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人教版 (新课标)必修1第二节 山岳的形成图文ppt课件
展开一、褶皱山、断块山与火山
褶皱:在地壳运动产生强大挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫做褶皱。
常见形态:连绵的山体 代表:喜马拉雅山脉 阿尔卑斯山脉 安第斯山脉
褶皱的基本单位是褶曲,即褶皱的一个弯曲。从岩层弯曲的形态来看可以分为背斜和向斜
1、形态:背斜岩层向上拱起,向斜岩层向下弯曲。
(背斜成山,向斜成谷)(常态)
2、岩层的新老关系:
背斜中心部分岩层较老,两翼较新;向斜中心部分岩层较新,两翼较老。 (最根本的判断方法)
时间推移(亿万年),背斜顶部受张力作用岩性疏松,易被外力侵蚀成谷地;向斜槽部受挤压力作用岩性坚实,不易被外力侵蚀反而成为山岭。
在地质上,向斜和背斜构造对工程建设的影响很大,一般来说,像隧道,涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全,稳定;另外,背斜构造也是良好油气储存区。向斜是良好的储水构造。
1、断层的形成:当地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂。岩体发生破裂后,如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就形成了断层。
上升岩块(地垒):常形成块状山地或高地
下降岩块(地堑):常形成谷地或低地。
断层构造带:因岩石破碎,易发育成沟谷、河流
火山是由火山口和火山锥两部分组成。
(三)火山
富士山 典型的火山(3776m)
世界火山主要分布地区 地中海喜马拉雅地震带 环太平洋火山地震带
四、山地对交通运输的影响
与平原相比较,山地相对高度大,地形崎岖,对交通运输方式的选择、线路的分布和延伸方向影响比较大。
山区修建铁路,难度大,造价高
影响交通运输方式:优先公路,其次铁路
山区公路选线应考虑的因素:
地形:应尽量避开陡坡, 呈“之”形弯曲
山区公路选线时应尽可能多联系居民点,方便人们出行。
(2)山区的人口主要集中在哪个地形单元中,与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?
主要集中在山间盆地和河谷地带
影响线路分布:山岳地区的交通运输线路,主要分布地势相对和缓在山间盆地和河谷地带,尽可能避免过河修桥,翻山等。
高中地理人教版 (新课标)必修1第二节 山岳的形成教课ppt课件: 这是一份高中地理人教版 (新课标)必修1第二节 山岳的形成教课ppt课件,共45页。
高中地理人教版 (新课标)必修1第四章 地表形态的塑造第二节 山岳的形成图文ppt课件: 这是一份高中地理人教版 (新课标)必修1第四章 地表形态的塑造第二节 山岳的形成图文ppt课件,共21页。
高中地理人教版 (新课标)必修1第二节 山岳的形成图片ppt课件: 这是一份高中地理人教版 (新课标)必修1第二节 山岳的形成图片ppt课件,共53页。