新疆维吾尔自治区喀什市2022届高三上学期全真模拟物理含答案

这是一份新疆维吾尔自治区喀什市2022届高三上学期全真模拟物理含答案，共13页。

(考试时间：100分钟 满分：100分)
注意事项：
1.选择题用答题卡的考生，答第I卷前，务必将自己的姓名、准考证号、试题科目用2B铅笔涂写在答题卡上。
2.选择题用答题卡的考生，在答第I卷时，每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案，不能答在试题卷和答题卷的选择题栏中；不用答题卡的考生，在答第I卷时，每小题选出答案后，填在答题卷相应的选择题栏上。
3.答卷时，考生务必将自己的学校、姓名、考点、准考证号填在答题卷相应的位置；答题时，请用0.5毫米的黑色签字笔直接答在答题卷上，不要在试题卷上答题。
4.考试结束，监考人将答题卷和答题卡一并收回，第I、II卷不收回。
一、单选题(共7小题，每小题4分，共28分)
1.如图所示，平板车放在光滑的水平面上，木块和轻弹簧放在光滑的平板车上，轻弹簧一端与固定在平板车上的挡板连接，整个装置处于静止，一颗子弹以一定的水平速度射入木块(时间极短)并留在木块中与木块一起向前滑行，与弹簧接触后压缩弹簧，不计挡板和弹簧的质量，从子弹刚好接触木块至弹簧压缩最短的过程中
A.子弹射入木块过程中，子弹与木块组成的系统动量守恒、机械能守恒
B.子弹和木块一起压缩弹簧过程中，子弹、木块、小车组成的系统动量守恒、机械能守恒
C.整个过程，子弹、木块、小车组成的系统所损失的机械能等于子弹与木块摩擦产生的热量
D.其他条件不变时，小车的质量越大，弹簧的最大压缩量越大
2.如图所示，将一球形容器内部固定有三根光滑绝缘轨道1、2、3，整个装置处于一竖直向下的匀强电场中，将一带正电的小球依次从轨道顶端静止释放，小球都可到达最低点P，则三个球的运动中
A.小球水平方向上动量守恒
B.电场力做功平均功率最大的是沿轨道1的运动
C.在最低点P重力的瞬时功率最大的是沿轨道3的运动
D.由于未确定零势能面，无法确定哪个过程机械能变化量最大
3.如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图，在这个系统中，B为一个能发射超声波的固定小盒子，工作时小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲，脉冲被运动的物体反射后又被B盒接收，从B盒发射超声波开始计时，经时间t0再次发射超声波脉冲，图乙是连续两次发射的超声波的x-t图象。则下列说法正确的是
A.超声波的速度v声= B.超声波的速度v声=
C.物体的平均速度 D.物体的平均速度
4.如图所示，质量分别为m1、m2的两个物体通过轻弹簧连接，在力F的作用下一起沿水平方向做匀速直线运动，m1在地面，m2在空中。此时，力F与水平方向成θ角，弹簧中弹力大小为F1，弹簧轴线与水平方向的夹角为α，m1受地面的摩擦力大小为f，则下列不正确的是
A.θ一定大于α B.θ可能等于α C.F一定大于F1 D.F一定大于f
5.劈尖干涉是一种薄膜干涉，将一平板玻璃放置在另一平板玻璃之上，在一端夹入两张纸片，从而在两玻璃表面之间形成一个劈形空气薄膜，当光从上方入射后，从上往下看到的干涉条纹如图所示。现从所示装置中抽去一张纸片，从上往下看到的干涉条纹是
6.如图所示，四分之一圆柱体放在水平地面上，右侧与一块固定的竖直挡板Q接触。球心O的正上方有一个大小可忽略的定滑轮A，一根轻绳跨过定滑轮，一端和置于圆柱体上的小球m连接，另一端系在固定竖直杆上的B点。现将一重物M用轻质挂钩挂在AB间的轻绳上，整个装置处于静止状态。不计一切摩擦，则
A.若绳子B端固定，将M竖直向下缓慢移动一小段距离，绳子的拉力变大
B.若绳子B端固定，将M竖直向下缓慢移动一小段距离，P对Q的压力不变
C.将轻绳B端沿杆向上缓慢移动一小段距离，绳子的拉力变大
D.将轻绳B端沿杆向上慢移动一小段距离，P对地面的压力不变
7.在水平地而上以v0=20m/s的初速度竖直上抛一个小球(不计空气阻力，g=10m/s2)，从抛出至位移大小为15m这段时间内，小球
A.平均速度可能为7.5m/s，方向竖直向上 B.平均速率可能为11m/s
C.通过的路程可能为55m D.平均速度可能为2m/s，方向竖直向下
二、多选题(共3小题，每小题5分，共15分)
8.将空间站“天和”核心舱绕地球的运动视为匀速圆周运动，分别对其运行周期T以及对应的轨道半径r取对数，得到lgT-lgr图像如图所示，其中a为已知量。引力常量为G。下列说法正确的是
A.lgT-lgr图像的斜率为 B.lgT-lgr图像的斜率为
C.地球的质量为 D.地球的质量为
9.如图所示，两根间距为d的光滑金属导轨，平行放置在倾角为θ=30°的斜面上，导轨的右端接有电阻R，整个装置放在磁感应强度大小为B的匀强磁场中，磁场方向与导轨平面垂直。导轨上有一质量为m、电阻也为R的金属棒与两导轨垂直且接触良好，金属棒以一定的初速度v0在沿着导轨上滑一段距离L后返回，不计导轨电阻及感应电流间的相互作用。下列说法正确的是
A.导体棒返回时先做加速运动，最后做匀速直线运动
B.导体棒沿着导轨上滑过程中通过R的电量
C.导体棒沿着导轨上滑过程中克服安培力做的功
D.导体棒沿着导轨上滑过程中电阻R上产生的热量
10.汽车A和汽车B(均可视为质点)在平直的公路上沿两平行车道同向行驶，A车在后(如图甲所示)，以某时刻作为计时起点，此时两车相距x0=12m，汽车A运动的x-t图象如图乙所示，汽车B运动的v-t图象如图丙所示。则下列说法正确的是
A.两车相遇前，在t=3s时，两车相距最远，且最远距离为20m
B.在0～6s内，B车的位移为16m
C.在t=8s时，两车相遇
D.若t=1s时，A车紧急制动(视为匀减速直线运动)，要使A车追不上B车，则A车的加速度大小应大于m/s2
三、实验题(共20分)
11.如图1所示，是利用自由落体运动进行“验证机械能守恒定律”的实验。所用的打点计时器通以50Hz的交流电。

(1)甲同学按照正确的实验步骤操作后，选出一条纸带如图2所示，其中O点为打点计时器打下的第一个点，A、B、C为三个计数点，用刻度尺测得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在计数点A和B、B和C之间还各有一个点。已知重物的质量为1.00kg，取g=9.80m/s2。在OB段运动过程中，重物重力势能的减少量△Ep= J；重物的动能增加量△Ek= J(结果均保留三位有效数字)。
(2)乙同学想利用该实验装置测定当地的重力加速度。他打出了一条纸带后，利用纸带测量出了各计数点到打点计时器打下的第一个点的距离h，算出了各计数点对应的速度v，以h为横轴，以v2为纵轴画出了如图所示的图线。由于图线没有过原点，他又检查了几遍，发现测量和计算都没有出现问题，其原因可能是 。乙同学测出该图线的斜率为k，如果不计一切阻力，则当地的重力加速度g k(选填“大于”、“等于”或“小于”)。
(3)丙同学利用该实验装置又做了其它探究实验，分别打出了以下4条纸带①、②、③、④，其中只有一条是做“验证机械能守恒定律”的实验时打出的。为了找出该纸带，丙同学在每条纸带上取了点迹清晰的、连续的4个点，用刻度尺测出相邻两个点间的距离依次为x1、x2、x3。请你根据下列x1、x2、x3的测量结果确定该纸带为 。(取g=9.80m/s2)
①6.05cm，6.10cm，6.06cm ②4.96cm，5.35cm，5.74cm
③4.12cm，4.51cm，5.30cm ④6.10cm，6.58cm，7.06cm
12.如图1所示，打点计时器固定在铁架台上，纸带穿过打点计时器，让重物带动纸带从静止开始自由下落，利用此装置验证机械能守恒定律。

(1)实验中动能的增加量应略小于重力势能的减少量，主要原因是 。
A.重物下落的实际距离大于测量值 B.重物下落的实际距离小于测量值
C.重物下落受到阻力 D.重物的实际末速度大于计算值
(2)甲、乙、丙三位同学利用上述装置将打点计时器接到频率为50Hz的交流电源上，分别得到三条纸带，它们前两个点间的距离分别是1.0mm，1.9mm，4.0mm，应该选用 (填“甲”“乙”或“丙”)同学的纸带；一定存在操作误差的同学是 (填“甲”“乙”或“丙”)。
(3)某实验小组按正确操作得到了一条完整的纸带，由于纸带较长，图中有部分未画出，如图2所示。纸带上各点是打点计时器打出的计时点，其中O点为纸带上打出的第一个点。重物下落高度应从纸带上计时点间的距离直接测出，利用下列测量值能完成验证机械能守恒定律的有 。

A.OA、AD和EG的长度 B.OC、BC和CD的长度
C.BD、CF和EG的长度 D.AC、BD和EG的长度
四、解答题(共37分)
13.甲、乙两车均沿同一平直公路同向行驶。初始时刻，甲车在乙车前方s0=75m处。甲车始终以v1=10m/s的速度匀速运动。乙车做初速度为零，加速度a=2m/s2的匀加速直线运动。求：
(1)乙车追上甲车之前，两车之间的最大距离smax；
(2)经过多少时间，乙车追上甲车？
(3)当乙车刚追上甲车时，乙车立即刹车，减速过程的加速度大小a'=5m/s2，则再经过多长时间，甲、乙两车再次相遇？
14.如图所示，一不可伸长的轻绳上端固定在O点，另一端连接质量m=0.2kg的小球。现使其在竖直面内绕O点做圆周运动，小球通过圆周最低点的速度v0=5m/s时，小球恰好能通过圆周最高点，已知重力加速度g=10m/s2，空气阻力忽略不计。

(1)求小球通过最高点时的速度大小和做圆周运动的半径大小；
(2)若仅改变小球通过最低点的速度大小，使小球不能做完整的圆周运动且细绳一直处于绷直状态，求小球所受的最大拉力。
15.如图所示，电源电压U恒定，灯L的规格为“24V 72W”且工作时电阻保持不变，滑动变阻器R2的规格为“50Ω 1A”，电压表的量程为0～15V，电流表的量程为0～3A。在电路安全的前提下，操作如下：当闭合开关S1、S2、S3，滑片移动到最左端时，灯泡消耗的电功率为P1；当只闭合开关S1时，移动滑片使滑动变阻器接入电路的阻值为R，灯泡两端的电压为UL，电流表示数为I1，灯泡消耗的电功率为P2；再移动滑片使滑动变阻器接入电路的阻值为2R，电流表示数为I2，灯泡消耗的电功率为2.88W。已知：I1：I2=5：4，P1：P2=9：1。求：

(1)灯泡的电阻；
(2)U：UL；
(3)通过开关的通断，滑动变阻器滑片的移动，整个电路正常工作时的最小电功率。
16.成(都)渝(重庆)和谐号，亦称为“成渝动车组”，第一班是由2009年9月26日正式开行，成为成遂渝铁路上运行的动车组列车。其车钩缓冲系统搭载了我国研制的超大容量能量吸收设备，可以有效吸收挂接过程中损失的动能，使车厢在挂接过程中更加平稳。假设在编组站进行的某次挂接实验中，共有n节车厢。为了测试碰撞性能，动力车厢置于编组区外，编号为1，其余车厢在编组区内依次排列，车厢之间间隙均为L，编号分别为2、3……n。若所有车厢质量均为m，所有车厢与铁轨之间的动摩擦因数均为µ。现在使动力车厢以某一初速度平稳运行，车头到达编组区立即关闭发动机。重力加速度为g，不计空气阻力以及内部零件运转产生的机械能损失。

(1)设动力车厢与第二节车厢挂接前瞬间速度为v0，试求挂接过程中损失的动能；
(2)第3节车厢挂接以后恰好不与第4节车厢碰撞，若能量吸收设备可以吸收由于挂接损失的动能的k倍(0(3)第(n-1)节车厢挂接以后继续滑行s(s