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    江苏专用高考物理一轮复习课后练习1描述运动的基本概念含答案

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    江苏专用高考物理一轮复习课后练习1描述运动的基本概念含答案

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    这是一份江苏专用高考物理一轮复习课后练习1描述运动的基本概念含答案,共9页。



    1.(2020·江苏如皋月考)金丽温高铁的开通,大幅缩短了沿线各城市的时空距离,金华到温州线路全长188千米,从丽水乘坐动车到温州只需要1小时34分,最高时速可达300 km/h,下列说法正确的是( )
    A.1小时34分是指时刻
    B.全长188千米指位移
    C.300 km/h指瞬时速度
    D.研究动车完全通过短隧道的时间,动车可看成质点
    C [1小时34分是用的时间的长度,是指时间间隔,故A错误;全长188千米指的是经过的路线的长度,是指路程,故B错误;最高时速可达300 km/h,是某时刻的速度,指瞬时速度,故C正确;研究动车完全通过短隧道的时间,动车的长度不能忽略,不可看成质点,故D错误。]
    2.近年来,登山步行成为越来越多的人的健身习惯。如图为某地生态公园的登山步行道线路图,从图中可以看出,从丁家楼子村到目的地九仙山观景台可以选择不同的路线,小王和小张两人选择了不同的路线,结果小王比小张先到达目的地。对于此过程,下列说法正确的是( )
    A.小王与小张的路程相同
    B.小王的位移小于小张的位移
    C.小王的平均速度大于小张的平均速度
    D.在比较平均速度时,两人不能看成质点
    C [路程是物体运动实际轨迹的长度,小王和小张两人的路线不同,故路程不同,但两人的初、末位置相同,故两人的位移相同,选项A、B错误;因小王先到达,所用时间较短,小王的平均速度较大,选项C正确;研究平均速度只考虑位移和时间,人的形状和线度可以忽略,故两人可看成质点,选项D错误。]
    3.(2019·扬州模拟)关于速度的描述,下列说法中正确的是( )
    甲 乙 丙 丁
    A.图甲中,电动车限速20 km/h,指的是平均速度大小
    B.图乙中,子弹射出枪口时的速度大小为500 m/s,指的是平均速度大小
    C.图丙中,某运动员百米跑的成绩是10 s,则他冲刺时的速度大小一定为10 m/s
    D.图丁中,京沪高速铁路测试时列车最高时速可达484 km/h,指的是瞬时速度大小
    D [瞬时速度与某一时刻或某一位置相对应,选项A、B、D中的速度均为瞬时速度,故A、B两项错误,D项正确;C项中平均速度是10 m/s,但冲刺时的速度为瞬时速度,不能确定,故选项C错误。]
    4.如图所示,汽车在做直线运动过程中,原来的速度是v1,经过一小段时间Δt以后,速度变为v2,则下列说法正确的是( )
    A.图中a是矢量,Δv是标量
    B.图甲中汽车速度v1的方向与加速度a的方向相反
    C.图甲中汽车速度v1的方向与加速度a的方向相同
    D.图乙中汽车速度v1的方向与加速度a的方向相同
    C [速度、速度变化量以及加速度均是矢量,选项A错误;题图甲中汽车做加速运动,则速度v1的方向与加速度a的方向相同,选项B错误,C正确;题图乙中汽车做减速运动,则速度v1的方向与加速度a的方向相反,选项D错误。]
    5.如图所示的计时装置可以近似测出气垫导轨上滑块的瞬时速度。已知固定在滑块上的遮光条的宽度为4.0 mm,遮光条经过光电门的遮光时间为0.040 s。则滑块经过光电门时的速度大小为( )
    A.0.10 m/s B.100 m/s
    C.4.0 m/s D.0.40 m/s
    A [滑块经过光电门时的速度:v=eq \f(d,Δt)=eq \f(4×10-3,0.04) m/s=0.1 m/s,A正确,B、C、D错误。故选A。]
    6.一位女士由于驾车超速而被警察拦住,警察走过来对她说:“太太,您刚才的车速是60公里每小时!”这位女士反驳说:“不可能的!我才开了6分钟,还不到一小时,怎么可能走了60公里呢?”根据以上对话及下图,下列说法正确的是( )
    A.女士说的6分钟是时间,60公里是位移
    B.警察说的60公里每小时是指平均速度
    C.图中的eq \(○,\s\up2(50))指的是瞬时速度
    D.图中的eq \(○,\s\up2(50))指汽车在1小时内行驶的路程不能超过50公里
    C [eq \(○,\s\up2(50))指瞬时速度不能超过50 km/h,其他选项均错误。]
    7.为了测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为d=3.0 cm的遮光板,如图所示。滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为Δt1=0.30 s,通过第二个光电门的时间为Δt2=0.10 s,遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为Δt=3.0 s,则滑块的加速度约为( )
    A.0.067 m/s2 B.0.67 m/s2 C.6.7 m/s2 D.不能计算出
    A [遮光板(滑块)通过第一个光电门时的速度v1=eq \f(d,Δt1)=eq \f(0.03,0.30) m/s=0.10 m/s,遮光板(滑块)通过第二个光电门时的速度v2=eq \f(d,Δt2)=eq \f(0.03,0.10) m/s=0.30 m/s,故滑块的加速度a=eq \f(v2-v1,Δt)≈0.067 m/s2,选项A正确。]
    8.(2019·荆州调研)沿直线做匀变速运动的一列火车和一辆汽车的速度分别为v1和v2,v1、v2在各个时刻的大小如表所示,从表中数据可以看出( )
    A.火车的速度变化较快
    B.汽车的加速度较小
    C.火车的位移在减小
    D.汽车的位移在增加
    D [根据表中数据可以看出,火车加速度a1=-0.5 m/s2,汽车加速度a2=1.2 m/s2,汽车的加速度较大,火车的加速度较小,火车的速度变化较慢,A、B错误;火车做匀减速直线运动,汽车做匀加速直线运动,二者位移都在增加,C错误,D正确。]
    9.(2019·江苏海安月考)伽利略是第一个提出并研究加速度概念的科学家,哲学家罗素给予了极高的评价:“加速度的重要性,也许是伽利略所有发现中具有永久价值和最有效果的一个发现”。关于速度、速度的变化和加速度的关系,下列说法中可能正确的是( )
    A.速度变化的方向为正,加速度的方向为负
    B.物体加速度增大,速度一定越来越小
    C.速度越来越大,加速度一定越来越大
    D.加速度既不与速度同向,也不与速度反向
    D [根据加速度的定义式a=eq \f(Δv,Δt) 知,加速度的方向与速度变化的方向相同,故A错误;当物体的加速度与速度同向时,速度增加,故B错误;物体做匀加速直线运动时,速度越来越大,但加速度不变,故C错误;物体做曲线运动时,加速度方向与速度方向不共线,加速度既不与速度同向,也不与速度反向,故D正确。]
    10.一质点沿一边长为2 m的正方形轨道运动,每秒钟匀速移动1 m,初始位置在bc边的中点A,由b向c运动,如图所示,A、B、C、D分别是bc、cd、da、ab边的中点,则下列说法正确的是( )
    A.第2 s末的瞬时速度大小是2 m/s
    B.前2 s内的平均速度大小为 eq \f(\r(2),2) m/s
    C.前4 s内的平均速率为0.5 m/s
    D.前4 s内的平均速度大小为2 m/s
    B [质点每秒钟匀速移动1 m,故第2 s末瞬时速度大小为1 m/s,A错误;前2 s内的位移大小为x1=|AB|=eq \r(Ac2+Bc2)=eq \r(12+12) m=eq \r(2) m,平均速度eq \x\t(v)=eq \f(x1,t1)=eq \f(\r(2),2) m/s,B正确;前4 s内质点通过的路程为4 m,平均速率为1 m/s,在第4 s末到达C点,平均速度为eq \x\t(v2)=eq \f(x2,t2)=eq \f(2,4) m/s=0.5 m/s,C、D错误。]
    11.(2020·绍兴模拟)有人提出“加速度的变化率”的概念,基于你的理解,下列说法正确的是( )
    A.“加速度的变化率”的单位应是m2/s2
    B.加速度的变化率为零的运动是匀速直线运动
    C.若加速度与速度同方向,如图所示的a­t图象,表示的是物体的速度在减小
    D.若加速度与速度同方向,如图所示的a­t图象,已知物体在t=0时速度为5 m/s,则2 s末的速度大小为8 m/s
    D [根据力学单位制可以知道,加速度的变化率eq \f(Δa,Δt)的单位为eq \f(m/s2,s)=m/s3,A错误;加速度的变化率为零,说明物体的加速度不变,做匀变速直线运动,B错误;若加速度与速度同向,即使加速度减小,物体的速度仍然增大,C错误;加速度图线与t轴所围面积表示速度的变化量,故物体在2 s末的速度大小v=5 m/s+eq \f(1,2)×2×3 m/s=8 m/s,D正确。]
    12.如图所示,物体以5 m/s的初速度沿光滑的斜面向上做减速运动,经过2 s,速度大小变为3 m/s,则物体的加速度可能( )
    A.大小为1 m/s2,方向沿斜面向上
    B.大小为1 m/s2,方向沿斜面向下
    C.大小为6 m/s2,方向沿斜面向下
    D.大小为4 m/s2,方向沿斜面向上
    B [取初速度方向为正方向,则v0=5 m/s。若2 s后的速度方向沿斜面向上,v=3 m/s,则a=eq \f(Δv,Δt)=eq \f(v-v0,Δt)=eq \f(3-5,2) m/s2=-1 m/s2,即加速度大小为1 m/s2,方向沿斜面向下;若2 s后的速度方向沿斜面向下,v=-3 m/s,则a=eq \f(Δv,Δt)=eq \f(v-v0,Δt)=eq \f(-3-5,2) m/s2=-4 m/s2,即加速度大小为4 m/s2,方向沿斜面向下。故选项A、C、D错误,B正确。]
    13.如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图,在这个系统中,B为一个能发射超声波的固定小盒子,工作时小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲,脉冲被运动的物体反射后又被B盒接收,从B盒发射超声波开始计时,经时间Δt0再次发射超声波脉冲,图乙是连续两次发射的超声波的位移—时间图象。则下列说法正确的是( )
    甲 乙
    A.超声波的速率为v声=eq \f(x1,t1)
    B.超声波的速率为v声=eq \f(2x2,t2)
    C.物体的平均速度为eq \x\t(v)=eq \f(2x2-x1,t2-t1+2Δt0)
    D.物体的平均速度为eq \x\t(v)=eq \f(2x2-x1,t2-t1+Δt0)
    D [小盒子B向被测物体发出短暂的超声波脉冲后,超声波经过eq \f(1,2)t1时间到达被测物体并被反射折回,再经过eq \f(1,2)t1时间回到小盒子B,该过程中,超声波经过的路程为2x1,所以超声波的速度为v声=eq \f(2x1,t1),A项错误;从B盒发射超声波开始计时,经时间Δt0再次发射超声波脉冲,超声波经过eq \f(1,2)(t2-Δt0)时间到达被测物体并被反射折回,再经过eq \f(1,2)(t2-Δt0)回到小盒子B,该过程中,超声波经过的路程为2x2,所以超声波的速度为v声=eq \f(2x2,t2-Δt0),B项错误;被测物体在eq \f(1,2)t1时刻第一次接收到超声波,在Δt0+eq \f(1,2)(t2-Δt0)即eq \f(1,2)(t2+Δt0)时刻第二次接收到超 声波,该过程中被测物体发生的位移为x2-x1,所以物体的平均速度为eq \x\t(v)=eq \f(x2-x1,\f(1,2)t2+Δt0-\f(1,2)t1)=eq \f(2x2-x1,t2-t1+Δt0),C项错误,D项正确。]
    14.一质点在x轴上运动,在t0=0时刻质点处于位置x0=0处,然后质点沿x轴正方向运动,在t1=2 s时刻质点处于位置x1=10 m处,此后质点沿x轴负方向运动,在t2=4 s时刻质点处于位置x2=-10 m处,求:
    (1)质点在0~4 s内的平均速率;
    (2)后2 s内质点的平均速度和0~4 s内的平均速度。
    [解析] (1)质点在0~4 s内通过的路程s=|x1-x0|+|x2-x1|=30 m
    质点在0~4 s内的平均速率为eq \x\t(v)=eq \f(s,t)=eq \f(30,4) m/s=7.5 m/s。
    (2)后2 s内质点通过的位移
    x′=x2-x1=-10 m-10 m=-20 m
    平均速度eq \x\t(v)1=-eq \f(20,2) m/s=-10 m/s,负号表示沿x轴负方向
    质点在0~4 s内通过的位移x″=x2-x0=-10 m,质点在0~4 s内的平均速度eq \x\t(v)2=eq \f(-10,4) m/s=-2.5 m/s,负号表示沿x轴负方向。
    [答案] (1)7.5 m/s (2)-10 m/s,沿x轴负方向 -2.5 m/s,沿x轴负方向
    15.有些国家的交通管理部门为了交通安全,特别制定了死亡加速度为500g(g取10 m/s2),以醒世人,意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险,那么大的加速度,一般情况下车辆是达不到的,但如果发生交通事故时,将会达到这一数值。试问:
    (1)若一辆以72 km/h的速度行驶的大货车与一辆以54 km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞,碰撞时间为2.1×10-3 s,摩托车驾驶员是否有生命危险;
    (2)为了防止碰撞,两车的驾驶员同时紧急刹车,大货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s,大货车的加速度与摩托车的加速度之比为多少?
    [解析] (1)两车碰撞过程中,取摩托车的初速度方向为正方向,摩托车的速度变化量约为
    Δv=v2-v1=-72 km/h-54 km/h=-20 m/s-15 m/s=-35 m/s
    两车相碰撞时摩托车的加速度为
    a=eq \f(Δv,Δt)=eq \f(-35,2.1×10-3) m/s2≈-16 667 m/s2
    负号表示与选取的正方向相反,由于16 667 m/s2>500 g,因此摩托车驾驶员有生命危险。
    (2)设货车、摩托车的加速度大小分别为a1、a2,根据加速度定义得:a1=eq \f(Δv1,Δt1),a2=eq \f(Δv2,Δt2)
    所以a1∶a2=eq \f(Δv1,Δt1)∶eq \f(Δv2,Δt2)=eq \f(20,4)∶eq \f(15,3)=1∶1。
    [答案] 见解析
    t/s
    0
    1
    2
    3
    4
    v1/(m·s-1)
    18.0
    17.5
    17.0
    16.5
    16.0
    v2/(m·s-1)
    9.8
    11.0
    12.2
    13.4
    14.6

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