:名称分析:起点是兰州,终点是新疆维吾尔自治区。
    命名方式:以起点所在的省级行政区域的简称和一个终点城市命名。
    学生展示:北京位于京哈线、京通线、京包线、京广线、京九线、京沪线的交会处。郑州位于京广线和陇海线的交会处。徐州位于京沪线和陇海线的交会处。株洲位于京广线、浙赣线和湘黔线的交会处。兰州位于陇海线、兰新线和包兰线的交会处。成都位于宝成线、成昆线和成渝线的交会处。武汉位于长江中下游平原,处于汉江与长江交汇处,京广线纵穿南北,汉丹和襄渝联系了武汉、襄阳和十堰等工业城市,武大线(武汉—大冶)通到江西,连接南浔铁路。青岛市位于胶州湾,胶济铁路的终点。青岛港是我国著名的天然良港,高速公路发达,各种陆上交通线经青岛港与海洋运输相连,便于海陆联运,是铁路、航运枢纽。
    三、课堂小结
    本节课主要学习了我国铁路运输及主要铁路干线的分布,学习时结合交通图,记住我国主要的南北干线及东西干线,绘制简易的交通图,易于记忆掌握。
    起止点
    连接铁路线
    枢纽
    运输功能
    哈尔滨
    至广州
    京哈线
    (北京—哈尔滨)
    京广线
    (北京—广州)
    沈阳
    北京
    郑州
    株洲
    最长的南北铁路大动脉,北方的石油、木材、钢材、粮食、煤炭,南方的轻工产品和进口物资,以及粮食等为主要运输物资
    北京经天
    津至上海
    京沪线
    (北京—天津—上海)
    天津
    徐州
    东部沿海地区交通干线,向南运输煤炭、钢材、棉花、木材,向北运输机械、轻工产品、茶叶等
    焦作至
    柳州
    焦柳线与京广线平
    行的南北交通干线
    运输煤炭为主
    宝鸡至
    昆明
    宝成线
    (宝鸡—成都)
    成昆线
    (成都—昆明)
    成都
    我国第一条电气化铁路,促进西南地区的开发
    北京至
    九龙
    京九线
    (北京—九龙)
    商丘
    南昌
    缓解南北铁路支线的紧张状况,促进沿线地区的经济发展
    起止点
    连接铁路线
    枢纽
    运输功能
    北京至
    兰州
    京包线
    (北京—包头)
    包兰线
    (包头—兰州)
    北京
    兰州
    向东运输煤炭、钢材和粮食,是晋煤外运的重要通道
    连云港至
    乌鲁木齐
    陇海线
    (连云港—兰州)
    兰新线
    (兰州—乌鲁木齐)
    徐州
    郑州
    兰州
    国内最繁忙的路线之一,第二“亚欧大陆桥”的一部分,有利于西北内陆地区开发贸易
    上海至
    昆明
    沪杭线
    (上海—杭州)
    浙赣线
    (杭州—株洲)
    湘黔线
    (株洲—贵阳)
    贵昆线
    (贵阳—昆明)
    株洲
    与陇海线和长江航道大致平行,有利于南方地区木材、毛竹、粮食、钢材、有色金属和轻工产品的东西交流和少数民族地区的开发
    枢纽
    铁路干线
    枢纽
    铁路干线
    北京
    京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线
    徐州
    京沪线、陇海线
    兰州
    陇海线、兰新线、包兰线、兰青线
    宝鸡
    陇海线、宝成线
    株洲
    京广线、浙赣线、湘黔线
    成都
    宝成线、成昆线
    郑州
    京广线、陇海线
    沈阳
    哈大线、京哈线

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