2021学年第三节 人类活动与地表形态学案

第三节　人类活动与地表形态

一、地表形态对人类活动的影响

1．对人口分布的影响

(1)平原地区成为人类理想的居住地。今天，世界上的人口密集区多分布于中低纬度的沿海平原。

(2)地表崎岖的山地、寒冷干燥的高原人烟稀少。在山区生活的人们，一般将居住地选择在河谷或山间盆地。

2．对农业生产的影响

(1)地形

①平原对农业生产的限制较小。

②山地由于地面坡度大，不太适合大面积耕作

(2)坡度

①坡度超过7°，要修筑梯田才能耕作。

②坡度超过25°，不适宜发展种植业，应发展林业或进行自然保护。

(3)坡向

坡向会造成太阳辐射和水分条件的差异，从而影响植物生长。

3．对运输方式的影响

判断

1．所有的平原都是人口密集区。( × )

2．随着科技的进步，地形对交通线路的影响逐渐减弱。( √ )

二、人类活动对地表形态的改造

1．直接塑造地表形态

2.间接影响地表形态

探究点一　地表形态对交通线路分布的影响

下图是某地盘山公路景观图。

1．[区域认知]分析图示地区的主要交通运输方式及选择该交通运输方式的原因。

答案　主要交通运输方式为公路。因为山区地表崎岖，地质构造复杂，限制因素多，为降低建设成本和难度，优先选择建造成本相对较低、难度相对较低的公路。

2．[综合思维]结合所学知识，分析山区交通线选址的原则。

答案　在山区，通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。

3．[人地协调观]图中盘山公路呈“之”字形，分析该交通线采用这种形式的原因。

答案　迂回前进的线路坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。

1．地表形态对交通线路分布的影响

2．公路选线原则示意图

拓展延伸　地表形态对聚落分布的影响

(2020·山西祁县中学月考)下图是“台湾岛山地、河流和铁路分布示意图”。读图完成1～2题。

1．影响台湾岛铁路线路选择的主要自然因素是(　　)

A．矿产  B．河流  C．气候  D．地形

2．台湾山地中的公路线大多分布在山间盆地和河谷地带，如果必经山地则常呈“之”字形分布，其主要原因是(　　)

A．为了增加山区线路密度

B．增加线路长度，发展旅游业

C．为了减小线路坡度，保证行车安全

D．多通过居民区，增大客货运量

答案　1.D　2.C

解析　第1题，由图可知，台湾岛多山地，平原主要分布在沿海地区，图中铁路线沿海呈环状分布，主要分布在地势较平坦的平原地区，建设难度较小，通行较安全，D正确。第2题，山区坡度大，公路经山地则常呈“之”字形分布，其主要原因是“之”字形可以减小线路坡度，保证行车安全，C正确。“之”字形增加了线路的长度，增加了建设成本，不是为了增加山区线路密度或发展旅游业，A、B错误。山区居民区较少，“之”字形弯曲是因地势起伏设置的，不是因居民区设置的，D错误。

(2020·浙江温州十校联合体期末)丽江古城冬无严寒，夏无酷暑，坐落在丽江坝子西北部，海拔2 400余米，北依象山、金虹山，西枕狮子山，东、南两面比较开阔。读“丽江古城平面图”，回答3～4题。

3．与丽江古城夏无酷暑的气候特征有关的是(　　)

A．纬度较低，正午太阳高度大

B．海拔较高，日照时间长

C．受夏季风影响，多阴雨天气

D．北有山地阻挡，冷空气不易进入

4．丽江古城形成和发展利用的有利地形条件有(　　)

①丽江坝子西北部地势平坦，便于筑城　②引雪山融水进入城中，航运便利　③向东南方向敞开，有利于夏季风进入　④北有山岭阻挡冬季风，冬无严寒　⑤纬度较低，白昼长，冬季温暖

A．①③④   B．①②⑤

C．②④⑤   D．①③⑤

答案　3.C　4.A　

解析　第3题，纬度较低，正午太阳高度大，气温高，A错；日照时间长，气温高，B错；受夏季风影响，多阴雨天气，大气对太阳辐射削弱作用强，气温相对较低，C正确；北有山地阻挡，冷空气不易进入，会使当地冬无严寒，但对夏季气温影响不大，D错。第4题，丽江坝子西北部地势平坦，便于筑城；东、南两面比较开阔，有利于夏季风进入；北依象山、金虹山，山岭阻挡冬季风，冬无严寒；雪山融水量较小，不适宜发展航运；纬度较低，白昼长，冬季温暖，不属于地形条件。①③④正确，选A。

探究点二　人类活动对地表形态的改造

人类活动对地表形态的影响是明显的。为了谋求生存和发展，人类从来没有停止过改造周围环境的活动。人类对地表的改变，有些是合理的，有些则是不合理的，甚至是有害的。

1．[人地协调观]我国山区多梯田。想一想，在开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相比， 哪一种方式更有利于水土保持？为什么？

答案　在梯田上进行耕作的方式更有利于水土保持。因为梯田是相对平坦的地块， 既利于耕、种、收等活动的进行，又能保土、保肥、保水；若在坡地上进行耕作，因坡度大极易造成水土流失。

2．[综合思维]近半个世纪以来，日本填海造陆达200 多平方千米，相当于3个香港岛的面积。填海造陆会给地表形态带来什么样的影响？

答案　改变海岸线的形态，形成新的人工地貌。

图解人类活动与地表形态的关系

(2020·甘肃岷县一中期末)沙产业是指积极利用沙漠、戈壁的土地和景观资源，在科学技术的支撑下，变沙害为沙利，向沙漠要效益的新兴产业。下图是“我国西北某地区农民构筑的草方格沙障景观图”。读图完成5～6题。

5．农民构筑草方格沙障的主要目的是(　　)

A．削减风力，截留水分   B．增加旅游景观

C．防治土地盐碱化   D．提高粮食产量

6．下列适合在该地区发展的沙产业有(　　)

①沙生中药材产业　②畜牧业　③水稻种植业　④沙漠旅游休闲业

A．①④  B．②③  C．①③  D．②④

答案　5.A　6.A

解析　第5题，草方格沙障可增大地表粗糙度，削弱风力侵蚀，同时截留水分，增加下渗，提高土壤含水量，有利于沙生植物的生长，A对。第6题，该地区生态脆弱、水分条件较差，不适合发展畜牧业和水稻种植业，故选A。

位于云南省哀牢山中的梯田在云雾笼罩下美丽壮观，恍若人间仙境。哈尼人自然而然地沿着水沟安家建寨，又在寨下建造梯田，水沟穿寨而过，沿梯田而下。读图回答7～8题。

7．云南哈尼梯田规模巨大，现已成为中外闻名的观光景点。当初修建梯田的主要目的是(　　)

A．保持水土   B．发展旅游

C．利于浇灌   D．便于运输

8．下列受人类活动影响较大的是(　　)

A．云贵高原喀斯特地貌的形成

B．黄土高原严重的水土流失

C．塔里木盆地风蚀蘑菇的形成

D．挪威峡湾海岸

答案　7.A　8.B

解析　第7题，该地坡度大，不适宜耕作，通过修建梯田，保持水土来改造自然条件发展种植业。第8题，云贵高原喀斯特地貌是流水的溶蚀作用形成的；塔里木盆地风蚀蘑菇是风力的侵蚀作用形成的；挪威的峡湾是冰川侵蚀而成的，均与人类活动关系不大。在黄土高原地区，由于人类对植被的严重破坏，加剧了水土流失。

下图所示曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。读图完成1～2题。

1．山区交通运输线首选公路，是因为(　　)

A．公路运输速度快

B．公路运输量大

C．公路建造难度较小

D．公路运输价格低

2．图中公路建成“之”字形的原因是(　　)

A．通过更多山村

B．增加线路长度，发展旅游

C．降低线路坡度

D．增加线路密度

答案　1.C　2.C

解析　第1题，在山区修建交通运输线，不仅成本高，而且难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路。第2题，在山区，为了降低线路坡度，增强交通运输的安全性，公路往往建成“之”字形。

在黄土高原的缓坡上修筑梯田是该区域综合治理的一项措施。读图完成3～4题。

3．梯田田埂的水平延伸方向一般与(　　)

A．坡面倾斜方向一致   B．等高线基本平行

C．山谷走向基本一致   D．山脊走向基本平行

4．修筑梯田显著地改变了山坡的(　　)

A．形态   B．土壤类型

C．坡向   D．物质组成

答案　3.B　4.A

解析　第3题，梯田田埂的延伸方向一般与等高线平行，以起到保持水土的作用。第4题，梯田的修筑显著地改变了山坡的形态。

(全国文综Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成5～7题。

5．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　)

A．河流   B．聚落

C．耕地   D．地形

6．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　)

A．线路过长   B．距城镇过远

C．易受洪水威胁   D．工程量过大

7．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于(　　)

A．地形分布   B．绿洲分布

C．河流分布   D．沙漠分布

答案　5.D　6.B　7.B

解析　第5题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1 000 m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。第6题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城镇过远，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱，这是其不合理之处。第7题，兰新铁路并没有吸引城镇沿铁路线分布，主要是因为该地区气候干旱，水源缺乏，而绿洲水资源相对丰富，是城镇分布最理想的地区。

读下图，完成8～9题。

8．图示地区地势(　　)

A．西高东低   B．北高南低

C．西南高，东北低   D．东北高，西南低

9．该地聚落的分布特点是(　　)

A．灌渠周围   B．河口

C．河流交汇处   D．河流沿岸

答案　8.A　9.D

解析　第8题，图示地区主要河流干流大多向东流，说明该地的地势是西高东低。第9题，结合村落位置可知，该地聚落的分布特点是位于河流沿岸。

(2020·山东济南重点中学模拟)下图为“我国不同海拔(单位：m)的面积比重和人口比重统计图”。读图回答10～11题。

10．图中各海拔分段比较，人口密度最大的区域是(　　)

A．＞3 000 m的区域   B．500～1 000 m的区域

C．100～500 m的区域   D．≤25 m的区域

11．图中信息表明，我国(　　)

A．人口分布较均匀

B．人口大多分布在平原、丘陵区

C．人口随海拔升高而递减

D．高原地区地广人稀

答案　10.D　11.B

解析　第10题，结合所学知识可知，人口密度为单位面积上人口数。从图中各海拔范围内人口比重和面积比重分析可得在≤25 m的区域人口密度最大；3 000 m以上的区域人口密度最小。第11题，结合上题分析，我国人口主要分布在0～500 m的区域，该区域地形以低山、丘陵和平原为主；我国人口集中分布在东部，地势较平坦，B对；我国人口分布不均，A错；随海拔升高，我国人口先增加后减少，C错；高原地区人口少，但面积并不大，D错。

一百多年前，詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题，其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读图回答12～13题。

12．京张铁路八达岭段采用“人”字形铁路的主要原因是(　　)

A．河流较多，河谷深邃

B．地质条件复杂，多地震

C．沿线地势陡，坡度大

D．发展沿线旅游业

13．下列有关“人”字形铁路的意义，叙述正确的是(　　)

A．增加了施工的强度和难度

B．降低了工程建设费用

C．增加了工程建设费用

D．增加了工程量

答案　12.C　13.B

解析　第12题，京张铁路八达岭段地势陡，坡度大，为了减小坡度，詹天佑设计出用“长度”换“高度”的“人”字形铁路。第13题，“人”字形铁路的设计可以将线路的坡度降低，缩短隧道开挖长度，减少工程费用，降低施工的强度和难度。

某山区为了改造低产的山坡地，先是增施肥料，但农作物增产效果微弱。后将山坡地改造成水平梯田，增产效果显著。完成14～15题。

14．增施肥料效果微弱的最主要原因是该地(　　)

A．土层薄   B．降水变率增大

C．坡度大   D．植被覆盖率低

15．将山坡地改造成水平梯田，主要是为了(　　)

A．调节大气温度   B．提高土壤肥力

C．增加空气湿度   D．增加日照时数

答案　14.C　15.B

解析　第14题，根据题意可知，先是增施肥料，但农作物增产效果微弱。将山坡地改造成水平梯田，增产效果显著，说明土层薄不是影响农作物增产效果的因素，而是改变地形形态；该山区降水变率在增产前后没有明显的变化；根据现有信息无法判断植被覆盖率的变化。据此判断，C正确。第15题，山坡地改造成水平梯田，地形坡度降低，坡度和缓，水土流失减少，增施肥料不易跑肥，保肥效果好，土壤肥力明显增加，农业增产明显；山坡地改造成水平梯田，地形坡度有微小变化，对气候要素的影响很小，因而改变地形坡度对大气温度、空气湿度、日照时数影响很小。综上分析，B正确。

16．读“某地区等高线(单位：m)地形图”，回答问题。(15分)

(1)图中公路干线在建设时多采用高架形式(如右上图)，主要目的是(　　)(2分)

①保证行车安全　②节省土地　③避免交通线路相互干扰，增加安全性　④减少建设费用

A．①②  B．③④  C．①④  D．②③

(2)该地区为发展乙、丙两聚居地的经济，计划建设与公路干线相连的公路，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种方案中，较为合理的是________方案，试比较说明理由。(5分)

(3)山区的交通运输方式主要是公路，建设多采用如图中右侧下图的形式，试分析其建设分布特点和原因并填写在下表中。(8分)

答案　(1)D

(2)Ⅰ　三种方案中，Ⅱ方案线路较短，但跨越山地，施工难度最大；Ⅲ方案路程与Ⅰ方案接近，但Ⅲ方案路程沿线只经过丙聚居地，与公路建设的目的不相符。相比之下，Ⅰ方案较为合理。

(3)

17.(2019·全国文综Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。(14分)

云南省宾川县位于横断山区边缘，高山地区气候凉湿，河谷地区气候干热。为解决河谷地区农业生产的缺水问题，该县曾在境内山区实施小规模调水，但效果有限。1994年“引洱(海)入宾(川)”工程竣工通水，加之推广节水措施，当地农业用水方得以保障。近些年来，宾川县河谷地区以热带、亚热带水果为主的经济作物种植业蓬勃发展。下图示意宾川县的地形。

(1)指出宾川县地形的主要特点，并推测耕地分布及数量的特点。(6分)

(2)说明地形对宾川县河谷地区干热气候特征形成的影响。(8分)

答案　(1)地形特点：山高谷深。

耕地特点：耕地主要分布在谷地和山间盆地，数量少(或面积小、占土地面积比重小)。

(2)宾川县位于温暖湿润的亚热带季风气候区，因山高谷深，谷地盛行下沉气流，气流下沉过程中增温且谷地热量不易散失，导致热(气温高)，同时不易形成降水，导致干(降水少)。

解析　第(1)题，该地区是横断山区，山高谷深；山区耕地主要分布在海拔较低、起伏和缓的谷地和山间盆地，且耕地总面积小(耕地面积占土地面积的比重小)，分布分散，单个地块的面积小。第(2)题，解答本题需要抓住设问中的关键词——干热，分析地形对气温和降水的影响。横断山区山高谷深，气流越过山岭时，易形成下沉气流，气流在下沉过程中增温，加之谷地地形较为闭塞，热量不易散失，从而导致谷地气温高(热)；受地形阻挡，进入谷地的水汽较少，且气流在下沉过程中不易形成降水，从而导致谷地降水少(干)。