地理鲁教版 (2019)第一节 交通运输与区域发展第1课时习题

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第一课时

选择题
近年来，我国城市地铁交通发展迅速。下表为我国部分城市连续三天的地铁客运量(单位：万人次)统计表。据此回答1～3题。
1.与公共汽车交通方式相比，地铁的优点有( )
①速度快，准点率高 ②用地多，客运量大 ③投资少，见效快 ④单位能耗少，噪声小
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
2．读表可知，地铁( )
A．集中分布在东部省会城市
B．是客运总量最大的城市交通方式
C．客运量具有一定的周期性变化
D．客运量与城市人口数量呈正相关
3．地铁客运量随时间变化的主要原因是( )
A．天气变化
B．票价变化
C．交通管制
D．工、休日期变化
(高考浙江卷)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
4．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
(2017·南昌一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，下图是1979～2014年我国各种运输方式里程变化统计图，读图回答5～7题。
5．图中运输里程变化叙述正确的是( )
A．图示年间，四种交通运输里程均有提高
B．公路运输里程提高幅度最大
C．2000年以来，民航运输里程增长率最高
D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程
6．图中运输里程公路高于铁路，体现公路运输比铁路运输( )
A．速度慢 B．运价高
C．灵活性强 D．连续性差
7．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原地区国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原( )
A．河网密度小 B．聚落密度大
C．农业规模小 D．工业规模大
下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图。据此完成8～9题。
8．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短
B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大
D．城市内部交通更加拥堵
9．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( )
A．甲城 B．乙城
C．丙城 D．丁城
武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答10～12题。
10．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( )
A．平原广阔 B．季风气候
C．河流交汇 D．矿产开发
11．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向( )
A．集中式团块状发展
B．沿河流条带状发展
C．沿公路、铁路多轴向发展
D．从放射状转向内聚发展
12．武汉市的发展变化说明( )
A．交通枢纽都能发展成为省级行政中心
B．特大城市的衡量指标是人口的增加
C．河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰
D．城市主要交通线的变化会影响城市的格局
二、非选择题
13．北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读下图，回答下题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
14．阅读图文材料，回答下列问题。
材料一 目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于20世纪50年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。
材料二 新疆机场分布图与新疆地形图。

(1)指出新疆航空运输发展速度快的原因。
(2)在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用，试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。
(3)吐鲁番机场一度停飞多年后又重新复航，试分析其原因。
(4)简述新疆吐鲁番新机场在建设过程中遇到的主要不利自然因素。
北京
上海
广州
深圳
武汉
南京
成都
6月18日(周日)
748.65
736.5
676.7
372
242.8
236.1
178.14
6月19日
1193.4
1065
749.4
465
284.9
268.2
225.7
6月20日
1188.4
1088.2
772.6
451
262.6
282.1
221.7