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粤科版（2019）必修 技术与设计1一 技术设计的一般过程示范课ppt课件
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这是一份粤科版（2019）必修 技术与设计1一 技术设计的一般过程示范课ppt课件，共23页。PPT课件主要包含了知识回顾，新课导入，案例分析，技术设计的一般流程，技术设计的方法，一设计草图的绘画，二设计方案的构思，黑箱法，列举法，移植借鉴法等内容，欢迎下载使用。
1.技术设计的一般原则2.各原则之间的相互联系
全国有近6500万的色觉障碍者，他们不能考取驾驶执照，甚至过马路都受影响。潘利群同学发现了这个问题，产生了设计一种能让色觉障碍者容易辨识的新型交通灯的创意。（P50）
一、技术设计的一般流程
山村里的路灯设计（阅读P51-P52）
（1）发现问题 （2）收集设计所需的信息、数据、资料 （3）值得解决吗 （4）有条件解决吗 （5）设计构思、涉及多种方案 （6）对多种方案进行分析、比较、权衡，选定方案:案例第11至15段，项目小组对3个方案进行分析、权衡和比较。 （7）进行具体、详细的设计，实施研制，产品的检测。 （8）评价提出改进意见。 （9）是否是最优化的设计。 （10）设计完成
山村路灯设计体现了哪些工程思维
（1）科学性：设计没有违反科学原理。 （2）定向性：地点是某村与小镇间的小桥旁边，要求尽快建成。 （3）求解的非唯一性：有三个可用的设计方案供选择。 （4）价值性：解决了危及村民生命安全的问题。、 （5）集成性和综合统筹性：由学校领导、镇上技术人员、村主任、班组学生代表共同设计、施工、试用、评价和改进。 （6）矛盾和协调性：功率较大的元部件耐用些，光照面积也大些,但价格较贵。选用元器件时既要满足设计需求又要控制在成本预算中，无须用远超设计需求的元器件，够用即可。 （7）可靠性和“客许误差限度”：由项目小组估算决定，试用后修改。 （8）工程风险：项目小组在设计时考虑到路灯有遭雷击、山体滑坡和水流冲击的风险。
山村路灯设计遵循的原则
（1）科学性原则（2）创新性原则（3）安全性原则（4）实用性原则（5）经济性原则（6）可靠性和耐用性原则
（7）标准化原则（8）工程心理学和生理学原则（9）时效性原则（10）最优化原则（11）法律、道德规范原则（12）可持续发展原则
从技术设计的一般过程知道， 发现和明确了设计问题后，需要对设计进行构思，在构思的基础上进行设计的分析。而在设计构思、分析、交流的过程中，我们需要具备绘画设计草图的本领。
1.徒手绘画
（1）画线要稳，图线要清晰（2）目测尺寸要准，各部分比例匀称（3）绘图速度要快（4）标注尺寸无误，字体工整
学习徒手画图，首先要学习绘图的基础技能训练
（1）画直线
（2）画基本图形
（3）画圆形及曲线
（4）画立体图形：先外框再分割
5.借助网格画草图
与地面垂直的线垂直画与地面平行的线按网格上的斜线画以网格上的小格来确定物体的比例关系
知识拓展：画草图时需要准备的工具
宽记号笔：用于突出表现对象。细记号笔：用于绘制主要图形。超细记号笔：用于绘制细节。 30%或40%灰色笔：用于添加阴影以及让特定区域深入背景中。黄色荧光笔：用于绘制关键点，例如交互区域。绘图纸。橡皮擦。涂改液。
2.用绘图软件绘制草图
AUTO CAD 是画工程图纸用的软件。Illustratr 和CrelDRAW 是用于画平面图片。Phtshp主要是用在做修改图片。ImageReady 是配合Phtshp的软件，可以做出GIF动画。3维的软件有3D MAX、MAYA，都可以做动画。
方法有：黑箱法、列举法、移植借鉴法、筛选法
把一个不清楚内部结构的系统（系统是指由相互作用、相互依赖的若干组成部分结合而成的，具有特定功能的有机整体）当作黑箱。通过观测外部输人黑箱的信息和黑箱输出的信息的变化关系，来探索黑箱的内部构造和机理，这种方法称黑箱法。
与设计的参考对象作比较，列举其优点，在新方案中保留;列举其缺点，以便避免;列举其不足( 或不同)之处，以便做必要的补充。这样，在继承的基础上创新，使新方案尽可能完善。
在电动平衡车的设计中，设计人员借鉴了人体的平衡系统，并将其原理合理的应用到设计中。
将多种可能的解尽可能地按层次罗列出来，然后进行排列组合，对排列组合的结果逐个分析、审查，淘汰不适合的，经过不断筛选，剩下两三种方案再按方案设计的步骤继续设计。上述挖掘机功能设计构思中运用了筛选法。
组合法联想法核检表法“和田十二法 ”
进入方案设计阶段要对设计进行分析，解决“设计什么”何怎么设计的问题。
功能需求非功能需求设计约束
方法指导：问题识别分析与综合编制需求分析文档需求分析与评审
产品的功能分析目的是要解决“如何实现设计”的问题，主要包括产品功能原理的分析、实现方法和途径、方案的评价和决策等。
（四）设计中的人机关系
阅读案例：工作椅设计中的人机关系。（P69）
在工作座椅设计中，围绕着人与座椅与工作环境之间的关系进行分析和设计，从而实现人坐在座椅中工作感到方便、高效、舒适，同时保证健康和安全。这种人与机器设备及所使用的一切物品之间，包括使用时与所在的环境之间的关系称为人机关系。 在具体的设计中，“人” 往往是指大多数人的情况，同时，我们也尽可能地考虑到特殊人群的需要，必要时为他们进行专门的设计。在人处于运动状态或环境有可能变迁时，我们的设计还要从“动态”的角度来展开，以实现最合理、最长久的优良效果。
1.技术设计的一般原则2.各原则之间的相互联系
全国有近6500万的色觉障碍者，他们不能考取驾驶执照，甚至过马路都受影响。潘利群同学发现了这个问题，产生了设计一种能让色觉障碍者容易辨识的新型交通灯的创意。（P50）
一、技术设计的一般流程
山村里的路灯设计（阅读P51-P52）
（1）发现问题 （2）收集设计所需的信息、数据、资料 （3）值得解决吗 （4）有条件解决吗 （5）设计构思、涉及多种方案 （6）对多种方案进行分析、比较、权衡，选定方案:案例第11至15段，项目小组对3个方案进行分析、权衡和比较。 （7）进行具体、详细的设计，实施研制，产品的检测。 （8）评价提出改进意见。 （9）是否是最优化的设计。 （10）设计完成
山村路灯设计体现了哪些工程思维
（1）科学性：设计没有违反科学原理。 （2）定向性：地点是某村与小镇间的小桥旁边，要求尽快建成。 （3）求解的非唯一性：有三个可用的设计方案供选择。 （4）价值性：解决了危及村民生命安全的问题。、 （5）集成性和综合统筹性：由学校领导、镇上技术人员、村主任、班组学生代表共同设计、施工、试用、评价和改进。 （6）矛盾和协调性：功率较大的元部件耐用些，光照面积也大些,但价格较贵。选用元器件时既要满足设计需求又要控制在成本预算中，无须用远超设计需求的元器件，够用即可。 （7）可靠性和“客许误差限度”：由项目小组估算决定，试用后修改。 （8）工程风险：项目小组在设计时考虑到路灯有遭雷击、山体滑坡和水流冲击的风险。
山村路灯设计遵循的原则
（1）科学性原则（2）创新性原则（3）安全性原则（4）实用性原则（5）经济性原则（6）可靠性和耐用性原则
（7）标准化原则（8）工程心理学和生理学原则（9）时效性原则（10）最优化原则（11）法律、道德规范原则（12）可持续发展原则
从技术设计的一般过程知道， 发现和明确了设计问题后，需要对设计进行构思，在构思的基础上进行设计的分析。而在设计构思、分析、交流的过程中，我们需要具备绘画设计草图的本领。
1.徒手绘画
（1）画线要稳，图线要清晰（2）目测尺寸要准，各部分比例匀称（3）绘图速度要快（4）标注尺寸无误，字体工整
学习徒手画图，首先要学习绘图的基础技能训练
（1）画直线
（2）画基本图形
（3）画圆形及曲线
（4）画立体图形：先外框再分割
5.借助网格画草图
与地面垂直的线垂直画与地面平行的线按网格上的斜线画以网格上的小格来确定物体的比例关系
知识拓展：画草图时需要准备的工具
宽记号笔：用于突出表现对象。细记号笔：用于绘制主要图形。超细记号笔：用于绘制细节。 30%或40%灰色笔：用于添加阴影以及让特定区域深入背景中。黄色荧光笔：用于绘制关键点，例如交互区域。绘图纸。橡皮擦。涂改液。
2.用绘图软件绘制草图
AUTO CAD 是画工程图纸用的软件。Illustratr 和CrelDRAW 是用于画平面图片。Phtshp主要是用在做修改图片。ImageReady 是配合Phtshp的软件，可以做出GIF动画。3维的软件有3D MAX、MAYA，都可以做动画。
方法有：黑箱法、列举法、移植借鉴法、筛选法
把一个不清楚内部结构的系统（系统是指由相互作用、相互依赖的若干组成部分结合而成的，具有特定功能的有机整体）当作黑箱。通过观测外部输人黑箱的信息和黑箱输出的信息的变化关系，来探索黑箱的内部构造和机理，这种方法称黑箱法。
与设计的参考对象作比较，列举其优点，在新方案中保留;列举其缺点，以便避免;列举其不足( 或不同)之处，以便做必要的补充。这样，在继承的基础上创新，使新方案尽可能完善。
在电动平衡车的设计中，设计人员借鉴了人体的平衡系统，并将其原理合理的应用到设计中。
将多种可能的解尽可能地按层次罗列出来，然后进行排列组合，对排列组合的结果逐个分析、审查，淘汰不适合的，经过不断筛选，剩下两三种方案再按方案设计的步骤继续设计。上述挖掘机功能设计构思中运用了筛选法。
组合法联想法核检表法“和田十二法 ”
进入方案设计阶段要对设计进行分析，解决“设计什么”何怎么设计的问题。
功能需求非功能需求设计约束
方法指导：问题识别分析与综合编制需求分析文档需求分析与评审
产品的功能分析目的是要解决“如何实现设计”的问题，主要包括产品功能原理的分析、实现方法和途径、方案的评价和决策等。
（四）设计中的人机关系
阅读案例：工作椅设计中的人机关系。（P69）
在工作座椅设计中，围绕着人与座椅与工作环境之间的关系进行分析和设计，从而实现人坐在座椅中工作感到方便、高效、舒适，同时保证健康和安全。这种人与机器设备及所使用的一切物品之间，包括使用时与所在的环境之间的关系称为人机关系。 在具体的设计中，“人” 往往是指大多数人的情况，同时，我们也尽可能地考虑到特殊人群的需要，必要时为他们进行专门的设计。在人处于运动状态或环境有可能变迁时，我们的设计还要从“动态”的角度来展开，以实现最合理、最长久的优良效果。
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