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    高考地理一轮复习课时练习32交通运输布局与区域发展含解析新人教版

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    这是一份高考地理一轮复习课时练习32交通运输布局与区域发展含解析新人教版,共6页。试卷主要包含了选择题,非选择题等内容,欢迎下载使用。

    交通运输布局与区域发展

    (建议用时:40分钟)

    一、选择题

    渝(重庆)昆(昆明)高铁重庆至宜宾段计划2020年12月21日开工工期4.5年,2025年6月底竣工。该项目将拉近成渝城市群与滇中城市群的联系增加重庆、昆明等中心城市辐射带动力促进沿线城市城镇化发展和土地综合开发利用。下图为渝昆高铁线路图。据此完成1、2题。

    1.渝昆高铁建设遇到的主要障碍是(  )

    A.森林密布砍伐量大

    B.气候湿热降水过于集中

    C.经济落后资金匮乏

    D.地形崎岖地质结构复杂

    2.渝昆高铁选择经过宜宾主要考虑了(  )

    A.经过宜宾往返的客流量

    B.宜宾的工业结构

    C.经过宜宾的货运量

    D.宜宾城市功能区的分布

    1.D 2.A 解析:第1题云贵高原的土层较薄森林覆盖率不高;该区域为亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季温和少雨,降水过于集中不是其主要障碍;有国家政策支持,资金充足、技术水平高;渝昆高铁由重庆到昆明,主要经过四川盆地和云贵高原,云贵高原为喀斯特地貌区,建设遇到的最主要障碍是地形崎岖,地质结构复杂。故D选项正确。第2题市场需求是高铁交通建设的主要考虑因素高铁主要从事客运。故A选项正确。

    (2020·济南模拟)中马友谊大桥位于马尔代夫马累环礁是马尔代夫首座现代化桥梁是世界首座在远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建造的跨海大桥。下图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此完成3、4题。

    3.中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是(  )

    A.修建大桥的地质和海域条件

    B.马累岛和机场岛之间的距离

    C.到达胡鲁马累岛时间和距离

    D.对航空、海运运输方式影响

    4.大桥建成后对当地的最主要影响是(  )

    A.缓解马累岛人口压力三岛之间交通联系更加便捷

    B.增强马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展

    C使三岛陆地空间扩大促进机场岛旅游快速发展

    D.提升三岛交通运输效率吸引高新技术工业发展

    3.A 4.A 解析:第3题读图可知中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离因而建设大桥不是考虑的距离因素;对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素;故最可能考虑的是地质和海域条件。第4题大桥连接马累岛、机场岛和胡鲁马累岛便于疏解马累岛过于集中的人口和经济活动缓解马累岛的人口压力。三岛之间交通联系更加便捷,当地游客和居民可以快速方便出行。

    哈罗格兰德大桥是北极圈内最大跨径的悬索桥(桥墩仅建在两端陆地)被称为与极光相伴的桥”。该桥由中国企业承建大桥全长1 533米跨越挪威北部的奥福特峡湾。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此完成5、6题。

    5.哈罗格兰德大桥未将桥墩建在水中主要是因为此处海水(  )

    A腐蚀性强     B.结冰期长

    C.潮流复杂     D.深度较大

    6.哈罗格兰德大桥建成通车后,E6公路(  )

    A.通行能力降低     B.运输成本上升

    C.维护费用降低     D.沿线灾害增多

    5.D 6.C 解析:第5题海水的腐蚀性与盐度有一定关系该地由于蒸发量小盐度相对较低因此无法证明其腐蚀性强,A错误。受北大西洋暖流的影响该地海水结冰期相对较短,B错误。潮流复杂与桥墩是否建在水中无直接关系并且该处无材料显示其潮流复杂性,C错误。该地位于奥福特峡湾峡湾是冰川侵蚀地貌,其特征为深度大。因此哈罗格兰德大桥未将桥墩建在水中,主要原因是此处海水深度较大,施工难度大,D正确。第6题据图可知E6公路绕奥福特峡湾而建而哈罗格兰德大桥可有效缩短通行路程。E6公路的通行能力与其设计的宽度及沿线地形有关,A错误。大桥建成通车后原有E6公路路程未变运输成本并不会上升,B错误。原有E6公路由于路程长沿线条件复杂因此维护成本相对较高而大桥建成之后可快速连通E6公路两侧因此其维护费用会相对降低,C正确。大桥通车与原有E6公路沿线的灾害之间无直接联系,D错误。

    京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成7~9题。

    7.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是(  )

    A.景点密度大     B.人口密度大

    C.工业密度大     D.建筑密度大

    8.八达岭长城站埋藏深度大的原因是(  )

    A.保持温度恒   

    B.节约建设用地

    C.减轻地面震动   

    D.避免雨水渗漏

    9.京张高铁的修建有利于(  )

    A.解决货运紧张问题

    B.促进京津冀一体化

    C.劳动力向西部转移

    D.加快沿线矿产开发

    7.B 8.C 9.B 解析:第7题根据所学知识和材料可知铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大,B正确;北京北站至延庆站之间位于北京西北方向图示信息没法确定工业、景点和建筑密度,A、C、D错误。第8题,八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动保护八达岭长城,C正确;要保持温度恒定、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要使其埋藏深度超过100米,A、B、D错误。第9题高铁主要用于客运对解决货运紧张问题影响不大,A错误;京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内方便了区域之间的联系促进京津冀一体化,B正确;促进联系不会使得劳动力西移西部劳动力条件相对优越,C错误;根据材料可知沿线没有矿产资源,D错误。

    (2020·黄冈模拟)武汉四环线位于绕城高速和三环线之间,沿途经6个新城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区全长约143千米绝大部分为新建高架道路采用设计时速100千米、双向八车道高速公路标准建设。四环线工程对巩固提升武汉综合交通枢纽地位的意义重大。据此完成 1012题。

    10.武汉四环线采用双向八车道高速公路标准建设的主要目的是(  )

    A.降低建设成本     B.增加连接区域

    C.节约土地面积     D.提高通行效率

    11.四环线东南角一段与外环线重合的主要影响因素是(  )

    A.地质条件     B.生态环境

    C.工程投资     D.施工难度

    12.武汉四环的全线通车将会(  )

    A.加快工业向新城区聚集

    B.扩大武汉城市范围

    C.改善沿线环境质量

    D.加大城市运输成本

    10.D 11.B 12.A 解析:第10题据材料可知武汉四环线采用双向八车道按照高速公路标准建设时速达100千米使通行效率大大提高故D正确。建设成本会升高、占用土地面积也会增加,A、C错误。公路加宽不会增加连接区域,B错误。第11题据图可知四环线东南部分经过森林自然保护区交通建设会破坏生态环境所以和外环线重合是为了保护生态环境故B正确。第12题工业需要便捷的交通条件进行原材料和产品的运输四环线提高通行效率可加快工业集聚故A正确。四环线位于三环线和外环线之间经过地区原本为城市对于武汉城市范围没有影响故B错。加了一条环线会增加环境污染不会改善沿线环境质量故C错。交通更加便捷不会加大城市运输成本故D错。

    二、非选择题

    13(创新培优题)阅读图文材料完成下列问题。

    材料一 2020年1-3月湖北武汉发生了严重的新冠肺炎疫情。按照党中央、国务院统一部署重庆同其他省市一样先后派出医疗队18批次1 636人支援湖北圆满完成了任务实现了病人救治打胜仗、医疗队员零感染”的目标。

    材料二 下图为长江经济带示意图。

    材料三 下图为重庆市、武汉市区略图。

    (1)(区域认知)指出重庆医疗人员和物资支援武汉宜选择的交通运输方式并说明理由。

    (2)(综合思维)说明重庆和武汉市区均多桥梁的共同原因。

    (3)(综合思维)分析重庆和武汉均是全国著名商业中心的形成条件。

    解析:第(1)题重庄到武汉的运输方式多种多样有铁路、公路、航空和河运等。在选择交通运输方式时要根据运送的人员、货物的特点、各交通运输方式的特点及紧急程度来确定。第(2)题重庆和武汉市区桥梁众多。分析原因要从其自然原因(呈组团式发展两江在城内交汇形成阻隔但两岸交流频繁)和人为原因(两区域内人口众多交通出行量大;经济发达联系紧密;有足够的资金与技术支持)两方面来分析。第(3)题商业中心的形成条件:①在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区也就是服务区。一般来说工农业生产发达的地区通常也是商业活动繁荣的地区;②要有便利的交通运输条件便于商品集散;③人口因素是商业中心形成的重要条件。人口密度大、人口数量多的地区所需的消费品数量多、品种杂,需要相应设立各种商业生产企业和商业经营管理部门;其他因素,如政治因素、历史因素、军事因素等,它们对商业中心的形成也是十分重要的。

    答案:(1)首选航空运输。因为武汉急需医疗人员和物资(医疗器械、口罩等);其次选择铁路和高速公路运输。若是粮食、蔬菜等日常生活用品数量大、重量重的选择铁路和高速公路运输。

    (2)重庆和武汉市区呈组团式发展两江在城内交汇(重庆是长江和嘉陵江交汇、武汉是长江与汉江交汇)形成阻隔但两岸交流频繁;两区域内人口众多,交通出行量大;两区域经济发达,联系紧密;有足够的资金与技术(桥梁建造)支持。

    (3)优越的地理位置及便利的水陆交通条件;是我国现代工业中心农业基础好是长江经济带核心城市有较发达的商品生产;人口密度大、人口数量多;武汉是湖北省省会重庆市是我国西南地区唯一的直辖市均为所在地区的中心城市;发展历史悠久。

     

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